[過去ログ] 【ドローン先進国】中国の空飛ぶタクシー、観光客を乗せて飛行開始★2 [noinnoin★] (1002レス)
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1(27): noinnoin ★ 2021/01/03(日)16:52 ID:lEp/z/gJ9(1) AAS
中国の広州を拠点とする企業EHang社は香港のグリーンランド社と共同で、広東省肇慶市で、空飛ぶタクシーを利用した観光サービスをスタートした。EHang社が自社の公式サイト上で明らかにした。
公開された動画によれば、利用客は湖などを含むいくつかの観光名所を見学し、飛行を楽しむことができるという。一度に乗車できるのは2人までとなっている。EHang社は今後は他の都市でも同様のサービスを開始する。
公式サイトでは、ドローンEH216は、空中エクスカーションのために通常使われている普通のヘリコプターにはない利点が数多くあると強調されている。とりわけドローンはより安全で、騒音が少なく、CO2を排出しない。さらにパイロットにかかる費用も抑えることができるとしている。
運行動画
動画リンク[YouTube]
ソース
外部リンク:jp.sputniknews.com
★1が立った時間 2021/01/02(土) 19:09:35.81
前スレ
【ドローン先進国】中国の空飛ぶタクシー、観光客を乗せて飛行開始 [アッキー★]
省1
903(1): 2021/01/03(日)23:49 ID:yRjTF9W00(1) AAS
西側諸国は1960年代にソ連を倒すために援助してた中国が、こんなに発展するとは思ってなかったんだろうな
未開の野蛮人だと思ってたのに、逆転されてしまった
904(1): 2021/01/03(日)23:49 ID:mhjWjEPD0(4/7) AAS
>>901
だからこその俺の書き込みなんだが…
中華製なんてドローンに限らず昨日まで動いていたのが突然動かなくなるとか日常茶飯事やん
905(1): 2021/01/03(日)23:50 ID:6vMd1Afj0(5/8) AAS
>>904
でも日本製より遥かに信頼度高いよ
906(1): 2021/01/03(日)23:50 ID:LM+hBGhl0(1) AAS
日本はタクシー業界が壊滅するから無理
進歩が止まった国
907(1): 2021/01/03(日)23:51 ID:mhjWjEPD0(5/7) AAS
>>905
そう思う貴方はこのドローンにご自由にお乗りください
俺は絶対に乗りません
908: 2021/01/03(日)23:52 ID:LLu6VI6V0(2/2) AAS
>>903
その100年前は中国がずっと国力世界一だったのを
当の白人も1960年代じゃまだ分かって無かったからな
909(1): 2021/01/03(日)23:53 ID:6vMd1Afj0(6/8) AAS
>>907
別に君が乗らなくても時代は進んでいくからな
世界中が開発競争してるから遅かれ早かれ実用化される
910: 2021/01/03(日)23:53 ID:HRr2W/eX0(1) AAS
>>3
保険入れると仮定して、
中国でドローンタクシー、乗りたいと思う?
911(1): 2021/01/03(日)23:54 ID:mhjWjEPD0(6/7) AAS
>>909
いやほんと俺にもうレスつけなくていいよ
俺は単に中華製なんて乗りたくないという個人的感想を書いてるだけなのに
トンチンカンな書き込みでレスをつけてくる
だから乗りたきゃ勝手に乗ってくれ
俺に触れないで
912: 2021/01/03(日)23:55 ID:44Jhl6qT0(9/10) AAS
>>906
流石に日本より広い中国でも既存のタクシー会社が潰れるレベルの運行は無理(´・ω・`)
913: 2021/01/03(日)23:55 ID:6vMd1Afj0(7/8) AAS
>>911
バカ発狂w
914: 2021/01/03(日)23:55 ID:M0wQfxLL0(1) AAS
ネトウヨが中国の経済は崩壊すると言い出して何年経ってる?
915: 2021/01/03(日)23:55 ID:hLoqHMUs0(1) AAS
>>9
馬鹿発見コードって事で・・・
916: 2021/01/03(日)23:56 ID:8xB2/Es80(7/7) AAS
>>895
>さらにパイロットにかかる費用も抑えることができる
客は行き先指定するだけの自動運転なんだろ
917: 2021/01/03(日)23:57 ID:CfaxesGo0(1) AAS
>>26
役立たずの無職って、本当に役に立たないから。
918(2): 2021/01/03(日)23:57 ID:44Jhl6qT0(10/10) AAS
あと上の方に書いたけどこのドローンはお値段30万ドル
1回の充電で飛べるのは20分程度な、それ考えよう(´・ω・`)
919: 2021/01/03(日)23:57 ID:X/bTItSC0(1) AAS
>>133
それも想定内なんだろうね
命の価値の軽い国だからなぁ
920(1): 2021/01/03(日)23:57 ID:h+kM3at/0(1) AAS
>>31
えっ??ほとんどの分野が同等???
ほとんどの分野でジャップははるかに下なんだよ
日本と中国が同等???言ってて違和感感じないの???
おまえがネトウヨだろワロタ笑
921: 2021/01/03(日)23:58 ID:oFQIpfdo0(1) AAS
中国、アメリカからしか先進技術は出てこない
922(1): 2021/01/03(日)23:58 ID:mhjWjEPD0(7/7) AAS
>>918
量産品じゃないだろうから仕方ないとはいえそんな高いのか
923(2): 2021/01/03(日)23:59 ID:1UIQt2xD0(1) AAS
スカイドライブ
動画リンク[YouTube]
924(1): 2021/01/03(日)23:59 ID:6vMd1Afj0(8/8) AAS
>>918
でももう90台近く売れてるらしい
月産500台の工場も建設中
925: 2021/01/04(月)00:00 ID:gA70kH1u0(1/3) AAS
>>922
>>196参照
つか試作品の域は超えている(´・ω・`)
926(1): 2021/01/04(月)00:01 ID:saITELpP0(1/3) AAS
>>924
やっぱり観光と金持ちの道楽ぐらいな使い道しかないって事だな
月産500台ってw
927: 2021/01/04(月)00:01 ID:F4RmsGYb0(1/13) AAS
>>923
現時点でこれだから5年ぐらいの差がある
928: 2021/01/04(月)00:02 ID:58XYDl1V0(1) AAS
つかドローン以前に有人宇宙飛行の時点で抜かれたの気付かないと
929(1): 2021/01/04(月)00:03 ID:2ot178Id0(1/3) AAS
ヘリコプターじゃ駄目なんか?
別にドローンである必要ないよな
930: 2021/01/04(月)00:04 ID:F4RmsGYb0(2/13) AAS
>>926
自家用レベルなんてとんでもない
こんなもん自家用で使われたらヤバイ事故起こりまくる
あくまで次世代の社会インフラの一つ
実用化を進めれば投資と技術者が集まって
価格も安くなって航続距離も伸びて信頼性も上がる
931: 2021/01/04(月)00:06 ID:kva1nOwQ0(1) AAS
管制塔とのやり取りその他飛行許可に2,30分かかるだろ。(日本の場合)
932(1): 2021/01/04(月)00:07 ID:F4RmsGYb0(3/13) AAS
>>929
ヘリは長距離長時間飛べるけどパイロットが必要だからな
短距離のアクセスにはコスパ悪い
933: 2021/01/04(月)00:07 ID:FxKr/ZTB0(1) AAS
凄いよな
墜落しても埋めて隠せばなんとかなる国
934: 2021/01/04(月)00:08 ID:jrcuhX0T0(1) AAS
>>920
お前は、バカだろ?
さっさと、祖国に帰るべきだね
935: 2021/01/04(月)00:08 ID:uQ5aT5ni0(1/4) AAS
安全性が担保されてないのによく乗るわ
まあこういうチャレンジャーたちが発展させるんだろう
頑張って人柱になってくれや
936: 2021/01/04(月)00:08 ID:Iu40+DEa0(1/3) AAS
>>775
中国は火薬ガーとか言い出す奴がいるが
火薬はイランあたりから中国に伝わったもので
そこまで大昔まで遡るとどこで発祥したか
現在の研究でも諸説ありでハッキリしないんだが
中国人が火薬を発明して無いのは確定している。
紙とかにしても、筆記に使われる紙とかは後の話で
包装用紙とかの用途で最初作られたものが
後でシナ人が筆記に使うようになっただけで
中国人が発明したのでは無い。
937: 2021/01/04(月)00:09 ID:F4RmsGYb0(4/13) AAS
未来を制するのは挑戦者だけ
938(1): 2021/01/04(月)00:10 ID:jwxP8Vby0(1) AAS
あの世に飛んで行きそう
939(1): 2021/01/04(月)00:10 ID:saITELpP0(2/3) AAS
>>932
短距離ってのは具体的にはどれぐらいの距離を想定してるの?
台数少ないなら待ち時間とかであんまり意味が無くなりそうだがw
940: 2021/01/04(月)00:10 ID:uQ5aT5ni0(2/4) AAS
>>938
www
941: 2021/01/04(月)00:11 ID:Iu40+DEa0(2/3) AAS
>>775
漢字も中国発祥か怪しいもんだな。
日本人が発明した漢字、熟語、熟字を中国人が真似して
中国で使ってる中国の漢字は多いしな。
つまり、日本人が漢字を発明したという事実。
まあ100歩譲っても中国で漢字の基礎が発祥したとしても、
そこまで大昔まで遡らないと中国の猿みたいなもんが
何かを発明した可能性は無いって事だ。
だから中国人みたいなもんは真似しかできない
パクり猿なのは覆らない。
省1
942(2): [age] 2021/01/04(月)00:11 ID:uzZ/o7Uf0(1) AAS
墜落事故楽しみだな
943: 2021/01/04(月)00:12 ID:uQ5aT5ni0(3/4) AAS
>>942
流石にそれは不謹慎
事故が起きたらさもありなんとは思うが
944: 2021/01/04(月)00:12 ID:K++dDXk00(1) AAS
>>1
うわっ
本当にその形で実用化したんかw
ローターの回転面が乗員に位置にかかっとるやんw
上に上げないと人間がみじん切りになるやろww
何かの拍子でローターが壊れたらすっ飛んでくるぞ
安全性無視にもほどがあるわ
945: 2021/01/04(月)00:12 ID:99LXI3sQ0(1) AAS
ライト兄弟が有人飛行の実験を始めた頃にもこういうのがいたんだろうな>>942
946: 2021/01/04(月)00:13 ID:gA70kH1u0(2/3) AAS
ヤマハの無人ヘリコプター不正輸出が2007年だったか
GPS搭載型だが自立航行型ではなかったらしいけど
自動飛行型無人ヘリなら2001年に開発済み
947(1): 2021/01/04(月)00:13 ID:F4RmsGYb0(5/13) AAS
>>939
将来的には100キロ圏内のアクセス用になると思う
待ち時間じゃなく予約制かと
948: 2021/01/04(月)00:14 ID:4AewH7xD0(1/2) AAS
こういうのはお高いんでしょ?しかも操作を誤ると落下するし危険だわ
画像リンク[jpg]:www.asahicom.jp
949: 2021/01/04(月)00:14 ID:ogL+DOpb0(1) AAS
まるでライト兄弟が初めて空飛んだときみたいな反応してる奴おるなw
950: 2021/01/04(月)00:15 ID:gA70kH1u0(3/3) AAS
貼り忘れた(´・ω・`)
ヤマハ産業用無人ヘリコプター開発の足跡
外部リンク:www.yamaha-motor.co.jp
951(1): 2021/01/04(月)00:16 ID:saITELpP0(3/3) AAS
>>947
100キロか
まあ確かに車だとちょっと遠い距離だからドローンだと便利かもね
あと予約制って事はやっぱりタクシーよりはめんどくさいかな
952: 2021/01/04(月)00:17 ID:v4GK7kg40(1) AAS
みんなさぁ
いい加減《ちょっと形の違うヘリコプター》って気付けよ
953: 2021/01/04(月)00:17 ID:Iu40+DEa0(3/3) AAS
>>775
中国人の理数ノーベル受賞者0人で草
人口は日本人の13倍くらいおるのになwwww
中国人や韓国朝鮮人みたいな猿は猿真似パクり猿しかいない
954: 2021/01/04(月)00:18 ID:8em0FToL0(1) AAS
>>13
いずれにしても埋めるアル
955: 2021/01/04(月)00:18 ID:F4RmsGYb0(6/13) AAS
>>951
完全タクシー化するには相当な台数を制御して安定させなきゃならんし
航空管制も難しくなるからな
AIが発展すれば不可能ではないと思うけど今はまだ人力の部分が多いし
956: 2021/01/04(月)00:20 ID:t97wrTHC0(1) AAS
>>2
そうだな
とりあえず中国で試してみるか
957: 2021/01/04(月)00:21 ID:uQ5aT5ni0(4/4) AAS
まあ俺が安心して使えるようになるまで
みんなで頑張ってチャレンジしてくれや
958: 2021/01/04(月)00:22 ID:77noyTIB0(1) AAS
突風きたらしぬやつだな
959: 2021/01/04(月)00:22 ID:HWJsbdFh0(1/2) AAS
日本じゃ永遠に普及しなそう
これよりも難易度高い地上での完全自動運転も
960(1): 2021/01/04(月)00:25 ID:4AewH7xD0(2/2) AAS
自動運転っていくらAIを発達させても完全な安全運転は無理だろ
鉄道みたいに軌道を敷設して、そこから外れない様な仕様にでもしないと
事故を極力減らすのは難しい
961: 2021/01/04(月)00:27 ID:F4RmsGYb0(7/13) AAS
>>960
飛行機もヘリも完全な安全運転なんて出来ないし
962(1): 2021/01/04(月)00:33 ID:81HEasH80(1) AAS
人が動かすみたいに自由にあちこち移動できる自動車で自動運転の実現は難しい
なら、動ける範囲を限定して、ひとまず路線バスの無人運転から試験運用すべき
自動運転をする自動車を個人に持たせるのは危険
963(1): 2021/01/04(月)00:36 ID:0fNCu1LW0(1/2) AAS
>>962
素人が運転する車こそ自動運転にすべき
964: 2021/01/04(月)00:39 ID:2ot178Id0(2/3) AAS
有人ドローンで好き勝手遊ぶには規制の少ない今がチャンス
965(1): 2021/01/04(月)00:40 ID:n7aiC3LL0(1/4) AAS
>>963
ちょっと意味が分からない。素人はそもそも運転免許を持ってない
運転が許可されてないから当然だろ、馬鹿?
966: 2021/01/04(月)00:44 ID:n7aiC3LL0(2/4) AAS
自動運転で自分の車庫や駐車場に自動車を入れるところまで出来たらすごいわ
もうそうするには、自動車が移動できる場所を明白にする改造が必要
今のごちゃごちゃした土地の形状や建物が存在する場所では実現は困難
何かセンサーでも設置して、それに反応して動かすようにでもしないと無理だろ
自動車自体を遠隔操作や、コンピュータの判断で動かすのは危険
完璧が無いどころか、今でも普通のコンピュータプログラムが誤作動を起こすなんて
当たり前だし、人間が適当に操作してこそ大事故を防げているのが現状
967: 2021/01/04(月)00:48 ID:cNxK4LSP0(1) AAS
落ちなくても空中シェイカーで逝ける
968: 2021/01/04(月)00:48 ID:n7aiC3LL0(3/4) AAS
サッカーの試合でボールを追うカメラが
スキンヘッドの線審を何度も追ってた不具合があったのにはワラタw
AIで画像分析して道路と建物を区別できるようになれば良いだろうけど
人間が意図的に誤作動を起こさせる事も出来るってことだ
AIなんてまだまだだし、そもそもそのAIを作ってるのが
人間だってことを忘れるなよ
ターミネーターみたいに勝手に動いて人類を破滅させるみたいな
意志を持つと思うな
969: 2021/01/04(月)00:50 ID:EkVbopJU0(1/3) AAS
>>26
別に人間を乗せる必要はないやろ
500?の重りでもいいやん
970(1): 2021/01/04(月)00:53 ID:EkVbopJU0(2/3) AAS
>>31
中国のほうが技術は上だろ
安全は日本が上だろうがな
971: 2021/01/04(月)00:55 ID:EkVbopJU0(3/3) AAS
>>1
外部プロペラとはマジンガーゼットのコクピット以下の安全性能だな
972: 2021/01/04(月)00:56 ID:0fNCu1LW0(2/2) AAS
>>965
職業運転手に比べたら他は素人だよ、そんなことも分からないのか。馬鹿だから仕方ないか。
973(1): 2021/01/04(月)00:59 ID:mtRB3gYx0(1/3) AAS
ローターが低い位置に付いているからそのうち人間をミンチにするだろうよww
974: 2021/01/04(月)01:02 ID:k8z2KyHO0(1) AAS
>>31
円安にすれば日本に工場が増えて豊かになると思ってるアホウヨばかり。円安のせいで会社も土地も中国人に買われまくってんのにね。
975: 2021/01/04(月)01:07 ID:GnCyQ24x0(1) AAS
仮に日本でやろうとした場合、お前らそもそもどこに離着陸場作るつもりだ?
976: 2021/01/04(月)01:12 ID:HWJsbdFh0(2/2) AAS
日本の1番有望株スカイドライブも剥き出しプロペラだけどね
>>923
977: 2021/01/04(月)01:12 ID:5CNy90vV0(1) AAS
タクシー運用ちゃうやん
978: 2021/01/04(月)01:19 ID:nLlLdAFz0(1/3) AAS
>>156
ヘリコプターと比較しろよ
原付や発電機が空飛ぶんか
979: 2021/01/04(月)01:20 ID:cdSh2JSD0(1) AAS
安全性だけでなく、犯罪利用(覗き含む)もあるからな
980: 2021/01/04(月)01:21 ID:nLlLdAFz0(2/3) AAS
>>970
そう書かれてるじゃん
981: 2021/01/04(月)01:26 ID:IB02P3Ex0(1) AAS
ビルに突っ込んで爆発までがお約束
982(1): 2021/01/04(月)01:46 ID:F4RmsGYb0(8/13) AAS
現実逃避して見下げるしか出来ない人ばっか
こういうの見るとやはり日本は衰退してるなぁって実感する
983: 2021/01/04(月)01:53 ID:1a2IdTiJ0(1) AAS
ジェットパックとかジェットスーツとか見慣れてると
只のでかいドローンで新鮮さは全くないな
984: 2021/01/04(月)02:04 ID:F4RmsGYb0(9/13) AAS
寧ろ陳腐化してきてこそ身近なものになっていく
985(1): 2021/01/04(月)02:10 ID:n7aiC3LL0(4/4) AAS
>>982
何でもかんでも便利になれば幸せだと思ってんのか?
その代償がどれだけ未来の子孫に不幸をもたらすか考えろや若造
986: !omikuji !dama 2021/01/04(月)02:10 ID:nLlLdAFz0(3/3) AAS
>>781
日本人ではライト兄弟になれない。って、事だね。
始祖鳥記
987: 2021/01/04(月)02:11 ID:H2kT7ffY0(1/3) AAS
中国は見せつけはするが、安定して維持した試がなかろう
中国系の工作員よ、そんなに祖国が誇らしいのなら
なぜ中国国内で生活しないんだ?
988: 2021/01/04(月)02:13 ID:F4RmsGYb0(10/13) AAS
>>985
まさに老害そのもの
便利になる事と幸せを同じ秤に乗せる必要は無いのに
989: 2021/01/04(月)02:14 ID:2ot178Id0(3/3) AAS
>>973
ロメロ「閃いた!」
990: 2021/01/04(月)02:14 ID:H2kT7ffY0(2/3) AAS
どうせ墜落事故があっても隠ぺいするんだろ
991(1): 2021/01/04(月)02:15 ID:F4RmsGYb0(11/13) AAS
勝負できないから相手の失敗を望んでる
負け犬根性が酷すぎるw
992(1): 2021/01/04(月)02:21 ID:mtRB3gYx0(2/3) AAS
>>991
それはパヨじじい
h2ロケットの打ち上げがある度に失敗しろーとか書き込んでいるだろww
993(2): 2021/01/04(月)02:23 ID:F4RmsGYb0(12/13) AAS
>>992
973 名前:ニューノーマルの名無しさん[] 投稿日:2021/01/04(月) 00:59:50.26 ID:mtRB3gYx0 [1/2] (PC)
ローターが低い位置に付いているからそのうち人間をミンチにするだろうよw
いやお前そのものじゃんw
994(1): 2021/01/04(月)02:25 ID:cVBBtIgk0(1) AAS
リスクが許容できるかどうか
自動二輪の事故死亡率は自動車より10倍高いと言っても乗る奴は乗る
これがヘリの2倍の事故率でも許容されれば事業化できる、さすがに10倍だと保険料が高くなりすぎるだろうけど
995: 2021/01/04(月)02:26 ID:daRmf5pV0(1) AAS
中国は人権がないからな
なんかあっても
996: 2021/01/04(月)02:29 ID:mtRB3gYx0(3/3) AAS
>>993
欠点を書き込んでいるだけだそ。
ヘリコプターのローターがなぜ上に付いているから考えろ
997: 2021/01/04(月)02:29 ID:FVee45F40(1) AAS
もう日本は中国に勝てませんね。
998: 2021/01/04(月)02:30 ID:F4RmsGYb0(13/13) AAS
>>994
これから世界的に実用段階に入っていつかは事故が起こると思うけど
まずそこを乗り越えるまでに一山二山はありそう
墜落での搭乗者の死亡はなんとかなるだろうか
地上に居た人に被害が出た時がヤバそう
でもまぁそういうので多少揉めても
世界的に次世代モビリティの流れは止まらないと思う
999: 2021/01/04(月)02:30 ID:ughAEHwn0(1) AAS
小さいヘリコプターって無理なんかな
1000: 2021/01/04(月)02:31 ID:H2kT7ffY0(3/3) AAS
>>993
ヘリのプロペラの事故を知らんのか?
ものすごい速度で回転しているから、触れたら人体なんて
簡単に刻まれるぞ。ヘリのプロペラが直撃して死んだ人もいるしな
それくらい欠陥とも言える形状をしていると思うがね、このタクシーは
1001(1): 1001 ID:Thread(1/2) AAS
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1002(1): 1002 ID:Thread(2/2) AAS
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