[過去ﾛｸﾞ] 【スズキ】エブリイ 139台目【OEM】 (1002ﾚｽ)
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263(3): 2022/09/21(水)18:21 ID:xl1Uat9T(1) AAS
>>261
もう少し言葉を選んだほうがいいと思うが言いたいことは分かる。
前にこのスレでエブリイレーシングとか書いてるの見て苦笑いしてたわw
俺もターボMT乗りだがスポーツカー気取りで選んだ訳ではなく、
以前乗っていたアクティの欠点と感じていたパワー不足を解消すべくターボを選んだ。
ギヤ比の関係で同じスピード出す時NAよりエンジン回転数低く済むので特に高速走っている時にターボで良かったと思う
266(2): 2022/09/21(水)18:47 ID:YcNzFG84(2/5) AAS
>>263
中二病の痛い走り屋気取りではないけど、ターボMT乗っている人もいるんだな
たしかに高速はターボの方が楽だし騒音も少なく、燃費も大して変わらない
ATはギア比が低過ぎて高速で燃費ガタ落ちだし、エブリイMTの燃費の良さは圧倒的だよな
>>265
所詮は軽バンだからどれを選んでも同じだが、エブリイは一番がさつというか安っぽい感がある
車種にもよるがダイハツやホンダの方が乗用車っぽい
だが最初から軽バンだからと妥協できるなら、きっと後悔はしない良いクルマだ
267: 2022/09/21(水)18:49 ID:XZ8hWGlh(1/2) AAS
>>263
エブリイレーシングと言えばワイの事か？
ワイのエブリイは速いからしゃーない
282: 2022/09/21(水)21:02 ID:saSM3cmo(2/2) AAS
>>263
NAのMTでパワー不足って常時荷物満載？
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