[過去ﾛｸﾞ] 【スズキ】エブリイ 139台目【OEM】 (1002ﾚｽ)
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52: 2022/09/16(金)21:44:43.23 ID:S2qFlRaG(3/3) AAS
>>14
連動するタイプは普通より、動作回数増えて早く壊れそうだから嫌だな。コンビニに止めた時だけでも連動するからな。
180(2): 2022/09/19(月)02:14:02.23 ID:Y3AJ5raF(1) AAS
>>176
壊れてはないだろ？
「小一時間も停車アイドリングでクーラー掛けて休憩をほぼ毎日やっても7にはなる」って話だぞ？
走行については「"アイドリング休憩を別にすれば" (そこそこ渋滞あるので)リッター9ちょっと」って環境。
つまり「渋滞多くてリッター9ちょっとの走行状態」に加えて「小一時間のアイドリング休憩をしても7にはなる」ってこと。
だからこそ「何をしたらリッター4まで落ちるんだ？」って話。
なお、「小一時間クーラー掛けて停車して休憩は害悪」と言う非難は甘んじて受け止めるが、そこは論点じゃないだろう点は容赦頂きたい。
237(2): 2022/09/20(火)19:35:05.23 ID:ubXRxyKy(1) AAS
転がっても起こせば走れるのでは？
240(1): 2022/09/20(火)19:58:20.23 ID:3r0jz4qu(2/2) AAS
エブリイは泣かない
274: 2022/09/21(水)19:39:05.23 ID:YcNzFG84(5/5) AAS
>>272
そうだね
仕事で仕方なく乗ってる人は別にして
趣味で乗ってる奴は、面倒臭い、うっとうしい、頑固者、喫煙者、昭和やアナログ人間が多い気がする
599(1): 2022/09/28(水)03:07:08.23 ID:1D2Go61S(1/2) AAS
浪人のお金払えば広告とかも消え規制でも書き込めるんやで、ほんでIDも消せる
つまり5chにお布施しとるんや
606(1): 2022/09/28(水)09:50:40.23 ID:/vRqGhBb(1) AAS
コーナーで踏ん張りが効かないって意味がわからんけど、
コーナーの度にスリップなりスピンしてんの？
646: 2022/09/28(水)23:47:47.23 ID:hvNbHwGc(1) AAS
エブリイのオーディオの話を少々。
音質向上の為に色々やってみたけれど、最も効果があったのは、
「ドアトリムのデッドニング」でした。
・ヘッド交換、SPの2Way化、ドアのサービスホール塞ぎ、ドア内の吸音材。
どれも定番ですが、これだけでは聞くに堪えない酷い音でした。
詰まったバスドラ、鳴らないベース、定位が不明。
チューン以前の問題外な音です。
・ドアトリム内側にレジェット貼り＆10mm厚のフェルトを全面貼り。
音質が劇的に向上します。おすすめです。
668: 2022/09/29(木)13:30:05.23 ID:Pwj4bra6(1) AAS
変速めんどくさいけど燃費程々に良くしたいからやろ
686(5): 2022/09/29(木)23:21:02.23 ID:fFtdSdqB(4/5) AAS
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
長期エブリイに乗っている方にお伺いします。これってキズ防止に買ったほうが良い？それとも要らない？どのくらいキズできるのかわからないし、外からはチラッとしか見えないし、金属製はブースターケーブル使う時に危険かな？って悩んでます。
781: 2022/10/02(日)22:44:29.23 ID:H47iLa1h(1) AAS
スポンサー絡みという発想が浮かばず笑う神経
790: 2022/10/03(月)16:48:19.23 ID:3iZE19nT(2/2) AAS
>>786
そうか、知らんかったわ
今度変える時の参考にするわ
サンクス
911: sage 2022/10/06(木)09:56:31.23 ID:pGZqtJ6M(1/2) AAS
標準アンテナを収納したままブースター追加で良い気がしてきた
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