[過去ﾛｸﾞ] 【スズキ】エブリイ 139台目【OEM】 (1002ﾚｽ)
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152(1): 2022/09/18(日)16:40 ID:17bYL1vm(1) AAS
大事にはしてないだろ
金蔓と思ってるだけで
153: 2022/09/18(日)16:57 ID:FnB1hNbT(1/2) AAS
>>150
自然災害時の飛来物はよっぽどの過失がない限り損害賠償は出来ないと思った方がいい
154: 2022/09/18(日)17:23 ID:ecNGdA5X(1) AAS
そいつに触れるなよ・・・
155: 2022/09/18(日)17:33 ID:nD5AiCTw(1) AAS
本物のスポーツカーやクロカン乗ってても
走り屋気取りやクロカン乗り気取りはダサいのに
最安貧乏車の軽バンで叶わぬ夢見てるってw
156: 2022/09/18(日)17:40 ID:bkPMpxFg(4/6) AAS
買ったばかりなのに……舗装路だけど急坂ぐねぐねの道を通ったら後ろのほうでガリガリッと音がしました。徐行してたのに……
エブリイバンって車高低いの？
157(2): 2022/09/18(日)17:49 ID:ZQosCviO(1) AAS
姶良やけどさっき走ってたら横転してもうた
158(1): 2022/09/18(日)17:52 ID:bkPMpxFg(5/6) AAS
あと気がついたんだけど、パナソニックの純正ナビって走行中の判断をサイドブレーキでしてるのね。パーキングかと思っていた。
「パーキングの線をマイナスアースは最初のうちはテレビ見れますが、そのうち駐車中なのに走行してるってナビが混乱して壊れます。」ってサブディーラーから説明されたけど、嘘つかれた？
パーキングにしてもサイド引かないとテレビ見れないし、走行中でもサイド引くとテレビ映る。
159: 2022/09/18(日)17:55 ID:bkPMpxFg(6/6) AAS
>>157
ご愁傷様です。
160: 2022/09/18(日)18:03 ID:AxVBvPGw(1/2) AAS
エブリイは強風で転ぶからなぁ
161: 2022/09/18(日)18:04 ID:HGR4bdMc(1) AAS
>>150
台風被害だと不可抗力でアウトだよ
うちも昔トタン波板アタック食らって傷入ったわ
162: 2022/09/18(日)18:08 ID:zCA+QOrC(2/2) AAS
>>158
トヨタとかの埋込ナビは車速センサー拾ってたり単純にサイドブレーキ線アースに繋いでも駄目な事あるけど
エブリイは大丈夫じゃないかね？
そのナビがエブリイ用の専用型番でもあるなら別だけど市販のOEMじゃない？
簡単だから試しにやって見ればいいのに
163(2): 2022/09/18(日)18:21 ID:JLAyXE16(1) AAS
今代車でkeiのターボAT乗ってるけどNAエブリイより全然速いわ
ジョタもこんな感じなんだろうか
164: 2022/09/18(日)18:36 ID:AxVBvPGw(2/2) AAS
そりゃブースト掛かればターボだよ
165: 2022/09/18(日)18:44 ID:3PYgVwy8(2/2) AAS
>>157
どんまいです（ ; ; ）
お身体は大丈夫ですか？
166: 2022/09/18(日)19:45 ID:YNN/nZew(1) AAS
>>163
せやで
167: 2022/09/18(日)19:47 ID:zR86CJOr(1/2) AAS
スズキのディーラーは碌でもないの多い
できればいろいろ面倒見てくれそうな町工場で買った方がいい
168: 2022/09/18(日)19:53 ID:JaIOsRd6(1) AAS
>>163
Kei懐かしいね〜
ジョタFRMTはKeiワークスより速くてびっくらこくぞ
169(6): 2022/09/18(日)20:06 ID:qV75Q8nU(1/2) AAS
ターボAT代車で借りたがリッター4キロちょいしか走らないのね。
仕事車だからターボなんていらんわ。
170: 2022/09/18(日)20:16 ID:FnB1hNbT(2/2) AAS
>>169
ターボは燃費悪いよね
みるみるうちに燃料計が減っていく
171: 2022/09/18(日)20:22 ID:zR86CJOr(2/2) AAS
>>169
どんだけ回してんだバカ
172(1): 2022/09/18(日)20:25 ID:8ZniyoGM(1) AAS
>>169
どう言う地域なのか使い方なのか…
夏場にクーラー掛けて小一時間休憩する平日生活してもリッター7にはなるで？
173: 169 2022/09/18(日)20:35 ID:qV75Q8nU(2/2) AAS
首都高、湾岸使って150キロ以上の工具類積んでるからNAATでもリッター11キロ位なんよね。
174: 2022/09/18(日)20:48 ID:o8aqVhdd(1) AAS
>>169
ロータリーターボですか?
175(1): 2022/09/18(日)22:00 ID:AofDtFnG(1/2) AAS
>>152
金蔓なんて言い方しかできない奴は心が貧しいな。
176(1): 2022/09/18(日)22:02 ID:AofDtFnG(2/2) AAS
>>172
それ、壊れてるぞ。
177: 2022/09/18(日)22:06 ID:/ntBzb7d(1) AAS
>>175
金髪マ◯コ嫌いですか？
178: 2022/09/18(日)22:12 ID:bobStmaX(1) AAS
>>169
それは運転が下手すぎるだけさすがに4km/Lはない
179: 2022/09/19(月)00:07 ID:MMojWvZc(1) AAS
フル装備でクソ重たいda17wの4WD ATを
ブン回しで乗っても10km/Lは切らないわ
180(2): 2022/09/19(月)02:14 ID:Y3AJ5raF(1) AAS
>>176
壊れてはないだろ？
「小一時間も停車アイドリングでクーラー掛けて休憩をほぼ毎日やっても7にはなる」って話だぞ？
走行については「"アイドリング休憩を別にすれば" (そこそこ渋滞あるので)リッター9ちょっと」って環境。
つまり「渋滞多くてリッター9ちょっとの走行状態」に加えて「小一時間のアイドリング休憩をしても7にはなる」ってこと。
だからこそ「何をしたらリッター4まで落ちるんだ？」って話。
なお、「小一時間クーラー掛けて停車して休憩は害悪」と言う非難は甘んじて受け止めるが、そこは論点じゃないだろう点は容赦頂きたい。
181: 2022/09/19(月)03:09 ID:6CWngQUS(1) AAS
>>180
同じような使い方で10切らないんだけどな。ジョインタ四駆。マニュアルだけどな。燃費気にする奴はマニュアルかAGS乗るだろうって前提。
182: 2022/09/19(月)04:52 ID:knNNDVnT(1) AAS
ジョインタ4駆ATだが10を切ることはありえんな。
17Vはエアコン入れても燃費があまり落ちない気がする。
183(1): 2022/09/19(月)04:58 ID:GKyTrAga(1/3) AAS
ジョインタくんはなんでID切り替えて同じこと何度も書くの？認知症なの？
184: 2022/09/19(月)05:14 ID:RFpiq8UG(1) AAS
>>183
1人時間差
185: 2022/09/19(月)05:14 ID:nC95fIyv(1) AAS
>>180
走行の半分は高速で100出す
峠の上りで高回転まで回して
峠の下りでアクセル抜かない
小一時間エアコン掛けて休憩
荷物はもちろん350キロ積載
186(2): 2022/09/19(月)10:13 ID:MK40ofE8(1) AAS
小一時間アイドリングとか頭壊れてるな
187: 2022/09/19(月)10:20 ID:TwWeQHlW(1/3) AAS
台風が来たら
テレビカメラはオモシロトンデモ画像を撮りたいならエブリイに注目
風で最も転びやすいクルマを狙え！
188(1): 2022/09/19(月)10:30 ID:imXp+8BB(1/6) AAS
>>186
クルマ使う仕事だとそうする以外にどうする？
ガソリン1L分で1時間休憩させてくれてクルマは日陰に入れられる（すぐに仕事再開できる）ような施設が仕事先にあれば別だが。
189: 2022/09/19(月)10:43 ID:TwWeQHlW(2/3) AAS
ここは配達バイトとかフリーターとか半ホームレスみたいな輩やオッサンがほとんどだから事情を理解してやらんとな
まともな一般常識なんか通用しない
運転席から腕を出してタバコ吸ってるスタイルだから
190(1): 2022/09/19(月)10:47 ID:GKyTrAga(2/3) AAS
エアコンアイドリング休憩って車内は静かなんだよな
車外は殺意を覚えるくらい煩いから隔離場所以外では控えて欲しいもんだが
>>188のような（底辺にありがちな）何故か上から目線の態度とられたらカチンとくるだろううな
どうかバールのようなものでかち割られたりするトラブルに巻き込まれませんように
191(1): 2022/09/19(月)10:54 ID:TwWeQHlW(3/3) AAS
ハイエース乗ってる奴らも
休憩ではなくてもなぜかエンジン掛けっぱなしの奴が多いイメージ
商バン乗りに民度など期待する方が間違い
192: 2022/09/19(月)11:00 ID:Pcpbzdsg(1/3) AAS
>>191
お肉買って帰ってる途中かもしれないだろ
193: 2022/09/19(月)11:01 ID:imXp+8BB(2/6) AAS
>>190
大丈夫
オレはプロドライバーじゃないし
夏場はスポットクーラー積んでるから
194: 2022/09/19(月)11:03 ID:imXp+8BB(3/6) AAS
-20℃対応冷凍冷蔵庫も買ってしまった
炎天下の買い物も安心だ
195: 2022/09/19(月)11:09 ID:imXp+8BB(4/6) AAS
エアコンのためにエンジンかけなきゃならないのってアイドリング規制を有名無実化してるよな
電動コンプレッサーやセカンドバッテリーも少燃費減税対象にすればいいのに
196(1): 2022/09/19(月)11:15 ID:DD+S8wCB(1/2) AAS
中に子供かペットがいるかもしれないだろ！
197: 2022/09/19(月)11:31 ID:imXp+8BB(5/6) AAS
>>196
そもそも置いて出る時点で虐待やな
通報だ！
198(1): 2022/09/19(月)12:17 ID:0XFUzY05(1) AAS
電動エアコンにすればオートキャンプ場で外部電源を使えるのにとか思ったんだが
バッテリーにとんでもない負担がかかるんだろうな
先日アルトマイルドハイブリッドのカタログをもらってきたがモーターはたった2.6psだった
そでれも専用リチウムイオン電池を用意しなければならないんだから
8ps食うと言われるエアコンは電動にできんな
199: 2022/09/19(月)13:23 ID:E/de49ON(1/6) AAS
ずっとｴﾌﾞﾘｲと新型ﾊｲｾﾞｯﾄで悩んでたけど本音を言うとﾀｳﾝｴーｽｻｲﾄﾞの商用車が欲しい(ｴﾌﾞﾘｲﾊｲｾﾞｯﾄだと積載力不足)
しかしながらﾀｳﾝｴーｽは20年前からﾀｲﾑｽﾘｯﾌﾟしてきたような性能の上
、海外生産で修理費たかい
小型商用ってそんな需要無いんかね
スズキでもダイハツでも良いからもっとまともな仕様で出して欲しい
200(1): 2022/09/19(月)13:25 ID:jaAHa0Fp(1) AAS
そのクラスはnv200一択では
201: 2022/09/19(月)13:27 ID:E/de49ON(2/6) AAS
タウンエースには冠水にめちゃ強という隠れ長所もあるらしいが
他の欠点がでかすぎる
サイズ感も後部座席外せば縦2m ×横1.49mで長尺物運ぶ趣味にあまりにもベストサイズ
エブリとゼットは横幅狭すぎや
202: 2022/09/19(月)13:27 ID:E/de49ON(3/6) AAS
>>200
でかすぎ
203: 2022/09/19(月)13:31 ID:imXp+8BB(6/6) AAS
>>198
2000ccクラス用でmax.2.5kW ave.1kWくらいみたいだな
max.1kW程度に抑えられるモードの付いた軽専用コンプレッサーがないと難しいか
鉛バッテリーは瞬間出力は得意だけど600W出力を持続させるなんてことをするとすぐ寿命になってしまうので共用できない
204: 2022/09/19(月)13:35 AAS
軽バンとハイエースの間ってないよな
NV200、タウンエース、ボンゴw
205: 2022/09/19(月)13:36 ID:E/de49ON(4/6) AAS
ボンゴ(タウンエース)
206: 2022/09/19(月)13:37 ID:E/de49ON(5/6) AAS
実質二択の上
２両とも長所短所の激しいクセ強車という
207: 2022/09/19(月)13:39 AAS
ボンゴってつい最近まで自社生産のをうってたと思ってたんだけど、もうOEMになってしまったのか
208: 2022/09/19(月)13:44 ID:Pcpbzdsg(2/3) AAS
昔はボンゴのOEMがバネットだったような
バネットはコンパクトなボディーに1t積めたから重宝したな
209: 2022/09/19(月)13:49 ID:E/de49ON(6/6) AAS
ボンゴは現存してたら最強だったな
荷室長2.2m確保しつつ最小回転半径4.2mは正に理想の普通車サイズの軽バン
210: 2022/09/19(月)13:51 AAS
ボンゴって根強いファン居たよね
自分はあそこまでストイックな荷車は興味なかったけどw
211(1): 2022/09/19(月)14:03 ID:TbawMglZ(1) AAS
>>186
今どきはコロナ対策で昼休みは車内で休憩してくれって要請する会社多いぞ。小一時間の車内休憩でエアコン無しで過ごすのは厳しいぞ。
212(1): 2022/09/19(月)14:08 ID:Pcpbzdsg(3/3) AAS
ハイエースですら最大積載量が1tだったからね
ボンゴクラスで1t積めるのは凄いよ
ただボンゴは1.5tが限界で2t積むと走れなかった
ハイエースは3t載せても無問題
213: 2022/09/19(月)14:43 ID:GKyTrAga(3/3) AAS
>>211
木陰が多くて風通しも良い静かな駐車スポットがあるんだが
昼休みになると数台窓ではなくドアを開けて休憩してたりする
たまにそこに割って入ってエアコンアイドリング駐車する奴がいるんだよな
普通いくら頭が悪くても察せられそうなものなんだけど、なんというか空気の読めない病気みたいなのでもあるんかね
214: 2022/09/19(月)14:54 ID:h/DB0EYd(1) AAS
>>212
小型商用バンクラスは如何せん排気量が少ないからパワーが足りないよね。
ターボ付けれと思うけど、
耐久性にすべて捧げてるから無理だよね。
色々省いてる割にはコスト高いし。
215: 2022/09/19(月)14:55 ID:DD+S8wCB(2/2) AAS
タウンエース買うならプロボックスにするかな
216: 2022/09/19(月)15:00 ID:wf6RTJr1(1) AAS
旧ボンゴってオフセット衝突64km/hクリアしてたのかな
217: 2022/09/19(月)15:13 ID:7I077N5y(1) AAS
ドカタ詰まったハイエースPART100
218(2): 2022/09/19(月)21:24 ID:i8JlmEuz(1) AAS
Twitterﾘﾝｸ:666A2C666
Twitterﾘﾝｸ:5chan_nel (5ch newer account)
219: 2022/09/19(月)21:34 ID:9/HX//EO(1) AAS
>>218
先に軽トラひっくり返ってて笑った
220: 2022/09/19(月)21:51 ID:B1wfoVhP(1) AAS
この台風の中パチンコ屋は大盛況やったな
221: 2022/09/20(火)00:12 AAS
ちょっと踏ん張ってるのかかわいいなw
軽トラが先に転がってるのも可愛いw
222: 2022/09/20(火)00:21 ID:h1b6IT1v(1) AAS
停車中のエブリイ、横風で風速何メートルくらいまで耐えられるのかな？
223(1): 2022/09/20(火)00:30 ID:KY3KFEfB(1) AAS
>>218
横に押されるのは当然、プラスでスカスカの下回りだと
風を巻き込みやすいってのがよくわかるわ
224: 2022/09/20(火)00:49 AAS
そのツイートの前にタントが浮き上がってるけど、
台風以外でも高架走ってるときに浮く感じは結構あるからなあ
マジで気を付けないと
225: 2022/09/20(火)01:43 ID:sGUJ9MT5(1) AAS
ちょっと車の様子見に行ってきてなんともなくてよかった
226: 2022/09/20(火)02:04 ID:XZ2M/gm3(1) AAS
今うちは嵐の前の静けさやで
227: 2022/09/20(火)02:10 ID:CA3SNkrm(1) AAS
うちんとこは昨晩暴風雨だったけど、隣家との仕切りになってる壁で、エブリイは守られた。というか住宅街はそれぞれの家が防風壁みたいなもんだから、割と大丈夫だね。
原チャリですら倒れてなかった。端っこの家の庭木は折れてたが、、、
228: 2022/09/20(火)05:19 ID:rffdFE1F(1) AAS
パチンコ屋やショッピングセンターの立体駐車場は車の避難所になっとるな
229: 2022/09/20(火)08:28 ID:Qra8izp1(1) AAS
外観がクイックデリバリー、全長399、1500ccのワゴンが出たらジョインタから
買い替えたい。
230: 2022/09/20(火)08:56 ID:qA45SGaT(1/2) AAS
カングーがもうちょっと使い勝手よくなると良いんだが
231(1): 2022/09/20(火)09:09 ID:QQLD/U0G(1) AAS
>>223
つまりエアロ装備してるワイのエブリイなら耐えてたという事やな！
232: 2022/09/20(火)11:14 ID:mEo5q7W0(1) AAS
新型シエンタがカングーみたいなのになってたな
233(1): 2022/09/20(火)15:53 ID:oIF6qCaG(1) AAS
ファンカーゴを作り続けてくれれば良かったのに
234: 2022/09/20(火)16:27 ID:3r0jz4qu(1/2) AAS
>>233
あれはいい物だ
235: [799] 2022/09/20(火)16:59 ID:0LGpf4mw(1) AAS
フルハイトファンカーゴバン
236: 2022/09/20(火)19:31 ID:4ZG+RTRX(1/2) AAS
>>231
エアロで余計煽られるやん。
車高を落として重石積むしか対策は無い。
237(2): 2022/09/20(火)19:35 ID:ubXRxyKy(1) AAS
転がっても起こせば走れるのでは？
238: 2022/09/20(火)19:38 ID:4ZG+RTRX(2/2) AAS
>>237
天才現わる
239: 2022/09/20(火)19:39 ID:uxm4X859(1) AAS
>>237
転がっても泣かない、多少の傷には目をつぶって乗るのがいいよね
240(1): 2022/09/20(火)19:58 ID:3r0jz4qu(2/2) AAS
エブリイは泣かない
241(1): 2022/09/20(火)20:03 ID:qA45SGaT(2/2) AAS
>>240
なんかいい
ステッカーにするか
242: 2022/09/20(火)21:41 ID:a2XcgCZ+(1/2) AAS
先日、リヤガラスに「powerd by muscle waife」って張ってるの見て噴いた
243: 2022/09/20(火)22:38 ID:a2XcgCZ+(2/2) AAS
あ、WIFEだ・・・
244: 2022/09/21(水)00:11 ID:XmIhhwkc(1) AAS
ワイのエアロエブリイはダウンフォースを発生させて
飛行せずに済んだわ
245: 2022/09/21(水)00:26 ID:zqtrH4GO(1) AAS
一方その頃アゲバンワイはアップフォースで離陸に成功する
246: 2022/09/21(水)01:42 AAS
カングーのディーゼルのMT買っておけばよかったと後悔してる
247(1): 2022/09/21(水)03:31 ID:qf3GsNG/(1) AAS
スイスポとエブリイの2台持ちなんだが、台風一過で涼しくなるとエブリイに乗りたくなる。
洗車するたびに思うんだが、塗装品質はスイスポよりエブリイが良い気がする。ドアの内側とか見えない部分はスイスポは明らかにテキトー。
248: 2022/09/21(水)07:13 ID:0H3LoSaj(1/2) AAS
>>247
エブリィ以下ってスイスポどんだけヤベぇんだよ
249: 2022/09/21(水)07:47 ID:dVVG2K3Y(1) AAS
スイスポはそうしないと安くできないのかな
250: 2022/09/21(水)07:57 ID:Z3WFGARM(1) AAS
売れてない物からそうやらてるのでは?
251: 2022/09/21(水)08:38 ID:j9jlL1fL(1) AAS
エブリイより酷い塗装てどんなだろ
ちょっと興味わいてきたわｗ
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