[過去ﾛｸﾞ] WEC/ELMS/IMSA/AsLMS ルマンシリーズ総合 LAP86 (1002ﾚｽ)
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1: (ﾜｯﾁｮｲW 2b92-0W9O [106.72.191.8]) 2025/02/01(土)09:48 ID:+dwU7kOn0(1) AAS
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▼FIA World Endurance Championship
外部ﾘﾝｸ:www.fiawec.com
▼FIA WEC Timing Results
外部ﾘﾝｸ:fiawec.alkamelsystems.com
▼European Le Mans Series
外部ﾘﾝｸ:www.europeanlemansseries.com
▼IMSA WeatherTech SportsCar Championship
外部ﾘﾝｸ:www.imsa.com
省7
903(3): (ﾜｯﾁｮｲW 0d27-3PqE [2001:ce8:161:db4b:*]) 2025/03/31(月)12:49 ID:w5l86I+C0(1) AAS
やるならSuperGTみたいなハンデで良いな
勝てば重くなり負ければ軽くなるとてもわかりやすいシステムだと思う
まぁ耐久シリーズの最高峰クラスで性能調整なんて本来要らんけどw
904: 警備員[Lv.4][苗警] (ﾜｯﾁｮｲW ebee-g1yT [113.33.164.162]) 2025/03/31(月)14:03 ID:Oz2/gZQ+0(1) AAS
superGTって日本車が無双するプロレスってまだ続いてるのかw
905: (ﾜｯﾁｮｲW 8b01-6yzK [240a:61:4053:e60a:*]) 2025/03/31(月)14:24 ID:94DHRyF10(3/3) AAS
そんなくだらないレース(笑)にしか出てこないホンダ
906: (ﾜｯﾁｮｲ 4da2-cSj+ [240f:79:1490:1:*]) 2025/03/31(月)14:45 ID:FsnV3bs90(1) AAS
SuperGTってプロレスみたいなブックあんの？勝ち負け決まってんの？
907: (ﾜｯﾁｮｲW 0d48-uV0j [2404:7a86:8560:cb00:*]) 2025/03/31(月)16:19 ID:NnRj24hR0(1) AAS
基本トヨタ優遇だよ
908: (ﾜｯﾁｮｲ 3577-PysV [2400:4151:361:7100:*]) 2025/03/31(月)16:42 ID:9Gl3Rtoo0(1) AAS
吉田広樹が倉科カナのサインと写真をゲットしたいて言ってた
909: (ﾜｯﾁｮｲW db15-Z7t2 [119.231.94.195]) 2025/03/31(月)17:59 ID:ft0QjYSs0(1) AAS
>>903
今はずっと積んでいくシステムだから結局ル・マンまでみんな露骨に三味線するんじゃね？
910: (ﾜｯﾁｮｲW 8be6-mlAP [240f:6e:89e9:1:*]) 2025/03/31(月)19:33 ID:lQa0x3bN0(1) AAS
>>903
19-20年シーズン「･･･」
911(1): (ﾜｯﾁｮｲW e5bd-LGzl [2400:2200:6c6:efa6:*]) 2025/03/31(月)23:07 ID:b9wjgzed0(1) AAS
>>903
BOPないと金掛けまくるからだめです
912(1): (ｳｿ800W 9d0b-r4Lt [106.167.86.80]) 2025/04/01(火)01:31 ID:vSxk2g1y0USO(1) AAS
>>911
コスト上限設ければ良いじゃない
913: (ｳｿ800 Sa99-Y6O9 [106.130.140.42]) 2025/04/01(火)05:17 ID:SoWRP2ozaUSO(1) AAS
>>912
コスト上限かけるとますます技術と経験豊富なチームしか勝てないのでこんなエントランス集まらん
914: 警備員[Lv.24] (ﾜｯﾁｮｲ 230b-EOa5 [27.92.236.244]) 2025/04/01(火)13:53 ID:8zW9SUOi0(1) AAS
エンジン形式が自由であるうちはBoP廃止できないよね
結局はどれかが「正解」になるわけで、外したチームは移行か撤退かの2択になる
F1がコスト上限制で成り立つのは「正解」を1.6L V6で固定してるから
915: (ﾜｯﾁｮｲW 7d49-mlAP [2001:268:722d:606f:*]) 2025/04/01(火)15:14 ID:EkCpWS090(1) AAS
ハイパーカークラスはBoPもコスト上限も決めてるんだよね
なおLMDhは共通HYの開発に手間取り過ぎて想定を大分オーバーした模様
916: (ﾜｯﾁｮｲ 3594-PysV [2400:4151:361:7100:*]) 2025/04/01(火)17:31 ID:+svTV0Y60(1) AAS
吉田広樹が倉科カナのファンですて言ってた
917: (ﾜｯﾁｮｲ 4592-iBy4 [14.13.193.161]) 2025/04/01(火)23:27 ID:nECEhypC0(1) AAS
ハイパーカーはコスト上限決まってないだろ。
年間コスト3000万ユーロ以下にする想定で策定されたレギュではあるが
918: (ﾜｯﾁｮｲW 4320-XUI3 [240a:61:412c:d86b:*]) 2025/04/02(水)22:53 ID:F617Pe3q0(1) AAS
外部ﾘﾝｸ:sportscar365.com
走れるようにサポートもする？
919(1): (ﾜｯﾁｮｲW 7dba-VOUI [240d:1a:62c:b800:*]) [age] 2025/04/03(木)15:43 ID:5A21SpSv0(1) AAS
外部ﾘﾝｸ:www.as-web.jp
チャンス
920: (ﾜｯﾁｮｲW eb07-/2Xl [2400:4053:ce1:c700:*]) 2025/04/03(木)19:27 ID:dvbXhxji0(1) AAS
どういうコレクターがLMP1買えるんだろうなあ
921: (ﾜｯﾁｮｲW 856c-LSYt [180.59.69.134]) 2025/04/03(木)19:29 ID:JzEoj1eB0(1) AAS
アウディはダカールラリーのRS Q e-tronをチェコの埋め立て地に不法投棄してたな
アウディのサプライヤーが実行犯だったみたいだけど
アウディはしらばっくれてるというニュースのままで続報は知らない
922: (ﾜｯﾁｮｲW 4dd0-XUI3 [2400:4051:8fa1:e300:*]) 2025/04/03(木)19:50 ID:C600f9Hi0(1/2) AAS
そらまぁ2次請け3次請けの産廃業者まで行くとなぁ
923: (ﾜｯﾁｮｲ 7d34-W7/y [240b:11:6001:2b00:*]) 2025/04/03(木)21:56 ID:JRP2m3sb0(1) AAS
>>919
この車体みたいだね、スパ6時間で勝った時はe-tron quattroじゃなくて
ハイブリッド無しのUltraだった方
外部ﾘﾝｸ[html]:www.racingsportscars.com
924: (ﾜｯﾁｮｲW 05ee-6DDN [240b:10:9781:b000:*]) 2025/04/03(木)22:18 ID:/6TTXu4V0(1) AAS
ディーゼル車なんて売れない
925: (ﾜｯﾁｮｲW e38f-LI4j [2001:268:9bfb:2624:*]) 2025/04/03(木)22:37 ID:w9mamnXI0(1) AAS
ハイブリッドユニットちゃんと動作するのかね!?
フライホイール使ったフライブリッドだったっけ!?
元のノンハイブリッドの方が維持し易いと思うけど
926: (ﾜｯﾁｮｲW 8ba2-mlAP [240f:6e:89e9:1:*]) 2025/04/03(木)22:40 ID:9OtB3Feq0(1/2) AAS
ガソリンでHY無しだったら割と売れてるんだけど、フライホイールタイプとはいえディーゼル+HYか･･･
最悪Ultra相当にするのかな
927: (ﾜｯﾁｮｲW 8ba2-mlAP [240f:6e:89e9:1:*]) 2025/04/03(木)22:40 ID:9OtB3Feq0(2/2) AAS
被った失礼
928: ! 警備員[Lv.8][苗] (ﾜｯﾁｮｲW 230f-S6C+ [219.105.181.227]) 2025/04/03(木)23:02 ID:ATWhVcZP0(1) AAS
フライホイール接続！
929: (ﾜｯﾁｮｲW 4dd0-XUI3 [2400:4051:8fa1:e300:*]) 2025/04/03(木)23:04 ID:C600f9Hi0(2/2) AAS
そのへんのサポートもするって話じゃないの
930: (ﾜｯﾁｮｲW d544-uOMG [220.152.25.251]) 2025/04/04(金)00:54 ID:3Ljod2dj0(1) AAS
点火！
931: (ﾜｯﾁｮｲ 155c-B6lg [2400:4050:d422:3e00:*]) 2025/04/04(金)03:50 ID:0zyQ9b+90(1) AAS
このアウディLMP1をマツダが買ってロータリー搭載して現行WECに合う様に大改造
復刻チャージカラーにゼッケン55付けてマツダ初のLMHマシン787Hってやればいいだろう
速いとか遅いとかどうでもいいわけで、兎に角WECに参戦できるマシンさえ作ればBoP性能調整で何とかなるわけで
トヨタより日本で人気出るわ
932: ! 警備員[Lv.5][苗] (ｱﾝﾊﾟﾝW 230f-S6C+ [219.105.181.227]) 2025/04/04(金)06:42 ID:qH59ULeU00404(1) AAS
つまらん
933: (ｱﾝﾊﾟﾝW 230b-q+Zu [125.49.98.236]) 2025/04/04(金)08:42 ID:2uZWFfQ800404(1) AAS
アウディがLMP1＆DTMマシンを“運転可能な状態で販売”。スポーツカーレースからの脱却加速か
面白そうだ俺が前沢なら買う
934: (ｱﾝﾊﾟﾝ Sa99-Y6O9 [106.130.141.240]) 2025/04/04(金)09:11 ID:no8ZHo8+a0404(1) AAS
金あれば買えるわけでもないでしょ
これは長年の付き合いとか過去のアウディ購入経験とか必要かと
935: (ｱﾝﾊﾟﾝ 3532-PysV [2400:4151:361:7100:*]) 2025/04/04(金)10:01 ID:8ZQQcxpS00404(1/2) AAS
吉田広樹が倉科カナのサインと写真をゲットしたいて言ってた
936: (ｱﾝﾊﾟﾝ 3532-PysV [2400:4151:361:7100:*]) 2025/04/04(金)10:01 ID:8ZQQcxpS00404(2/2) AAS
吉田広樹が倉科カナのファンですて言ってた
937: (ｱﾝﾊﾟﾝW 7d23-9kyt [240a:61:100a:adcf:*]) 2025/04/04(金)11:01 ID:4Fr8I3MJ00404(1) AAS
R18はともかくRS5は所詮GT3だし買う奴いんのか？
938: (ｱﾝﾊﾟﾝW e31c-LI4j [2001:268:9b6c:4ffc:*]) 2025/04/04(金)12:02 ID:15dR2/DX00404(1) AAS
RS5はクラス1じゃね
939(2): (ｱﾝﾊﾟﾝW e39e-KjPA [240b:12:63e2:ee00:*]) 2025/04/04(金)14:19 ID:ea+qXeaj00404(1) AAS
一ツ山がRS5買ってGT500に持ち込んでくれ
940: (ｱﾝﾊﾟﾝW db7a-E6YQ [2400:2200:93a:1ea4:*]) 2025/04/04(金)14:27 ID:jOqGuBbZ00404(1) AAS
>>939
販売されるのは2015年のだからそのままじゃGT500で走らせれないよ
2Lターボエンジンに載せ替えてエアロも統一された後のに変えないと
941: (ｱﾝﾊﾟﾝ MM43-x8Fu [49.239.73.161]) 2025/04/04(金)17:23 ID:+OOI8IH0M0404(1) AAS
>>939
脳は大丈夫？
942: (ﾜｯﾁｮｲW 83cc-jvzS [101.111.2.67]) 2025/04/04(金)22:56 ID:JyFdJPyu0(1) AAS
ノー
943: (ﾜｯﾁｮｲW e31c-LI4j [2001:268:9b6c:4ffc:*]) 2025/04/04(金)23:40 ID:15dR2/DX0(1) AAS
フィアー！
944: ! 警備員[Lv.3][苗警] (ﾜｯﾁｮｲW 230f-S6C+ [219.105.181.227]) 2025/04/05(土)01:13 ID:+7U2j2g80(1/2) AAS
ファイエル！
945: (ﾜｯﾁｮｲW e3c0-SGKH [240a:61:4243:6e12:*]) 2025/04/05(土)17:34 ID:DM/HCjtP0(1) AAS
角田と平川どっちが速いかな
ＬＭＨで
946: (ﾜｯﾁｮｲW 0d5a-XUI3 [240a:61:5007:fa59:*]) 2025/04/05(土)17:38 ID:TcJ0keSI0(1) AAS
すげー不毛な話だな
947: (ﾜｯﾁｮｲW 0d13-uV0j [2404:7a86:8560:cb00:*]) 2025/04/05(土)17:39 ID:NTRcWLQL0(1) AAS
角田がトヨタ系に乗る事ないだろうしなぁ
948: ! 警備員[Lv.8][苗] (ﾜｯﾁｮｲW 230f-S6C+ [219.105.181.227]) 2025/04/05(土)18:51 ID:+7U2j2g80(2/2) AAS
レッドブルで戦績残せなければ、レッドブル陣営残れないからな。
そうなるとハース・トヨタ陣営に？
そうすると中嶋、可夢偉みたいに
949: (ﾜｯﾁｮｲW cb54-khfF [2001:268:9031:4b47:*]) 2025/04/08(火)11:09 ID:Zbt2bluE0(1) AAS
今年はどうしてもロッシのサイン欲しくて
VIPパス買ったよこれでもう怖いもの無し
950: (ﾜｯﾁｮｲ 9d60-xzp7 [2400:4050:d422:3e00:*]) 2025/04/08(火)16:00 ID:akZ3VDfD0(1/2) AAS
というか平川がFP1に乗るだけじゃなくハースからF1レギュラーデビューの可能性が高まったし
トヨタも2年F2やって結果の出ない宮田を待ち続けるわけにもいかないから
宮田は平川と入れ替えでGR010のドライバーになるんだろう
951: (ｱｳｱｳｳｰ Sa21-116A [106.130.143.100]) 2025/04/08(火)17:17 ID:7pHPwR0/a(1) AAS
言うほどレギュラードライバーになる可能性ある？
オコンがレッドブルのローソン並みに遅くないと無理だろうけど、今んとこそんなことないし
952: (ﾜｯﾁｮｲW 450b-jTg8 [106.167.86.80]) 2025/04/08(火)17:35 ID:6D1nOusg0(1) AAS
FP1で得意の鈴鹿でガスリーに勝ったところで速い訳じゃないだろ。
953: (ﾜｯﾁｮｲ 9d60-xzp7 [2400:4050:d422:3e00:*]) 2025/04/08(火)18:03 ID:akZ3VDfD0(2/2) AAS
平川はホンダ以外のPU全種類経験しているしFP1すら乗れない岩佐はもう終わってるけどな
チャンピオンマシンのマクラーレンも乗ってるし経験豊富でそれをマシンセットアップに生かす事もできる
SF2年やって未勝利の岩佐はホンダ以外のPU全く知らないしル・マン制覇もしていないから差は歴然としている
954: (ﾜｯﾁｮｲW ad93-xydp [2400:2200:704:fc5d:*]) 2025/04/08(火)22:04 ID:aXppCICD0(1) AAS
育成ドライバー居るからシートは厳しいでしょう
ルーキー乗せなきゃいけないルールの数合わせでしかない
955(1): (ﾜｯﾁｮｲW 4d44-Z11Z [116.65.249.30]) 2025/04/09(水)00:19 ID:up7rIQpR0(1) AAS
なんか欧州で市販車への炭素繊維強化プラスチック使用が禁止になりそうだけGT3とかのベース車ってどれもカウルがカーボファイバー製のものばっかだけどどうすんだろうね？
956(1): (ﾜｯﾁｮｲW ebde-foMW [2400:2200:9d2:44fa:*]) 2025/04/09(水)00:34 ID:eR0hYilF0(1) AAS
>>955
カーボン使えなくなるとこういうのに置き換わるのかな
外部ﾘﾝｸ[html]:www.dome.co.jp
957: (ﾜｯﾁｮｲW a364-Y9xZ [2400:4153:9c2:5f00:*]) 2025/04/09(水)00:39 ID:Kvmh7IX70(1) AAS
>>956
バイオコンポジットも構造、製法は同じじゃね？
958: ! 警備員[Lv.12][苗] (ﾜｯﾁｮｲW e30f-sCXG [219.105.181.227]) 2025/04/09(水)06:41 ID:HsT3vmRL0(1) AAS
セルロースナノファイバーFRPの類かな？
959: (ﾜｯﾁｮｲW ad93-xydp [2400:2200:704:fc5d:*]) 2025/04/09(水)09:08 ID:73oAj7/10(1) AAS
EVシフトと同じ匂いがします
960: ! 警備員[Lv.13][苗] (ﾜｯﾁｮｲW 9d8a-sCXG [240b:c020:451:687f:*]) 2025/04/09(水)09:47 ID:BLW8RfSl0(1/4) AAS
ようやくカーボンが市販乗用車で使用出来る位のコストになりつつあったのにな。
また、日本潰し的な話なんだろうな。
ただ、それに変わる材料のセルロースナノファイバーとかも、日本が先行してるんだが。
961: (ﾜｯﾁｮｲ 63c8-nU4+ [221.170.25.245]) 2025/04/09(水)11:07 ID:+jLqLdeG0(1) AAS
>また、日本潰し的な話なんだろうな。
陰謀論乙
何の問題も無い方法などありはしないって話だろ
でA（が何かは不明）なら我慢するがB（この場合はカーボンファイバー）は嫌だって事
962: ! 警備員[Lv.14][苗] (ﾜｯﾁｮｲW 9d8a-sCXG [240b:c020:451:687f:*]) 2025/04/09(水)11:30 ID:BLW8RfSl0(2/4) AAS
CFRP（熱硬化性樹脂）はリサイクルが厄介だから、リサイクルしやすくしたCFRTP（熱可塑性樹脂）というのもあるんだが、
カーボン禁止の話なんだよ。
他のファイバー（ただのガラス繊維使用のFRPだって、熱硬化性樹脂使用）でも、リサイクルに難があるんだよ。
963: (ﾜｯﾁｮｲW 75e3-FuyM [2001:268:98c5:d2d9:*]) 2025/04/09(水)12:25 ID:PND/JEhP0(1) AAS
カーボンファイバーは東レがシェア50％を握ってる
EUが潰しにかかる理由としては申し分ない
964: (ﾜｯﾁｮｲW a5b5-zgjd [2001:268:9a06:cb8e:*]) 2025/04/09(水)12:41 ID:D1o4NAht0(1) AAS
東レ、帝人、三菱ケミカル
あと炭素繊維リサイクル技術を研究している豊田紡織か
965: (ｱｳｱｳｳｰ Sa21-gX4K [106.146.68.142]) 2025/04/09(水)14:12 ID:2hKc1VELa(1) AAS
80年代からカーボンが使われはじめて40数年だからそろそろ新素材に移行しなきゃね ってくらいでしょ
966: ! 警備員[Lv.4][苗] (ﾜｯﾁｮｲW 9d8a-sCXG [240b:c020:451:687f:*]) 2025/04/09(水)14:31 ID:BLW8RfSl0(3/4) AAS
ﾜﾛﾀ
鉄なんて数百年使ってるから、新素材に！（無理）
967: (ﾜｯﾁｮｲW a56b-fXgT [240a:61:2108:464a:*]) 2025/04/09(水)14:36 ID:Vx2wMtMK0(1) AAS
再生可能材料かどうかじゃなくて破砕廃棄時の微細繊維等の粉塵問題
論理から言うとFRPも危険性ある
部品メーカーとしてはもちろん完成車メーカーとしても完全禁止はかなりの痛手だろうな
もしくはメーカーに回収義務付けて猶予するか
968(1): (ﾜｯﾁｮｲW 3da6-0hEr [118.241.249.216]) 2025/04/09(水)14:45 ID:vn/Juzsc0(1) AAS
EUはなんで自分の国の首絞めることが好きなんだろ
中国に支配してもらいたいのか？
969: ! 警備員[Lv.4][苗] (ﾜｯﾁｮｲW 9d8a-sCXG [240b:c020:451:687f:*]) 2025/04/09(水)14:56 ID:BLW8RfSl0(4/4) AAS
EVは中国にやられるのは想定外だったんだろうな。
カーボン禁止にしても、代替の物が欧州から出て来てないんだよな。
970: (ﾌﾞｰｲﾓ MMa9-1LBv [220.156.12.233]) 2025/04/09(水)15:17 ID:JFmbJafqM(1) AAS
>>968
ムスリムにかも知れんぞ。既にイギリスはイスラム国家
971: (ﾜｯﾁｮｲW cb07-1C8g [2400:4053:ce1:c700:*]) 2025/04/09(水)19:50 ID:pVBjEdKK0(1) AAS
旭化成は早く電解硫酸法でのリサイクル体制を確立して
972: (ﾜｯﾁｮｲ 83e2-a/1F [117.18.162.117]) 2025/04/09(水)22:23 ID:4cWKiqVc0(1) AAS
将来的に自動車に使える鉄なんてなくなるのにFRP潰しは頭おかしいな
973(1): (ﾜｯﾁｮｲW 4d2f-116A [2001:268:904e:c9d9:*]) 2025/04/09(水)22:25 ID:8lXpwKev0(1) AAS
カーボン自体は再利用がムズいからね
974: (ﾜｯﾁｮｲ 8d92-GpIV [14.13.193.161]) 2025/04/09(水)22:28 ID:Wi5cCewd0(1) AAS
車体にもエンジンにもカーボン繊維補強の射出成型品沢山使われてるけど全部禁止にするんかね？
欧州メーカーは車作れなくなるな。
975: 警備員[Lv.25] (ﾜｯﾁｮｲW e3fe-b5tj [2400:4052:4280:7600:*]) 2025/04/09(水)23:48 ID:bHb/PRiN0(1) AAS
>>973
修理も基本的に出来ないし寿命も予測できないだろ
976: (ﾜｯﾁｮｲW 63ee-Ep/O [43.233.79.5]) 2025/04/09(水)23:52 ID:kS8vbNcG0(1) AAS
モーガン「やはり木材！木材は全てを解決する・・・！」
977: (ｱｳｱｳｳｰ Sa21-gX4K [106.146.72.66]) 2025/04/10(木)01:03 ID:E9rog4bta(1) AAS
そうだな フレームは木材にして外販は紙が一番エコかもな 将来的にカーレースにも
978: (ﾜｯﾁｮｲW 7bb0-egiz [240f:36:aa39:1:*]) 2025/04/10(木)02:42 ID:tELsxycv0(1) AAS
「俺の出番か」トラバント
979: (ﾜｯﾁｮｲW 7509-KHHB [114.178.63.74]) 2025/04/10(木)16:54 ID:uRHUgjic0(1) AAS
jsport 今年は1時間のダイジェスト番組
放送しないの？
今迄そっちでしか見てなかったんで
980: (ﾜｯﾁｮｲW eb73-f2GA [240a:61:5245:3c3a:*]) 2025/04/10(木)17:33 ID:ayyC9yiu0(1/2) AAS
外部ﾘﾝｸ:x.com
何シャーシだっけ？
981: (ﾜｯﾁｮｲ cb93-lcIa [49.242.141.103]) 2025/04/10(木)17:33 ID:3B6b2JL30(1) AAS
外部ﾘﾝｸ:x.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:pbs.twimg.com
外部ﾘﾝｸ[mp4]:video.twimg.com
WE'RE BACK! 🤩
@FIAWEC
, see you on track in 2027 🧡
982: (ﾜｯﾁｮｲW cb76-6Tfk [2400:4051:6323:2b00:*]) 2025/04/10(木)17:52 ID:eko6NeYb0(1/3) AAS
LMHとLMDhのどっちとかって情報あったっけ
983: (ｱｳｱｳｳｰ Sa21-116A [106.130.140.176]) 2025/04/10(木)18:02 ID:XYr8P5j4a(1) AAS
今のルマンってどんだけ金かからないんだよ
984: (ﾜｯﾁｮｲW eb73-f2GA [240a:61:5245:3c3a:*]) 2025/04/10(木)18:45 ID:ayyC9yiu0(2/2) AAS
外部ﾘﾝｸ:www.motorsport.com
ダラーラらしい
985: (ﾜｯﾁｮｲW a364-Y9xZ [2400:4153:9c2:5f00:*]) 2025/04/10(木)18:55 ID:7/5ftPv20(1) AAS
マクでダラーラいかせてってか。
986: 警備員[Lv.8][芽] (ﾜｯﾁｮｲW 9d69-5V6A [124.47.217.36]) 2025/04/10(木)18:56 ID:mNT7tudy0(1) AAS
いやー、大盛況だね
BoP万歳！！
987(1): (ﾜｯﾁｮｲW cbb4-4WLr [2001:268:9bd6:63a:*]) 2025/04/10(木)18:58 ID:KB3sTBd00(1) AAS
トヨタもLMDhで出直した方が良いかもね
988: (ﾜｯﾁｮｲW a551-foMW [2400:2200:86a:5ca3:*]) 2025/04/10(木)18:59 ID:De0T6Ai20(1) AAS
バイコレスはもう居場所ないか
989: (ﾜｯﾁｮｲW cb36-6Tfk [2400:4051:6323:2b00:*]) 2025/04/10(木)19:00 ID:eko6NeYb0(2/3) AAS
どこかリジェ使ってあげて！
990: (ﾜｯﾁｮｲW 75dd-6r57 [2001:268:9a04:f25a:* [上級国民]]) 2025/04/10(木)19:28 ID:5b8Smebs0(1/4) AAS
ビゴワのリジェF1なつかしす
991: (ﾜｯﾁｮｲ a569-PlIE [112.139.83.205]) 2025/04/10(木)19:48 ID:hTJoPbOS0(1) AAS
初期のTS030ぽく見える
マクラーレン復帰おめでとう！
992: (ﾜｯﾁｮｲ 63c8-nU4+ [221.170.25.245]) 2025/04/10(木)20:52 ID:JrCDpoPz0(1) AAS
>>987
今更LMDｈに転向するくらいなら撤退するだろJK
993: (ﾜｯﾁｮｲW 75dd-6r57 [2001:268:9a04:f25a:* [上級国民]]) 2025/04/10(木)20:57 ID:5b8Smebs0(2/4) AAS
Dhからハイパーカーに鞍替えはあるだろうが逆はプライドが許さんやろ
994: (ﾜｯﾁｮｲW cb03-6Tfk [2400:4051:6323:2b00:*]) 2025/04/10(木)21:03 ID:eko6NeYb0(3/3) AAS
ハイブリッド周りがワンメイクではやる意味無いわな
995: (ｱｳｱｳｳｰ Sa21-116A [106.130.140.189]) 2025/04/10(木)21:09 ID:jUwXQ3T0a(1) AAS
マツダってこんな状況でメリットないと判断して撤退したわけでしょ？
なんで辞めたのか理由はマジで気になるわ
996: (ﾜｯﾁｮｲW 75dd-6r57 [2001:268:9a04:f25a:* [上級国民]]) 2025/04/10(木)21:10 ID:5b8Smebs0(3/4) AAS
ウィリアムズのシステムにBOSCHのモータワンメイクじゃHV技術のアピールにはならんもんな
997: (ﾜｯﾁｮｲW eb5d-5V6A [240a:61:20d2:f64:*]) 2025/04/10(木)21:15 ID:Ga1FCzm40(1) AAS
もう見た瞬間に分かるダラーラ
998: (ﾜｯﾁｮｲ 757d-CTBE [2001:ce8:137:2682:*]) 2025/04/10(木)21:30 ID:XC6MXfSl0(1) AAS
マクラーレン・・・お前もDhなのか・・・
999: (ﾜｯﾁｮｲW 75dd-6r57 [2001:268:9a04:f25a:* [上級国民]]) 2025/04/10(木)21:38 ID:5b8Smebs0(4/4) AAS
エンジンメーカーじゃないからなw
1000: (ﾜｯﾁｮｲW fb46-zilV [2400:4053:1dc0:c00:*]) 2025/04/10(木)21:47 ID:2DLM9E+q0(1) AAS
こりゃ上位陣は寝られなくなるな
まくらー売れん
なんってwww
1001(1): 1001 ID:Thread(1/2) AAS
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life time: 68日 11時間 59分 10秒
1002(1): 1002 ID:Thread(2/2) AAS
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