[過去ﾛｸﾞ] □■2022 F1GP総合 LAP2944□■ハンガリー□■ (1002ﾚｽ)
上下前次1-新
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索 歴削→次ｽﾚ 栞削→次ｽﾚ 過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ
799: (ﾜｯﾁｮｲ 73f6-WFlA) 2022/07/25(月)11:14 ID:+AOtjY960(4/5) AAS
>>580
時代が変わったんだよおじいさん
あきらメロン
800: (ﾜｯﾁｮｲ 09e5-KxVo) 2022/07/25(月)11:17 ID:wGo1rLYt0(2/2) AAS
これだけ差が開いたらフェルスタッペンのWCは堅いな
相手がフェラーリだとほんと楽でしらけるわ
801: (ｽﾌｯ Sd33-dhhW) 2022/07/25(月)11:24 ID:yQBtgGVxd(3/7) AAS
追撃スキル含めて去年がハイレベル過ぎたよな
しかし序盤に２戦リタイヤの1優勝のフェルスタッペンがいまは63ポイント差残り10戦だからなぁ
ルルルはまだ最低1回はエンジン変えるだろうし
そこで10ポイントは硬いし下手すりゃ2回ある
そう考えると80ポイント差はあるよな
スプリントレースで変えてくるだろうけど
802: (ﾜｯﾁｮｲW 29e3-DBis) 2022/07/25(月)11:25 ID:8U3Iul5N0(17/21) AAS
>>766
事故らせた相手の後ろにポジション下げるペナルティって時々言及されるけど
やっぱF1じゃ現実的じゃないのかな？
803(2): (ﾜｯﾁｮｲ 1390-rbNR) 2022/07/25(月)11:26 ID:5ECI+mQq0(1/13) AAS
オコンの5秒はSC中に消化したの？
804: (ﾜｯﾁｮｲ b192-rbNR) 2022/07/25(月)11:27 ID:TjIwpGBb0(3/6) AAS
ペナルティがたった5秒ではやったもん勝ちだろ
そりゃあやるよ。
805: (ﾜｯﾁｮｲW 8126-Lu9f) 2022/07/25(月)11:28 ID:9BmcNEn90(1/2) AAS
でもルクレールもフェルスタッペンを離す為にセクター3を攻めててタイヤに筋を作ってミスの遠因になってた感もあるからどうだろうね?
806: (ｵｯﾍﾟｹ Sr85-j6x3) 2022/07/25(月)11:28 ID:LONSFySZr(12/21) AAS
5秒ペナルティでなくて10秒ストップアンドゴーにすべきなんだよ
それでピットイン時に消化できないようにすれば今よりもよっぽど公平だよね
807: (ｽｯｯﾌﾟ Sd33-DrSX) 2022/07/25(月)11:29 ID:XmpZmWwtd(1) AAS
去年も中盤くらいまではレッドブル優勢だったしまだわからんといえばわからん
問題はポイント差がひどすぎることと跳ね馬が挽回できるような有能にみえないことだ
808: (ﾜｯﾁｮｲW 41cf-ABcv) 2022/07/25(月)11:29 ID:Zi8z6rhh0(4/4) AAS
いつも思うが、当てた方がダメージなくて当てられた方がダメージあるってのが不思議やな
809: (ﾜｯﾁｮｲ 2ba6-Cpfy) 2022/07/25(月)11:29 ID:L6kmkIEt0(5/8) AAS
>>803
そうだよ、リカルドに抜かれただけだし実質ほぼノーペナ
810: (ｵｯﾍﾟｹ Sr85-j6x3) 2022/07/25(月)11:29 ID:LONSFySZr(13/21) AAS
いずれにしてもオコンのペナは軽すぎる
グロージャンという前例に習って厳しくくすべき
811: (ﾜｯﾁｮｲ 1390-rbNR) 2022/07/25(月)11:30 ID:5ECI+mQq0(2/13) AAS
タイヤ交換のロスをSCのペース中に軽減しようってのは戦略として受け入れられるけどさ
「懲罰」としての5秒を周りが遅い間にやっちゃうってのはどうなの？
単純にタイムペナは一律でレース後加算で良い気がするんだが
それにしてもレースコントロールひどすぎるな。マシいたころのがよっぽど良かったじゃんか
812: (ﾜｯﾁｮｲW b192-SlPW) 2022/07/25(月)11:31 ID:JCTTIGS50(18/19) AAS
今まで散々自分が同じことしてきたのにやられた時に限って5秒は軽すぎるとか言われてもな
お前が言うなだわ
813: (ﾌﾞｰｲﾓ MM4d-PqkZ) 2022/07/25(月)11:32 ID:EEa1QMwxM(1) AAS
レッドブルを抜いた後にサインツを入れるフェラーリの戦略はアホだろう。最強車レッドブルを抜けるということは車やタイヤが良い状態にある。そこからタイムを稼いで5秒離せないと判断して初めてピットスポットが最善。フェラーリはピット人員入れ替えないとチャピオンは無理。バナナを食べる人を戻すぺき。
814(1): (ﾜｯﾁｮｲ b192-rbNR) 2022/07/25(月)11:32 ID:TjIwpGBb0(4/6) AAS
角田も今回学んだだろう。
当てられるより当てた方が比較論で言えば特だ、と。
今度は当て方も学ばないとね。
815(1): (ﾜｯﾁｮｲW 8bc2-i2ok) 2022/07/25(月)11:32 ID:V1zKMtq10(1/3) AAS
>>780
あと2回はPU関連でペナルティ受けるだろうしな
816: (ｵｯﾍﾟｹ Sr85-j6x3) 2022/07/25(月)11:33 ID:LONSFySZr(14/21) AAS
そもそもピットイン時に5秒ペナ消化できるようになってからおかしくなったよね
シューマッハ全盛期は確かペナルティはピットイン時に消化できなかったよ
そのように戻すべきだよ
817(2): (ﾜｯﾁｮｲ 2ba6-Cpfy) 2022/07/25(月)11:33 ID:L6kmkIEt0(6/8) AAS
スタート直後の接触はなるべくペナを出さないってのがスチュワードの方針だから今回ペナ出たのは良い方だよ
今までなら被害者が角田で、加害者が地元オコンだからペナ出ない可能性もあった
818: (ｱｳｱｳｳｰ Sa5d-zj0+) 2022/07/25(月)11:34 ID:Y1WUcrGja(3/4) AAS
今回に限っていえば、5秒とペナ2が出ただけでも重いほうなんだよなあ
一周目のアクシンデントは放置されやすい
それだけ、あからさまにオコンの責任だったということ
819: (ﾜｯﾁｮｲ 7171-SXL5) 2022/07/25(月)11:34 ID:ut/zPghs0(1) AAS
接触した周はともかくボッタスが冴えなかったのは何かあったのかな？
ハースにアルファロメオとフェラーリエンジンカスタマーと本家の差が激しかったよね
820: (ﾜｯﾁｮｲ 1390-rbNR) 2022/07/25(月)11:34 ID:5ECI+mQq0(3/13) AAS
ルクレールは26点差レース2回、優勝して相手が2位のレースが2回あってもまだ足りないのか…
まあ昨日のがほんとにただのミスなら資格なしとも言えるけど。もってねぇなぁ
821(1): (ﾜｯﾁｮｲW 29e3-DBis) 2022/07/25(月)11:35 ID:8U3Iul5N0(18/21) AAS
>>817
ね、正直ペナ出てビビった
実況スレでも奇跡だってみんな言ってて草生えた
822(1): (ｽﾌﾟｯｯ Sd73-PbSV) 2022/07/25(月)11:35 ID:6XuNwMd1d(8/10) AAS
>>803
タイムペナルティをSC中に消化できるレギュレーションは見直したほうがいいよね
ペナルティになってねぇし
823: (ｵｯﾍﾟｹ Sr85-j6x3) 2022/07/25(月)11:36 ID:LONSFySZr(15/21) AAS
まあでも根本的な解決にはなってないけどね
さっき言ったようにペナ運用を2000年代始めに戻すべきだよ
824: (ｽｯｯﾌﾟ Sd33-qnum) 2022/07/25(月)11:36 ID:Olr0M3m/d(13/22) AAS
>>821
同じくオコンにペナがでたのは"嬉しい驚き"ではあった
825: (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd33-bdM5) 2022/07/25(月)11:36 ID:3AT084vGd(29/29) AAS
>>814
何週か前にガスリーにぶつけたときにそれは気づいてるやろ
826: (ﾜｯﾁｮｲW fb7d-vsdA) 2022/07/25(月)11:38 ID:JKZOvoAL0(1) AAS
次のハンガリーでマックスがルクレールを上回ると
マジック点灯（ルクレールが残り全勝してもマックスが2位なら追いつかない）の可能性
827: (ﾜｯﾁｮｲW fbeb-Tqzb) 2022/07/25(月)11:40 ID:PjeIj8AI0(1) AAS
ルクレールほんと持ってねぇな
828: (ﾜｯﾁｮｲ 1390-rbNR) 2022/07/25(月)11:41 ID:5ECI+mQq0(4/13) AAS
デビューイヤーのチームメイトがエリクソンで
一年で移ったフェラーリの相方が落ち目の4タイムチャンピオンって時点で運を使い果たしたのだ
829(1): (ﾜｯﾁｮｲW 6992-OzAl) 2022/07/25(月)11:43 ID:/z6gOwku0(2/2) AAS
フェラーリはタッペンのコロナ罹患を祈るしかないな
んでルクレールが罹って終戦っていう
830: (ｽﾌﾟｯｯ Sd73-PbSV) 2022/07/25(月)11:44 ID:6XuNwMd1d(9/10) AAS
ルクレールにセラピスト付いているか？
かなり焦燥していたぞ
831(1): (ｵｯﾍﾟｹ Sr85-j6x3) 2022/07/25(月)11:44 ID:LONSFySZr(16/21) AAS
SC中にペナ消化はアンフェア過ぎるからこれは早急に改善すべき
832: (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd33-OFPX) 2022/07/25(月)11:45 ID:nSEjKbOEd(1) AAS
>>777
でもV6のフェラーリ296はfun to driveってコンセプトらしいで
ランボのウラカンか296どっちが欲しいかって聞かれたらウラカンだけど……
やっぱV10NAのウラカンサウンド凄いよな
デザインもウラカンの方が断然良いし
最近はNAの458の評価爆上がりだし
F1のターボ化が市販車おもんなくしてるな
488出たのもF1がターボになってからだし
833: (ｵｯﾍﾟｹ Sr85-aD7U) 2022/07/25(月)11:45 ID:zyRikbVpr(1) AAS
去年WC争いでメルセデスと競ったレッドブルにしばらくタイトル争いから遠ざかってたフェラーリでは勝ち目が・・・
834(1): (ｱｳｱｳｳｰ Sa5d-enBS) 2022/07/25(月)11:45 ID:GB1qBDexa(1/7) AAS
ルクレールってフランス人にしてはミス認める方だよな
835: (ﾜｯﾁｮｲW 29a1-aFpm) 2022/07/25(月)11:46 ID:XRXD5ywp0(3/6) AAS
>>829
正直ルクレールの方がコロナにかかる確率高そう
フェルスタッペンよりも陽キャっぽいし
836: (ﾜｯﾁｮｲ 73f6-WFlA) 2022/07/25(月)11:46 ID:+AOtjY960(5/5) AAS
今更NAとか新規参戦してこないしな
837: (ｵｯﾍﾟｹ Sr85-j6x3) 2022/07/25(月)11:46 ID:LONSFySZr(17/21) AAS
ルクレールってそこがいいところだよね
ガスリーと今回の悪者オコンは見習わないと
838: (ﾜｯﾁｮｲW 51e3-OFPX) 2022/07/25(月)11:47 ID:/iE+b9O00(16/17) AAS
市販車メーカーどんどんF1参戦すれば
ペイドラいなくなる?
資金あるし速いドライバー雇うだろうし
839: (ﾜｯﾁｮｲ 99b1-otHd) 2022/07/25(月)11:47 ID:Xw9FXyYB0(2/2) AAS
世界陸上の日本のリレーは黒人ばかりだな
840: (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMd3-IfHQ) 2022/07/25(月)11:49 ID:ZjjFo0uxM(1) AAS
ピット作業時に消化出来るなら10秒にするかペナが出た周に即入れるようにしろ
昨日はサインツのもかなり危なかったぞ
やり得ぶつけ得なケースを出さないようにしないと
そもそもペナ受けるタイミングを自分で選べるとかそれもうペナじゃないよ
841: (ﾜｯﾁｮｲW 2b0b-fG1S) 2022/07/25(月)11:49 ID:i9Jbf37L0(7/7) AAS
F2はサージェントがトラブルでリタイアしたの残念だな
岩佐とのガチ勝負見たかったな
842: (ｱｳｱｳｴｰ Sae3-bWBq) 2022/07/25(月)11:49 ID:XRefQEyia(1) AAS
ケリーピケのインスタストーリーにあるけど、ケリーの娘ちゃんとノリス超仲良し(笑)
イギリスとオーストリアはハミルトンサイドによるブラジル+イギリスメディアを使った（ネルソンピケ叩きと）マックス潰しの所為で(笑)ケリーが帯同出来なかったけど、フランスは帯同出来てマックス優勝もしたし本当に良かった。ハミルトンの300戦記念で2位になったのが残念だが(笑)しかし2位でこんなに歓喜してるハミルトン初めて見た気がする。マクラーレンでバトンがチームメイトだった頃は３位でも凄く嬉しそうにしてる感じの良いバトンと違って2位で不貞腐れてたハミルトンの印象が凄く悪かったな(笑)
843: (ﾜｯﾁｮｲW b10b-twAa) 2022/07/25(月)11:49 ID:WgHN/9Os0(2/2) AAS
レッドブルは痩せないとタイヤつらそうだな
痩せられるのかどうかわからんけど
844(1): (ﾜｯﾁｮｲW 8bc2-i2ok) 2022/07/25(月)11:49 ID:V1zKMtq10(2/3) AAS
>>831
ストップアンドゴーじゃないし、ペナルティもピットに行かなかったらリザルトに加算だからアンフェアじゃないと思う。
845(1): (ｽｯｯﾌﾟ Sd33-j5N1) 2022/07/25(月)11:50 ID:0YblAiLSd(1) AAS
>>822
それな。SCでのタイムの落ちに合わせてタイム増やさないとやった者勝ち
だもんな昨日のオコン
846: (ｽﾌｯ Sd33-dhhW) 2022/07/25(月)11:51 ID:yQBtgGVxd(4/7) AAS
去年はメルセデスに高速のアドバンテージがあってレットブル優勢と言えるサーキットがオランダ位しかなかったから接戦になった
今年は低速サーキットはハンガリーで実質終わりで残りは超高速から中速サーキットしか残ってない上に殆どが高速サーキット
レットブルの直線速度考えるとFerrariは詰んだよな
せっかくレットブルリンク勝ってフランスハンガリーと連勝出来てれば夏前に25ポイント差位に詰まっててハンガリーのサインツ次第では22ポイント差も普通に有り得た未来線
847(1): (ﾜｯﾁｮｲW d9b8-QMqE) 2022/07/25(月)11:53 ID:Pw4Vt+BC0(3/3) AAS
レッドブルはペレスをクビにして角田乗せたほうがいいかも
848: (ｽﾌｯ Sd33-dhhW) 2022/07/25(月)11:56 ID:yQBtgGVxd(5/7) AAS
まあレットブルはタイヤのデグラ改善すれば今年はもう全部2位取れば良いだけになったしルルルがまだリタイヤしない保証は全くないから終わりだよなぁ
下手すりゃ去年のメルセデス見たくコーナーまで手に入れて無敵化する可能性すらまだある
849(1): (ﾜｯﾁｮｲ b3c9-SXL5) 2022/07/25(月)11:56 ID:x3bDsnSF0(6/9) AAS
>>771
RBとメルセデスはまあたまにはしゃーないかなという取りこぼし。
フェラーリは「ぇぇ…そこ…？」という取りこぼし。
というか取りこぼしじゃなくてもうこれが実力なんだろな。
それにしてもフェルスタッペン本人はマジで取りこぼし少ないな。
特に去年はリタイアや他責クラッシュ以外は優勝か2位ってちとおかしいレベル。
850: (ﾜｯﾁｮｲ 5334-Vue/) 2022/07/25(月)11:57 ID:4OJTFmpv0(1) AAS
ぶつけた方が修理代負担するみたいなルールって議論されたことないの？
851: (ｽﾌﾟﾌﾟT Sd33-4hXL) 2022/07/25(月)11:57 ID:blhaQ4Odd(4/9) AAS
マックスとルクレールが最後までどう戦うか楽しみなのに、先にこけるなよぉ(´･ω･`)
ルクレールいなくなってから、マックスただの安心ドライブだったし
852: (ｽﾌﾟﾌﾟT Sd33-4hXL) 2022/07/25(月)11:58 ID:blhaQ4Odd(5/9) AAS
>>849
そういう部分での成長が大きいわなあ
ハミルトンとの争いでめちゃくちゃ学んだ
鬼にカネボウとはこのことだ
853(1): (ｵｯﾍﾟｹ Sr85-j6x3) 2022/07/25(月)11:58 ID:LONSFySZr(18/21) AAS
>>844
そうかな？タイム加算にしても後ろとの差を5秒以上にしようと必死に走るでしょ？それができないように以前のストップアンドゴー運用に戻すようにすべきだって言ってる
854(1): (ﾜｯﾁｮｲW f17a-J83+) 2022/07/25(月)11:59 ID:gOLJpOC70(2/2) AAS
>>845
SCは追い付くまで普通に走れるからタイムの落ちはないよ
あとピットで消化しなかったらリカルドと5秒以上離せてるだろうし結果に変わりはない
855(1): (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd33-Erzq) 2022/07/25(月)11:59 ID:TjRQOmnXd(1) AAS
ルクレールすげえな｡
自分が悪いのに，プルプル怒りに
震えてみせてたんやろ？
856(1): (ﾜｯﾁｮｲ b3c9-SXL5) 2022/07/25(月)11:59 ID:x3bDsnSF0(7/9) AAS
>>774
マシン的にはフェラーリが最速というのも昨日のクラッシュで疑問に思い始めたわ。
単にRBタッペンとはマージンの量が違うんじゃないかと。
PUもドライバーも常にギリギリの線で走ってるだけだったりして。
857: (ｱｳｱｳｳｰT Sa5d-PVo1) 2022/07/25(月)12:01 ID:DVCpRgdUa(1/6) AAS
ルクレールがギリギリで走らせて、なんとか勝ってるっていうのはあるかもね
858: (ﾜｯﾁｮｲ b90e-e9Jx) 2022/07/25(月)12:01 ID:kYHLsvbH0(3/4) AAS
>>856
そうだよ
それがわからんガイジがおるんよ
859(1): (ﾜｯﾁｮｲW 3315-Ecv2) 2022/07/25(月)12:01 ID:sqcAE8x+0(10/10) AAS
基本的に接触に対するペナルティは
ストップアンドゴーで良くね？
860: (ｽﾌﾟｯｯ Sd73-PbSV) 2022/07/25(月)12:02 ID:6XuNwMd1d(10/10) AAS
ルクレールのノーーーーーーーは
よくも騙したなAAで脳内再生できたｗ
861(2): (ﾜｯﾁｮｲ 0be0-otHd) 2022/07/25(月)12:02 ID:aY4F9mqZ0(1) AAS
>>855
上から”批判するな！”と言われたのでは、それで自分のミスにｗ
862: (ｽﾌｯ Sd33-dhhW) 2022/07/25(月)12:02 ID:yQBtgGVxd(6/7) AAS
去年のフェルスタッペンなら序盤絶対仕掛けてたもんな
あれ耐えてタイヤ使わせてたからルルルのあの結果を呼び込んだとも言えるしフェルスタッペンしか勝たん状態になりつつある
とは言えハミルトンはマシンが強くなればやっぱ強いのを証明しつつあるしこの2人の対決を来年見れるかもしれんな
863(1): (ﾜｯﾁｮｲW 51e3-OFPX) 2022/07/25(月)12:04 ID:/iE+b9O00(17/17) AAS
>>777
4WDの方しか乗ってないけど
ウラカンEVO良いよ
乗りやすいしエンジン音凄い
4WSになってから交差点でも気持ちよく曲がるし扱いやすいし違和感もない
あとサイズも良い
296は乗った事ないけどSF90はビックリするぐらい速いのに怖くなくて感動するぐらい凄いけどエンジンの気持ち良さはNAのウラカンには敵わないから飽きそう……
あとフェラーリ812のV12NAはめっちゃ気持ちいいけどエンジンパワーありすぎで安定感なくて怖いから俺には無理……4WD化して欲しい
864: (ｽﾌｯ Sd33-dhhW) 2022/07/25(月)12:04 ID:yQBtgGVxd(7/7) AAS
今回みたいな勝ち方ってハミルトンが得意なレースクラフトだよな
865(1): (ｱｳｱｳｳｰ Sa5d-Prbs) 2022/07/25(月)12:06 ID:Yqd9zT8Za(1/2) AAS
去年最後まで開発したレッドブル、メルセデスに対して一年ほぼ捨てて今年やってるフェラーリだから今年取るのは至上命題のはず
来年以降この2チームがしっかり開発してきたらどうなるやら
866: (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMeb-T1rX) 2022/07/25(月)12:06 ID:26hSrPgwM(1/3) AAS
ラッセルといいオコンといいメルセデスに絡むとほぼ真っ黒ダーティになるなトトの指導が行き届いて
867: (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMeb-T1rX) 2022/07/25(月)12:08 ID:26hSrPgwM(2/3) AAS
>>865
マシンが少し速くなった程度ではピットのハンデは埋まらないだろう。コンマ4以上の差は欲しい
868: (ﾜｯﾁｮｲW b192-SlPW) 2022/07/25(月)12:09 ID:JCTTIGS50(19/19) AAS
吃りまくるエンジニアと過呼吸からの発狂は演劇臭くて正直笑ったわ
869: (ﾜｯﾁｮｲ b90e-e9Jx) 2022/07/25(月)12:10 ID:kYHLsvbH0(4/4) AAS
フェラがイタリア人スタッフで固めるこだわりを捨てない限り恐れる必要はないだろ
870: (ｽｯｯﾌﾟ Sd33-qnum) 2022/07/25(月)12:10 ID:Olr0M3m/d(14/22) AAS
1番速いマシン、チームがやらかしでグダグダされると
チャンピオンシップとかスポーツエンタメとして問題だよなあ
リバティとしてもいい加減にしろと思ってそう
871: (ｱｳｱｳｳｰT Sa5d-PVo1) 2022/07/25(月)12:10 ID:DVCpRgdUa(2/6) AAS
>>861
微妙にありそうw
872: (ｽｯｯﾌﾟ Sd33-AjtU) 2022/07/25(月)12:10 ID:W5zrontzd(1) AAS
フェラーリへっぽこ過ぎて10月中にドライバーズタイトル決まっちゃいそうだな
873: (ｱｳｱｳｳｰ Sa5d-n9xJ) 2022/07/25(月)12:11 ID:6ftobahPa(1/4) AAS
まぁ競ってるドライバーを弾き出して病院送りにしたあと、ペナルティ消化して優勝したドライバーもいますからね
874: (ｵｯﾍﾟｹ Sr85-j6x3) 2022/07/25(月)12:11 ID:LONSFySZr(19/21) AAS
>>859
だよね
というか以前はそうなってたわけでなんで今のような不公平感がある規則にしたんだろ？
875: (ﾜｯﾁｮｲ 13b8-CZto) 2022/07/25(月)12:13 ID:NBgyRv7J0(19/19) AAS
今回のオコンアタックはレベルはポイントギリ争いだし、角田の怪我が心配なほどではなかったけど
構図としては昨年イギリスのアレそっくりだなーとは思った
876: (ｽｯﾌﾟ Sd33-TZxl) 2022/07/25(月)12:13 ID:aarlEM3jd(1/2) AAS
>>23
2回は分かるけど異なるとは読めないが
877(1): (ｱｳｱｳｳｰT Sa5d-PVo1) 2022/07/25(月)12:14 ID:DVCpRgdUa(3/6) AAS
エンジニアがめっちゃ恐る恐る、「だ、だ、大丈夫？」みたいな
聞き方してて、思わず笑ってもうたわ
878(1): (ﾜｯﾁｮｲ b192-rbNR) 2022/07/25(月)12:14 ID:TjIwpGBb0(5/6) AAS
そりゃあ当てて回すのが得意な人がしばらくトップに立ってた弊害なのでは？
879: (ｽｯｯﾌﾟ Sd33-qnum) 2022/07/25(月)12:15 ID:Olr0M3m/d(15/22) AAS
>>878
アルボンは2回もやられたな
880: (ﾜｯﾁｮｲW 29e3-DBis) 2022/07/25(月)12:16 ID:8U3Iul5N0(19/21) AAS
>>877
エンジニアが話しかける前にルクレールが叫びまくってたんじゃない？
エンジニア尋常じゃないキョドり方してたもん
881: (ｱｳｱｳｴｰ Sae3-bWBq) 2022/07/25(月)12:17 ID:jJGzqxeGa(1) AAS
>>768
ルクレールもタイヤが終わってたから18周目でクラッシュしたんだよね？フェルスタッペンに合わせてタイヤ交換した方が良かったのかも？
882: (ﾜｯﾁｮｲ a944-otHd) 2022/07/25(月)12:17 ID:63BTZK6d0(1/2) AAS
ザビーマルコス
883: (ｵｯﾍﾟｹ Sr85-pBx7) 2022/07/25(月)12:18 ID:5BHcFzTNr(1) AAS
ハースちゃんとアップデート入れるんかな
ハンガリーからじゃなく次からだったっけ
884: (ﾜｯﾁｮｲ 73bd-SXL5) 2022/07/25(月)12:18 ID:o71pgvcU0(1) AAS
今見終わった
フェラーリはまた自分たちのミスでポイント失った
夏休みでバカンス楽しんだら少しはマシになるんかな
シーズン終わるまでこれが続くのは勘弁してほしい
さすがに飽きてきた
885: (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp85-ZwP3) 2022/07/25(月)12:19 ID:NpBHnWUop(1/3) AAS
いっつも、フェラーリってクルクル回ってるよね
つまらんし面白くないわ
886(1): (ﾜｯﾁｮｲW 137c-BBGU) 2022/07/25(月)12:19 ID:IS5cYHZI0(1/7) AAS
>>619
上から見たらカブトエビみたいできもいな
887: (ｽﾌﾟｯｯT Sd73-KxVo) 2022/07/25(月)12:20 ID:mRpuzHk5d(1/4) AAS
角田の顔は世界に恥ずかしい
888(1): (ｽｯｯﾌﾟ Sd33-qnum) 2022/07/25(月)12:21 ID:Olr0M3m/d(16/22) AAS
>>886
黒ウイングを復活させたのは古参ファン感涙みたいだけど
889(1): (ﾜｯﾁｮｲ 1390-rbNR) 2022/07/25(月)12:21 ID:5ECI+mQq0(5/13) AAS
インシデント誘発のペナで一番納得出来るとしたらやっぱ3周以内に
ピットスルー（もちろん作業不可）かねぇ。リザルト加算も後ろが5秒離れてたら意味ないし
890: (ｱｳｱｳｳｰ Sa5d-n9xJ) 2022/07/25(月)12:22 ID:6ftobahPa(2/4) AAS
外人の女性ファンにモテモテなんですが
891: (ﾜｯﾁｮｲ f14b-SXL5) 2022/07/25(月)12:22 ID:yRT3N2va0(7/7) AAS
2022年タイトルはほぼ確定した、もう終わりだ猫年のF1
892: (ﾜｯﾁｮｲ 8b6c-xkK6) 2022/07/25(月)12:22 ID:6sH1SB/E0(7/8) AAS
多分あの感じだろ1も視野にフェラーリはしてたからあそこまで入れてなかったんだろうけど
結局はルクレールもタイヤは厳しかったってだけだしな
ここではサインツのが速かったの見ても
サインツとマックスは同等かバトルして多分マックスのがちょい速い程度だったし
ルクレールが生き残ってたら面白いレースになってたはずだよな
893: (ｽｯﾌﾟ Sd33-TZxl) 2022/07/25(月)12:23 ID:aarlEM3jd(2/2) AAS
>>168
日本人に言われたくないだろ
894: (ｱｳｱｳｳｰ Sa5d-6xwu) 2022/07/25(月)12:23 ID:3buOUmH+a(1) AAS
去年と今年ならどっちの方が面白い？
895: (ﾜｯﾁｮｲW 137c-BBGU) 2022/07/25(月)12:23 ID:IS5cYHZI0(2/7) AAS
>>861
タイヤが終わってんのに攻めすぎ
タッペンのプレッシャーやな
896: (ｵｯﾍﾟｹ Sr85-j6x3) 2022/07/25(月)12:24 ID:LONSFySZr(20/21) AAS
>>889
あなたがスチュワードになったほうがいいくらいまともな意見だと思います
何度も言うけど以前このルールでやってたのになんで変えるのか
897: (ｽｯｯﾌﾟ Sd33-AjtU) 2022/07/25(月)12:24 ID:XVyRjFpKd(1) AAS
最強の車、グダグダな人達
それがフェラーリ
898: (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp85-ZwP3) 2022/07/25(月)12:24 ID:NpBHnWUop(2/3) AAS
さすがポンコツ、イタリア車
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
あと 104 ﾚｽあります
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ AAｻﾑﾈｲﾙ
ぬこの手 ぬこTOP 0.191s*