[過去ログ] 祝!みなとみらい開発絶好調で横濱超紺碧【120】 (1002レス)
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68
(2): (神奈川県) 2023/03/01(水)17:28 ID:BN6KfZLC(2/8) AAS
中高層ビル街が概ね1k?以上の規模の地域を都心と定義づけるとして、
都心をもつ都市というのが10都市あり、それが10大都市と言われる所以である
7大都市圏という概念も別にある、都市圏という単位として
69
(1): (神奈川県) 2023/03/01(水)17:39 ID:BN6KfZLC(3/8) AAS
都心になりそうな都市として以下の都市を想定している

那覇市 壺川からおもろまちに至る規模の都心は10大都市クラス、今後の発展で立派な都心に仲間入り
さいたま市 大宮駅周辺部とさいたま新都心が1つの都心として一体化すれじ立派な都心になれる
北九州市 小倉駅を中心にじわりじわりと都心化が進んでいる、いずれ福岡県第2の都心に
静岡市・新潟市 規模的に都心化しつつあるように見えるが、都心化するかどうかは今後の発展次第にかかっている
70: (光) 2023/03/01(水)18:00 ID:30DJYqbT(4/5) AAS
>>68
論文か何かありますか?
71
(1): (光) 2023/03/01(水)18:00 ID:30DJYqbT(5/5) AAS
>>69
北九州・新潟・静岡は衰退が著しいから厳しいんじゃないですかね
72: (東京都) 2023/03/01(水)18:10 ID:j5jTQA/p(1/2) AAS
>>68
その定義だと仙台都心部はちょっと厳しいかも
駅前一点集中だから
広島は大丈夫だけど
73: (東京都) 2023/03/01(水)18:11 ID:j5jTQA/p(2/2) AAS
>>71
さいたま那覇はともかくそれらの都市は今後しぼんでいく一方だからな
今更発展はまず無理
74: (神奈川県) 2023/03/01(水)18:59 ID:BN6KfZLC(4/8) AAS
先ほども書きましたように、静岡と新潟はちょっと怪しいと思っています、今後の発展次第にかかっているから
那覇とさいたまは将来有望だと思う、沖縄は地域が活気があってその中心都市だし、さいたまは首都圏なのが強み
小倉は微妙だけど、実は用途地域図を見ると実は北九州市は「商業地域」がとても広く、その意味で伸びしろがある
75: (光) 2023/03/01(水)21:16 ID:GQzk5mks(1/11) AAS
札仙広福の中では札幌が一番将来性厳しいだろうな
後背地人口が少ないし産業もない
気候も厳しいし他の主要都市から遠い
今後凄まじい勢いで人口減っていきそう

仙台も後背地人口あまり多くないし産業もあまりないから札幌の次に厳しそう
76: (光) 2023/03/01(水)21:22 ID:GQzk5mks(2/11) AAS
福岡・広島は踏みとどまるかなと思ったけど福岡も支店経済依存で産業があまりなく、県内や九州他県からの流入頼みだから意外と脆いかも
産業のあった北九州はあの様だし
東アジア有事が起きたら一番危ない地域でもある

広島は一定の産業がある自己完結型都市圏で所得も高いけど今後はEV化でどうなるか分からないな
既に転出超過がかなり深刻化してきてるし
77: (神奈川県) 2023/03/01(水)21:57 ID:BN6KfZLC(5/8) AAS
そうですか…
新たに都心が誕生するどころか、既存の10大都市を維持することすら危うくなっているのか…
札仙広福が厳しいのなら、せめて京浜名京阪神は安泰なのか
しかし神戸も都市の崩壊が始まっているし名古屋はリニアの開通で衰退すると言われている
残るは首都東京とその隣の横浜と、日本一の観光都市京都と西日本の中心都市大阪、の4都市か
78: (光) 2023/03/01(水)22:11 ID:GQzk5mks(3/11) AAS
京都・神戸も市人口の減少が著しいけど、都市圏内で見たら京都は大津・草津・栗東・守山・野洲・長岡京・向日市辺りはあまり減ってないかむしろ増加傾向、神戸も明石は増加傾向だし西宮芦屋もあまり減ってないから、都市圏全体で見たら実質的には踏み止まってると言える
まだ何とか産業あるしね

神戸はコロナ酷かった一時期は転入超過になったけど再び転出超過に転じた
それと反比例するように大阪府・大阪市の転入超過数が一気に復活
79: (光) 2023/03/01(水)22:13 ID:GQzk5mks(4/11) AAS
名古屋は仮にEV化でトヨタが傾いても他産業もまだまだ豊富だからデトロイト化まではしないと思う
それにリニアできてもリニアの欠点から首都圏へのストローはあまり加速しないと思われる
80
(1): (神奈川県) 2023/03/01(水)22:15 ID:BN6KfZLC(6/8) AAS
せめて10大都市は一団となって手を組んで頑張って行こう!
そして仲間内での煽り合いはなしということで
81: (神奈川県) 2023/03/01(水)22:18 ID:BN6KfZLC(7/8) AAS
札幌から福岡までの間がもっと行き来しやすくなったらいいなぁ
82
(1): (神奈川県) 2023/03/01(水)22:20 ID:BN6KfZLC(8/8) AAS
10日間で10大都市を全部巡るという旅がしてみたい
83: (光) 2023/03/01(水)22:22 ID:GQzk5mks(5/11) AAS
まあでも福岡は後背地人口が多いからもうしばらくは持ち堪えるとは思う
北九州圏や筑豊や筑後からもまだしばらくは吸えるし

広島は実は三大都市圏以外では唯一の本店経済都市
84: (光) 2023/03/01(水)22:23 ID:GQzk5mks(6/11) AAS
>>82
仙台~福岡なら行けそう
札幌はちょっときついかな
85: (東京都) 2023/03/01(水)22:27 ID:KfuljnFT(1/2) AAS
福岡は福岡では物足りない人はさっさと上京してそのまま定住してしまうのが難点
宮司アナもさっさと上京したし福岡へUターンする気配も全く無い
良く言えば丁度良い規模感の手頃な大都市、悪く言えばお山の大将的な中途半端な都市
86: (東京都) 2023/03/01(水)22:31 ID:KfuljnFT(2/2) AAS
横浜京都神戸は同じ大都市圏内に東京・大阪があるけど自身も一定の産業があるからな
横浜・京都・神戸の商工会議所会頭は札仙広福同様日本商工会議所の副会頭を兼ねるし、副会頭としての序列も東京(会頭)・大阪・名古屋の次で札仙広福より格上
87: (光) 2023/03/01(水)22:38 ID:GQzk5mks(7/11) AAS
福岡や札幌や仙台の商工会議所会頭は地銀や電力会社系や地場中小ゼネコンなどのローカル企業出身者ばかりだからな
地場産業の弱さが表れてしまってる
一方横浜や名古屋、京都、神戸、広島は有力企業出身者が会頭に就いてる
産業のある地域と無い地域がはっきり分かれてしまってる
88: (光) 2023/03/01(水)23:05 ID:GQzk5mks(8/11) AAS
話題が無いので地方議会選挙予想してみます

神奈川県議選

鶴見:自公立 神奈川:自維立 西:自 中:自立 南:自立
港南:自維 保土ケ谷:自立 旭:自公立 磯子:自立 金沢:自立
港北:自自維立 緑:自立 青葉:自自維立 都筑:自立
戸塚:自維国 栄:自 泉:自立 瀬谷:自 川崎:自公立 幸:自立
中原:自維立 高津:自(小川)維立 宮前:自維ネ 多摩:自立 麻生:立県
相模原緑:自立 中央:自公立 相模原南:自維立(京島)
横須賀:自自公維 平塚:自公立 鎌倉:自立 藤沢:自(市川)公維立県
小田原:自維 茅ヶ崎:自自立 逗子:民 三浦:自 秦野:自無(谷)
省12
89: (光) 2023/03/01(水)23:17 ID:GQzk5mks(9/11) AAS
横浜市議選

鶴見:自自公維立共市 神奈川:自自公維立共 西:自立 中:自自公
南:自自公立 保土ケ谷:自自公維立 磯子:自自公維 金沢:自自公維立
港北:自自自公維(金井)立立共 戸塚:自自公維立共 港南:自自公維共
旭:自自公維立共 緑:自自公維 瀬谷:自公立 栄:自(大桑)維立
泉:自自立 青葉:自自自公維立立 都筑:自自公維立(藤居)

合計
自民35
公明15
維新13
省3
90: (光) 2023/03/01(水)23:25 ID:GQzk5mks(10/11) AAS
川崎市議選

川崎:自自自公公維維立共(後藤) 幸:自自公公維立(田村)共
中原:自自自自公維(三浦)立(押本)共共か 高津:自自自公公維立立共(小堀) 
多摩:自自自公維維立(嶋田)共(井口)無(吉沢)
宮前:自自自公公維(飯田)立(織田)共ネ 麻生:自(山崎)公維立立(雨笠・鈴木)共無(月本)

合計
自民19
公明11
維新9
立民9
省4
91: (光) 2023/03/01(水)23:31 ID:GQzk5mks(11/11) AAS
相模原市議選

緑:自自自公公維立立立共颯
中央:自自自自自公公公維(小澤)立立立(臼井・小池・大沢)国国共(松永)さ颯
南:自自自自自自自公公公維維立立立立共(羽生田)颯

合計
自民15
公明8
維新4
立民10
国民2
省3
92: (神奈川県) 2023/03/02(木)03:31 ID:keZAXKf/(1) AAS
渋谷・新宿・池袋の3都市から電鉄系の百貨店が全滅するらしい
日本の都市の衰退は首都東京にも?
93: (茸) 2023/03/02(木)11:21 ID:o9SudqmQ(1/3) AAS
7大都市圏・10大都市の中で自力で生きてると言えるのは実は首都圏(東京横浜)・近畿圏(大阪京都神戸)・中京圏(名古屋)・広島だけ
福岡・仙台・札幌は自前の産業がほとんどなく支店経済依存
94
(1): (茸) 2023/03/02(木)11:39 ID:o9SudqmQ(2/3) AAS
>>80
無理でしょう
それぞれ距離があるし文化風土も異なるし考え方も異なる

組めるのは関東ブロックの東京・横浜(・川崎・さいたま)と、畿内近国ブロックの名古屋・京都・大阪・神戸、あとギリギリ福岡と広島ぐらいかなと思う、距離的にも交通網的にも元々の地域間の繋がり的にも
95: (SB-Android) 2023/03/02(木)12:31 ID:seq1KpsX(1) AAS
自力?

横恥が?

何一つ自力が見えないんですけど

「日本一の他力本願」横恥←(笑)

江戸あっての物種
省9
96: (SB-Android) 2023/03/02(木)12:41 ID:wqK1MuzQ(1) AAS
大谷翔平

羽田→大都のルートとなった

外部リンク:www.tokyo-sports.co.jp

そのニューバランス気になる気になる

浮いてる♪似合ってない♪
省18
97: (茸) 2023/03/02(木)12:45 ID:o9SudqmQ(3/3) AAS
そういう意味の自力ではない
一定の産業があるか否かという意味
一定の産業があるのは東京・横浜・名古屋・京都・大阪・神戸・広島だけ
98: (SB-Android) 2023/03/02(木)12:46 ID:rxAr/bgf(1) AAS
大谷翔平

引退したら第二の人生

「動かないパフォーマー」を推奨したい

画像リンク[jpg]:img.sp.m.jiji.com

動画リンク[YouTube]
省1
99
(2): (SB-Android) 2023/03/02(木)13:00 ID:Aod9GYLi(1) AAS
はっ?

産業(笑)

それもこれも何もかも江戸とセット

横恥が主役級シティならば江戸へ出兵しないわな

自治体も江戸マネーを当てにする能無し
省1
100
(1): (埼玉県) 2023/03/02(木)13:03 ID:T744ZHp5(1/2) AAS
>>94
関西東海の人は関東特に東京に不信感持ってるし、関東は仲間だという意識はほとんど無いからな

福岡広島の人も関西東海の人に比べると弱いもののやはり関東特に東京に対して不信感持ってる
やはり関東が仲間という意識もほとんど無い
更に同じ西日本ではあるけど自分達は関西とは別のエリアだと思ってる
ただし関西東海に対しては不信感は特にないみたいだ

札幌仙台はそもそも東海以西との繋がりがほとんどなく、互いに仲間と思いようがないのが実情
101
(1): (埼玉県) 2023/03/02(木)13:07 ID:T744ZHp5(2/2) AAS
そう考えると全国一体の「10大都市」という括りよりも、

道央圏(札幌)
南東北圏(仙台)
関東圏(東京横浜)
中央圏(名古屋京都大阪神戸)
西国圏(広島北九州福岡)

の5ブロックに分けて見た方がいいかもしれない
日本は意外と広い
102: (光) 2023/03/02(木)13:15 ID:G/2Uc3BD(1/9) AAS
札幌・仙台は周辺に他の大都市が無いからな
特に札幌は完全孤立状態
仙台も東京へはちょっと距離がある
実は東京からは名古屋より遠い(東京~大垣や米原くらいの距離)
仙台から新潟は直線距離はそれほどでもないが交通網が不便で行き来しにくい
103: (光) 2023/03/02(木)13:19 ID:G/2Uc3BD(2/9) AAS
>>100
そもそも歴然たる距離があるのに「同じ10大都市だ」という理由だけで仲間と思うのは難しいわな
距離があって(国の機関や民間企業の管轄も異なる)、文化や風土も異なる地域に普通は馴染みは感じないよ
104
(1): (光) 2023/03/02(木)13:21 ID:G/2Uc3BD(3/9) AAS
>>99
日産って知らない?
ニッパツは?日揮は?三菱重工は?相模鉄道は?
105: (東京都) 2023/03/02(木)13:30 ID:71ZI9f9n(1/2) AAS
例えば横浜~名古屋はのぞみひかりでも1時間20分かかるし自由席でも片道1万円弱、往復2万円弱する
車だと新東名経由でも3時間以上かかる
在来線乗り継ぎだと約5時間かかる
とても気軽に行き来できる距離ではない
「仲間」は有り得ないね
106: (東京都) 2023/03/02(木)13:34 ID:71ZI9f9n(2/2) AAS
>>101
その5ブロックでは支店経済依存で後背地からの転入頼みの札幌と仙台は早晩没落しそう
で実質3ブロック体制に
生き残るのは東・中・西の3拠点だけだろうな
107: (光) 2023/03/02(木)14:13 ID:G/2Uc3BD(4/9) AAS
札幌仙台は10大都市から転落危機か
まあ仕方ないね
産業も無いし後背地人口も少ないんだから当然と言えば当然
108: (神奈川県) 2023/03/02(木)14:22 ID:O1bM8Qmu(1) AAS
札幌・仙台は時に連携協調・時に競争できる近隣大都市がないのもマイナスだったかも
産業と後背地人口が弱いのももちろんあるけど
109: (光) 2023/03/02(木)14:43 ID:G/2Uc3BD(5/9) AAS
国際金融拠点は東京・大阪・福岡の3箇所だしIRも大阪・長崎と将来的には+関東の3箇所
やはり関東・中央・西国の3ブロックに集約していく流れなんだろうなと思う(選択と集中)
と言うか日本の国土面積考えたら三極が限界なんだろうな
それに日本自体がダウンサイジングモードに入ってて今後はしぼんでいく一方だし
110: (SB-Android) 2023/03/02(木)17:32 ID:Dn8Zo1HP(1/2) AAS
>>99

何が仏産?

問題外(笑)

三菱重工は江戸丸の内

勝手にマスターベーションしないでね(呆)
省2
111: (SB-Android) 2023/03/02(木)17:33 ID:Dn8Zo1HP(2/2) AAS
>>104
112
(1): (光) 2023/03/02(木)17:35 ID:G/2Uc3BD(6/9) AAS
JR東海の新幹線本部(売上9割)は東京本社ですよ
在来線本部は名古屋
113: (SB-Android) 2023/03/02(木)17:35 ID:2yjW5CSE(1) AAS
K恥事(笑)

外部リンク:news.yahoo.co.jp

未だかつてこれ程までに権力を最大限に使おうとするいやそれ以上に越権する恥事が居ただろうか

会話する気もないのに「来い」と命令する天の邪鬼

ダブルスタンダード爺
省9
114
(1): (光) 2023/03/02(木)17:36 ID:G/2Uc3BD(7/9) AAS
三菱重工は名古屋神戸にも重要拠点がある
東京の本社より横浜名古屋神戸の拠点の方が重要なくらい
更に横浜には本社機能の一部も置かれてる
115: (光) 2023/03/02(木)17:37 ID:G/2Uc3BD(8/9) AAS
ベニヤさんは静岡が大嫌いのようですね
116: (SB-Android) 2023/03/02(木)18:09 ID:D5VjUUXb(1) AAS
K恥事は嫌いだが静岡自体は好きな部類

東海道新幹線や東海道本線のドル箱路線をはじめ

見延線や御殿場線でもお世話になってるからね

中でもやはり東海道新幹線の静岡ス

♀は樋口一葉に見えたり
省5
117: (SB-Android) 2023/03/02(木)18:22 ID:x+jN72r2(1) AAS
>>112

はっ?

頭逝き杉

江戸の品川本社はJR東日本と何か関係があるんでしょうか(笑)

外部リンク:ja.wikipedia.org
省5
118: (SB-Android) 2023/03/02(木)18:25 ID:xDSVMSBZ(1) AAS
JR東海品川ビル

外部リンク:ja.wikipedia.org

ビルの前で

何やらJR東海スタッフAとJR東日本スタッフBが口論をしていた

耳を澄ませる
省21
119: (光) 2023/03/02(木)18:40 ID:G/2Uc3BD(9/9) AAS
痛い現実突きつけられてベニヤさんカッカカッカw
120: (神奈川県) 2023/03/02(木)20:16 ID:mS8W6TTS(1/2) AAS
三菱重工は品川で孤立してるのが寂しいのか丸の内回帰して
丸の内、品川、横浜三本社制とかいう気持ち悪い社内統治するような企業体質がMRJの失敗を招いた

JR東海の在来線本部は新幹線からも見えるけど名古屋市民は見てほしくないだろうな
輸送人員は京急や相鉄にも劣るだろう
121: (神奈川県) 2023/03/02(木)20:37 ID:WzdKnJ6a(1/2) AAS
日本はこれから衰退していく
国が衰退すれば都市も衰退する
今ある都市が未来永劫あると思ってはいけない
我々が都市の輝きを守り次の世代へ伝えていかなければならない
122: (SB-Android) 2023/03/02(木)21:57 ID:nZPqSKec(1) AAS
人口減少を移民で補う米国式

そちらへ更にシフトする我が国だろう

それでも改善しない近未来

人造人間=アンドロイドが人を仕事を補う

1億3千万
省6
123: (神奈川県) 2023/03/02(木)22:03 ID:mS8W6TTS(2/2) AAS
その頃の名古屋はデトロイトだから安心しろ
124: (神奈川県) 2023/03/02(木)22:55 ID:WzdKnJ6a(2/2) AAS
ゴーゴーなーごや、未来の首都なーごや♪

ベニヤさんはつボイノリオの歌でも歌ってろ(笑)
125: (SB-Android) 2023/03/02(木)23:22 ID:9fydpcxq(1) AAS
>>114
【菓子】ユーハイムが『横浜・神戸のうまいもん』って食べ比べ企画を開催するみたい【豚饅】
外部リンク[html]:kobe-journal.com
肉饅・豚饅(横浜 公生和VS神戸 三宮一貫樓)
バウムクーヘン(横浜 ベルグの4月VS神戸 BAUM u. BAUM)
焼き菓子(横浜 ありあけVS神戸 ゴンチャロフ)
126: (ジパング) 2023/03/03(金)11:02 ID:RXbpn5bm(1) AAS
美しい都 みなとみらい

古い寺院 鎌倉

美都古院(ビットコイン)
127: (SB-Android) 2023/03/03(金)12:46 ID:Mb3+cwr7(1) AAS
皆弔い

あの角度限定で「魅せたい」濱のカス

つまりはハリボテ(笑)

裏側に回り込もうとすると石が…いやあの臭マイが飛んで来まーす

臭マイは消費期限大幅切れゆえ口に入ったら大変119番
省9
128: (ジパング) 2023/03/03(金)12:57 ID:28mAkhWz(1/3) AAS
横濱ものの喩え~⑧
「ディスカバードアタック」

高層ビルが林立する中心部から
1kmくらい離れた場所にも
高層ビルがある状態をこう呼ぶ
129: (ジパング) 2023/03/03(金)12:59 ID:28mAkhWz(2/3) AAS
大阪なら梅田と中之島
横浜はMM21と北仲地区
130: (ジパング) 2023/03/03(金)12:59 ID:28mAkhWz(3/3) AAS
高層ビルをチェスの駒に見立てる
事ができる都市は
東京、大阪、横浜のみ
131: (SB-Android) 2023/03/03(金)17:54 ID:A51URBQJ(1) AAS
大谷翔平

ついに大都に降臨

外部リンク[html]:www.nikkansports.com

チャーター機@県営名古屋空港

CA羨望の眼差し
省8
132: (SB-Android) 2023/03/03(金)19:23 ID:d34K5bBa(1) AAS
住みよさランキング

トップ50

外部リンク:toyokeizai.net

14位 大都

20位 渋谷区
省5
133: (SB-Android) 2023/03/03(金)21:33 ID:9DGdg9nV(1) AAS
中日ドラゴンズ>侍ジャパン

(笑)
134: (光) 2023/03/03(金)23:03 ID:PfBlktj5(1) AAS
中日強いねー
135: (SB-Android) 2023/03/04(土)08:21 ID:9kjPSzm9(1) AAS
愛知まちなみ建築賞

外部リンク[html]:www.pref.aichi.jp

笹島高架下オフィス

外部リンク:data.shinkenchiku.online

東海道新幹線の高架下にオフィス
省5
136: (SB-Android) 2023/03/04(土)08:26 ID:k3pUmXg9(1) AAS
【港北区】相鉄・東急直通で注目「新横浜」開発遅かった事情
外部リンク:toyokeizai.net
外部リンク:toyokeizai.net
外部リンク:toyokeizai.net
外部リンク:toyokeizai.net
外部リンク:toyokeizai.net
137: (SB-Android) 2023/03/04(土)09:40 ID:KuLRzKi4(1) AAS
笹島高架下オフィス

外部リンク:maruarchi.com

こちらを貼るべきだったアシカラズ

デザイン都市=大都はつづく
138: (SB-Android) 2023/03/04(土)19:41 ID:y9AKb+5p(1) AAS
【神奈川】「姫路城が見たくて」小田原から新幹線無賃乗車容疑 42歳男を逮捕【兵庫】
外部リンク[html]:www.asahi.com
【神奈川】次は姫路城を見ようとして…小田原から姫路まで新幹線に無賃乗車 容疑で仙台の42歳男逮捕【兵庫】
外部リンク:www.kobe-np.co.jp
仙台からバス→小田原150円🎫入場券で新幹線乗車→姫路で👮に逮捕
139: (SB-Android) 2023/03/05(日)11:20 ID:qdXJQraa(1) AAS
NEW中日ビル

外部リンク:skysclinear.com

あと一年ほどで全て完成

栄中心地150M超オフィス棟の第一弾である

もちろんデベロッパーは大都の中日新聞社
省18
140: (ジパング) 2023/03/05(日)14:14 ID:LJ8xxJPn(1/2) AAS
天理ビルはレジェンドタワー
141: (ジパング) 2023/03/05(日)14:16 ID:LJ8xxJPn(2/2) AAS
美都古院(ビットコイン)で

神奈川県は人気
142: (SB-Android) 2023/03/05(日)18:14 ID:txx2ZmcZ(1) AAS
横浜好調
【美女】『ホリプロTSC』神奈川県の小5・小田愛結が史上最年少GP「みんなから愛されるようなモデルに」
外部リンク:www.oricon.co.jp
【美女】『ホリプロTSC』史上最年少GP小田愛結、11歳の素直すぎる回答に報道陣も思わず笑みこぼれる
外部リンク:www.oricon.co.jp
143: どあほ(大阪府) 2023/03/05(日)18:29 ID:84OGB9v5(1/4) AAS
名古屋が嫌いは笑い話しになるけど

横浜が嫌いは「マジ過ぎて」全く笑えないよね
実は皆さん横浜が嫌いだったんだね 

これ

横浜が日本一嫌いに同意

横浜市民って嫌われ者なんですか? テレビの企画で「嫌い、苦手な県民や市民ランキング」みたいなのをやっていて、横浜市民が全国一位になっていました。
省7
144: どあほ(大阪府) 2023/03/05(日)18:30 ID:84OGB9v5(2/4) AAS
横浜の人の印象って一言で言うと「イケ好かない」

横浜舐めんなよ煽り運転でも有名になったよね
動画リンク[YouTube]
145: どあほ(大阪府) 2023/03/05(日)18:37 ID:84OGB9v5(3/4) AAS
ベイスターズファンにわろた

逗子市在住です
ベイスターズファンが嫌いです
横浜スタジアムに押し寄せるタイガースファンには萎縮しているくせに

勝ち星では到底叶わないジャイアンツに対して無駄に対抗意識を持っている
ところが東京ドームのレフト席や三塁側を埋め尽くす動員力がない
多摩川を越えられない
東京に意識ばかりしている『井の中の蛙』、横浜ベイスターズファンが嫌いです
146: どあほ(大阪府) 2023/03/05(日)18:47 ID:84OGB9v5(4/4) AAS
神奈川県こんな印象なんですね

 神奈川へ引っ越したのですが、神奈川県民て性格悪い人多くないですか
・基本的に話したがりで人の話を最後まで聞かない/遮る
・の割に聞いたらただのつまらない自慢話
・自分の話したいことは相手を拘束してまでとことん語るのに、こちらが話しだすとスマホ見ながら生返事の塩対応をする自己中心的な性格

・体育で余っている子が出ても我関せず
・そもそも余った子にはもともと2人仲の良さそうな子がいたのに、普通に余らされてて驚いた
・そういう時は3人組になればいいんじゃ……???
・にも拘らず、体育の後普通に帰ろーって誘っている。なんか、友人とかじゃなく単なる都合のいい関係にしか見えない
・それで双方満足なのか? 私ならどっちの立場でも後味悪い
省13
147
(1): (ジパング) 2023/03/05(日)19:29 ID:M+KDTus7(1) AAS
そりゃ鎌倉や小田原で国政担ってて江戸が隣に出来て箱根以東は畿内的ポジションで更に横浜が日本の近代化の原動力だったんたから神奈川は京都東京に次ぐ日本史の中心とプライド持っても当然じゃないの?
148: (大阪府) 2023/03/05(日)19:56 ID:/VYH+BMx(1) AAS
>>147
それ禿げカスのコピペやで
前にも見たことある
149: (東京都) 2023/03/06(月)00:52 ID:ilIGh87M(1) AAS
はっ?

外部リンク[webp]:cdn.j-town.net

大都会?

ほぼカントリー

どカントリーなのに何マスターベーションしてるの
省1
150: (SB-Android) 2023/03/06(月)19:06 ID:ZbZZe8Gr(1) AAS
地元デベロッパーによる超高層オフィス棟

一番ワクワクする

約70年そのまま放置してきた

外部リンク:urban-notes.net

オリエンタル(三越)ビルも超高層化となる
省13
151
(1): (大阪府) 2023/03/07(火)00:52 ID:vgwuIR/L(1) AAS
シウマイ、家系ラーメン、サンマー麺、
日本人オリジナルが何一つないのが凄い
152
(1): (ジパング) 2023/03/07(火)11:09 ID:LRINv6Z0(1) AAS
53街区大規模複合ビル 約1100億円
関内ツイン→トリプルタワー 約1000億円(推定)
市営交通の次期中期経営計画 約985億円
JR横浜タワー 約918億円 ☆
153
(1): (SB-Android) 2023/03/07(火)12:59 ID:hePSWVLI(1) AAS
皆弔い街区

余所デベロッパーに明け渡す(笑)

上級の良土地であればあるほど余所が使用しまーす

中級から低級の土地には地元デベロッパーが何とか入り込む

そう
省9
154: (茸) 2023/03/07(火)13:03 ID:DF0bhQza(1) AAS
>>151
そう考えると名古屋の方が自立した立派な大都市と言えますね
負けは認めないとな
155: (SB-Android) 2023/03/07(火)23:36 ID:5lh6jood(1) AAS
そういうことだったのか(65)

外部リンク[html]:www.kanaloco.jp

ガキの頃から英才農作業

濱っ子=泥んこ

濱農家への道
省1
156: (兵庫県) 2023/03/08(水)04:57 ID:T/UFIWOg(1) AAS
>>152
横浜ビル建てまくってるのな
5年前みなとみらいに行った時とこの前行った時とで様変わりしてびっくりしたわ
東京も凄かったが横浜も凄かった
都会だと思えるのは大阪東京横浜福岡と開発しまくってる都市だけ
神戸はタワマン規制してる場合ではない
157: (ジパング) 2023/03/08(水)10:26 ID:d0PeLCXs(1) AAS
三橋貴明が南関東ばかり
開発されてるって言ってた
158: (光) 2023/03/08(水)11:23 ID:N3LMVz3v(1) AAS
福岡は大して都会じゃないぞ
159: (SB-Android) 2023/03/08(水)12:18 ID:Dm+32vRN(1) AAS
越権恥事Kへ“喝”

染谷島田市長

外部リンク:news.yahoo.co.jp

島田市

西に浜松市
省21
160: (SB-Android) 2023/03/08(水)12:42 ID:f/eWIZp7(1) AAS
リニア世界

一先ず阿呆坂は「蚊帳の外」

横恥や不幸岡や狂都は未来永劫「蚊帳の大外」

リニア中央新幹線による“時短”

東海道新幹線はレトロ新幹線となる
省5
161
(1): (光) 2023/03/08(水)13:19 ID:aZDp3hg6(1) AAS
でしょうね
三大都市は東京・大阪・名古屋で決まり、それ以上の余地はない
横浜が三大都市とか有り得ない
162: (SB-Android) 2023/03/08(水)15:11 ID:HkDh7Os4(1) AAS
【神戸港】ダイヤモンド・プリンセスが3年ぶりに日本へ クルーズ船の寄港再開
外部リンク[html]:www.asahi.com
横浜以来だが、再び横浜に寄港する予定。
163: (ジパング) 2023/03/08(水)17:42 ID:+SOYp6O/(1) AAS
いや2020年東海道新幹線の乗降客トップ3は➀東京➁新大阪③新横浜なんだよ?品川が僅差の④
新横浜東京の通勤に使われてるのかな?

だから東海道新幹線廃止しても東京新横浜間は残すんじゃないの?

そして成田-羽田-新横浜-伊良湖-伊勢-奈良-大阪南部-四国の名古屋飛ばしリニア新幹線が爆誕!

k知事に雷落ちるより名古屋大阪を先行運用か大阪品川全線開通で裏で纏まってるんじゃないの?
ひょっとしたら名古屋飛ばしリニア新幹線まで密約が・・
164
(1): (東京都) 2023/03/08(水)18:08 ID:YjDUTpwr(1) AAS
リニアは愛知の人口減は加速するだろう
人口減少は兵庫と並んでワーストだし
165: (SB-Android) 2023/03/08(水)19:23 ID:u3Jg9WPl(1) AAS
東海道新幹線がなくなることはない

太平洋沿線の人々の高速移動には欠かせないのだから

リニア中央新幹線

平たく言えば

大都から江戸品川へ
省17
166: (ジパング) 2023/03/08(水)19:41 ID:Uz67lEuI(1) AAS
>>164
人口は首都圏の1人勝ちで入れ食い状態
兵庫はキツイが大阪も好調維持してる
三大都市圏で愛知だけは人口が減り続けてる
167: (神奈川県) 2023/03/08(水)19:44 ID:M6CzRx/B(1) AAS
>>153
新高島はこれから横浜における一大ビジネスゾーンになる
しかし新高島は横浜駅からでも徒歩10分ほどで歩けるため、
高額なみなとみらい線1駅分の通勤手当を認める事業者は少ないと想像できる
(都庁職員の新宿駅・都庁前駅間の大江戸線1駅分の通勤手当が認められないように)

そこでJR根岸線に、東横線高島町駅跡地を活用して高島町駅を作れば
新高島地区に勤務するJR利用者は大部分がこの駅にシフトするなど利用価値は高いだろう
横浜市による請願駅でも良いので、ぜひ実現して欲しいものだ
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