[過去ﾛｸﾞ] 祝！みなとみらい開発絶好調で横濱超楓葉【119】 (1002ﾚｽ)
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566(1): (光) 2023/02/21(火)10:33 ID:7ww66zYT(1/6) AAS
東海道新幹線は大部分の区間が60ヘルツだから山陽新幹線と合わせて全区間西日本が管轄するのが適当だったと言える
または豊橋か浜松辺りで東日本と東西分割して(在来線もその辺りで東西分割、静岡長野山梨区間は東日本に、愛知岐阜三重区間は西日本に)東海道新幹線区間の売上は折半という策もあったかも
570: (光) 2023/02/21(火)11:21 ID:7ww66zYT(2/6) AAS
もし名古屋圏に名古屋近郊区間と設定されてたら
【名古屋近郊区間】
東海道本線豊橋~米原
中央本線中津川~名古屋
関西本線亀山~名古屋
高山本線下呂~岐阜
飯田線新城~豊橋
武豊線全線
太多線全線
【電車特定区間】
省4
571: (光) 2023/02/21(火)11:22 ID:7ww66zYT(3/6) AAS
名古屋近郊区間「と電車特定区間」が設定されてたら
573: (光) 2023/02/21(火)11:35 ID:7ww66zYT(4/6) AAS
>>569
霞が関が巨大なIF西日本の本社が大阪に置かれるのを物凄く嫌がるだろうからな
名古屋か京都ならOKするかもな
574: (光) 2023/02/21(火)11:38 ID:7ww66zYT(5/6) AAS
>>572
大垣から先は乗客減るものの米原~名古屋と豊橋~名古屋は実は距離も営業キロもあまり変わらない
東三河は意外と名古屋から距離がある＋滋賀県は意外と名古屋から近いの両方
575(1): (光) 2023/02/21(火)12:06 ID:7ww66zYT(6/6) AAS
リニアできても名古屋~関東は通勤圏内には絶対にならないと断言できる
ある名古屋人が語る、たとえタダでもリニアで名古屋‐品川間の通勤なんてしたくない4つの理由
外部ﾘﾝｸ:www.sharoushi-nagoya-hk.com
リニア中央新幹線の定期代、弾き出してみた‼(あくまで推定です)
外部ﾘﾝｸ[html]:ameblo.jp
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