[過去ﾛｸﾞ] 大阪の都市計画について語るスレ Part303 (1002ﾚｽ)
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60(2): (愛知県) 2022/05/09(月)08:00 ID:8n0J5k59(1) AAS
都市交通を国鉄や私鉄に依存して作られた都市構造って田舎構造な。
国鉄(JR)の継ぎ接ぎ環状線をありがたがってるのも田舎マインドそのもの。
市が主体的になって都市交通の中心を地下鉄や市バスという市営交通で完結する構造にした名古屋は、市営モンロー主義の理想都市を日本で唯一実現しているんだよな
自立した自己完結のインフラを持った貫禄の大都市。
市民社会を実現した先進都市。
東京は戦争で市が解体され搾取され都市計画もマトモにできないまま政治屋と鉄道会社に食い物にされ、鉄道会社の儲け主義による鉄道依存を強いられ駅前至上主義の鉄道会社の奴隷都市構造になった。
糞みたいに過密化したのも鉄道家畜養成システムによるタワマン乱立。
規模は小さいが大阪もそうなんだけどアホな大阪は東京コンプで東京の真似して市営交通も無くしてしまったのがマヌケ過ぎる3流都市になった。
61: (茸) [age] 2022/05/09(月)08:25 ID:EmZ3tjvp(1) AAS
>>60
名古屋が田舎と言われるのは他都市のスレにてその都市を貶して名古屋上げばっかりしてるから反撃にあう。自慢は田舎者のすること。大都市と認めてもらうには横浜みたいに毅然とすること。堂々としてろ。
71(2): (SB-Android) 2022/05/10(火)05:38 ID:7PZv/w+C(4/4) AAS
>>60
コンプって…向こうが後追いも多い
ゆりかもめみたいな新型交通も大阪が先でニュートラム14年も先に走らせてるし、その後は広島だったり
ニュータウンも北摂が先で多摩ニュータウンは後な
そういう事例はかなりある
高級住宅地や田園都市
ターミナルデパートからの宝塚などの娯楽もセットにした都市開発
通天閣も当時は東洋一の高さで凱旋門にエッフェル塔乗せたイメージ。旅客用ロープウェイも日本初で登場。3方向の放射状道路に名称付けるのはパリから採用。
日本初の映画館や当時の天王寺動物園は日本最多種の展示など
参考にした面は多々あったはずだ
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