[過去ﾛｸﾞ] 大阪の都市計画について語るスレ Part 303 (1002ﾚｽ)
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196(1): (兵庫県) 2022/04/21(木)00:27:37.07 ID:rsFEs5/T(1/6) AAS
>>193
空港直結だけど、その空港はソウル・上海・香港のスポークに過ぎず、
直行ではまともに行くところがない不便な空港。
関空で捌ききれない分のおこぼれにあずかるだけ。
203(1): (兵庫県) 2022/04/21(木)01:07:31.07 ID:rsFEs5/T(3/6) AAS
>>198
コロナ前でも処理能力の６割程度しか需要がないのに、まさに無駄金投入。
仮設の２本目が順調にいっても２７年。
沖合を埋め立てる新滑走路なんて何十年先になることか・・・
＞路線は変動するもので、〜将来的にまた変化していく
セントレアを拠点にしていたエアアジアもあっという間に撤退し、路線は大阪のピーチに引き継がれた。
コロナから需要が回復しても、後回しにされることが確定。
新滑走路ができる前にリニアが開通すれば羽田に、
なにわ筋線が開通すれば関空に、今までよりさらに需要を奪われる。
306: (神奈川県) 2022/04/21(木)11:40:22.07 ID:wgDxRso7(79/90) AAS
寝ても覚めても東京関東や名古屋愛知が気になって仕方がない気持ち悪いコンプ猿大阪ッペさんたちｗｗｗｗｗ
555(4): (愛知県) 2022/04/29(金)00:40:13.07 ID:QoLOGR0M(1/26) AAS
大阪以外の候補地は辞退する選択肢を持っているが、大阪には辞退するという選択肢が無い
というのは大阪だけ夢洲(負債)を救済するためにカジノ業者に泣き付いてる構図だから
大阪以外の候補地はカジノが無いなら無いでも問題ないが、大阪だけは何が何でもカジノ誘致しなければいけない立場
つまりビジネスのうえで最弱の立場なのが大阪
大阪だけ断れる選択肢が無く、主導権を持つことができずにカジノ業者に足元見られた主従関係になるしかなくなる
カジノ業者からした大阪はカモネギ
585(1): (大阪府) 2022/04/29(金)12:17:28.07 ID:Mrr8ciNp(3/28) AAS
>>574
45年ぶりってことは
あのリーマンの時より少ないのか…
783: 味噌っかす(ジパング) 2022/04/30(土)17:07:52.07 ID:OzUXmaP5(3/4) AAS
>>782
TDRを誘致したのはバブルより10年以上前だぞ
完成もバブル前だしな
804(2): (光) 2022/05/01(日)12:21:44.07 ID:zXJ3iH6F(8/9) AAS
>>802
こういうキチガイ鬱陶しい
自分たちが大阪スレで東京や名古屋のお国自慢をしておいて、反論したら東京コンプだの名古屋コンプだのってキチガイ丸出しやん。
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