[過去ﾛｸﾞ] 大阪の都市計画について語るスレ Part 302 (1002ﾚｽ)
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79: (大阪府) 2022/04/11(月)13:28 ID:nnKdLfyH(7/18) AAS
域内集客なら、これまで通り城ホールか市立体育館でやるだけ
80: (光) 2022/04/11(月)13:32 ID:ZUAGRzyz(8/12) AAS
大阪の都心に位置する繁華街や観光地、道頓堀・中之島・大阪城公園・梅田から航路でベイエリアの夢洲やＵＳＪまで行くことができる。これはスゴいよ！
81: (滋賀県) 2022/04/11(月)13:38 ID:e/baiQJb(1) AAS
光さんは本スレへどうぞ
大阪の都市計画について語るスレ Part303
2chｽﾚ:geo
82: (茸) 2022/04/11(月)14:15 ID:2+VFgiZy(10/13) AAS
大阪は市内から地下鉄で新大阪へ行くとなると御堂筋線一択になるのが不便だよな
新大阪に接続する地下鉄路線は御堂筋線しか無いショボさだから
その御堂筋線もJRなにわ筋線にストローされるし大阪は内ゲバばかり
83: (山梨県) 2022/04/11(月)14:37 ID:9hw9j6lH(1/8) AAS
寝ても覚めても東京関東を妬み、名古屋愛知や福岡の猛追に怯える哀れな負け犬コンプ猿大阪ッペさんたちｗｗｗｗｗ
84: (山梨県) 2022/04/11(月)14:38 ID:9hw9j6lH(2/8) AAS
寝ても覚めても東京関東への嫉妬全開の気持ち悪い大阪ッペさんたちｗｗｗｗｗ
85: (山梨県) 2022/04/11(月)14:39 ID:9hw9j6lH(3/8) AAS
寝ても覚めても東京関東のことで頭がいっぱいのストーカー大阪ッペさんたちｗｗｗｗｗ
86: (山梨県) 2022/04/11(月)14:40 ID:9hw9j6lH(4/8) AAS
口を開けば東京関東の悪口ばかりのコンプの塊の気持ち悪い大阪スレｗｗｗｗｗ
87: (山梨県) 2022/04/11(月)14:42 ID:9hw9j6lH(5/8) AAS
まともな大阪人関西人は(名古屋人や福岡人もだが)みーんな上京して関東にいるのが現実ですｗｗｗｗｗ
関西に残ってるのはここの大阪ッペさんたちみたいな無能負け犬コンプ猿ばかりなのが現実ですｗｗｗｗｗ
88: (山梨県) 2022/04/11(月)14:42 ID:9hw9j6lH(6/8) AAS
寝ても覚めても東京関東が気になって仕方がない気持ち悪いストーカー大阪ッペさんたちｗｗｗｗｗ
89: (山梨県) 2022/04/11(月)14:43 ID:9hw9j6lH(7/8) AAS
寝ても覚めても東京関東が気になって仕方がないコンプの塊の大阪ッペさんたちｗｗｗｗｗ
90(1): (山梨県) 2022/04/11(月)14:44 ID:9hw9j6lH(8/8) AAS
上京できなかった無能負け犬大阪ッペさんたちの溜まり場、それが大阪スレｗｗｗｗｗ
91(1): (大阪府) 2022/04/11(月)14:51 ID:7/KwaNMs(1) AAS
一択になるから不便とか複数できると分散して悲惨とか言ってる事が支離滅裂ですなw
92: (光) 2022/04/11(月)14:54 ID:UW2vg7FW(4/6) AAS
真面目な話は本スレで
こっち埋めてからでも良いが
大阪の都市計画について語るスレ Part303
2chｽﾚ:geo
93(1): (茸) 2022/04/11(月)15:20 ID:2+VFgiZy(11/13) AAS
>>91
新幹線に乗るには新大阪に行くしかないわけだけど、その新大阪に行く地下鉄路線が御堂筋線一択という不便さが理解できない不便な地下鉄網が当たり前の大阪人
分散と集中の意味が理解できてない支離滅裂な大阪人w
94(1): (光) 2022/04/11(月)15:35 ID:ZUAGRzyz(9/12) AAS
【なぜ世界の人々は道頓堀の街に魅了させれるのか？】
道頓堀は、企業の広告や巨大ディスプレイ・ネオンサイン・電光看板などが設置してあるニューヨークのタイムズスクエアに運河がプラスされたような街並み。他に類を見ない構造の街だ。大都市の繁華街中心部に大規模な運河が残っている街並みは世界的にも珍しい。橋を降り川の両端のリバーウォークを歩いたり、船に乗り道頓堀や大阪の都心を回遊したり、その楽しさはまるでテーマパークのよう。道頓堀は世界の人々をワクワクさせる街なのだ。
画像ﾘﾝｸ[png]:imgur.com
画像ﾘﾝｸ[png]:imgur.com
95: (茸) 2022/04/11(月)15:40 ID:2+VFgiZy(12/13) AAS
>>94
商業地で大阪が“一人負け”、なぜ？
外部ﾘﾝｸ[html]:www.itmedia.co.jp
令和4年の公示地価で全国の商業地下落率トップ10に、昨年に続いて大阪市中心部の繁華街「ミナミ」から8地点が入った。三大都市圏の商業地のうち東京圏が前年比0.7％、名古屋圏が1.7％とそれぞれ上昇に転じた一方、大阪圏のみが横ばいで「一人負け」に。
96: (光) 2022/04/11(月)15:48 ID:ZUAGRzyz(10/12) AAS
梅田の再開発は、うめきた2期完成以降も20年は続くだろう。
【阪急阪神グループ建て替え計画】
■梅田とＪＲ大阪駅周辺、空中デッキで連結構想も…阪急がキタで半世紀ぶり大規模開発 2022/01/06 16:00
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
外部ﾘﾝｸ:www.yomiuri.co.jp
・新阪急ホテル
画像ﾘﾝｸ[jpg]:imgur.com
・阪急ターミナルビル
画像ﾘﾝｸ[jpg]:imgur.com
■日興證券ビル＋OSホテル
省2
97: (光) 2022/04/11(月)15:52 ID:UW2vg7FW(5/6) AAS
荒らし同士の罵り合いスレになってるな
気持ち悪い
98: (光) 2022/04/11(月)15:57 ID:ZUAGRzyz(11/12) AAS
【梅田の急速な発展で、新宿の高層ビルの数を一気に追い越す動画】
東京新宿と大阪梅田の高層ビル（高さ100m以上）変遷MAP ※JR新宿駅、JR大阪駅から半径1.3km程度
Twitterﾘﾝｸ:bigbook1st
Twitterﾘﾝｸ:5chan_nel (5ch newer account)
99: (光) 2022/04/11(月)16:10 ID:ZUAGRzyz(12/12) AAS
USJが世界一収益を上げているキャラクターのポケモンと提携 画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
〜世界のキャラクターメディアミックスの総収益〜
1位 ポケットモンスター 総収益921億ドル（約10.1兆円）
2位 ハローキティ 総収益800億ドル（約8.8兆円）
3位 くまのプーさん 総収益750億ドル（約8.3兆円）
4位 ミッキーマウス 総収益706億ドル（約7.8兆円）
5位 スターウォーズ 総収益656億ドル（約7.2兆円）
6位 アンパンマン 総収益603億ドル（約6.6兆円）
7位 ディズニープリンセス 総収益452億ドル（約5兆円）
8位 スーパーマリオ 総収益361億ドル（約4兆円）
省2
100(1): (光) 2022/04/11(月)16:18 ID:UW2vg7FW(6/6) AAS
梅田と新宿なら元から梅田の方が都会やろーが
馬鹿じゃないの？
101(1): (茸) [age] 2022/04/11(月)16:53 ID:NZaL/YMq(1) AAS
>>93
地下鉄限定にしないと勝負似もならない名古屋
102: (大阪府) 2022/04/11(月)16:56 ID:nnKdLfyH(8/18) AAS
御堂筋線の輸送力は名古屋の東山、桜通線を足したより多いだろ。
103(3): 味噌っかす(東京都) 2022/04/11(月)17:33 ID:/JnXJySP(1) AAS
>>100
新宿には都庁がある
梅田には府庁は無いよね
新宿には超高層ビル群がある
梅田には超高層ビルなんて無いよね
新宿という街を知らない日本人は居ない
梅田を知らない日本人は割りと多い
梅田って新宿に勝てる要素って最近街を作り直して勘違いしたってだけじゃん
104: (ジパング) 2022/04/11(月)17:57 ID:V+9a03ah(1) AAS
四六時中飛ばしてる成田-クソウルを1回飛ばすたびに、28000kWh"火力"発電した際に発生するのと同等のCO2を排出
お前の家、月何kWh使ってんの？
画像ﾘﾝｸ[jpg]:dotup.org
105(1): (茸) 2022/04/11(月)18:00 ID:2+VFgiZy(13/13) AAS
>>101
私鉄も無縁な新大阪w
106: (大阪府) 2022/04/11(月)18:51 ID:nnKdLfyH(9/18) AAS
JRは私鉄やで
107: (大阪府) [age] 2022/04/11(月)19:52 ID:j5OL7v/3(1) AAS
>>105
大阪メトロ
108: (大阪府) 2022/04/11(月)21:02 ID:nnKdLfyH(10/18) AAS
世界的に評価される歴史も文化も無い「東京」。
109: (大阪府) 2022/04/11(月)21:07 ID:nnKdLfyH(11/18) AAS
世界的に評価される歴史も文化も無い「東京」。
110: (大阪府) 2022/04/11(月)21:28 ID:qH0mWzwF(1) AAS
梅田に慣れてるから池袋も渋谷も街が狭くてがっかりした
梅田と違って全国的に有名だけどねｗ
梅田には北新地という高級飲み屋街があるし高級ホテももラブホもあるね
111: (大阪府) 2022/04/11(月)21:44 ID:nnKdLfyH(12/18) AAS
世界的に評価される歴史も文化も無い「東京」。
112: (大阪府) 2022/04/11(月)21:45 ID:nnKdLfyH(13/18) AAS
早稲田の大隈、慶應の福澤は九州人。
113: (大阪府) 2022/04/11(月)21:46 ID:nnKdLfyH(14/18) AAS
世界的に評価される歴史も文化も無い「東京」。名前からして
114: (大阪府) 2022/04/11(月)22:19 ID:nnKdLfyH(15/18) AAS
世界的に評価される歴史も文化も無い「東京」。
115: (大阪府) 2022/04/11(月)23:24 ID:nnKdLfyH(16/18) AAS
あげ
116(1): (光) 2022/04/11(月)23:27 ID:IIsP4In5(1) AAS
>>77
東京は負け犬が集う街。世界で通用しない規制(寄生)業種しかない街。これから円安デメリット直撃の内需中心の街。株を買うなら東京本社企業を避けるのがもはや常識。
117: (大阪府) 2022/04/11(月)23:29 ID:nnKdLfyH(17/18) AAS
世界的に評価される歴史も文化も無い「東京」。
118: (大阪府) 2022/04/11(月)23:35 ID:nnKdLfyH(18/18) AAS
♯ 世界的に評価される歴史も文化も無い「東京」。
119: (光) 2022/04/12(火)01:56 ID:ylhMmpAs(1/5) AAS
>>103
新宿の現実。
新宿には廃墟があるけど梅田に廃墟はない。
【衝撃】新宿が衰退しゴーストタウン化【途上国?!】
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
120: (光) 2022/04/12(火)01:58 ID:ylhMmpAs(2/5) AAS
>>103
■関西人が東京最大の繁華街「新宿」に行ってビックリすること？駅が昭和！
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
■関東人が大阪最大の繁華街「梅田」に行ってビックリすること？駅が巨大で美しく近未来的！
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
121: (光) 2022/04/12(火)02:04 ID:ylhMmpAs(3/5) AAS
【梅田地下街】
梅田一帯で連結している全ての地下街を1つの地下街として見なすと、面積は甲子園球場約4個分、総店舗数は約1300にも及ぶ（面積、店舗数ともにダントツ日本一）。ちなみに、日本最大のショッピングモールの埼玉県越谷市にあるイオンレイクタウンの店舗数は710。
画像ﾘﾝｸ[png]:imgur.com
【新宿地下街】
画像ﾘﾝｸ[jpg]:imgur.com
122: (光) 2022/04/12(火)02:11 ID:ylhMmpAs(4/5) AAS
【ヨドバシ梅田】
ヨドバシ梅田（ヨドバシうめだ）は、大阪府大阪市北区大深町（JR大阪駅前）にある複合商業施設。大手家電量販店の「ヨドバシカメラマルチメディア梅田」をはじめ、2019年にはヨドバシ梅田タワーが完成し、低層階ではファッションやレストランなどの多数のテナントが入居している専門店街の「LINKS UMEDA（リンクス ウメダ）」、高層階では阪急阪神ホテルズの大型ホテルで構成される。日本の家電量販店の中で最大の規模の店舗で、またマルチメディア梅田は単独店舗で年商1,000億円を上回る。家電量販店としてはは売上高・売場面積ともに開業以来日本一であり、専門店街の「LINKS UMEDA」と併せて日本有数の規模の都市型商業施設である。（Wikipedia参照）画像ﾘﾝｸ[png]:imgur.com
123(2): (光) 2022/04/12(火)02:12 ID:ylhMmpAs(5/5) AAS
阪急大阪梅田駅の3階改札口は、43台もの改札機が1列に並ぶ。この数はダントツ日本一。
画像ﾘﾝｸ[jpg]:imgur.com
ちなみに、JR新宿駅南口は19台、京王渋谷駅は21台、相鉄線横浜駅1階改札口は23台。
124: (SB-Android) 2022/04/12(火)03:20 ID:Isskmsjf(1) AAS
>>103
阪急小林一三の街作りを模範にして役人が間に入って東急が模倣したから梅田が先輩ね
中之島には市役所日銀美術館図書館中央公会堂国際会議場科学館等など文教的な施設多数で、周囲は川に囲まれてバラ園がありどこにもない雰囲気がある
中崎町まで伸ばすと古民家改造したお洒落な雑貨屋カフェ・ギャラリー美容院が並んで外国人若者にも人気
125: 味噌っかす(埼玉県) 2022/04/12(火)07:18 ID:VFlQfrgC(1) AAS
>>123
この自動改札をバカ面した大阪人が通って行くんかw
想像しただけで噴き出すわ
新宿駅の南口は甲州街道の跨線橋に造って有るから昭和の技術では写真程度のもんやろ
対面の新南口は平成の技術で創ってるしバスタ新宿も橋の上に造ってはるわな
橋の基礎工事のやり直しも終わったみたいやし本丸の南口の大改造が始まるんやないかな
西口も京王が手をつけるみたいやし
新宿の廃墟って何や思うたけど結局北側の新宿6丁目の話しやん
一帯がロープ張られてたりそうでない建物でも人の気配が無くなってるやろ？
あの辺りは国家戦略特区で西新宿みたいな所に生まれ変わるんやで
省4
126(2): (愛知県) 2022/04/12(火)09:19 ID:+jCbTz7M(1/5) AAS
>>123
大阪らしい見栄っ張り無用の長物w
127: (茸) [age] 2022/04/12(火)12:01 ID:a7ZVwgFf(1) AAS
>>126
見栄と相応の規模と意味は違うで。
見栄っぱりって名古屋の専売特許だろwww
日本全国的でどの県が見栄っぱりと思う？と聞いてみ？ダントツで名古屋だからwww
見栄とはオーバースペックのこと。
名古屋なんか土地があまりまくって安いのに駅前だけ200mを無駄に建てたww発展途上国と同じw
128: (光) 2022/04/12(火)12:39 ID:RsjVQ3hV(1/8) AAS
こっちは連投光おっさんのオ○ニースレと化してて草
案の定誰からも相手にされてないw
129(2): (光) 2022/04/12(火)12:40 ID:RsjVQ3hV(2/8) AAS
マジレスすると阪急梅田は駅規模も利用者数も大きすぎて43台無いと捌き切れない
130: (光) 2022/04/12(火)12:43 ID:RsjVQ3hV(3/8) AAS
>>116
そうなんだけどはたしゅんさんは日本においては現実的には東京にしかチャンスは転がってない、個人の幸福のためなら東京に行くのがベターな選択と言って譲らない
131: (大阪府) 2022/04/12(火)13:54 ID:AJQmZMg7(1/5) AAS
>>129
３階だけじゃなく２階の改札も結構あるしね
個人的にはJRと乗り換える時は連絡橋直結の２階の改札使うしそういう人多いと思う
というか昔東急渋谷駅行った時狭くてびっくりがっかりだった
あそこもがっがりポイントのひとつだった
132: (岡山県) 2022/04/12(火)13:56 ID:T/JGDNMH(1) AAS
銀座のカプセルタワー解体始まる 黒川紀章さんの傑作
外部ﾘﾝｸ:news.yahoo.co.jp
こんなグロテスクなビルいらねｗ
133(2): (大阪府) 2022/04/12(火)13:57 ID:Lr8gBods(1/54) AAS
ディズニーかUSJからオファー来てるんやろね
大阪市、万博跡地活用案の市場調査実施へ
2022/04/12 06:00
外部ﾘﾝｸ:www.yomiuri.co.jp
＞
万博会場は、人工島・ 夢洲ゆめしま （大阪市此花区）の約３９０ヘクタールのうち約１５５ヘクタールに建設される。
松井市長は「万博終了後、速やかに跡地利用ができるよう、市場調査をしたい。非日常を体験できるエンタメの拠点にしたい」と強調。「今から方向性を決めておけば、手戻りがない形で（万博会場の）整備を進められる」とも語った。
市は万博跡地の北側で、カジノを含む統合型リゾート（ＩＲ）の誘致も目指しており、２９年秋〜冬頃の開業を想定している。
134: (大阪府) 2022/04/12(火)14:05 ID:mRc6rGO6(1/2) AAS
IRや万博跡地利用が決まれば、様子見の鉄道各社が一斉に動き出しそうでそれが楽しみ
JR、京阪、近鉄頼むで
135: (大阪府) 2022/04/12(火)14:09 ID:Lr8gBods(2/54) AAS
それこそ50haくらい使って、空飛ぶクルマの一大ハブターミナルなんてのもおもしろい。万博のはあくまでも顔見せ程度
136: (ジパング) 2022/04/12(火)15:12 ID:4aQh+OLQ(1) AAS
>>133
仮にディズニーだと運営はオリエンタルランドじゃないだろう
どっか外資系事業会社がやるのかな
137: (大阪府) 2022/04/12(火)15:56 ID:mRc6rGO6(2/2) AAS
え？そうなん？
138(1): (愛知県) 2022/04/12(火)16:05 ID:+jCbTz7M(2/5) AAS
何で大阪人って頭がお花畑なの？
139(1): 味噌っかす(ジパング) 2022/04/12(火)16:10 ID:QF9GZtLD(1) AAS
>>129
マジレスすると阪急大阪梅田駅は50万人ほどしか乗降客数が無いのに43台の改札機が必要だとしたら乗り換えや商業ビルへの導線が悪いのと客のマナーが悪いからだろうな
阪急梅田駅に到着した列車から降りた乗客の9割くらいが同じ方向に出ていくって東京の駅では有り得ない導線の悪さだしな
新大阪駅でも感じる違和感やし
構造が田舎の乗り換え駅が巨大になっただけなんやろね
くそ田舎の名鉄名古屋駅ですら降車した客は大きく2方向に分かれて行くのにな（7:3くらいやけど）
140(1): (大阪府) 2022/04/12(火)16:26 ID:AJQmZMg7(2/5) AAS
阪急梅田は2階と3階に改札があるし2階からはJRの連絡橋に向かう人も多い
階段もエスカレーターも多いし別に問題ない
141: (大阪府) 2022/04/12(火)16:40 ID:Lr8gBods(3/54) AAS
ディズニー本体がエプコットで来ると見てる。TDLとも被らないし
142: (茸) [age] 2022/04/12(火)16:44 ID:sXznoL3O(1/4) AAS
>>138
そっくりそのまま名古屋に返すわwww
143(1): (光) 2022/04/12(火)16:56 ID:RsjVQ3hV(4/8) AAS
完全に連投光さん・躁鬱さん・ハブ爺のキチガイおじさんトリオのオ○ニースレと化してますなwww
144(2): 味噌っかす(埼玉県) 2022/04/12(火)17:30 ID:lniavv1C(1/5) AAS
>>140
阪急梅田からJR や御堂筋線までクソ遠いよな
東京だと乗り換えが遠かったら手前の駅前とか別ルートとか選べるのに大阪はバカ面して大阪梅田で乗り換えを強制される構造
東急は阪急の欠点を見抜いてたのか、その後の東京という都市の脈動からか五反田の池上線以外は相互直通運転になってる
小林一三は大正昭和の鉄道王やけどその後の罪犯（在阪）財界人がアホで相互直通運転がほぼ進まず鉄道の乗り換えや導線が不便なまま21世紀になってもうたがな
145: 味噌っかす(埼玉県) 2022/04/12(火)17:36 ID:lniavv1C(2/5) AAS
>>143
そいつらは街の話をしてるだけまだマシやろ
あっちの地理・人類スレは誰々はこいつと同一人物やとかワッチョイのこの部分をNGにしろとか、どーーーでもええ街と無関係な話を繰り返しとるわ
146(1): (大阪府) 2022/04/12(火)17:54 ID:AJQmZMg7(3/5) AAS
>>144
阪急は1969年から地下鉄堺筋線と相互乗り入れをしてるんだが
阪急から御堂筋線乗り換えは地下１階からだとそんなに遠く感じないな
西梅田は死ぬほど遠いけど
147(1): 味噌っかす(埼玉県) 2022/04/12(火)18:19 ID:lniavv1C(3/5) AAS
>>146
その69年の直通運転以半世紀以上も全く無しやん
大阪の私鉄がガメついからと誰でも思うわな
148(1): 味噌っかす(埼玉県) 2022/04/12(火)18:23 ID:lniavv1C(4/5) AAS
名古屋民「第1土曜日 : みゃーっ！京都だぎゃ」
「第2土曜日 : みゃーっ！ユニバ行くがネ」
「第3土曜日 : みゃーっ！東京と横浜に泊まりで行くぎゃ！」
「第4土曜日 : みゃーっ！今週は金があらへんで休みにしとくわっ」
149(1): (大阪府) 2022/04/12(火)18:36 ID:AJQmZMg7(4/5) AAS
>>147
あとは阪神と近鉄
地下鉄中央線と近鉄ぐらいかな
御堂筋線の江坂から北は一応北大阪急行なんて中途半端なのもある
150: 味噌っかす(埼玉県) 2022/04/12(火)19:01 ID:lniavv1C(5/5) AAS
阪神と近鉄が有ったな
ほんでも地下鉄と乗り入れてないからね○ではなく△やね
近鉄の週末切符で乗り降りしなければ阪神だけでなくて下車しなければ阪急や山陽電鉄や神戸地下鉄まで乗り回す事ができるわけやし
ワシはやらへんで。
151: 味噌っかす(大分県) 2022/04/12(火)19:22 ID:eVlGQcVF(1/2) AAS
>>149
北大阪急行は大阪メトロが吸収したらエエやん
市営交通の時には無理やったけど今は何の障害も無いやん
新会社の大阪メトロを発足する時に併せて北大阪急行も併合しろや
だから大阪はグズや言われるんやでっ！ぼけっ！
152: (光) 2022/04/12(火)19:23 ID:RsjVQ3hV(5/8) AAS
>>148
いつもワンパターンの味噌っかすさんにしては面白い事言うやんw
153(2): (兵庫県) 2022/04/12(火)19:25 ID:4E9qG5se(1/2) AAS
>>139
３階だけでなく、２階中央にも３２台、茶屋町口にも１４台あるんだよマヌケ。
連絡橋や地下に行く人は２階改札を利用するから、３階改札を利用する人は９割もいない。
トンキンが脳味噌汚物の肥溜めということがよくわかる。
154: (光) 2022/04/12(火)19:26 ID:RsjVQ3hV(6/8) AAS
味噌っかすさんにマジレスするのも何だが
東京でも近年は相互直通運転は不評気味やで
ついでに梅田難波はそもそも都心部
155: (光) 2022/04/12(火)19:27 ID:RsjVQ3hV(7/8) AAS
>>153
コンプの塊の味噌っかすさんがんな事知ってるわけがない
156(1): (兵庫県) 2022/04/12(火)19:33 ID:4E9qG5se(2/2) AAS
>>144
関東は直通してる区間のどこかで人身事故があるたびに全区間で遅延。
駅構内がフン詰まりになり、トンキンが舌打ちしながら◯んだような目で葬式行列。
157: 味噌っかす(大分県) 2022/04/12(火)19:34 ID:eVlGQcVF(2/2) AAS
>>153
ごめん85割が利用やねw
158(1): 味噌っかす(東京都) 2022/04/12(火)19:38 ID:JPv58P64(1) AAS
>>156
ところが1キロくらい歩けば別系統の路線が在るのが東京なんやけどな
159(2): (愛知県) 2022/04/12(火)19:52 ID:+jCbTz7M(3/5) AAS
JRと名鉄が駅構内の同一ホームで各方面に乗り換えできる金山駅の構造は、コンパクトな利便性やスマートを重視する現代で理想のハブターミナルだね
散らかって乗り換えが糞不便な大阪じゃありえない
近くて遠いだらけなのが大阪
大阪は狭いのにコンパクトやスマートと対極の昭和都市
160(1): (光) 2022/04/12(火)19:59 ID:RsjVQ3hV(8/8) AAS
駅前が森ノ宮レベルのクソショボ金山w
161: 味噌っかす(ジパング) 2022/04/12(火)20:06 ID:mdWNm8y0(1/2) AAS
>>159
金山総合駅が89年にできる前はクソ不便な名鉄金山橋駅からトコトコと坂を登る乗り換えが不便やったよね
名古屋駅が昭和そのもので今でもクソ不便なのに壁ビル構想も白紙的延期となり名鉄名古屋駅はクソなままw
162(1): 味噌っかす(ジパング) 2022/04/12(火)20:09 ID:mdWNm8y0(2/2) AAS
金山に鳴り物入りで創くらはったボストン美術館は客が全く入らず潰れてもうたガなっ！
名古屋には文化とか芸術は似合うてへんねん
そういう大阪も文化芸術は似合うてへんけどやっ！
163(3): (愛知県) 2022/04/12(火)20:11 ID:+jCbTz7M(4/5) AAS
大阪の私鉄は鉄道各社にテリトリー意識が強く、北部は阪急や阪神、南部は南海や近鉄みたいにターミナルがバラバラに離れてて乗り換えもマトモに出来なかったりする。
私鉄各社が沿線の街を囲い込んで独占したいという思想で街が作られてきたから、大阪は全体的に他社との乗り継ぎのことがほとんど考慮されてない街になっていた。
街を移動されるより、人の流れが私鉄のテリトリー内で完結することを良しとした。
各々の鉄道会社の作った百貨店や街に留まってくれればいいという。
阪急沿線がステータス地域になったのも良くも悪くもそういう意識によるもの。
乗り換えにしてもわざと歩かせて不便にして“乗り換えついでに買い物してほしい”というセコい思想になっていた。
そうやって大阪の街は見栄っ張りな鉄道各社のターミナルに帰属する離れ小島が乱立した不便な構造になっていった。
そういう問題が時代の変化によって益々ネックになってきて、今さらになってナニワ筋線みたいな協力体制をやることとなった。
しかし乗り入れや会社跨ぎの弊害も大きく、時短効果も大したことないから痛い。
さらに御堂筋線潰しに作用するという頭の悪いことに。
164: (大阪府) 2022/04/12(火)20:22 ID:Lr8gBods(4/54) AAS
>>162 世界的に評価される、「人形浄瑠璃文楽」。
165: (大阪府) 2022/04/12(火)20:25 ID:Lr8gBods(5/54) AAS
世界的に評価される、「百舌鳥古市古墳群」。
166: (大阪府) 2022/04/12(火)20:26 ID:Lr8gBods(6/54) AAS
世界的に評価される歴史も文化も無い「東京」。
167: (大阪府) 2022/04/12(火)20:29 ID:Lr8gBods(7/54) AAS
モスクワが東京、キエフとウクライナが京都奈良と畿内。
168: (大阪府) 2022/04/12(火)20:30 ID:Lr8gBods(8/54) AAS
世界的に評価される歴史や文化がまったく無い「東京」。
169: (大阪府) 2022/04/12(火)20:31 ID:Lr8gBods(9/54) AAS
早稲田の大隈、慶應の福澤はともに九州人。
170: (大阪府) 2022/04/12(火)20:33 ID:Lr8gBods(10/54) AAS
とりあえず日銀本店と金融庁から取り戻そう！
171: (大阪府) 2022/04/12(火)20:39 ID:AJQmZMg7(5/5) AAS
大阪も鶴橋とか新今宮とか西九条とかJRと私鉄の乗り換えがラクな駅もある
鶴橋なんてホームにある近鉄専用の改札通って階段降りるともうホーム
金山駅前があまり賑わってないのは駅の外に出なくてもいいつくりだからかもな
172(1): (大阪府) 2022/04/12(火)20:42 ID:Lr8gBods(11/54) AAS
われわれ畿内人が「真の日本国」として独立を掲げても、いわゆる「東京」政府は武力行使しないらしいんで（^^;
173: (大阪府) 2022/04/12(火)20:42 ID:Lr8gBods(12/54) AAS
世界的に評価される歴史も文化も無い「東京」。
174(3): (愛知県) 2022/04/12(火)20:43 ID:+jCbTz7M(5/5) AAS
そのナニワ筋線は皮肉にも阪急や南海の無駄に大きい行き止まりターミナルの存在を全否定してるようなもんなんだよな。
しかも大阪分断の象徴だった南海や阪急ほどなにわ筋線に乗り入れたくて仕方ないというから皮肉。
もはや阪急にしても南海にしても昔の見栄っ張りなデカいターミナルのプライドが嘘のように節操無い状態。
近鉄が難波乗り入れによって上本町ターミナルが離れ小島になるようなもの。大阪はこんな見栄っ張りな無用の長物ばっかり。
今や無駄にデカいだけの行き止まり見栄っ張りターミナルは街の障害物でしかなく、都心部に車両基地が居座ってるマヌケな状態。
対照的に邪魔にならない地下ホームで名古屋駅&金山駅を中心にして全方位に流動させてる名鉄。
大阪がやりたかったか私鉄の相互乗り入れによる多様な流動を、名鉄は散らばった私鉄を統合して一社で効率的に実現した状態。
しかもターミナルが近鉄とも壁一枚で隣接しててこ日本で唯一無二の私鉄ハブターミナルとなっている。
名鉄はナニワ筋線の理想をスマートに実現させた状態なんだよな。
さらに金山総合駅というもうひとつのハブターミナルによって名駅をサポートするダブルハブターミナルになっているのが圧倒的。
175(1): (茸) [age] 2022/04/12(火)20:44 ID:sXznoL3O(2/4) AAS
>>158
大阪も1キロ程歩けば他の路線ある区間多いよ。
176(1): (大阪府) 2022/04/12(火)20:47 ID:Lr8gBods(13/54) AAS
とりあえず、独立しよう！
177: (大阪府) 2022/04/12(火)20:47 ID:Lr8gBods(14/54) AAS
世界的に評価される歴史がまったく無い「東京」。
178: (大阪府) 2022/04/12(火)20:48 ID:kL0eakUf(1) AAS
夢洲にディズニーもいいけど
日本独自のテーマパークほしいわ
ジブリ任天堂カプコンランドとかどうや
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