[過去ﾛｸﾞ] 大阪の都市計画について語るスレ Part301 (1002ﾚｽ)
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389(1): (茸) [age] 2022/04/06(水)12:01 ID:pctNTJt4(1/11) AAS
>>386
むしろショボいから競合しないのでは？
インテックスでも手狭なのにわざわざ狭い会場選ばない。
393: (茸) [age] 2022/04/06(水)12:15 ID:pctNTJt4(2/11) AAS
>>391
乗り換えが便利でも金山みたいに駅前寂れてたら意味ないね。ミナミのターミナルは目的地だからショッピングや一杯飲んで座って帰れるので利にかなってるんだよ。不便なのは一部の御堂筋沿線、阪急京都線、阪和線以外の南大阪と北大阪の流動。これもなにわ筋線で大部分解消される。
395(1): (茸) [age] 2022/04/06(水)12:24 ID:pctNTJt4(3/11) AAS
>>391
なにわ筋線のキャパからみて御堂筋線への影響は誤差。そういえば名古屋自慢の名城線は御堂筋線の4分の1の利用者数なんだってなw
396: (茸) [age] 2022/04/06(水)12:26 ID:pctNTJt4(4/11) AAS
>>394
言ってる事が理解出来ない。
東京ドームと集会所があって利用者かぶるか？
ないよな。
409: (茸) [age] 2022/04/06(水)16:45 ID:pctNTJt4(5/11) AAS
>>397
むしろ御堂筋線のバイパスとして混雑緩和程度の感覚。
410: (茸) [age] 2022/04/06(水)16:50 ID:pctNTJt4(6/11) AAS
>>408
名古屋市営は赤字でも税金で維持できる事がメリット。
大阪メトロの場合は莫大な利益があるので税金で維持する必要がない。利益は株主の大阪市が自由に使える。
431(1): (茸) [age] 2022/04/06(水)20:20 ID:pctNTJt4(7/11) AAS
>>413
小型6両だから混んでるようにみえるだけ。
普通サイズの10両が1分30秒おきに走ってたなら余裕だろ。
432(1): (茸) [age] 2022/04/06(水)20:28 ID:pctNTJt4(8/11) AAS
>>416
200mちょいのビルを数本だけ建ててそびえてるようにみえるけど実は梅田のビルと20〜50m程しか変わらない。実は周りに100m以上のビルがほとんどないから高く見えるだけ。遠くから見たらそれがよく分かり爆笑もの。まさに北朝鮮の張りぼてと同じwww
470(1): (茸) [age] 2022/04/06(水)21:24 ID:pctNTJt4(9/11) AAS
>>434
>>446
大阪と名古屋の高層ビルそれぞれの1位〜100位を並べると名古屋が勝ってるの4位のビルだけwww
残り99棟は大阪の勝ち。しかも5位以下は大阪の圧勝www
474(1): (茸) [age] 2022/04/06(水)21:29 ID:pctNTJt4(10/11) AAS
>>473
棒グラフにしてみ。笑えるくらい差があるから。
東京と大阪でも上位は大阪が圧倒してるけど。
479: (茸) [age] 2022/04/06(水)21:32 ID:pctNTJt4(11/11) AAS
東京も今は廃墟ビル多いけどな。
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