[過去ﾛｸﾞ] 大阪の都市計画について語るスレ Part301 (1002ﾚｽ)
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770(1): (兵庫県) 2022/04/09(土)01:14 ID:8ZPUBM87(1/4) AAS
>>652
>>665
何も意味分かってないな、汚物脳トンキンは・・・
他の地域は自らプランを考えて手を挙げたが、東京は考える力がなくて、総合区の時と同じような提案しか出来ずに、
会議で「ダメだこりゃ」って烙印押されてたんだよ。
本来なら、そこで早々に落選となるはずが、会議に参加している側から、
「中心的な役割を果たすべき」「東京都が失敗したら国際的に全く評価されない」「東京を失敗させるわけにはいかない」
などという忖度発言が相次ぎ、ただの再開発を特区化乱発する事態になった。
この会議に参加して発言していたのが竹中や麻生らだ。
さらに、この国家戦略特区は特定の分野に限ったもので、そこで成功すれば他の地域にも拡大していくという方針のものだが、
省10
773: (兵庫県) 2022/04/09(土)01:32 ID:8ZPUBM87(2/4) AAS
>>680
>>685
社会実験中はタクシー乗り場を高島屋の西側や御堂筋沿いに移設してただけなのに、
調べもせずに「潰した」だの「選択肢が奪われる」だの、マヌケの上塗り。
相変わらずハブ爺の脳味噌の汚物が発酵してるというのがよくわかる。
812(1): (兵庫県) 2022/04/09(土)19:54 ID:8ZPUBM87(3/4) AAS
>>785
>>790
最終的に１０万まで拡げると発表されている。
コロナ禍からの回復が早ければ前倒しされる。
調べもせずに知ったようなことを言うのが、デマ拡散パヨトンキンらしいな。
813: (兵庫県) 2022/04/09(土)20:00 ID:8ZPUBM87(4/4) AAS
>>802
民営化は関係ない。
先行して心斎橋や天王寺に設置したところ、安全確認などで従来より時間がかかるから、
ラッシュ時に本数を減らさなくてはならなくなった。
そうすると輸送力が下がり、混雑率が上がるから、ダイヤ改正で兼ね合いが必要だった。
これは市営のままでも起こった事象。
アンチは調べもせずに批判する脳味噌汚物だということがよくわかる。
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