[過去ﾛｸﾞ] 大阪の都市計画について語るスレ Part298 (1002ﾚｽ)
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709(3): (大阪府) 2022/02/12(土)07:05 ID:ImvcY2nk(1/7) AAS
>>707さん
東京一極集中政策で東京や関東に嫌々移住させられた人は極めて多かったですね。
しかし、テレワークやリモートワークが普及すると東京に嫌々住んでた人は東京から去る人が続出しましたね。
そして、メタバースが普及すると東京から去る人はさらに増えると予想できますね。
799(1): (大阪府) 2022/02/12(土)11:58 ID:ImvcY2nk(2/7) AAS
>>778さん
大阪の大企業の本社の数は1990年代以降に比べて半減しましたが、それでも大阪の大企業の本社の数は名古屋を圧倒してますからね。
1990年代までの大阪は東京に対抗できる都市でしたね。
今の大阪に必要なのは新産業での新しい大企業をたくさん増やすことですね。
812(1): (大阪府) 2022/02/12(土)12:02 ID:ImvcY2nk(3/7) AAS
>>779さん
いえいえEV時代になったらトヨタさんが壊滅するかわかりませんが、エンジン部品の消滅でガソリン自動車産業は大打撃を受けることは確定してますよ。
837(2): (大阪府) 2022/02/12(土)12:07 ID:ImvcY2nk(4/7) AAS
>>815さん
トヨタさんには頑張って欲しいですが、エンジン部品の売上が0になるので、ガソリン自動車産業は大打撃を受けることは確定してますよ。
873(1): (大阪府) 2022/02/12(土)12:17 ID:ImvcY2nk(5/7) AAS
>>837
EVでガソリン自動車はエンジン部品の売上が0になりますが、エンジン部品の売上を失ったかなりの部分は大阪や京都の企業が売上を計上することができそうですね。
日本電産が狙うEVの心臓 新しいケイレツは京都から
外部ﾘﾝｸ:www.nikkei.com
電気自動車（EV）を前面に打ち出すトヨタ自動車の新戦略は「三河帝国」と呼ばれる系列部品メーカーの地殻変動を引き起こしつつある。「『元気にやりましょう』という方向で考えたい。でも事業の再編統合は避けられない」。トヨタグループで車部品世界2位のデンソー社長、有馬浩二は苦悩をみせる。
エンジン関連が売上高の3割を占めるデンソー。EVシフトで大幅縮小が予想される収入を補おうと、同5位のアイシンと設立した新会社で、ガソリン車のエンジン...
パナソニック、国内でテスラ向け電池量産 米苦戦が教訓
外部ﾘﾝｸ:www.nikkei.com
918(1): (大阪府) 2022/02/12(土)12:28 ID:ImvcY2nk(6/7) AAS
>>877さん
僕はネットの知識が少ないので、したらばというサイトに避難所を作るやり方がわからないです。
今はジパングおばちゃんが大阪スレで大暴れしてますが、それもEV前夜の愛知県の将来に絶望してることが原因なので、現実を受け入れるようになったらジパングおばちゃんも大阪スレから去ると思います。
930(1): (大阪府) 2022/02/12(土)12:46 ID:ImvcY2nk(7/7) AAS
>>923さん
おそらく人生に失敗したニートか無職の常套句でしょうね。
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