[過去ﾛｸﾞ] 大阪の都市計画について語るスレPart296 (1002ﾚｽ)
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248(2): (東京都) 2022/02/02(水)01:28 ID:OSejfxVo(1/3) AAS
石川県に住んでる親戚は北陸新幹線の開業以降、東京に行ってばかりだな
それまでは仕方なく大阪に行くこともあったようだが今は完全に東京一択
親戚の娘さんの通う学校では東京の話ばかりで大阪の話は全く出ないとのこと
やっぱ新幹線の力は凄いよ
首都東京の特権
大阪は後回しだよね
地方なんだから仕方がない
251(3): (SB-Android) 2022/02/02(水)02:16 ID:c29tRgSv(3/5) AAS
>>248
特権て裏を返せばズルと言うこと
唯一交付金貰ってないと言う触れ込みがあるから他地域は人材本社権益取られてもある程度納得はあったけど、実際は国税使って再開発とか巨額を使ってたり不公平もいいところ！実力じゃないじゃないか
前の新幹線や高速は大阪や西宮から通したと言うから、何でも首都からが当たり前と言うのは違うんじゃない？
効率良く集めた割には経済成長させてないし、こんなやり方はもう改めるべき
267(1): (愛知県) 2022/02/02(水)07:51 ID:2Xxp4D45(1/7) AAS
>>248
>>251
北陸新幹線の大阪方面に関しては戦後高度成長期に湖西線という北陸本線のバイパスを新設したのが間違いだった
おかげで湖西線サンダーバードで北陸〜関西は圧倒的に便利になって特急街道と言われるほど充実したが、逆に北陸新幹線の必要性を弱めることになった
湖西線とサンダーバードが便利に充実してる現状によって北陸新幹線を求める声も盛り上がらず、それよりも北陸新幹線延伸によりサンダーバードが途切れて不便にされたことで突然焦りだしたのが関西の不幸
そして今のグダグダに至る
東京方面は北陸新幹線以前は北陸へのアクセスが滅茶苦茶悪かったので今のように北陸新幹線で直通で行けることになったのは革命的インパクトとなったが、大阪方面は便利だったサンダーバードが途切れて不便になっただけという本末転倒となってしまった
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