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大阪の都市計画について語るスレPart296 (1002ﾚｽ)
大阪の都市計画について語るスレPart296 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1643517577/
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304: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [] 2022/02/02(水) 11:38:51.65 ID:zIZyM79h >>294 ハブはアホだから気づかないが各北摂&河内&各泉南は繋がっております(170号)、双方アクセスが悪いようですが、物理的にも面積も狭いこともあり近くアクセスも良好です。しかし名古屋対各地域の物理的な距離を論じません。 都合が悪くなると一体的がどうとか宣うのはむしろハブ爺なのです。 また大阪や東京(特に大阪)をハブでないんだぁ！という願望を基に所感を述べてるだけなのでその域から出ることはありません。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1643517577/304
310: どアホ(東京都) [] 2022/02/02(水) 12:06:21.17 ID:RwwDJeaX >>304 ハブ爺は1年くらい前までは第二京阪道も知らんのに大阪は国土軸から大きく外れて不便だとか言うとったよな 大阪は郊外も人口密集地だから工事がなかなか進まなかったがあと数年で新名神も全線開通する 名古屋は周辺の郊外は田んぼか河川敷か原っぱだったから計画として線を引きさえすれば速やかに工事が進捗するほどスカスカやった また東京→大阪の通過点でしかないのに何十キロも渋滞するのは時間の無駄でしかないので名古屋を素通りするニーズが高かったんだよ ハブ爺は勘違いしとるが名古屋はハブではなく東京と大阪という大きな歯車に挟まれた小さなギアでしかないことを思い知った方がええな http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1643517577/310
318: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [sage] 2022/02/02(水) 12:25:59.62 ID:901/JTJv >>304 尾張の西部にある一宮市から三河の東部にある豊橋市まで名鉄もJRも高速運行で直通で流動的 さらに新幹線でも県内移動ができちゃう贅沢な選択肢まである 愛知県の機能的なインフラによるコンパクトな一体感がよくわかるよね 北摂エリアから東大阪や泉佐野市なんか鉄道で直通も無いしアホみたいにアクセス悪いよね 大阪の思考だとバラバラが当たり前になって愛知県も大阪と同じようにバラバラと思いたくなるわけだ 愛知県でコンパクトに一体的になっている尾張と三河を引き離したがるくせに、北摂と河内と泉州の分断は致命的という支離滅裂 自治権外の京都や神戸を巻き込んで「京都と神戸は大阪の都市圏やから大阪がバラバラでも関係ないんや！」とトンチンカンな言い訳をする大阪の頭の悪さ http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1643517577/318
468: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [] 2022/02/02(水) 20:52:37.33 ID:zIZyM79h >>457 わりと、私は最近このスレに来ましたがあなたは 【ここのスレの方々はさすが、どれだけ大阪や畿内におもいをはせてもあなたがこのスレに居座る価値なしと判断した。】 ようですがいかがですか？ >>458 一応>>304、323、374のように私もドアホ氏をサポートし論破いたしました。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1643517577/468
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