[過去ﾛｸﾞ] 大阪の都市計画について語るスレPart296 (1002ﾚｽ)
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233(1): (大阪府) 2022/02/01(火)22:38:27.25 ID:BcKTtF2s(11/12) AAS
>>186
疑問に感じたんやけど女性の転出が多いとどういうデメリットがあるん？
結婚関連か？
289(2): (ジパング) 2022/02/02(水)10:57:10.25 ID:bUd1DUXl(3/7) AAS
ハブ爺には何を言っても馬の耳に念仏だが、
京都神戸は大阪とは別都市圏だし、
三河も名古屋都市圏なのは岡崎安城刈谷周辺だけで豊田みよしや豊橋豊川蒲郡は名古屋とは別都市圏な
311: (大阪府) 2022/02/02(水)12:10:29.25 ID:zIZyM79h(4/20) AAS
>>306
>都合が悪くなると一体的がどうとか宣うのはむしろハブ爺なのです
NOTEってご存じですかね滋賀表示さんは、そこのある方はウーブンシティが静岡になったのは痛かった、と生の声
これも一体的ということにしたいという願望のきっかけなのかもしれません
333: (大阪府) 2022/02/02(水)13:09:02.25 ID:i5Ecdc4o(2/3) AAS
>>330
大阪都心〜関空と名古屋都心〜セントレアは大体同じ距離・所要時間だからな
厳密に言うと名古屋都心〜セントレアの方がやや近いが
508: (東京都) 2022/02/02(水)21:40:16.25 ID:b2Wk1G1S(1) AAS
だから法的には京都とする見方もあるって何回言ったら…
513: (大阪府) 2022/02/02(水)21:50:29.25 ID:F8rRVHXP(33/47) AAS
ああごめん、４年か
時の流れは速すぎて（＾＾；
566(2): (大阪府) 2022/02/03(木)12:23:59.25 ID:75MadRg6(1/3) AAS
>>558
＞戦前まで日本の経済・文化の中心だった大阪(畿内)は経済力の低下とともに文化面も大きく低下しましたね。
＞経済と文化は密接に関係してるので、大阪が経済的に再生できれば文化面でも大阪(畿内)が日本を主導したいものですね。
経済がいくら復活しても文化は無理
法律と霞ヶ関をなんとかせな
まず出版
全ての出版物は一度東京に持ってこな全国出荷できん
これでは出版社は東京にしか居れん
こんなアホな戦時体制の法律が今も続いてるんや
法改正必要
省3
581: (大阪府) 2022/02/03(木)13:54:13.25 ID:nMPdEL+L(1/4) AAS
紀淡海峡大橋の話って完全に立ち消えになった？
あそこ繋げるべきだと思うんだけどな
639: (岐阜県) 2022/02/03(木)22:43:34.25 ID:EVoQT9S1(2/2) AAS
>>635
1日の感染判明者数東京20000で大阪13000なら人口比だとほぼ同じだな
荒らしさんたちってマジで情弱かつお馬鹿ｗ
664(1): (大阪府) 2022/02/04(金)11:03:46.25 ID:ALfXa006(3/3) AAS
>>662さん
熱狂的な反大阪や反維新の人は人生に失敗した人が多いので、大阪スレを荒らす人が多くても仕方ないでしょうね。
684: (茸) [age] 2022/02/04(金)11:53:27.25 ID:vRsfIKgV(4/6) AAS
>>683
何いってまんの？大都市の臨海の埋め立て地はゴミ処分場だろ。
795: (滋賀県) 2022/02/04(金)22:56:20.25 ID:LJpRXZpm(26/30) AAS
まあひろゆきやドスコイさんやはたしゅんさんも福岡は大して地理的優位性無いって言ってたしな
それより空港のレベルやオフィスキャパよ
841: (滋賀県) 2022/02/05(土)12:43:24.25 ID:UFUhRGwy(6/10) AAS
中国からだと上海とかなら福岡の近さは有利だが深センや重慶とかまで行くと大して有利にはならんからな
東南アジアやインドからも同様
福岡の有利性はやはり限られてる
冷静にならないと
964: (滋賀県) 2022/02/05(土)16:55:48.25 ID:8TgramWW(4/6) AAS
拡大を続ける産業規模シェア世界一の製品も多数
日本ファインセラミックス協会の産業動向調査では、２０１７年度の日本国内のファインセラミックス生産総額は過去最高となる２・７兆円。中国や韓国との国際競争は熾烈だが、地球規模で環境への配慮が課題になっており、産業規模は確実に成長している。
「業界全体を見ると、半導体に代表されるIT・電子部品関連での活用が中心で、東海エリアにもセラミック基板のMARUWAなどグローバルシェアナンバー1に輝くメーカーがあります。一方で、東海エリアのファインセラミックス産業の中心は、自動車排ガス浄化用セラミックスの日本ガイシをはじめ、自動車向けの製品開発に強みを持っていることが特徴。スパークプラグの日本特殊陶業、自動車向け粒子状物質低減装置のイビデンなど、海外にネットワーク拠点を広げ、世界トップシェアを誇る有力企業もあります」
愛知最強！
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