[過去ﾛｸﾞ] 【超高層】福岡市・福岡都市圏情報8【新交通】 (1002ﾚｽ)
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54: (光) 2022/01/30(日)09:56 ID:R1RzlLNC(1) AAS
貝塚線のハイピークの混雑率って全国でもかなり悪いレベルだったよな
篠栗線にしろ貝塚線にしろ直通やら延伸やら以前に利用客の増加に対応しきれてない
55: (東京都) 2022/01/30(日)10:08 ID:sEgyIEFO(1) AAS
複線化や増結どころか篠栗線ってコロナで減便しなかったっけ？
56: (光) 2022/01/30(日)11:56 ID:qLDk/eHz(1) AAS
ラッシュ時はそのままで昼間は減便されてる
九大農場跡地に新駅＆新都心を整備する日には柚須や原町の混雑は幾らか解消されるとしても総利用者は更に増える
57: (SB-Android) 2022/01/30(日)12:10 ID:Qmm+wq8b(1/4) AAS
>>42
そういう答えが帰ってくると分かってるから
航空局には問い合わせても市には問い合わせしないんだろうな
某緩和信者は
58(2): (ジパング) 2022/01/30(日)13:02 ID:TrMXUIPV(1) AAS
既存の電波塔が○mだからそこまではええよね理論はええ加減おしまい
非科学的過ぎて社会主義国かよって思うわ
まぁ日本は実質そうなんだけど
59(1): (茸) 2022/01/30(日)14:08 ID:TUeHwEnk(1) AAS
>>58
非科学的と言うなら、航空法の元になってるシカゴ条約が非科学的だぞ。
1950年代の高層ビル皆無の時代に作られて、滑走路の侵入面は強制力のある高さ規制義務があるものの、横方向水平表面は高さ制限を推奨(リコメンド)すると規定されていて、強制的な義務でもなんでもない。
また、既存の構造物がある場合はその周囲でその高さの範囲内で特に支障がないと現地航空当局が認めるなら、規制よりも高い建物を建てても良いと条約には規定されてる。だから国交省がこれにならってるだけ。
そもそも条約では、博多駅、天神方向の水平表面、繊維表面は規制義務はなく、単なる規制推奨事項だけなので必ず規制が必要な訳じゃない。だから、海外ではこんな規制は設けずに空港近くにビルが立ちまくってる。
60: (SB-Android) 2022/01/30(日)14:17 ID:rldCAP+R(2/3) AAS
>>59
まさしくその通り
61(1): (SB-Android) 2022/01/30(日)14:42 ID:Qmm+wq8b(2/4) AAS
箱崎緩和の夢も潰えて必死だな
62: (光) 2022/01/30(日)16:17 ID:Vta6i1CD(1/4) AAS
福岡市のオフィス空室率、2カ月連続で低下
外部ﾘﾝｸ:www.nikkei.com
賃料を下げなくても新築ビルの空室率が下がってるようだ
63: (光) 2022/01/30(日)16:19 ID:Vta6i1CD(2/4) AAS
＞ええ加減
馴染みの無い方言で書くとお里が知れるw
64(1): (東京都) 2022/01/30(日)16:19 ID:PlijK+kH(4/4) AAS
>>61
緩和もクソも箱崎なんてそもそも着陸ルート真下だよ。
飛行機が真上に飛ぶからエアコン付ける補助金が出るくらいの地域で、飛行機が真上を飛ばない天神、博多とは全然違う。
65(1): (光) 2022/01/30(日)16:23 ID:Vta6i1CD(3/4) AAS
そもそも福岡市民は箱崎の高さ制限が緩和されるとか誰も思ってないし必要だとも考えてないわなw
66: (SB-Android) 2022/01/30(日)16:25 ID:Qmm+wq8b(3/4) AAS
>>64-65
なぜそれを>>31に言ってやらんのか
67: (光) 2022/01/30(日)16:27 ID:Vta6i1CD(4/4) AAS
このSBもあぼーんやな
68: (SB-Android) 2022/01/30(日)17:24 ID:Qmm+wq8b(4/4) AAS
都合が悪い指摘から目を逸らしたいならそうすればいい
69: (SB-Android) 2022/01/30(日)18:46 ID:rldCAP+R(3/3) AAS
>>58
非科学的と言うなら、航空法の元になってるシカゴ条約が非科学的だぞ。
1950年代の高層ビル皆無の時代に作られて、滑走路の侵入面は強制力のある高さ規制義務があるものの、横方向水平表面は高さ制限を推奨(リコメンド)すると規定されていて、強制的な義務でもなんでもない。
また、既存の構造物がある場合はその周囲でその高さの範囲内で特に支障がないと現地航空当局が認めるなら、規制よりも高い建物を建てても良いと条約には規定されてる。だから国交省がこれにならってるだけ。
そもそも条約では、博多駅、天神方向の水平表面、繊維表面は規制義務はなく、単なる規制推奨事項だけなので必ず規制が必要な訳じゃない。だから、海外ではこんな規制は設けずに空港近くにビルが立ちまくってる。
70: (ジパング) 2022/01/31(月)09:23 ID:VYvQAjKo(1) AAS
正直、箱崎で緩和申請しないというのは想定通りの回答。
それより、「緩和制度は都心部で使うもの」という方針を聞き出せたことの方が収穫だった。
もちろん、方針は法律ではないので解釈や今後の変更には幅を持たせられるが。
71: (SB-Android) 2022/01/31(月)16:31 ID:9S4zWNFT(1) AAS
九大跡地整備課
住所：福岡市中央区天神１丁目８の１
電話番号：092-711-4992
FAX番号：092-733-5909
Mail：kyudai-seibi.HUPB@city.fukuoka.lg.jp
九州大学箱崎キャンパス跡地等における土地区画整理事業にかかる調査及び計画
72: (東京都) 2022/01/31(月)17:45 ID:XygQ0O0f(1) AAS
シカゴ条約抜粋
第4章 障害物の制限と除去
本章の規定は、飛行場における航空機の運航を安全に行うことができるように、飛行場周辺の空域を障害物のない状態に維持し、飛行場周辺の障害物の増加により飛行場が使用不能になることを防止することを目的とするものである。これは、物体が空域に突出することができる限界を規定する一連の障害物制限面を設けることによって達成される。
4.2.1 非計量器用滑走路には、以下の障害物制限面を設けるものとする。
- 円錐面
- 内側水平面
- 進入路面
- 遷移表面。
4.2.2 表面の高さ及び勾配は、表 4-1 に定める値以上であってはならず、その他の寸法は、表 4-1 に定める値以上であっては ならない。
4.2.19 進入路面又は転移路面の上方に新たな物体又は既存の物体の延長を許可してはならない。ただし、関係当局の見解により、新たな物体又は延長が既存の不動体によって遮蔽される場合は、この限りでない。
省4
73: (広島県) 2022/01/31(月)22:52 ID:u9e6zKt9(1/2) AAS
航空法が気に入らないのは分かったが、
せっかく緩和できる制度があっても福岡以外じゃ使われてないんだから
そういうニーズが無いということ。
ニーズが無いのに法律だけ変わるということは無い。
74: (広島県) 2022/01/31(月)22:52 ID:u9e6zKt9(2/2) AAS
航空法が気に入らないのは分かったが、
せっかく緩和できる制度があっても福岡以外じゃ使われてないんだから
そういうニーズが無いということ。
ニーズが無いのに法律だけ変わるということは無い。
75(2): (光) 2022/02/01(火)13:40 ID:d1bMaL3C(1) AAS
IR福岡、水面下の準備完了、IR長崎よりはるかに高い実現可能性
外部ﾘﾝｸ:www.data-max.co.jp
完成イメージも入手してるから飛ばしじゃなさそだが
76(1): (SB-Android) 2022/02/01(火)15:59 ID:+1lWoHHN(1) AAS
福岡中央郵便局 ミーナノース ショッパーズ 一体建て替え
77: (茸) 2022/02/01(火)16:17 ID:Y5gIu3io(1) AAS
>>76
どこ情報だよ
78: (広島県) 2022/02/01(火)19:19 ID:gQg6z3J3(1) AAS
そいつにソースを求めるだけ無駄
79: (SB-Android) 2022/02/01(火)23:02 ID:VnR9swWN(1) AAS
独自情報だ。5月にははっきりする。
80: (ジパング) 2022/02/02(水)00:53 ID:5jFWE1KG(1) AAS
ツインビル建て替えとか
ヒューリックは110mとか
最終便23時運用可能とか
これまでホラ吹いてきたヤツに
「独自情報」とか言われてもｗ
81(1): (光) 2022/02/02(水)09:19 ID:2uWJt9nw(1) AAS
>>75
カジノはともかく海中って高さ制限的には超高層okなんだっけ
82: (SB-Android) 2022/02/02(水)10:48 ID:SbK//UId(1) AAS
>>81
210mだ。
83(1): (東京都) 2022/02/02(水)11:44 ID:JC+5m50Y(1) AAS
人口減少＆大衰退中の日本にあって唯一の人口増加＆経済成長〜☆
バックボーンの九州地区は圧倒的出生率と若年層割合で今後数十年安泰〜
マジで九州だけで独立させてほしいよね。
俺らはアジアとやっていくし、東は勝手に没落しとけば良い。
日本史上最高のアイドル 松田聖子
日本史上最高の歌手 浜崎あゆみ
1000年に1人の美女 橋本環奈
省13
84(1): (SB-Android) 2022/02/02(水)12:51 ID:zkMXzhqO(1) AAS
>>75なんか、それこそ交通アクセスどうするんだ？
箱崎新駅と香椎に短絡線でも作って地下鉄に乗り入れるか？
どうせ西鉄は何もしないだろうし
85: (茸) 2022/02/02(水)12:57 ID:gDqzbqjo(1) AAS
>>83
トンキン帰れよ。
86: (光) 2022/02/02(水)22:19 ID:1dYBRxmM(1/2) AAS
TBC裏の汚い5階建て鉄骨ビルに入ってる2店舗がまだ営業中だから接してるMMTの建て替えが頓挫してるとか
TBCは表側は良いけどあのビルのせいで裏側が残念過ぎる現状
さっさとあそこ解体してもらいたいね
87(2): (光) 2022/02/02(水)22:27 ID:1dYBRxmM(2/2) AAS
>>84
投資する価値がある一大集客施設ができる場合はそんな回りくどいことせずシンプルに香椎線強化すりゃ良いだけの話
試験的にやってるようにガチれば今でも博多駅と直通電車走らせられるしな
88: (茸) 2022/02/02(水)22:39 ID:+KYNO3MO(1) AAS
香椎線って余裕で複線化できるよね
89(1): (東京都) 2022/02/02(水)22:51 ID:TqwKHBWu(1/2) AAS
大丸の南側の大黒屋とかある小汚い雑居ビルと駐車場エリアって、地下鉄駅の南なのになんでいつまでもあんな感じなんだろ。
90: (茸) 2022/02/02(水)22:53 ID:hoUZkox7(1/2) AAS
>>87
JR九州は直流交流電車嫌って、関門海峡渡る電車も極限してるくらいだから、直通しても地下鉄区間までDenchaで対応すれば良いとかいいそうな気がする…
91(1): (広島県) 2022/02/02(水)22:55 ID:2KpgPfbC(1) AAS
>>87
IRの客が博多に何の用があるんだ？
92: (茸) 2022/02/02(水)22:58 ID:hoUZkox7(2/2) AAS
３社にまたがるくらいなら、嫌がる西鉄が課題だけど、普通に香椎花園、アイランドシティ経由でIRリゾートが一番無難で普通な気がする。
西鉄は、金出すの嫌がるなら、土地と線路を貸し出すだけの事業体になれば良いのに。
海外で都市鉄道を複数の事業者が建設した場合、運行事業者は１社に統一して、土管屋ならぬ線路屋は線路を貸し出すだけと言うパターンが多い。
93: (東京都) 2022/02/02(水)22:59 ID:TqwKHBWu(2/2) AAS
>>91
知らんけど、普通は県外からの客をたくさん想定するだろうし、そう言う客は、博多駅か空港からリゾートに向かうんじゃないの？
94: (茸) 2022/02/02(水)23:11 ID:7HajqIXw(1) AAS
人口60万人のマカオのカジノは、ほとんどは外からの客だな。
ほとんどの客は、香港から到着するフェリーターミナル、マカオ空港、または橋で繋がった中国との国境からのカジノ専用シャトルバスを利用。
空港とフェリーターミナルからは、数年前にマカオLRTって言うゆりかもめ型の完全自動運転新交通が開通した。
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
95: (東京都) 2022/02/03(木)06:06 ID:sB6gghi3(1) AAS
>>89
市役所通りを南進させて渡辺通りと合流する都市計画道路の区画だから。
あの大黒屋のビル自体は道路用地に支障が無くても、道路が開通し区画整理が確定するまでは計画が立ちあがらないのでは？
96(1): (神奈川県) 2022/02/03(木)06:30 ID:fvPlE+Xv(1) AAS
外部ﾘﾝｸ:www.areabiz.jp
あの付近だとエルガーラの向いの駐車場に14階建てのビル
97(1): (SB-Android) 2022/02/03(木)11:11 ID:LkaFLXXs(1/5) AAS
>>96
勿体無いね。せっかく80mは建てれるのに。
98: (SB-Android) 2022/02/03(木)12:19 ID:IvrcOWLd(1) AAS
敷地面積次第だが容積率オーバーするのでは
99: (SB-Android) 2022/02/03(木)16:44 ID:LkaFLXXs(2/5) AAS
箱崎スマートイーストJR新駅設置
アイランドシティの残りの工区
香椎花園跡地整備
海の中道海浜公園隣接地への福岡IR誘致の(高さ制限概ね210m)
具体的なグランドデザイン
100: (SB-Android) 2022/02/03(木)20:58 ID:LkaFLXXs(3/5) AAS
Twitterﾘﾝｸ:fuku_saik
Twitterﾘﾝｸ:5chan_nel (5ch newer account)
101: (SB-Android) 2022/02/03(木)21:01 ID:LkaFLXXs(4/5) AAS
Twitterﾘﾝｸ:fuku_saik
Twitterﾘﾝｸ:5chan_nel (5ch newer account)
102(1): (広島県) 2022/02/03(木)21:08 ID:1FiA7aK9(1) AAS
>>97
敷地面積900平米だから80mとか無理だし
隣のボロビルと繋げたとしてもそもそもあそこは60mちょっとまでしか建てられない。
何のデマ情報だよ80mって。
103(2): (SB-Android) 2022/02/03(木)22:38 ID:LkaFLXXs(5/5) AAS
>>102
大丸西日本渡辺ビルが84m緩和されたのも知らないの？
大丸と同等の緩和は確定。
104: (千葉県) 2022/02/04(金)06:34 ID:BVLUeCX4(1) AAS
百道浜にプリンスホテル建設 福岡タワー西側、26年3月開業へ
外部ﾘﾝｸ:www.nishinippon.co.jp
過去に公開されたイメージ？
外部ﾘﾝｸ:pbs.twimg.com
105(1): (光) 2022/02/04(金)08:32 ID:LYdvvBn7(1) AAS
いいねぇいいねぇさすが福岡
東京圏と並ぶたった2つの勝ち組
106: (兵庫県) 2022/02/04(金)09:49 ID:N5Ll+9CC(1) AAS
男前が多そうな都道府県ランキング
外部ﾘﾝｸ:ranking.goo.ne.jp
位 東京都
2位 福岡県
3位 神奈川県
4位 大阪府
4位 沖縄県
6位 宮城県
7位 北海道
8位 長崎県
省2
107: (茸) 2022/02/04(金)10:11 ID:CbtfP91M(1/12) AAS
台場はヒルトンとグランドニッコー
百道はヒルトンとプリンス
108: (SB-Android) 2022/02/04(金)10:28 ID:SBuNa4ei(1) AAS
>>103
ファクトとフェイクを一緒にするな
大丸云々はファクトだが同等云々はお前がそう思ってるだけのフェイク
109: (公衆) 2022/02/04(金)11:18 ID:Vvb/nnzv(1/2) AAS
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
110: (公衆) 2022/02/04(金)11:19 ID:Vvb/nnzv(2/2) AAS
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
111: (東京都) 2022/02/04(金)13:13 ID:LU5xwb4K(1/8) AAS
>>105と、名古屋愛知に惨敗の産業ボロボロスカスカ貧乏糞田舎のおめでたい妄想ｗｗｗｗｗ
112: (東京都) 2022/02/04(金)13:14 ID:LU5xwb4K(2/8) AAS
名古屋様愛知様に惨敗の福岡ごときが関東さんと並ぶ勝ち組とかｗｗｗｗｗ
馬鹿も休み休み言おうな低脳無教養世間知らずの福岡っぺさんたちｗｗｗｗｗ
113: (東京都) 2022/02/04(金)13:15 ID:LU5xwb4K(3/8) AAS
三大都市圏に人口チューチュー吸われてる負け組田舎都市福岡さんｗｗ
114: (東京都) 2022/02/04(金)13:15 ID:LU5xwb4K(4/8) AAS
産業バランスも住環境も最強の愛知！
115: (東京都) 2022/02/04(金)13:16 ID:LU5xwb4K(5/8) AAS
GDPで大阪を抜き去った最強愛知！
実質日本一の県！
116: (東京都) 2022/02/04(金)13:16 ID:LU5xwb4K(6/8) AAS
産業ボロボロスカスカオワコン福岡ｗｗｗ
117: (東京都) 2022/02/04(金)13:16 ID:LU5xwb4K(7/8) AAS
平野激狭オワコン福岡ｗｗｗ
118: (東京都) 2022/02/04(金)13:17 ID:LU5xwb4K(8/8) AAS
愛知名古屋の確固たる産業の数々が羨ましくて仕方がないコンプ猿フクオカッペさんたちｗｗｗ
119: (東京都) 2022/02/04(金)13:20 ID:FJpJI+vr(1/9) AAS
日本一好調なのはどこからどう見ても最強産業を誇る安定した産業基盤の名古屋愛知なんだよなー
フクオカッペさんたちの自惚れきめえｗｗｗ
120: (東京都) 2022/02/04(金)13:21 ID:FJpJI+vr(2/9) AAS
日本の主要産業は古代は陶磁器、戦前は製糸、戦後は自動車、そして将来は航空宇宙産業と変わっている
そして愛知は古代からずーっと産業の中心だった
古代陶磁器は世界最大のセラミックメーカー 森村グループに繋がる
製糸は豊田自動織機、その工場を間借りして始まったのがトヨタ自動車
ちなみに三菱重工業航空宇宙事業本部のある愛知は戦前から中島飛行機、愛知航空機から繋がる航空宇宙産業のメッカであり、自動車産業の発展とも深く関係してる
愛知県の航空機部品生産額シェア51.6％ 航空機体部品シェア76.1％（2018年）
愛知最強！
121: (東京都) 2022/02/04(金)13:21 ID:FJpJI+vr(3/9) AAS
アジアの覇者・愛知！
福岡なんぞとは端から比較になりませんｗｗｗ
盛田家（ソニー・敷島製パン・ミツカン・ココストア等創業）
森村家（ノリタケ（世界最大の高級陶磁器メーカー）・ＴＯＴＯ・ＩＮＡＸ（現ＬＩＸＩＬ）・日本ガイシ等創業）
トヨタグループ（トヨタ自動車・豊田自動織機・デンソー・アイシン等）
橋本増治郎（日産創業者）
尾張家（古代に皇后を大量に輩出）
源頼朝
足利家（室町幕府創始者一族）
松平家（徳川家康の出身家）
省9
122: (東京都) 2022/02/04(金)13:22 ID:FJpJI+vr(4/9) AAS
何でAS O4で火砕流が来て、全生物が焼け死んだ福岡が災害が少ないのか理解不能ｗｗｗ
九州はカルデラ噴火の密集地帯、日本一危険地帯、大和朝廷が飛鳥に都を置いたのは、災害が少ないから。
やっぱり愛知は最強なんだな！
神に選ばれた地・愛知！
123: (東京都) 2022/02/04(金)13:24 ID:FJpJI+vr(5/9) AAS
福岡の20ｋｍ圏内と名古屋の20ｋｍ圏内の違い
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
平野の広さがそのまま国力に直結！
124: (東京都) 2022/02/04(金)13:25 ID:FJpJI+vr(6/9) AAS
負け組都市福岡ｗｗｗｗｗ
125: (東京都) 2022/02/04(金)13:25 ID:FJpJI+vr(7/9) AAS
名古屋は江戸時代から現代まで南北軸と東西軸が綺麗に広がっているのがよくわかる
画像ﾘﾝｸ[jpg]:timetravel.network2010.org
画像ﾘﾝｸ[jpg]:livedoor.sp.blogimg.jp
126: (東京都) 2022/02/04(金)13:27 ID:FJpJI+vr(8/9) AAS
まともな福岡人はみーんな上京して関東にいるのが現実ですｗｗｗ
福岡に残ってるのはここの自惚れキチガイフクオカッペさんたちみたいなゴミカスばかりなのが現実ですｗｗｗ
上京できなかった負け犬フクオカッペさんたち御愁傷様ですｗｗｗ
127: (東京都) 2022/02/04(金)13:28 ID:FJpJI+vr(9/9) AAS
寝ても覚めても最強愛知に嫉妬する負け犬フクオカッペさんたちｗｗｗ
128: (滋賀県) 2022/02/04(金)13:30 ID:nkZ2KhWc(1/13) AAS
九州終わってますねｗｗｗ
どこが勝ち組だよバーカｗｗｗ
福岡県 +５７９２人
佐賀県 -１２８３人
長崎県 -５８８９人
熊本県 -６５０人
大分県 -１９３５人
宮崎県 -１５６６人
鹿児島県 -１５４８人
九州合計 -７０２１人
省1
129: (滋賀県) 2022/02/04(金)13:32 ID:nkZ2KhWc(2/13) AAS
福岡市で一番デカい会社はバス会社だぞ。
まともな会社は無いな。
これで天神ビックバンはやるとか爆笑！
福岡市に関して言えば、システムソフトとかアーニズクラフトとかだね。
この２社はいずれも一時期アップルマッキントッシュ系の業務ソフトの日本の
販売店の代表格だったんだが行政の支援後援は全くなかった。
んで一方は東京資本(確かカテナ)に買収され、一方は消えている。
で滑稽なことに福岡市はその後｢ソフトリサーチパーク｣という研究工業団地を作り
東京の家電メーカーの拠点を誘致している、むろん家電メーカー側はそんなところ
で研究開発をやる気は全くない。
省3
130: (滋賀県) 2022/02/04(金)13:32 ID:nkZ2KhWc(3/13) AAS
福岡は名古屋に逆立ちしても勝てないｗｗｗｗｗ
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
131: (滋賀県) 2022/02/04(金)13:33 ID:nkZ2KhWc(4/13) AAS
新福岡市歌
（軍艦マーチのメロディーで）
道路をふさぐ 西鉄の
バスの洪水 いとをかし
貝塚線が 地下鉄に
乗り入れる日は 百年後
支離滅裂の 交通網
ああ福岡の 無計画
信号呑み込む 大穴は
地下鉄工事の 破壊力
省16
132: (滋賀県) 2022/02/04(金)13:33 ID:nkZ2KhWc(5/13) AAS
地理板で福岡人が用いる忍法をまとめてみた
「関東人の仕業ニダ！の術」
「関西人の仕業ニダ！の術」
「東夷の陰謀ニダ！の術」
「札幌人の陰謀ニダ！の術」
「苅田人の陰謀ニダ！の術」
「新潟に矛先誘導の術」
「名古屋人になりすましの術」
「札幌に矛先誘導の術」
「連呼の術」
省3
133: (滋賀県) 2022/02/04(金)13:34 ID:nkZ2KhWc(6/13) AAS
福岡県民に言うとピキること一覧ｗｗｗ
・田舎やなあ
・韓国の隣りやん
・ウ◯コ日本一臭いんだよね
・日本の端っこやん
・離島やん
・仙台より全然ショボい
・最低賃金三重県以下やん
・美人期待したけど芋ばっかやん
・貧乏臭いメシしかないな
省1
134: (滋賀県) 2022/02/04(金)13:35 ID:nkZ2KhWc(7/13) AAS
馬鹿でも分かる街の広がりと規模
60m以上の高層ビル棟数と人口
東京都 1278棟 13,971,109
外部ﾘﾝｸ:www.blue-style.com
大阪府 365棟 8,817,372
外部ﾘﾝｸ:www.blue-style.com
神奈川県 218棟 9,214,151
外部ﾘﾝｸ:www.blue-style.com
省31
135: (滋賀県) 2022/02/04(金)13:35 ID:nkZ2KhWc(8/13) AAS
AA省
136: (滋賀県) 2022/02/04(金)13:36 ID:nkZ2KhWc(9/13) AAS
雑餉隈の親子丼風俗行ったことあるんだけど、母38歳娘18歳みたいなの想像してたら
50くらいのババアが出て来て、3万払ったんだから娘で口直しすればいいやと
我慢してやったんだけど、終わったらババアが奥に向かって「お母さん、交代よー」と言ったので悶絶した。
ｗｗｗｗｗ
137: (滋賀県) 2022/02/04(金)13:37 ID:nkZ2KhWc(10/13) AAS
台風常襲地域の九州という特性上、風水害には非常に弱く、平成21年九州北部豪雨と平成30年の西日本豪雨では、福岡に莫大な被害をもたらす。
またここ数年の梅雨時期には、環状降水帯が発生し、連日の猛雨のため緊急避難が要請される事もしばしば。河川氾濫や洪水危険のリスク高し。
また中国大陸からの汚染物質を含んだ黄砂や発ガン性物質PM2.5の影響も、国内随一のエリアでもある
オワコン福岡ｗｗｗｗｗ
138: (滋賀県) 2022/02/04(金)13:40 ID:nkZ2KhWc(11/13) AAS
デンソー、第3世代の車両周辺環境認識システムを開発…ノア＆ヴォクシー新型など搭載
1/17(月) 8:30配信
デンソーは1月14日、車両の周辺環境を認識し、安全性能向上に貢献する「グローバルセーフティパッケージ3」を開発したと発表した。
日野『レンジャー』（2021年8月発売）、レクサス『NX』（2021年10月発売）、トヨタ『ノア』『ヴォクシー』（2022年1月発売）に搭載する予防安全システム向けの製品として採用されている。
グローバルセーフティパッケージ3は、車両や道路などの形状を検知する「ミリ波レーダー」と、カメラで自車の前方環境を検知する「画像センサー」を組み合わせることで、ドライバーの運転を支援するシステム。デンソーは、予防安全・運転支援シーンの拡大と小型・低コストの両立をコンセプトに、3世代目となる製品を開発した。
デンソーはトヨタ自動車の電装品部門が独立した会社、独立することによって世界中の自動車会社に採用されるようになった。
⇒デンソーは燃料ポンプモジュールをつくる事業を、同じトヨタグループの愛三工業（愛知県大府市）に8月に売却すると発表した。
将来性のない部門を他に移管して、将来性のある部門に重点投資するトヨタグループのホーム＆ウェイ戦略の一環。
東海理化、「ステアバイワイヤコントロールユニット」を新開発
1/14(金) 15:09配信
省4
139: (滋賀県) 2022/02/04(金)13:40 ID:nkZ2KhWc(12/13) AAS
富士経済（東京都中央区、清口正夫社長）は、国内における電気自動車（ＥＶ）・プラグインハイブリッド車（ＰＨＶ）向け家庭用普通充電器の設置台数が、２０３５年に２０年比１０・２倍の５９万４８００台に拡大するとの予測をまとめた。２１年は同４・９％増の６万１４００台の見込み。
日東工業は家庭用普通充電器のシェア4割を誇るトップメーカーです。
愛知県長久手市蟹原2201番地、日東工業EVインフラ事業室
愛知最強！
140: (滋賀県) 2022/02/04(金)13:41 ID:nkZ2KhWc(13/13) AAS
トヨタ新型「ノア/ヴォクシーハイブリッド」に搭載、小型・大電流のハイブリッド車用DC-DCコンバーターを新開発
株式会社豊田自動織機（社長：大西 朗、以下 豊田自動織機）は、このほど新型ハイブリッド車向けDC-DCコンバーターを開発し、トヨタ自動車株式会社が1月13日に発表した新型「ノア/ヴォクシーハイブリッド」に採用されました。独自のパワーエレクトロニクス技術を磨き、従来品と比較して出力電流を100Aから150Aへと1.5倍に引き上げるとともに、34％の小型化を実現しました。
豊田自動織機も新製品を開発してトヨタ車に搭載されている。
愛知最強！
141: (茸) 2022/02/04(金)13:50 ID:CbtfP91M(2/12) AAS
東京都市圏大阪都市圏名古屋都市圏の人口が激減する中
福岡都市圏だけが増えてるから福岡が唯一の勝ち組
東京は負け組
142: (神奈川県) 2022/02/04(金)13:58 ID:DI+qgz0k(1/4) AAS
福岡都市圏も減ってるだろーがバーカｗ
息をするように嘘をつく負け犬フクオカッペさんたちｗｗｗ
143: (神奈川県) 2022/02/04(金)13:58 ID:DI+qgz0k(2/4) AAS
因みに広義の福岡北九州大都市圏だと減少率はもっと酷くなりますｗｗｗ
144: (神奈川県) 2022/02/04(金)13:59 ID:DI+qgz0k(3/4) AAS
産業がない九州のお山の大将福岡さんの限界ですかねえｗｗｗ
145: (神奈川県) 2022/02/04(金)14:00 ID:DI+qgz0k(4/4) AAS
しかしとうとう関東さんにまで喧嘩売り始めたか勘違い自惚れフクオカッペさんたちはｗｗｗ
まともな福岡人はみーんな上京して関東にいるのが動かぬ現実なんだけどなｗｗｗ
146(2): (茸) 2022/02/04(金)14:01 ID:CbtfP91M(3/12) AAS
福岡都市圏は減ってないんだよなあ
トンキン衰退の現実を受け入れられず妄想が酷い
147(2): (千葉県) 2022/02/04(金)14:04 ID:qndKEanb(1) AAS
福岡市や福岡都市圏は辛うじて人口増えてるが九州山口の他県や福岡県内の他地域から吸える人口がいなくなったら終わり
現に福岡市も福岡都市圏も自然減に転じて人口流入頼みになってるから
東名阪よりは衰退速度が緩やかなだけだよ
148: (埼玉県) 2022/02/04(金)14:06 ID:sQG8aYtq(1/7) AAS
>>146と、圧倒的大都会の東京関東への嫉妬全開の勘違い負け犬田舎者フクオカッペさんたちｗｗｗ
149: (埼玉県) 2022/02/04(金)14:06 ID:sQG8aYtq(2/7) AAS
>>147
福岡都市圏も減少に転じたよバーカ
150(1): (埼玉県) 2022/02/04(金)14:06 ID:sQG8aYtq(3/7) AAS
>>146
福岡都市圏も減少に転じたよバーカｗｗｗ
息をするように嘘をつくフクオカッペさんたちｗｗｗ
嘘つきは福岡の始まりｗｗｗ
151: (茸) 2022/02/04(金)14:07 ID:CbtfP91M(4/12) AAS
>>147
三大都市圏が急速に崩壊して避難民が福岡に来るので安泰
152(1): (埼玉県) 2022/02/04(金)14:07 ID:sQG8aYtq(4/7) AAS
まともな福岡人はみーんな上京して関東にいるという動かぬ現実が悔しくてたまらないプライド糞高いフクオカッペさんたちｗｗｗ
153: (茸) 2022/02/04(金)14:07 ID:CbtfP91M(5/12) AAS
>>150
勢いだけじゃ現実は変えられんぞ
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