[過去ﾛｸﾞ] 大阪の都市計画について語るスレPart293 (1002ﾚｽ)
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101: (大阪府) 2022/01/12(水)12:06 ID:SAjNlDsw(3/3) AAS
総人口 1億2614万人に 5年で94万人減 20年国勢調査
2chｽﾚ:bizplus
102(4): (茸) 2022/01/12(水)12:08 ID:0M1UgAKm(2/8) AAS
>>94
ブランドショップをありがたがってる時点で田舎者丸出し
大阪が垢抜けないのがこういうところ
しかも令和の時代に昭和のバブル的価値観という時代遅れなところも大阪らしい
心斎橋の何も無い残念な都市構造はどうにもならない
103: (茸) [age] 2022/01/12(水)12:09 ID:AMSc86Ep(2/9) AAS
>>94
ただの商店街の大須やただの乗り換え駅に過ぎない金山を主力に入れるくらいだしなwww
104: (茸) [age] 2022/01/12(水)12:11 ID:AMSc86Ep(3/9) AAS
>>102
えっ？w
田舎はブランド街すらないんですが？
東京も田舎なのか？
105: (北海道) 2022/01/12(水)12:12 ID:bPvvvreM(1/2) AAS
ハブ爺の馬鹿さ加減にはいつも笑わせてもらってます>>102
所詮は高卒負け組工場労働者ｗ
106: (北海道) 2022/01/12(水)12:14 ID:bPvvvreM(2/2) AAS
心斎橋が何も無いなら銀座日本橋も何も無いことになるが
ハブ爺は街の機能という概念が抜け落ちてる
だから低学歴で仕事できず貧乏なんだなｗ
107(1): (北海道) 2022/01/12(水)12:19 ID:DB/uTcRd(1) AAS
名古屋は街が小さいからな
名駅〜栄・大須から離れたら何も無い
108(1): (大阪府) 2022/01/12(水)12:25 ID:G56U+Cwv(1) AAS
リニア延期
MRJ開発中断
EVで自動社産業崩壊
20代〜30代の女性は名古屋から流出
名古屋の将来性はゼロ
109(1): (大阪府) 2022/01/12(水)12:25 ID:epRjSzf2(3/8) AAS
大阪メトロが南海「難波駅」北西側のビルを解体中。なにわ筋線の開業を見据えた再開発への布石か!?
外部ﾘﾝｸ[html]:www.kenbiya.com
ビル解体工事の発注者は
不動産事業に注力する「Osaka Metro」
南海電鉄「難波」駅の北西にあるイチエイ総合ビルの解体工事が、2021年7月より着工されている。一見すると何の変哲もないビル解体工事のように見えるが、発注者は「大阪市高速電気軌道株式会社」。つまり、「Osaka Metro」ということになる。
Osaka Metroは民営化された2017年以降、鉄道事業に偏重した構造からの脱却を目指し、非鉄道事業として都市開発・不動産事業に注力している。
最近で言えば、2021年1月には天神橋筋六丁目にOsaka Metro初の商業テナントビルをオープンさせ、2021年12月には関東不動産開発とのタッグで上本町のタワーマンションを着工させるなど、自社沿線を中心に非鉄道事業を積極的に推し進めている。
なにわ筋線の開業に、南海「新難波」駅の新設。
10年後に大きく繁栄しそうなエリア
省7
110: (茸) [age] 2022/01/12(水)12:25 ID:AMSc86Ep(4/9) AAS
>>107
しいて言うなら大須もただの商店街で名駅と栄も２つに分けるほどの距離ではないが繁華街の範囲が狭すぎるから二つにするしかない。
111(1): (茸) [age] 2022/01/12(水)12:28 ID:AMSc86Ep(5/9) AAS
>>109
台風でボロボロになった建物あったとこ？
112: (大阪府) 2022/01/12(水)12:30 ID:epRjSzf2(4/8) AAS
>>102さん
ハブ爺さんのような名古屋の田舎者は心斎橋に出店する世界最高級ブランド店は時代遅れの人に向けて商売すると妄想してるんだね。
田舎者の妄想は恐ろしいですね。
113: (茸) [age] 2022/01/12(水)12:32 ID:AMSc86Ep(6/9) AAS
>>111
自己レス。違うみたいですね
114(1): どアホ(東京都) 2022/01/12(水)12:35 ID:PDoL8gte(1) AAS
>>102
心斎橋に江戸時代からの老舗などは全くなく、いいところブランドショップどまりなのは新興の商店街だから
心斎橋の前は堺筋が商業の中心だったから
名古屋も納屋橋→本町→大津と中心地が動いたから大津通には老舗が全く無い
東京は日本橋から銀座にかけては今でも老舗がズラリと軒を連ねてるから強い
115(1): (茸) 2022/01/12(水)12:39 ID:0M1UgAKm(3/8) AAS
大阪と名古屋は街作りが対極
名古屋の街は欧米のように公園や広場を中心に計画的に作られている
久屋大通公園やオアシスを中心にして地下鉄と市バスの市営交通ネットワークが広がる
民間が出しゃばらない前に市と県が栄を中心にダイナミックに計画的に都心整備したおかげで名古屋はスマートで機能的な街になった
これほど市営モンロー主義の理想都市を実現した都市は無いと言える
大阪は正反対で、私鉄各社の駅前開発によって駅前で完結する構造が点在して成り立ってきた
街を歩いて移動するより駅前で完結することを重視しているので、大阪は街歩きに機能的な構造になっていない
てんしばにしても、うめきたにしても公園というより工場跡地のような後から出てきた空地を企業が利用してるだけ
市営モンロー主義もグダグダになって市営交通がルサンチマンのターゲットなって市営交通を失ってしまったのも痛い
昔から民間企業が自己中な街作りをしてきたのが大阪
省3
116: (ジパング) 2022/01/12(水)12:40 ID:tX0stJpn(1/2) AAS
>>108
名古屋人が余裕無い理由は仰る通り
福岡人も台湾海峡リスクや火山、産業の無さ、水源や空港の限界、人口供給後背地の九州山口の衰退等から余裕無くなってる
名古屋人＆福岡人が都市計画板や地理板で大暴れしてる理由がよく分かる
117: (ジパング) 2022/01/12(水)12:41 ID:tX0stJpn(2/2) AAS
>>115
全部低学歴貧乏人ハブ爺の主観ｗ
118: (神奈川県) 2022/01/12(水)12:42 ID:Z81OCzCk(1) AAS
名古屋はネットワークと言える程地下鉄路線無いからなｗ
大阪も都心部は公園だらけ
119: (大阪府) 2022/01/12(水)12:44 ID:epRjSzf2(5/8) AAS
>>114さん
大大阪時代が終わるまでは堺筋が大阪のメインストリートで堺筋には数多くの百貨店が存在しましたね。
江戸時代の心斎橋の老舗は大丸さんがありますね。
120(1): (兵庫県) 2022/01/12(水)12:45 ID:V/WO/iVI(1) AAS
＞街を歩いて移動するより駅前で完結することを重視しているので、大阪は街歩きに機能的な構造になっていない
ハブ爺って大阪の事何も知らないんだなｗ
心斎橋筋商店街とかも全く知らないんだな
ついでに言うと名古屋は久屋大通・大津通の栄〜矢場町＝縦軸は機能的だが名駅〜栄はそうなってはいない
121: (大阪府) 2022/01/12(水)12:54 ID:oQ41hufW(1) AAS
北九州市の人口93万人割る 少子高齢化、コロナで転入減
2chｽﾚ:newsplus
122: (大阪府) 2022/01/12(水)12:54 ID:pvWcjaEt(1/6) AAS
心斎橋と言えば最近「ベントレー」が国内初且つアジア最大級のショールームが出来たとかあったなぁ
どんどん洗礼されていくなぁ
123: (ジパング) 2022/01/12(水)13:13 ID:4iUZQ6Py(1) AAS
名古屋人と福岡人って似てるよね。
124: (大阪府) 2022/01/12(水)13:46 ID:epRjSzf2(6/8) AAS
>>6
アメリカの偉人・ビルゲイツさんの予想では、コロナウィルスのオミクロン株が最後の大ボスになるみたいですね。
オミクロン株が終息するとコロナウィルスは季節性のインフルエンザになるみたいですね。
いよいよコロナ禍も終わりが見えましたね。
通説通りコロナ禍が終息すると観光・レジャー需要は急拡大します。
東京人や関東人がビビってる大阪のインバウンドも来年には回復しますね。
コロナ禍が終息した後は大阪が東京との差を一気に縮めていくことになりますね。
ゲイツ氏、コロナ新規感染は大幅減へ−オミクロン株の波通り過ぎれば
外部ﾘﾝｸ:www.bloomberg.co.jp
資産家で米マイクロソフトの共同創業者、ビル・ゲイツ氏は英エジンバラ大学のデビ・シュリダール教授とのツイートでの討論で、各国で新型コロナウイルスのオミクロン変異株の現在の波がいったん通り過ぎれば、年内は新規感染者がはるかに少なくなるとの見通しを示した。
省3
125(1): (茸) 2022/01/12(水)13:49 ID:0M1UgAKm(4/8) AAS
>>120
心斎橋商店街が何の魅力も無いから御堂筋の常時ホコテン化という構想が出てきている
御堂筋常時ホコテン化は何も無い心斎橋救済するための苦肉の策なんだよ
名古屋の南北の通りはそれだけでなく中心は本町通
広小路通は東西のメインストリート
さらに桜通沿線も発展してきている
名古屋の東部は人気住宅街が広がり東山動物園やモリコロパークの長久手や豊田市に至る
大阪は東西に街が繋がっていない
東大阪も不人気エリアですぐに生駒山地に塞がれるので東西の流れも生まれない
126: (神奈川県) 2022/01/12(水)13:53 ID:+ZwptBHm(1/2) AAS
はたしゅんさんがお馬鹿さんたちをバシバシ論破しまくってて草
127: (神奈川県) 2022/01/12(水)13:55 ID:+ZwptBHm(2/2) AAS
>>心斎橋商店街が何の魅力も無いから
その根拠は？
>>大阪は東西に街が繋がっていない
相変わらずの捏造乙
128: (ジパング) 2022/01/12(水)13:56 ID:uRxWdtm1(1) AAS
心斎橋筋商店街と心斎橋の違いが分からない低脳ハブ爺ｗ
129: (ジパング) 2022/01/12(水)13:59 ID:XAAm277U(1) AAS
ハブ爺がいくら強がっても愛知名古屋は大阪関西へ大量転出超過中ｗ
加えて愛知名古屋からの若い女性の転出が止まらないｗ
いい加減現実直視しないとなｗ
130: (大阪府) 2022/01/12(水)14:07 ID:SXeWcoUv(4/7) AAS
このスレ滋賀県の自演しかないやん
131: (岐阜県) 2022/01/12(水)14:11 ID:wmEjaRP4(1) AAS
ハブ爺やベニヤやジパングおばちゃんや芋さんのせいで都市計画板がつまらなくなった
132(1): (大阪府) 2022/01/12(水)14:17 ID:SXeWcoUv(5/7) AAS
全部あんたの自演やん
133: (ジパング) 2022/01/12(水)14:22 ID:HTsDG/W7(1) AAS
>>132
おっさんさあ、自演だらけでつまらんのに何で都市計画板にいるのよ？？
134: (大阪府) 2022/01/12(水)14:25 ID:SXeWcoUv(6/7) AAS
自演って認めるんや
135(1): (茸) 2022/01/12(水)14:29 ID:0M1UgAKm(5/8) AAS
名古屋は江戸時代から現代まで南北軸と東西軸が綺麗に広がっているのがよくわかる
画像ﾘﾝｸ[jpg]:timetravel.network2010.org
画像ﾘﾝｸ[jpg]:livedoor.sp.blogimg.jp
136: (ジパング) 2022/01/12(水)14:29 ID:mnoIXhXk(1) AAS
明らかに自演と思われるやり取りもあるよね
でもハブ爺とそれに反論してる人らは多分違うでしょう
137: どアホ(東京都) 2022/01/12(水)14:51 ID:e77vRJ0a(1/2) AAS
【悲報】大阪にはラーメンに残った脂を床に捨てて帰る風潮があるらしい
1 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2022/01/12(水) 14:34:54.927 ID:McIllLjjM
7 ターキッシュアンゴラ(茸) [KR] sage 2022/01/12(水) 11:38:01.73 ID:+s/f3qmU0
床に余った中身捨ててから出るんだぞ
大阪だと当たり前の風習だけど東京はそのあたり未成熟かも
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
2chｽﾚ:news4vip
138(1): どアホ(東京都) 2022/01/12(水)14:57 ID:e77vRJ0a(2/2) AAS
>>135
名古屋市は人口19万人でスタートした小さな町やった
東海道からも中山道からも隔離されてる過疎の町だったわけだ
日本の工業化に乗って大きくなった工業都市なので働く人は多いけど街自体は退屈で詰まらんよ
139(2): (茸) 2022/01/12(水)15:34 ID:0M1UgAKm(6/8) AAS
>>138
水運時代は水運の強さが重要だったから、大阪南部や和歌山のような水運都市が
躍進したが、水運オワコン化と陸運重視というパラダイムシフトで地理的に最強でもある名古屋は圧倒的な強味を持つことになって急成長することになった
関西方面は中山道も東海道も滋賀で合流して一本化してしまうのも弱点になっている
それは土地が狭いからなんだよね
それも琵琶湖の水運頼みで何とかなっていたが今や琵琶湖の水運なんてオワコンで、琵琶湖は関西にとって障害物になっているだけ
逆に名古屋は中山道が北部を通り、東海道が南部のベイエリアを通ることで、
今の中央道、名神、新名神、東名、新東名が名古屋の周囲を包み込むようになり、国土軸が名古屋から全方位に広がる圧倒的な機能性を持つことができた
140: (大阪府) 2022/01/12(水)15:40 ID:hwXtlpnq(1/11) AAS
空運は？中部の貨物は半分成田、３割関空からやで。
141(1): どアホ(東京都) 2022/01/12(水)16:12 ID:4tLrIRwB(1) AAS
>>139
ほんと新東名と新名神で名古屋市内を素通りできるようになって楽に成ったよな
鉄道だって名古屋駅通らんルート造ったらエエのにな
無くても全く困らんぞ。素通りするだけやし
142: (茸) 2022/01/12(水)16:32 ID:0M1UgAKm(7/8) AAS
>>141
新東名も新名神も名古屋市内(港区)を通っているのが現実
それも大阪がやりたくてもできないベイエリアと国土軸のアクセス向上を、ベイエリアに直通という圧倒的な機能性で実現している
さらに愛知の産業クラスターエリアを網羅
新名神も新東名も伊勢湾岸道の両腕であり、伊勢湾岸道を中心に新東名&新名神は成り立っていて日本一の産業道路となっている
143: (茸) [age] 2022/01/12(水)16:59 ID:AMSc86Ep(7/9) AAS
>>125
なんの魅力もなくてこんなに観光客訪れるかよw
魅力ない都市ナンバーワンの名古屋さんよwww
144(1): (茸) 2022/01/12(水)17:05 ID:0M1UgAKm(8/8) AAS
ゴチャゴチャ小汚い珍妙な景色が売りの心斎橋以南はインバウンドが無いとどうにもならない
145: (茸) [age] 2022/01/12(水)17:14 ID:AMSc86Ep(8/9) AAS
>>144
大阪の心配より名古屋の心配しろよwww
146(1): (大阪府) 2022/01/12(水)17:16 ID:8p70xMRs(1) AAS
この第6波はオフィス需要に壊滅的なダメージを与えそうだな
大阪は過剰な計画がなくてよかった
147: (茸) [age] 2022/01/12(水)17:22 ID:AMSc86Ep(9/9) AAS
>>146
むしろ不足気味だからな。
148: (東京都) 2022/01/12(水)17:32 ID:KTKsGcqu(1) AAS
相変わらず視野狭窄で超主観的な話しかできない低脳無能ハブ爺ｗｗ
149: (SB-Android) 2022/01/12(水)17:46 ID:ArplG7Ne(1/5) AAS
ＪＲ西日本、近畿や中国地方の支社再編へ 業績悪化でコスト削減
外部ﾘﾝｸ:www.sankei.com
150: (SB-Android) 2022/01/12(水)17:48 ID:ArplG7Ne(2/5) AAS
世界の都市圏人口
1位 東京＝横浜 (Tokyo-Yokohama) 日本 38,505,000
2位 ジャカルタ (Jakarta) インドネシア 34,365,000
3位 デリー (Delhi) インド 28,125,000
4位 マニラ (Manila) フィリピン 25,065,000
5位 ソウル＝仁川 (Seoul-Incheon) 韓国 24,315,000
6位 ムンバイ (Mumbai) インド 23,645,000
7位 上海 (Shanghai) 中国 22,125,000
8位 ニューヨーク (New York) アメリカ合衆国 21,009,000
9位 サンパウロ (Sao Paulo) ブラジル 20,935,000
省12
151: (SB-Android) 2022/01/12(水)17:54 ID:ArplG7Ne(3/5) AAS
世界の大都市ランキング
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.joneslanglasalle.co.jp
人口
1位 東京
2位 ジャカルタ
3位 デリー
4位 マニラ
5位 ソウル
6位 上海
7位 メキシコシティ
省25
152: (SB-Android) 2022/01/12(水)17:57 ID:ArplG7Ne(4/5) AAS
東京の共働き・子育て世帯「年収1000万円以上」28.5％！
外部ﾘﾝｸ:news.yahoo.co.jp
153: (SB-Android) 2022/01/12(水)18:01 ID:ArplG7Ne(5/5) AAS
都道府県別貧困率
1.沖縄 29.3% 85.72
2.高知 21.7% 66.53
3.鹿児島 21.5% 66.02
4.大阪 20.0% 62.24
5.宮崎 19.9% 61.98
6.徳島 19.4% 60.72
7.長崎 19.1% 59.96
8.青森 18.9% 59.46
9.和歌山 18.8% 59.21
省2
154(1): (東京都) 2022/01/12(水)18:04 ID:xFLWmE71(1) AAS
ほんま同じコピペばかり毎日投下しよんなこのキチガイは
155(2): (大阪府) 2022/01/12(水)18:30 ID:epRjSzf2(7/8) AAS
ヤフー全社員、国内どこでも居住可に 航空機出社もOK
外部ﾘﾝｸ:www.nikkei.com
Zホールディングス（HD）傘下のヤフーは12日、全ての社員が全国どこでも自由に居住できる新たな働き方を4月に導入すると発表した。在宅勤務の定着を踏まえて条件を緩和し、航空機での出社も認める。
4月1日から社員に求める居住地の条件を変更する。現在は電車や新幹線、バスで午前11時までに所属先のオフィスに出社できる範囲としていたが、遠方から航空機や高速バスでの出社を認め、時間制限も撤廃する。片道6500円だった交通費の上限をなくし、月15万円までを支給する。
ヤフーは1月時点で、契約や嘱託を含む全社員8000人のうち約9割が在宅勤務している。社内アンケートで、9割が在宅勤務でも業務への影響が「なかった」「向上した」と回答したという。「通勤時間の削減で、学習など自己研さんの時間が増えた」との声もあり、通勤手段などの条件を変更する方針を決めた。
通信環境の整備など在宅勤務に対する補助金も月1000円増額し、毎月最大1万円を受け取れるようにする。希望する正社員には、タブレット端末も無償貸与する。コミュニケーションを促進するため、社員同士の懇親会費を1人あたり月5000円まで補助する。
ヤフーは働き方の刷新で「居住地に左右されない優秀な人材の採用や、多様な価値観にあわせて働き方を選択できるダイバーシティ（人材の多様性）をさらに推進する」という。同社の川辺健太郎社長（ZHD社長）は「前例や正解がないニューノーマルの時代における新しい働き方を開拓する意思を示す」としている。
156(1): (ジパング) 2022/01/12(水)18:49 ID:SFjjJdnM(1) AAS
>>155
居住自由の時代に選ばれる都市はやはり大阪や名古屋でしょうね。
157(2): (岐阜県) 2022/01/12(水)18:55 ID:FFwKi/+U(1) AAS
大阪は巨大さとコンパクトさを両立してる
158: (大阪府) 2022/01/12(水)19:04 ID:pvWcjaEt(2/6) AAS
たかつき観光大使にアイドルマスターの高槻やよいが就任やと
159: (滋賀県) 2022/01/12(水)19:10 ID:U5JE3NyI(1/5) AAS
サンダース阪神
画像ﾘﾝｸ[jpg]:cdn.4travel.jp
160: (SB-Android) 2022/01/12(水)19:16 ID:lluIrAzH(1/2) AAS
>>154
発達障害だからね
仕方ない
手帳持ちだろう
161(3): (大阪府) 2022/01/12(水)19:17 ID:WUYWqzkG(1/4) AAS
>>155,156
サラリーマンが居住地自由な時代になったら
北海道や東北や北陸の寒いとこに住む人は
農民や漁民だけになりそう
162: (滋賀県) 2022/01/12(水)19:17 ID:U5JE3NyI(2/5) AAS
ＪＲ西日本、近畿や中国地方の支社再編へ 業績悪化でコスト削減
2chｽﾚ:newsplus
163: (大阪府) 2022/01/12(水)19:22 ID:WUYWqzkG(2/4) AAS
>>157
大阪も言うほどコンパクトやないけどな
琵琶湖や加古川あたりまで大阪の都市圏広がってるし
でも大阪市内に住んでたらほんまにコンパクトで
徒歩か自転車かスクーターでどこにでも行ける
さすがに夏は無理やからメトロ利用になるけど
164(2): (大阪府) 2022/01/12(水)19:22 ID:epRjSzf2(8/8) AAS
世界的なEV(電気自動車)化の流れで日本車は正念場ですね。
中国の新車販売、ＥＶが推進力に…日本勢の存在感は希薄
外部ﾘﾝｸ:news.yahoo.co.jp
中国自動車工業協会が１２日発表した２０２１年の新車販売台数は前年比３・８％増の２６２７万５０００台となり、４年ぶりにプラスに転じた。電気自動車（ＥＶ）などの「新エネルギー車」は前年比２・６倍の３５２万１０００台に達した。輸出台数は初めて２００万台を突破した。
世界最大の自動車市場の中国で前年比プラスに転じた原動力は、新エネ車の８割を占めるＥＶの販売拡大だ。
中国メーカーを中心に新型ＥＶの投入が増え、消費者の選択肢が広がったことが大きい。中国・上汽通用五菱汽車の低価格の小型ＥＶや、米テスラの中高価格帯のＥＶなどが、若年層や女性の支持を集め、買い替え需要も取り込んだ。
新車販売に占める新エネ車の割合は１３・４％と、２０年の５・４％から一気に高まった。特に２１年１２月の販売台数は５３万１０００台と、単月で初めて５０万台の大台にのせた。
省4
165(1): (SB-Android) 2022/01/12(水)19:23 ID:lluIrAzH(2/2) AAS
>>161
世界的に見ても日本の寒冷降雪地の人口は異常に多いから
減っていくだろう
166: (愛知県) 2022/01/12(水)19:28 ID:zxsM4zO8(1/3) AAS
>>157
大阪は土地が狭いくせに無計画無秩序な都市構造によりコンパクト性とは対極なんだよ
逆に東京はあの異常な人口や規模のわりには流動性や機能性は高いのは感心する
人災的な過密化はデメリットでしかないけど
大阪は真逆で人口も規模も大したことないわりに極めて利便性が悪くボトルネックたらけで機能性や流動性が悪く、コンパクト機能とは対極
大阪は利便性の悪さは反面教師そのもの
167: (東京都) 2022/01/12(水)19:29 ID:U/gPkACx(1) AAS
>>161
先週末東海道新幹線乗ってたら滋賀の東近江市・愛荘町・豊郷町辺り〜岐阜の関ヶ原町・垂井町辺りにかけてまだ雪が残っててびっくりした
特に彦根米原辺りは北陸にでも迷い込んだのかと思うくらいがっつり残ってた
大垣以東と近江八幡以南は全く残ってなかった不自然なくらいだったわ
滋賀北部〜岐阜西端でこれなんだから北陸はもっと凄いんだろうなと思った
数年前まで東洋経済等一部の在京メディアが北陸三県を「日本でトップクラスに住みやすい都市群」として猛プッシュしてたけど極寒と豪雪考えたら正気の沙汰じゃないなと思ったわ
168: (大阪府) 2022/01/12(水)19:29 ID:mWN0Rv36(1) AAS
>>161
先週末東海道新幹線乗ってたら滋賀の東近江市・愛荘町・豊郷町辺り〜岐阜の関ヶ原町・垂井町辺りにかけてまだ雪が残っててびっくりした
特に彦根米原辺りは北陸にでも迷い込んだのかと思うくらいがっつり残ってた
大垣以東と近江八幡以南は全く残ってなかった不自然なくらいだったわ
滋賀北部〜岐阜西端でこれなんだから北陸はもっと凄いんだろうなと思った
数年前まで東洋経済等一部の在京メディアが北陸三県を「日本でトップクラスに住みやすい都市群」として猛プッシュしてたけど、
極寒と豪雪考えたら正気の沙汰じゃないなと思ったわ
169: (大阪府) 2022/01/12(水)19:32 ID:WUYWqzkG(3/4) AAS
>>165
豪雪地に存在する大都市なんか世界中探しても札幌くらいやし
札幌よりもっと寒い大都市はいくらでもあるけど(モスクワ、長春、ニューヨーク等)
豪雪地に大都市なんて外国には無いやろ
170(1): (滋賀県) 2022/01/12(水)19:32 ID:U5JE3NyI(3/5) AAS
中国メーカーの産業用ロボットは日本依存
外部ﾘﾝｸ:news.searchina.net
稼いだお金の多くが日本企業の手に
中国は産業用ロボットの生産において「基幹部品」の技術を掌握できておらず、
日本から調達しているのが現状だ。せっかく市場でシェアを拡大していても、
日本企業から重要な部品を調達しているということは、せっかく稼いだお金の多くが
日本企業の手に渡っていることを意味する。
中国が突破しなければならないロボットの基幹部品とは、減速機、サーボモータ、
コントローラの３つで、この３大基幹部品が生産コストの７割を占めている。
特に減速機は世界の４大メーカーが市場を掌握しており、そのうち２社は
省4
171(1): (大阪府) 2022/01/12(水)19:32 ID:3HlcCU/s(1) AAS
都市計画と発達障害やアスペは親和性が高いのかもしれんな。
こんだけ変なやつがウヨウヨ湧いてくるなんて
なかなかないよ。
リアルで会ったらめっちゃ気持ち悪いんやろな。
絶対独身高齢無職やで。
もちろん素人童貞。
ラブドールかオナホばかり使ってる。
172(1): (岐阜県) 2022/01/12(水)19:33 ID:S3MxQRSN(1) AAS
＞大阪は真逆で人口も規模も大したことない
ハブ爺ってやっぱり頭逝かれてるんだなｗ
大阪都市圏・近畿大都市圏はお前さんの地元名古屋都市圏・中京大都市圏の２倍の規模、世界最上位のメガシティですがｗｗ
名古屋中京圏も世界的に見たら普通に巨大都市圏だし
173: (大阪府) 2022/01/12(水)19:35 ID:WUYWqzkG(4/4) AAS
>>170
そんなこと言い出したら
ロボットの最重要部品であるAIが日本には技術皆無や
174: (東京都) 2022/01/12(水)19:38 ID:Lc24gwkT(1) AAS
北陸は富山市や福井市の都心部以外は超が付くくらいの車社会やで
おまけに名古屋や札仙広福の比ではないくらい閉鎖的排他的で余所者に厳しいし
175(2): (愛知県) 2022/01/12(水)19:42 ID:zxsM4zO8(2/3) AAS
・新大阪駅
大阪北部にある淀川に分断された更に向こう側にあって不便な立地の新幹線駅(陸の玄関口)
・関西空港
ほとんど和歌山っていうほど大阪最南端にある遠くて不便な立地の空港(空の玄関口)
地理的に対極な立地で地政学的に相性最悪の関係。それらの高速化や時短に力を入れなければいけないという時点で色々と無理がある。
なにわ筋線で改善しても45分(笑)とかかかるんだからアホらしい。
だから何かと「関空に新幹線を！」なんていう本末転倒な妄言がつきまとう。
関西空港がもっと北部にあったら神戸空港も伊丹空港も存在してないし、梅北駅やなにわ筋線の計画なんて無駄なことする必要も無かった。
関空アクセスのためにアレコレ投資してきたのに、肝心の関空も軟弱地盤の欠陥埋立地によって地盤沈下が止まらず沈没するという将来性の無さ。
また関西空港を作ったことで伊丹空港を廃止するはずだったのに、未だに伊丹空港が想定外に居座ってるおかげで梅田や新大阪の周辺では高層ビルが建てられない。
省4
176(1): どアホ(東京都) 2022/01/12(水)19:44 ID:7lVlYVt4(1/2) AAS
>>172
近畿都市圏と言うても大阪に協力的な府県が周りにあらへんしな
京都は大阪を小ばかにしたはるし神戸は品の無い大阪を下に見たはる
奈良や和歌山も手放しで大阪追随やないし滋賀は大阪とはそもそも無関係
他の都市圏が求心力有るのに大阪には全くあらへんのがワヤやな
177: (東京都) 2022/01/12(水)19:46 ID:YjqBMLAq(1/2) AAS
ハブ爺・ベニヤ・芋・味噌っかすって全く進歩が無いよな
いやジジイだからむしろ退化していく一方かｗｗ
178: (東京都) 2022/01/12(水)19:49 ID:YjqBMLAq(2/2) AAS
ハブ爺よ本格的な居住地自由の時代になったら、
札仙広福や新静岡熊とかよりはあんたの地元名古屋圏の方が選ばれると思うぞ
名古屋圏の方が商店街・商業施設や交通インフラ等が発達してるから
179: (滋賀県) 2022/01/12(水)19:54 ID:U5JE3NyI(4/5) AAS
車載電池で日本から猛烈に追われる中国はどう立ち向かうべきか
外部ﾘﾝｸ:news.searchina.net
リチウムイオン電池の分野で世界をリードしていたのは日本だった
そもそもリチウムイオン電池を発明したのが日本人で、ノーベル賞を受賞したほどだが、
中国企業はあっという間に日本を抜き去った。しかし、現在主流のリチウムイオン電池は
液体であるため、爆発しやすいという欠点がある。そのため、車載用電池は今後、
全固体電池へと変わっていくことが予想され、この点で日本は先を進んでいる
中国は「日本から猛烈な勢いで追いかけられている」とし、人材の確保や政府の支持を得ることで、
さらなる成長を目指す必要がある。しかし、中国企業がとるべき対応はほかにもあるとしている。
それは「日本企業との協力」だ。「競争」は人類社会や企業が発展する力になるとしつつも、
省3
180(1): どアホ(東京都) 2022/01/12(水)19:54 ID:7lVlYVt4(2/2) AAS
>>175
名古屋駅
名古屋人の誰もが忌み嫌う西の果て中村区に在るターミナル駅
名古屋の子供は堀川より西に行ってかんよ！と言われて育つという
新幹線のぞみ停車駅の名古屋駅だが付近の賃貸マンションはクソ安い
駅から徒歩圏内60平米3DK で6万円とかw
多分やけどのぞみ停車駅で日本一安いんちゃうか？
181: (大阪府) 2022/01/12(水)19:58 ID:SXeWcoUv(7/7) AAS
自演ばっか
182: (滋賀県) 2022/01/12(水)20:10 ID:U5JE3NyI(5/5) AAS
「津軽弁が全く分からない」 青森に移住した人の悩み
2chｽﾚ:news
183: (岐阜県) 2022/01/12(水)20:24 ID:GINgGzl1(1) AAS
学力テストや体力テストの平均点が高いという理由で秋田や富山石川福井に移住する馬鹿はいないからな
富山石川福井は多少はいるかもしれんが秋田は有り得ん
なお模試やセンター試験の平均点や旧帝大・上位国公立大合格率、大卒以上比率、修士や博士の比率になると関東・関西・東海の圧勝となる
中学〜高校で簡単に逆転してしまうのよな
184: (徳島県) 2022/01/12(水)20:31 ID:3nXWT4Fo(1/2) AAS
AA省
185: (徳島県) 2022/01/12(水)20:53 ID:3nXWT4Fo(2/2) AAS
ヤフー 国内どこでも居住可に 飛行機出勤も
2chｽﾚ:bizplus
社員のテレワークを充実させるため、国内であれば
どこに住むことも可能になるよう制度を変更すると発表しました。
186: (大阪府) 2022/01/12(水)20:53 ID:hwXtlpnq(2/11) AAS
世界的に評価される歴史も文化も無い「東京」。仮にあるなら、教えてください。
187: (大阪府) 2022/01/12(水)20:55 ID:hwXtlpnq(3/11) AAS
「東京」「東京人」は、存在そのものがウソとして処理されます。
188: (大阪府) 2022/01/12(水)20:56 ID:hwXtlpnq(4/11) AAS
世界的に評価される歴史も文化も無い「東京」、そこそこ勉強したけどw
189: (大阪府) 2022/01/12(水)20:58 ID:hwXtlpnq(5/11) AAS
「東京」「東京人」は、存在そのものがウソ。として処理されます。
190: (大阪府) 2022/01/12(水)21:00 ID:hwXtlpnq(6/11) AAS
戦争と一極集中で「日本」をけがした東京。
191(1): (ジパング) 2022/01/12(水)21:04 ID:JLLXJ/e4(1) AAS
落ち着け！
192: (愛知県) 2022/01/12(水)21:06 ID:zxsM4zO8(3/3) AAS
>>180
論破されて逃げてるの笑えるw>>139
193: (愛知県) 2022/01/12(水)21:12 ID:TK8jsb+p(1) AAS
大阪にも日本人として頑張ってもらいたいけどな
ＮＨＫでコロナニュースで東京映すと思ったら
なんかえらい低いなあて違和感感じたら
大阪の空撮だったわw
194: (大阪府) 2022/01/12(水)21:14 ID:hwXtlpnq(7/11) AAS
画像ﾘﾝｸ[jpg]:blogimg.goo.ne.jp
畿内人、
座して死を待つスタイル？
195: (SB-Android) 2022/01/12(水)21:18 ID:AIjWXWkZ(1) AAS
2021年11月の首都圏新築マンションの販売戸数は、昨年同期比95.4％増加の5,425戸と、大幅な増加になっている
首都圏の新築マンション新規発売戸数および契約率
都区部……2,096戸（前年同月比+124.7％）80.0％
都下………433戸（前年同月比-4.6％） 80.8％
神奈川県…1,492戸（前年同月比+206.4％） 75.1％
埼玉県……888戸（前年同月比+166.7％） 81.1％
千葉県……543戸（前年同月比-6.9％） 90.2％ 契約率では、千葉県が90.2％と前月、前々月に続き堅調だ。
外部ﾘﾝｸ:news.yahoo.co.jp
196: (ジパング) 2022/01/12(水)21:32 ID:gh4AIXyb(1) AAS
名古屋か福岡のどっちか選べと言われたら名古屋に住むわ
総合的に考えたら圧倒的に名古屋
自分から好き好んで住もうとは思わんけどな
197: (大阪府) 2022/01/12(水)21:53 ID:hwXtlpnq(8/11) AAS
世界的に評価される歴史も文化も無い「東京」。
198: (兵庫県) 2022/01/12(水)21:54 ID:yzFHpdD2(1/2) AAS
「サムスンに追いつく」はずが ２３億ドル投じた中国半導体事業「すべて失敗に終わる」
2chｽﾚ:news
中国が巨額を注ぎ込んで最先端半導体メーカーを育成するも、
いずれも失敗に終わったと専門家が指摘
この３年間に少なくとも６件の新たな大規模半導体製造プロジェクトが失敗した
これらプロジェクトに投入された金額は最小２３億ドルで、大部分は中国政府が
支援した金額だ。だが１個の半導体すら作り出すことができなかったｗ
199: (大阪府) 2022/01/12(水)21:56 ID:hwXtlpnq(9/11) AAS
>>191
ふう、いったん一息（＾＾；
200: (兵庫県) 2022/01/12(水)22:00 ID:yzFHpdD2(2/2) AAS
もし日本が北方領土を軍事力で取り返そうとした場合、海戦を制するのは日本だ
2chｽﾚ:news
ロシアメディアが指摘
ロシア艦隊の能力には、ロシアの多くの愛国者たちが不安を感じている。
敵は強くて立派なのに対し、わが国も同盟国もそれほどいないからだ。
2021年 ロシアと中国の合同演習が行われたが、「有事」に中国海軍が
千島列島でロシア軍とともに戦うことはない。千島列島に興味はないからだ。
自国の犠牲を払ってまで他国の利益を守るというのは中国共産党の方針にまったく合致しない。
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