[過去ﾛｸﾞ] 祝！みなとみらい開発絶好調で横濱超過密【112】 (1002ﾚｽ)
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470(1): (東京都) 2022/01/15(土)14:57 ID:MpioTTDt(1) AAS
福岡北九州圏は名古屋圏以上に車通勤比率が高いし、
通勤以外での車使用率も名古屋圏以上だから、
首都圏や近畿圏みたいな鉄道ネットワークを確立するのは難しいんじゃないかな
やはり三大都市圏、特に近畿圏以上と同じようにはなかなかいかない
473: (神奈川県) 2022/01/15(土)15:11 ID:KqVlivLU(14/18) AAS
>>470
西鉄が小倉まで行っていないのがちょっと残念なところ
宮地岳線というのは乗ったことないけど微妙な存在なのかな、小倉まで延びればいいのに
黒崎から出ている筑豊電鉄の活用はどうなのかな
本来なら京浜間や京阪神間のようにＪＲ在来線と大手私鉄とが複数路線並走している姿が都市圏としての理想である
名古屋圏だって豊橋・岐阜間には名鉄、名古屋から三重県各地へは近鉄が並走しているし
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