[過去ﾛｸﾞ] 大阪の都市計画について語るスレ Part289 (1002ﾚｽ)
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727: (大阪府) 2021/12/21(火)08:06 ID:DtlFMKwD(1/7) AAS
来年の参院選が楽しみですね。
おちゃ日本国旗注射器注射器
@ishin_ocha
朝日新聞世論調査
来年参院選 比例投票先
自民：37%
公明：5%
維新：16%
立憲：13%
共産：4%
省6
728: (大阪府) 2021/12/21(火)08:11 ID:DtlFMKwD(2/7) AAS
大阪公立大、4つの主力キャンパス 再開発で新たな風
外部ﾘﾝｸ:www.nikkei.com
学生数が多く、幅広い学部がそろう大阪公立大の誕生を、大阪の自治体や企業も新しいビジネスや地域活性化の好機として、周辺の発展に結びつけようと狙う。キャンパスの整備や施設の新設が見込まれる中百舌鳥（堺市）や森之宮（大阪市）エリアでは、周辺の再開発が動き始めた。
公立大では2025年4月に森之宮地区に1年生の基幹教育を担い本部機能を持つ新しいキャンパスを整備する。あわせて既存のキャンパスも分野別に再編、...
737: (大阪府) 2021/12/21(火)11:06 ID:DtlFMKwD(3/7) AAS
大阪府民の維新政治に対する評価です。
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765: (大阪府) 2021/12/21(火)17:57 ID:DtlFMKwD(4/7) AAS
大阪ＩＲに２０社出資 国の認定勝ち取り後押し
外部ﾘﾝｸ:news.yahoo.co.jp
大阪府市が２１日に公表した統合型リゾート施設（ＩＲ）の「区域整備計画案」骨子では、米ＭＧＭリゾーツ・インターナショナルとオリックスの連合が設置する共同事業体「大阪ＩＲ」に小規模出資する２０社が明かされた。新産業のＩＲを推進するうえで、知名度の高い地元企業との連携は住民理解を得るためにも重要なほか、出資企業にとってはＩＲ関連のビジネスを進めるなかでメリットが大きい。国の認定を勝ち取るためにも、２０社の参画は大きなアピール要素となる。
「ＭＧＭが推進役で、われわれは協力する。ＩＲは関西経済全体にとって意義があるプロジェクトだからだ」。出資社に名を連ねた企業の幹部は、新型コロナウイルス禍で経営状況が大幅に悪化したなかでも、ＩＲへの出資に強い意志を示した。
２０社の顔ぶれは鉄道、製造業、エネルギー、住宅メーカーなど多様だが、広範な企業群が名を連ねたことは「オリックス・ＭＧＭ連合にとって大きなメリットがある」（ＩＲ情報サイトを運営する小池隆由キャピタル＆イノベーション社長）とみられる。
ＩＲは新産業であるうえ、カジノ事業が含まれるため住民のなかにはＭＧＭ連合の進出を懸念する声もある。そのような状況で、「なじみのある企業が計画に参画することで、地元住民には安心感が生まれる」（小池氏）という。一方、住民の根強い反対でＩＲ誘致が中止された横浜市では、「地元企業の協力が十分ではなかった」（同）と指摘される。
多数の地元企業が少数株主として名を連ねる手法は、オリックスが中核で進める関西国際空港の開発でもみられた。関係者によると、「地元と一体で事業を推進する姿勢」を示す狙いがあったという。
省2
766(2): (大阪府) 2021/12/21(火)18:01 ID:DtlFMKwD(5/7) AAS
大阪IR、20社が参加 計1000億円強出資
外部ﾘﾝｸ:www.nikkei.com
大阪府と大阪市が誘致を目指すカジノを含む統合型リゾート（IR）で関西企業など20社が計1000億円強を出資することが、府・市が21日に公表した区域整備計画案の骨子で分かった。事業者に選ばれた米MGMリゾーツ・インターナショナルとオリックスを中心とした共同グループに参加する。
大阪IRは初期投資額が約1兆800億円で、半分弱にあたる約5300億円を関係企業による出資でまかなう。具体的にはMGM、オリックスが40%ずつを出し合い、残りの20%を関西電力やパナソニック、NTT西日本、近鉄グループホールディングス（GHD）などが出資する。
JTBや日本通運なども出資して、20社の合計の出資額は約1000億円強となる。出資企業は今後増える可能性がある。あわせて初期投資額の51%にあたる約5500億円は融資で調達。既に三菱UFJ銀行と三井住友銀行から融資を確約する「コミットメントレター」を取り付けた。2行を中心に金融機関が融資団をつくるという。
現在IRの誘致を表明しているのは府・市と和歌山県、長崎県の3地域。だが和歌山県は具体的な運営体制や資金調達方法を公表できていない。長崎県も区域整備計画素案を12月に示したが細部はこれから詰める。府・市は22年3月ごろまでに両議会で今回公表した区域整備計画の同意を取り付け、4月ごろにも国に認定の申請をする予定だ。
768: (大阪府) 2021/12/21(火)18:28 ID:DtlFMKwD(6/7) AAS
>>756さん
反大阪の人達は万策尽きましたね。
維新の大改革で生まれ変わった大阪は輝かしい未来が待ってますね。
大阪が輝かしい未来を実現した時、反大阪の人達はどのように思うか興味が湧きます。
773: (大阪府) 2021/12/21(火)18:53 ID:DtlFMKwD(7/7) AAS
万博にらみ関西版「ＭａａＳ」 来年度にアプリ運用開始
外部ﾘﾝｸ:www.sankei.com
さまざまな移動手段の予約や決済などを一体的に提供する次世代交通サービス「ＭａａＳ（マース）」の構築に向け、鉄道、バスなど交通事業者をはじめ、国や自治体などでつくる「関西ＭａａＳ推進連絡会議」の初会合が２１日、大阪市内で開かれた。国内外から多くの人が訪れる２０２５年大阪・関西万博に合わせ、官民共同でサービス提供を目指す。
会議には、ＪＲ西日本などの鉄道各社をはじめ、経済団体や自治体、日本国際博覧会協会などが参加。鉄道各社を中心に開発するスマートフォンアプリを来年度に運用開始する方針が確認された。
利用できるサービスは未定だが、乗り換え案内機能にとどまらず、決済や多言語対応などの機能を大阪万博開催までに順次拡充していく。鉄道に限らず、バスやタクシーなどの交通手段とも連携する。ホテルやイベント会場との送迎サービスと連動したり、位置情報をもとにした周辺の観光案内機能を持たせたりすることも視野に入れる。
大阪万博では入場券購入と会場までのアクセスを連携。混雑していないルート案内や各種の支払いを一貫して行うことを想定する。来場者に観光案内して関西の各地を周遊してもらうことで、観光、移動需要の創出にもつなげたい考えだ。
関西でのＭａａＳをめぐっては、鉄道各社が令和元年に「関西ＭａａＳ検討会」を発足させ、実用化の議論を進めていた。ＪＲ西の長谷川一明社長は「関西圏全体でワンストップに利用できるプラットフォームができるのではないか」と述べ、期待を寄せていた。
省2
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