[過去ﾛｸﾞ] 【超高層】福岡市・福岡都市圏情報6【新交通】 (1002ﾚｽ)
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153: (ジパング) 2022/01/05(水)14:35 ID:toKSfvYQ(8/12) AAS
大阪を抜き去った愛知と千葉兵庫静岡と競ってるヘボ福岡ｗ
この差は極めてでかいぞｗ
154: (ジパング) 2022/01/05(水)14:35 ID:toKSfvYQ(9/12) AAS
そもそもが比較対象外ｗ
現実見ような自惚れフクオカッペさんたちｗ
愛知県ＶS福岡県
人口
愛知 750万人全国4位
福岡 520万人全国8位
県内総生産(経済力)
愛知 40兆円全国2位
福岡 18兆円全国10位
地下鉄駅数
省5
155: (ジパング) 2022/01/05(水)14:36 ID:toKSfvYQ(10/12) AAS
愛知名古屋と福岡ではそもそもの経済力が違いすぎるんだよなw
いい加減現実見ような自惚れフクオカッペさんたちw
県内総生産
1 東京都 104兆4700億円 0.6%
2 愛知県 39兆4094億円 -0.3%←何と大阪を抜き去った！愛知すげえ！
3 大阪府 38兆9950億円 -0.1%
4 神奈川 34兆6093億円 1.5%
5 埼玉県 22兆6897億円 0.6%
6 兵庫県 20兆8522億円 -0.2%
7 千葉県 20兆3916億円 0.3%
省40
156: (ジパング) 2022/01/05(水)14:36 ID:toKSfvYQ(11/12) AAS
地方交付税をもらいまくってるのが福岡＆九州
払ってるのが愛知
愛知は福岡に恵んでやってる立場w
現実見ような負け犬貧乏人フクオカッペさんたちw
157: (ジパング) 2022/01/05(水)14:36 ID:toKSfvYQ(12/12) AAS
ホンマでっかTVの武田邦彦センセーより
2020年3月放送
『愛知県は一度も他県からの
侵略を受けたことの無い
日本で唯一の勝ちっぱなし県
故に他県からの嫉妬がものすごい
だから愛知は独立したらいい！
可能なんだから愛知県だけは
工業はもちろん誰もが知る最強ですけど
農業もトップレベルで
省7
158: (ジパング) 2022/01/05(水)16:35 ID:ftiWDBP2(1) AAS
光が名古屋煽りしたせいでまーた荒らされてるな
159(1): (SB-Android) 2022/01/05(水)16:49 ID:HFP84MYD(1/2) AAS
>>79
いえ、関係有ると思います。
イムズは明治通りの制限緩和地区からは外れており 初めて見なし緩和が
行われた区画です。
ここが97mを勝ち取れば同じく明治通りからは外れている昭和通りの中央郵便局建て替えは空港からより遠くなるので100m以上が期待出来ます。
160: (SB-Android) 2022/01/05(水)16:56 ID:HFP84MYD(2/2) AAS
大丸と天神ツインビルの区画もせめて
90mに緩和出来たら建て替えに動くと思います。
161(1): (SB-Android) 2022/01/06(木)02:17 ID:DOjOwAd3(1) AAS
>>159
まず「勝ち取る」というのが意味わからない
イムズはもう緩和の上限が決まっていてあとはその範囲でデベロッパーが決めること
別に誰と戦うわけでもないので「イムズが何mを勝ち取るか」という勝負や交渉はない
郵便局の今後についてはこれまでのスキームで緩和幅を決めるだけ
つまり市役所避雷針や空港との位置関係で調整されるのでイムズが何mになろうが関係ない
162: (茸) 2022/01/06(木)02:46 ID:DaVSE7Wf(1) AAS
東環状線の扇橋と広田の交差点
いつ開通するか気になる
昔阿恵らへん住んでたけど25年くらい前から道ができる言ってた気がする
広田から内橋の間は用地買収すすんで立ち退き目立つけど阿恵は用地買収の気配すら感じられん
163: (兵庫県) 2022/01/06(木)04:44 ID:DWGCpNt9(1/2) AAS
福岡・嘉麻市、ソフトバンクとDXの連携協定
2chｽﾚ:bizplus
住民向けサービスなどに関する連携協定を締結した
行政手続きのオンライン化や高齢者向けのスマートフォン教室などに取り組む。
少子高齢化が進む自治体の課題解決などを進め、モデルケースになることを目指す。
164: (兵庫県) 2022/01/06(木)05:12 ID:DWGCpNt9(2/2) AAS
母校の有名人 タモリ 「華丸でしょ、森口博子でしょ、氷川きよしでしょ」
2chｽﾚ:news
タモリが卒業したのは福岡市立高宮中学校
普通の中学校なのに、華丸でしょ、森口博子でしょ、氷川きよしでしょ、
高橋真梨子と卒業生の名前を挙げた。
165: (SB-Android) 2022/01/06(木)14:07 ID:tlLBG6wE(1/3) AAS
>>161
北天神(元のFUTATA)からKBC社屋にかけてのエリアでは今後の緩和の見通しはどうでしょうか？
166(1): (東京都) 2022/01/06(木)16:20 ID:wc0mxcdt(1) AAS
博多ポートタワーが100mだから、北天神も100mくらいはOKなのでは？
167: (SB-Android) 2022/01/06(木)16:38 ID:tlLBG6wE(2/3) AAS
>>166
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
168: (ジパング) 2022/01/06(木)18:05 ID:6HpUhDkX(1) AAS
天神まるごとNTTや市役所と同じ建物ってことにするというロジックでしょ？
ポートタワーやKBSは同じ建物ってことにするには遠いので無理では
169: (SB-Android) 2022/01/06(木)20:29 ID:tlLBG6wE(3/3) AAS
博多駅地区は福岡朝日ビルの避雷針の高さまでしか緩和出来ないそうだ。
避雷針がもっと高かったら良かったのに。
170: (東京都) 2022/01/07(金)06:20 ID:BxsVIdFH(1) AAS
権限持ってるのが国交省だからなぁ。
国家戦略特区とは言え、お役人にどこまで緩和できますか？と聞いても、今ある周りの建物と同じくらいって無難な回答しか絶対しないよな。
前例主義の霞ヶ関官僚だもん。
171(1): (SB-Android) 2022/01/07(金)08:03 ID:g+a+xX7H(1) AAS
でも航空法は条約に基づくものだから霞が関だけの話とも言えない
ま、空港を海上移転しなかったことを恨むしかないな
これは条約みたいな世界的な話ではなく地元が自分で選んだ道
172(1): (東京都) 2022/01/07(金)09:40 ID:SvNFJyVe(1/6) AAS
大企業子会社・工場所在地 売上高
福岡県
トヨタ自動車九州（福岡県宮若市）1兆3340憶
日産自動車九州（福岡県苅田町）
日立金属九州工場（福岡県苅田町）
三菱マテリアル九州工場（福岡県苅田町）
ブリヂストン久留米工場（福岡県久留米市）
コカ・コーラボトラーズジャパン（福岡市東区）9147憶
LINE Fukuoka（福岡市博多区）
マツモトキヨシ九州販売（福岡市博多区）5905億
省43
173: (東京都) 2022/01/07(金)09:41 ID:SvNFJyVe(2/6) AAS
佐賀県
トヨタ紡織九州（佐賀県神埼市）833憶
小糸九州（佐賀県佐賀市）790憶
伊藤ハムウエスト（佐賀県基山町）525憶
東洋新薬（佐賀県鳥栖市）260億
Amazon鳥栖FC（佐賀県鳥栖市）
ブリヂストン鳥栖工場（佐賀県鳥栖市）
ブリヂストン佐賀工場（佐賀県上峰町）
SUMCO長浜工場（佐賀県伊万里市）
SUMCO久原工場（佐賀県伊万里市）
省63
174: (東京都) 2022/01/07(金)09:42 ID:SvNFJyVe(3/6) AAS
大分県
日本製鉄大分製鉄所（大分県大分市）
ダイハツ九州（大分県中津市）3914憶
昭和電工大分コンビナート（大分県大分市）2689憶
ルネサスセミコンダクターM大分工場（大分県中津市）
ジェイデバイス（大分県臼杵市）1255憶
大分キヤノン（大分県国東市）1205憶
マレリ九州（大分県宇佐市）1113憶
ジャパンセミコンダクター大分事業所（大分県大分市）1049憶
大分キヤノンマテリアル（大分県杵築市）618憶
省23
175: (東京都) 2022/01/07(金)09:42 ID:SvNFJyVe(4/6) AAS
熊本県
ソニーセミコンダクタテクノロジーセンター（熊本県菊陽町）6248億
東京エレクトロン九州（熊本県合志市）2544億
TSMC熊本（熊本県菊陽町）
ルネサスセミコンダクターＭ川尻工場（熊本県熊本市）
ルネサスエレクトロニクス錦工場（熊本県錦町）
パナソニックプレシジョンデバイス（熊本県和水町）
三菱電機パワーデバイス製作所（熊本県合志市）
JNC（熊本県水俣市）1320憶
合志技研工業（熊本県合志市）534憶
省32
176: (東京都) 2022/01/07(金)09:43 ID:SvNFJyVe(5/6) AAS
宮崎県
SUMCO TECHXIV宮崎工場（宮崎県宮崎市）
デル・テクノロジーズ宮崎（宮崎県宮崎市）
旭化成延岡工場（宮崎県延岡市）
旭有機材延岡本社（宮崎県延岡市）
フジデリカ宮崎工場（宮崎県宮崎市）
宮崎沖電気（宮崎県宮崎市）
宮崎エプソン（宮崎県宮崎市）832憶
宮崎キヤノン（宮崎県木城町）
ホンダロック（宮崎県宮崎市）239憶
省29
177: (東京都) 2022/01/07(金)09:59 ID:SvNFJyVe(6/6) AAS
2022年現在
内閣総理大臣 岸田文雄（広島）
総務大臣 金子恭之（熊本）
法務大臣 古川禎久（宮崎）
外務大臣 林芳正（山口）
財務大臣 鈴木俊一（岩手）
文部科学大臣 末松信介（兵庫）
厚生労働大臣 後藤茂之（京都）
農林水産大臣 金子原二郎（長崎）
経済産業大臣 萩生田光一（東京）
省18
178(1): (SB-Android) 2022/01/07(金)10:40 ID:ialMhs74(1) AAS
>>172
スレ違い
179: (茸) 2022/01/07(金)13:15 ID:kqKHCMjg(1/3) AAS
>>178
ほんとそれ。スレが見にくくなるだけで有益なことがなにひとつない。
180(1): (茸) 2022/01/07(金)13:16 ID:kqKHCMjg(2/3) AAS
【速報】地下鉄七隈線の博多駅延伸 23年3月開業、福岡市が方針固める
外部ﾘﾝｸ:www.nishinippon.co.jp
今年度中の開業ですね
181(1): (茸) 2022/01/07(金)14:51 ID:0TcYTSEp(1) AAS
>>180
今年じゃ無いんだ😔
182(1): (茸) 2022/01/07(金)17:16 ID:JTg5BK0L(1/2) AAS
>>171
素人で申し訳ないけど、航空法第49条の高さ制限って何かの国際条約に基づいてるの？元になる条約のどこに書いてあるのか探せなかった。
不思議なのが、日本の航空法よりも空港周辺の高さ制限がゆるゆるな空港は世界各地に見受けられるけど、そう言う空港はその条約上で、どういう取扱なのかなと思って。
183(1): (茸) 2022/01/07(金)18:17 ID:kqKHCMjg(3/3) AAS
>>181
前々から22年度中とは言っていたから"一応"間違いではないねw
184: (茸) 2022/01/07(金)22:06 ID:JTg5BK0L(2/2) AAS
航空法の根拠？と言われてるシカゴ条約の原文読んでみたけど、該当しそうな条文は、全部義務ではなく、推奨事項のように見える。
侵入表面と転移表面については推奨事項ではなく明確にダメと書いてあるけど、水平表面、円錐表面、については推奨するって記述しかなさそう。
シカゴ条約 Annex14 飛行場 Aerodrome Vol.1-2
4.2.20 推奨 - 既存の物件への新築または拡張は、円錐表面および内側水平表面の上に許可されるべきではない。ただし、関係当局の見解により、当該障害物が既存の不動体によって隠れる場合、または航空研究の結果、その物件が安全に悪影響を与えない、または航空機の規則正しい運行に著しい影響を与えないと判断される場合はこの限りではない。
4.3 障害物制限表面の外側にある物体
4.3.1 推奨 - 障害物制限表面の限界を超えて、当局が設定した高さ以上に延びる建設案に関して、その建設が航空機の運行に与える影響の航空学的調査を可能にするために、関係当局に相談すべきである。
4.3.2 推奨 - 障害物制限表面の限界を超えた区域では、特別な航空学的研究によってそれらが航空機に対する危険を構成しないことが示されない限り、少なくとも地上高150m以上に及ぶ物体は障害物とみなされるべきである。
185(1): (神奈川県) 2022/01/08(土)00:23 ID:dnEwPy7K(1) AAS
元々アンテナの高さを制限緩和の基準として提案したのは市長側かららしいし kbcの電波塔を交渉材料にあの周辺を150mくらいまで緩和できんかね
186(1): (東京都) 2022/01/08(土)02:07 ID:XGmlqE08(1/2) AAS
>>185
そのKBCのアンテナは残念ながら、115mなんだって。
シカゴ条約には、高さ制限を超えてる既存の構造物に隠れるレベルの新規構造物でない限りは、ガイドラインで決められた高さを超えないようにお勧めします、と書いてあるから、このオススメに従ってアンテナと同じ115mでどうでしょうって言い出したんじゃないの？
でも、元々強制力がある条項じゃなくて、建てない方が良いですよ、それをお薦めしますって条項だから、それをどこまで律儀に守る必要があるのかって気もするけど…。
要は空港近くに高層ビルがある外国の場合は、シカゴ条約での高さ制限の”オススメ”は分かったけど、勧められても土地ないのはどうしようもないし、この辺だけは割り切って高い建物建てますわって、運用してるって事でしょ。
187: (茸) 2022/01/08(土)02:23 ID:fXJ2n5RD(1) AAS
>>183
西松はちゃんと賠償したんかな？
188: (茸) 2022/01/08(土)07:34 ID:omyZr9Ap(1) AAS
無理に高層ビルを建てる必要はないよ
高層ビルは意外と使いにくい
189: (広島県) 2022/01/08(土)08:55 ID:aOpY5Wil(1) AAS
眺めて楽しみたい人には使う側の意見なんかわからんでしょ。
都市部だと土地が貴重だから上に伸びるだけで床は横に広い方が使いやすい。
空港の話は法律だから法律の範囲でどうにかするしかないな。
誰かが推す松山みたいにしたければ台湾ぐらい緩い法律に変えないと無理。
いくら特区でも法律からかけ離れた緩和には限界がある。
190: (光) 2022/01/08(土)11:22 ID:/gqhsMRR(1) AAS
分かりやすく発狂してて草
翔べないゴキブリ＝なごやっぺw
191: (ジパング) 2022/01/08(土)13:23 ID:JYRw9WRG(1) AAS
光が名古屋煽りするからNG嫌っぺに荒らされるんだけど？
192: (ジパング) 2022/01/08(土)14:40 ID:RHIxbPy4(1) AAS
ここの荒らし名古屋人は都市圏と県と市の違い分かってないのよな
世界標準は都市圏単位での比較なんだけどな
尾張と三河や福岡市と北九州市は狭域都市圏では別だし
逆に名古屋都市圏は岐阜三重へ、福岡都市圏は佐賀へそれぞれ県境超えて広がってるし
行政上の区分に大して意味はない
193: (岐阜県) 2022/01/08(土)16:48 ID:AFkiFx7+(1) AAS
都道府県単位で無理やり比較しようとしてくる所からも教養の無さが伺える
194(1): (SB-Android) 2022/01/08(土)18:39 ID:FxIIGPDA(1/4) AAS
外部ﾘﾝｸ:blog.goo.ne.jp
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
195: (神奈川県) 2022/01/08(土)20:52 ID:UwGW+9f7(1) AAS
>>186
115mの根拠になってるのはNTTのアンテナでKBCの方は約150ｍ
まああの辺は駅から距離あるし緩和エリアもかなり拡げる必要あるから難しいだろうけど
196: (光) 2022/01/08(土)21:42 ID:TDwIfL19(1) AAS
筑豊のナマポ地帯の若者も愛知で派遣工やれば高収入になれるチャンスあるんだろ？
派遣工アイチンドリームｗｗｗ
197: (SB-Android) 2022/01/08(土)22:00 ID:FxIIGPDA(2/4) AAS
>>194
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
198: (SB-Android) 2022/01/08(土)22:04 ID:FxIIGPDA(3/4) AAS
さすがにKBCのアンテナの高さまで緩和されたらスカイラインは一変するでしょうね。
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
199: (東京都) 2022/01/08(土)23:47 ID:XGmlqE08(2/2) AAS
150mって言うと品川駅の港南口の高層ビル群とほぼ同じ高さだね。
オフィスビルなら約30階前後。
そのオフィス群の近くにあるタワマンが43階建。
200(1): (光) 2022/01/08(土)23:48 ID:Ywogd2eF(1) AAS
まーた愛知で俺コロナ
ガチでキチガイしかいない
201(1): (SB-Android) 2022/01/08(土)23:59 ID:FxIIGPDA(4/4) AAS
試しにこの空き地やパーキングの一角にどこかのデベロッパーがタワーマンション建ててみたら良い。
その際にKBCの鉄塔の高さを基準にして
特例承認を申請すれば問題無く通るで
あろう。ひとつ建物が建ってしまえば
あとは簡単に建って行く。
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
202: (光) 2022/01/09(日)00:00 ID:0xa13X32(1) AAS
ミーナ~イオンの区画が何mまで緩和されるか
福岡から東京まで最新鋭の大型機だと空飛んでる時間は正味70分台なんだな
気象条件も良かったんだろうが航空機の進歩凄い
これが羽田発だと誘導路から滑走路入るまでが長くて余計な時間が掛かる
空港の敷地が広すぎるのも考えもの
203: (静岡県) 2022/01/09(日)00:02 ID:MlL4P50j(1) AAS
キチガイ福岡マンが性懲りもなく、新たなスレを立てて、害を撒き散らしてます。彼の行為は、健全に福岡について考えている人達には、看過できない悪影響の高い発言ばかりです。
有識者で、福岡マンに一言ある人は、釣り板てすが是非書き込みしてください。福岡マンを止めることができるのは、福岡人であると思います。
釣りと生活のバランスが一番とれる都市はどこだ part16(ワッチョイ付き)
2chｽﾚ:fish
204(1): (岐阜県) 2022/01/09(日)00:05 ID:95KNnR0x(1) AAS
>>200
ジョーカーを生み出した福岡も人の事言えないと思うけどな
と言う事で福岡都市圏の都市計画以外の話は別スレで
205: (東京都) 2022/01/09(日)00:11 ID:rCQL9C3u(1) AAS
名古屋人
「大阪と愛知はGDP互角！」
しかし肝心の都市圏比較では勝負にならない
愛知だと三河のトヨタグループが入るから
なお三河は大部分が名古屋とは別都市圏
岐阜や四日市も別都市圏
206: (SB-Android) 2022/01/09(日)00:17 ID:6b6wpu3z(1/13) AAS
画像ﾘﾝｸ[png]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
207: (SB-Android) 2022/01/09(日)00:22 ID:6b6wpu3z(2/13) AAS
春日公園から白木原駅上空を飛行するが 白木原駅上空では着陸態勢にハイツており高度も1000フィートから900フィートの間。にも関わらず
航空法の高さ制限は122mもある。
一体あの低空を飛ぶ地点で
122mもの高さのビルが建てようと
思えば建てられるなど誰が想像しようか？
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
208(1): (SB-Android) 2022/01/09(日)00:22 ID:6b6wpu3z(3/13) AAS
春日公園から白木原駅上空を飛行するが 白木原駅上空では着陸態勢に入っており高度も1000フィートから900フィートの間。にも関わらず
航空法の高さ制限は122mもある。
一体あの低空を飛ぶ地点で
122mもの高さのビルが建てようと
思えば建てられるなど誰が想像しようか？
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
209: (ジパング) 2022/01/09(日)00:26 ID:b6/BKAps(1) AAS
>>204
ジョーカー服部や放火自殺谷本は一人だが愛知の俺コロは同一地域で10人くらい連続して出てるからなｗ
住民性と疑われても仕方がない
土地柄派遣切りとかで仕事無くなってイライラしてる輩が多いんだろうか？
210: (東京都) 2022/01/09(日)01:15 ID:cSAN7mJ6(1) AAS
NHK名古屋放送局の機能縮小→大阪放送局への機能一本化が効いてるんだろうな
名古屋の拠点がどんどん無くなる
211(2): (茸) 2022/01/09(日)01:23 ID:U8UUakyV(1) AAS
>>208
やっぱり航空法はおかしい
212(2): (ジパング) 2022/01/09(日)01:26 ID:0eaJs+vF(1/3) AAS
>>201
そんな申請通らなないからヒコーキ関連のどうでもいい画像貼るのやめてくんない？
213: (SB-Android) 2022/01/09(日)01:29 ID:6b6wpu3z(4/13) AAS
>>211
そうですね。白木原の更に北側では
高度は800フィート以下に下げているにも関わらず、それでも高さ制限は105mです。
>>212
乞食は黙れ俺にアンカー向けるな汚い乞食がダボ
214: (SB-Android) 2022/01/09(日)01:30 ID:6b6wpu3z(5/13) AAS
>>212
よそに逝けやこの腐れ乞食が
215(5): (ジパング) 2022/01/09(日)01:31 ID:0eaJs+vF(2/3) AAS
>>211
おかしいと思うなら議員になって改正法案出すなり入省して担当官になって規制見直すなりすれば？
ここは情報を扱うスレであって願望を披露する場ではない
一度ならともかく何度も何度も定期的に非現実的な緩和話を書き垂れられても迷惑
216: (SB-Android) 2022/01/09(日)01:32 ID:6b6wpu3z(6/13) AAS
>>215
腐れおどれなんぞ文句有るんかこら
217: (SB-Android) 2022/01/09(日)01:33 ID:6b6wpu3z(7/13) AAS
>>215
腐れ乞食超高層ヘイトはここに書き込むなワシが決めるええかこの乞食
218: (SB-Android) 2022/01/09(日)01:34 ID:6b6wpu3z(8/13) AAS
春日公園から白木原駅上空を飛行するが 白木原駅上空では着陸態勢に入っており高度も1000フィートから900フィートの間。にも関わらず
航空法の高さ制限は122mもある。
一体あの低空を飛ぶ地点で
122mもの高さのビルが建てようと
思えば建てられるなど誰が想像しようか？
219: (SB-Android) 2022/01/09(日)01:35 ID:6b6wpu3z(9/13) AAS
>>215
試しにこの空き地やパーキングの一角にどこかのデベロッパーがタワーマンション建ててみたら良い。
その際にKBCの鉄塔の高さを基準にして
特例承認を申請すれば問題無く通るで
あろう。ひとつ建物が建ってしまえば
あとは簡単に建って行く。
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
220: (SB-Android) 2022/01/09(日)01:36 ID:6b6wpu3z(10/13) AAS
>>215
こら糞ホームレスなんか言うてみ汚い乞食が誰にアンカー向けとんねんこら
221: (SB-Android) 2022/01/09(日)01:37 ID:6b6wpu3z(11/13) AAS
春日公園から白木原駅上空を飛行するが 白木原駅上空では着陸態勢に入っており高度も1000フィートから900フィートの間。にも関わらず
航空法の高さ制限は122mもある。
一体あの低空を飛ぶ地点で
122mもの高さのビルが建てようと
思えば建てられるなど誰が想像しようか？
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
222: (SB-Android) 2022/01/09(日)01:38 ID:6b6wpu3z(12/13) AAS
>>215
透明乞食こらなんとか言わんかい腐れ
223(2): (SB-Android) 2022/01/09(日)03:08 ID:T3jK2ZkL(1) AAS
>>182
バイの条約ならともかくこの手の条約はそんな細かいことまで条文化しない
航空条約には雛形的なのがあるがそこからどれぐらい緩くor厳しくするかは各国の事情次第
松山の場合はどんな事情かは知らんが至近でも100m、4キロ圏なら600mぐらいまでいける
だからといって日本もそうしろというのは難しい
感覚的にはアウトバーンと同じように日本も無制限にしろと言うのと同じぐらい無理みが深い
224: (茸) 2022/01/09(日)03:10 ID:LU/+v+az(1/2) AAS
高層ビルヘイトは福岡にビルが建つと困る人？
福岡にビルが建って欲しくない人がなんでこのスレに張り付いてるのか謎だね〜
225(1): (東京都) 2022/01/09(日)05:26 ID:EcNQoYQr(1) AAS
>>223
ありがとう。たださ、この条約、原文さらっと読み通した限り二国間条約レベルに細かいよ。
進入表面は明確に高さ制限を超えることは禁止されてるし、細かい規定も多い。ただ、水平表面と円錐表面は明確に「推奨事項」、原文だと(recommendations)と括弧書きで区別されてて条約としては明確にその部分の規制は各国にお任せ状態。
で、都心と空港が近い空港と言えば以下の通り有名どころだけでもこれだけある。流石にこれだけあって、各国ともに水平表面部分には高層ビルを建てまくってるのに日本だけ危険とは言えないような…
役所的には一度そう決めてあるから緩和は難しいってことは分かるけど、せっかくの規制緩和のための国家戦略特区な訳だし…。それにアウトバーンと違って普段そこは航空機が飛ぶエリアじゃないし….。
1位 トロント・シティー空港(カナダ) 3km
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
省15
226(1): (SB-Android) 2022/01/09(日)09:50 ID:cQ4xfRoz(1) AAS
>>225
そう思うなら前にどっかの高層航空コンプマンがやってたみたいに関係省庁にでも聞けば？
その見飽きたレスをコピペする暇があるならさ
227: (SB-Android) 2022/01/09(日)10:24 ID:6b6wpu3z(13/13) AAS
>>226
>>223
ありがとう。たださ、この条約、原文さらっと読み通した限り二国間条約レベルに細かいよ。
進入表面は明確に高さ制限を超えることは禁止されてるし、細かい規定も多い。ただ、水平表面と円錐表面は明確に「推奨事項」、原文だと(recommendations)と括弧書きで区別されてて条約としては明確にその部分の規制は各国にお任せ状態。
で、都心と空港が近い空港と言えば以下の通り有名どころだけでもこれだけある。流石にこれだけあって、各国ともに水平表面部分には高層ビルを建てまくってるのに日本だけ危険とは言えないような…
役所的には一度そう決めてあるから緩和は難しいってことは分かるけど、せっかくの規制緩和のための国家戦略特区な訳だし…。それにアウトバーンと違って普段そこは航空機が飛ぶエリアじゃないし….。
1位 トロント・シティー空港(カナダ) 3km
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
省15
228: (広島県) 2022/01/09(日)12:10 ID:N13a6x5q(1) AAS
無理だと結論出てることをいつまでもねちねちくどくどと
しつこく大量に書き込むのは某名古屋氏と同じでただの荒らし。
229(2): (茸) 2022/01/09(日)12:31 ID:0i6KWSoi(1) AAS
無理に高層化する必要はない。幅のあるビルの方が使いやすい。新福ビルみたいなビルが理想。
230: (静岡県) 2022/01/09(日)12:40 ID:aNoiJ2iv(1) AAS
使いやすいってw幅があって高い方がええやんw
231(1): (岐阜県) 2022/01/09(日)16:09 ID:CN3tYrET(1) AAS
大阪横浜に勝てないから福岡相手に必死にマウント取る名古屋人ｗ
しかも都市圏という概念を無視して無理やり県単位や市単位で比較しようとする教養の無さｗ
232: (静岡県) 2022/01/09(日)16:54 ID:dHpnLck0(1/10) AAS
大都市圏の売上高
関東大都市圏 ３９６兆円
近畿大都市圏 １５６兆円
中京大都市圏 ９９兆円
福岡大都市圏 ３８兆円
札幌大都市圏 １６兆円
外部ﾘﾝｸ[html]:www.stat.go.jp
都市圏で見てもぼろ負けなんだがそのレスは笑うところか？
233: (静岡県) 2022/01/09(日)16:59 ID:dHpnLck0(2/10) AAS
福岡都市圏、企業売上高 2位がトヨタなのも笑うところか 1位は民間とは言い難い電力会社なのも笑うところか
234: (大阪府) 2022/01/09(日)17:11 ID:gt+s83rZ(1) AAS
おっさんあんた読解力が無いねぇ
「大阪横浜に勝てないから福岡相手に必死にマウント取る」
この文章の意味が読み取れないのかよｗ
235: (静岡県) 2022/01/09(日)17:20 ID:dHpnLck0(3/10) AAS
>>231
しかも都市圏という概念を無視して無理やり県単位や市単位で比較しようとする教養の無さｗ
どう読みとっても 都市圏でも県別でも都市別でも、どの指標でみてもダブルスコア以上で負けてる事実は変えられんだろ現実を直視しろ
236(2): (茸) 2022/01/09(日)17:20 ID:LU/+v+az(2/2) AAS
>>229
東京だと、あの新福ビルくらいの面積で35〜40階建くらいの建物が山のようにあるよ。
きみ、そう言うビルで勤務とかしたことないんでしょ。
別に高層だから困るなんてことはないよ。
高層階用のエレベーターは普通はかなり早くて乗り降りはあっという間。
大体のビルで低層、中層、高層毎にそれぞれ6台づつエレベーターが設置されたりしてるから待つことも少ない。
エレベーターケチる安物タワマンとかだとエレベーター待ちが困るらしいけどちゃんとした物件なら大丈夫。
237(1): (神奈川県) 2022/01/09(日)17:28 ID:k3qwRU+L(1) AAS
AA省
238: (静岡県) 2022/01/09(日)17:30 ID:dHpnLck0(4/10) AAS
トリプルスコアといってもいいくらい負けてる相手にマウント必死にとか言われたら、さすがに味噌が不憫だろw
>>229
謎理論だな、、そもそもどちらも選べて京都みたいに観光を考えて敢えてなら分かるが、そもそも建てれないし空中権を放棄してると言う事を理解出来ないアホなんだなwまあ空中権という概念すら知らんのだろうが
>>237
俺があげたのは売上高だからな、GDPとは違う
239(1): (東京都) 2022/01/09(日)17:37 ID:EcCekNX/(1) AAS
名古屋人が余裕無いのは俺コロ野郎が出てきたり大阪にストロー(人口やNHK名古屋放送局の機能など)されたりしてるからだろうな
240(1): (茸) 2022/01/09(日)17:46 ID:1zsQAlig(1) AAS
味噌圏は東京についで経済順調なんだけど、福岡人は色々大変そうだな
241(1): (静岡県) 2022/01/09(日)17:51 ID:dHpnLck0(5/10) AAS
県別では大阪を抜いて日本2位になって久しいのに>>239人口は増え続けてるしNHK機能でとか謎理論の人しかおらんのかここはw
242: (静岡県) 2022/01/09(日)17:58 ID:dHpnLck0(6/10) AAS
流入人口図
名古屋市 50万4千人
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.stat.go.jp
福岡市 25万4千人
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.stat.go.jp
仙台市 12万6千人
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.stat.go.jp
広島市 8万8千人
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.stat.go.jp
省8
243: (ジパング) 2022/01/09(日)18:04 ID:S4a8jK4l(1/51) AAS
相変わらず雑魚の福岡さんｗｗｗ
244: (ジパング) 2022/01/09(日)18:05 ID:S4a8jK4l(2/51) AAS
愛知は大阪を抜き去ったからな！
一人当たりだと言うまでもなく愛知の圧勝だし！
愛知最強！
245: (ジパング) 2022/01/09(日)18:06 ID:S4a8jK4l(3/51) AAS
福岡は千葉兵庫静岡と競ってる雑魚ｗ
市単位でも札幌といい勝負ｗ
246: (ジパング) 2022/01/09(日)18:07 ID:S4a8jK4l(4/51) AAS
寝ても覚めても愛知名古屋が気になって仕方がない負け犬フクオカッペさんたちｗｗｗ
247: (ジパング) 2022/01/09(日)18:07 ID:S4a8jK4l(5/51) AAS
愛知名古屋と福岡ではそもそもの経済力が違いすぎるんだよなw
いい加減現実見ような自惚れフクオカッペさんたちw
県内総生産
1 東京都 104兆4700億円 0.6%
2 愛知県 39兆4094億円 -0.3%←何と大阪を抜き去った！愛知すげえ！
3 大阪府 38兆9950億円 -0.1%
4 神奈川 34兆6093億円 1.5%
5 埼玉県 22兆6897億円 0.6%
6 兵庫県 20兆8522億円 -0.2%
7 千葉県 20兆3916億円 0.3%
省40
248: (ジパング) 2022/01/09(日)18:07 ID:S4a8jK4l(6/51) AAS
そもそもが比較対象外ｗ
現実見ような自惚れフクオカッペさんたちｗ
愛知県ＶS福岡県
人口
愛知 750万人全国4位
福岡 520万人全国8位
県内総生産(経済力)
愛知 40兆円全国2位
福岡 18兆円全国10位
地下鉄駅数
省5
249: (公衆) 2022/01/09(日)18:07 ID:8e86wMdu(1) AAS
>>236
福岡で高層ビルを無理に作ろうとすると細長くなるから言ってるんだけど。細長いビルだとどうしても上下の移動が必要になるから、幅がある方がいい。
250: (ジパング) 2022/01/09(日)18:08 ID:S4a8jK4l(7/51) AAS
>>240
福岡や大阪は産業ボロボロスカスカのオワコン糞田舎だからなｗｗｗ
251: (ジパング) 2022/01/09(日)18:09 ID:S4a8jK4l(8/51) AAS
>>241
それなｗ
数年前まで大阪は愛知岐阜に大して転出超過だったのもう忘れたのかよって話ｗ
252: (ジパング) 2022/01/09(日)18:09 ID:S4a8jK4l(9/51) AAS
福岡みたいな産業ボロボロスカスカの田舎街に高層ビルなんかいりませんｗｗ
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