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大阪の都市計画について語るスレ Part287 (1002ﾚｽ)
大阪の都市計画について語るスレ Part287 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1638331972/
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429: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [sage] 2021/12/05(日) 02:36:10.14 ID:Mg+dpa8U >>412,>>419 近い将来EVシフトでトヨタが揺らぐ。自動車産業の革命的地殻変動がはじまり、たぶん愛知県は沈む。 次の時代のメシのたねを探しだすのに成功できなければ、どの地方も夕張みたいな大変なことになる。 https://www.nhk.jp/p/special/ts/2NY2QQLPM3/blog/bl/pneAjJR3gn/bp/pjEDYEWAbJ/ EVシフトの中核技術になるバッテリーとモーターは関西が比較的強いけど、それだけじゃ全然足らんだろう。 だから過去のデータを参照するのはほどほどに。未来のことを考えるのがずっと大切。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1638331972/429
434: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [] 2021/12/05(日) 06:35:27.74 ID:E4oR8pvB >>429 大阪はもちろん、関西にこんな開発環境は無いから無理 愛知の圧倒的な環境がよくわかるね 新名神でこの産業クラスターエリアや名古屋港にも京阪神からアクセス良くなるから良かったね トヨタの新テストコースはまるでニュルブルクリンク？ トヨタテクニカルセンター下山の一部を運用開始 https://web.motormagazine.co.jp/_ct/17268508 トヨタは、自動車事業が100年に一度の大変革時代を迎える中で、将来のクルマに求められる走行性能や環境性能、安全性能をより高い水準とし、 世界中のユーザーへ「もっといいクルマ」を届けるために、豊田市の本社地区における研究開発機能を強化するという。 2023年度の本格稼働までに、総額約3000億円を投資して用地取得や施設建設を進めており、完成時に約3300人の従業員が同施設にて勤務する予定だ。 今回運用を開始した全長約5.3kmのカントリー路は、世界屈指の過酷なコースとして知られるニュルブルクリンクを長年走りこんできた経験を基に、 自然の地形を活かした約75mの高低差と多数のカーブが入り組んだ、厳しい走行環境を持つテストコースとして設計されている。 総面積：650.8ha（6508平方km） http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1638331972/434
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