[過去ﾛｸﾞ] 大阪の都市計画について語るスレ Part287 (1002ﾚｽ)

大阪の都市計画について語るスレ Part287 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1638331972/

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248: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [sage] 2021/12/04(土) 14:24:41 ID:ssfCWC4N >>188 直通運転しないからダイヤの乱れが他社線に波及しない、最小限に抑えられる、というメリットもあるのだが http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1638331972/248

252: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [sage] 2021/12/04(土) 14:39:01 ID:ssfCWC4N >>250 定時運行を犠牲にしなければ相互乗り入れは成り立たないよ。 JRの両線みたいに、遠近さまざまなルートから列車が乗り入れて、しかも安全で。 遅れまくりとは言ってもそれでもかなり高いレベルの定時性を確保しているJR西の 鉄道経営能力の高さに関西民はもうすこし感謝するべきだと思うぞ http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1638331972/252

253: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [sage] 2021/12/04(土) 14:45:10 ID:ssfCWC4N >>232 キー局以前にテレビ局という仕組みが２１世紀のあいだ維持できるかどうか？あの業界も曲がり角だ。 通信放送技術の進化によって今後どんなふうに変化するかわからん。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1638331972/253

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