[過去ﾛｸﾞ]
大阪の都市計画について語るスレ Part287 (1002ﾚｽ)
大阪の都市計画について語るスレ Part287 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1638331972/
上
下
前次
1-
新
通常表示
512ﾊﾞｲﾄ分割
ﾚｽ栞
抽出解除
ﾚｽ栞
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索
歴削→次ｽﾚ
栞削→次ｽﾚ
過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ
131: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [] 2021/12/03(金) 20:43:26.75 ID:2b0E1f6S >>120 せやな。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1638331972/131
174: 名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-Android) [] 2021/12/04(土) 01:12:39.75 ID:qy6sSWOX あいも変わらず東京の事ばっかり気にしてるんだな http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1638331972/174
187: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [] 2021/12/04(土) 06:10:55.75 ID:oUVqK2iU >>186 俺爺じゃないんだけど？ 君には買えるかな？w マイキータとマルジェラのアイウェア https://i.imgur.com/YIWle0f.jpg http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1638331972/187
298: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [] 2021/12/04(土) 18:42:44.75 ID:JZPLJeMK 大阪と名古屋は街作りが対極 名古屋の街は公園を中心に計画的に作られている 久屋大通公園やオアシスを中心にして地下鉄と市バスの市営交通ネットワークが広がる 民間が出しゃばらない前に市と県が栄を中心にダイナミックに計画的に都心整備したおかげで名古屋はスマートで機能的な街になった これほど市営モンロー主義の理想都市を実現した都市は無いと言える 大阪は対極で、私鉄各社の駅前開発によって駅前で完結する構造が点在して成り立ってきた 街を歩いて移動するより駅前で完結することを重視しているので、大阪は街歩きに機能的な構造になっていない てんしばにしても、うめきたにしても公園というより工場跡地のような後から出てきた空地を企業が利用してるだけ 市営モンロー主義もグダグダになって市営交通がルサンチマンのターゲットになって市営交通を失ってしまったのも痛い 市営交通の無い三流都市になってしまった 昔から民間企業が自己中な街作りをしてきたのが大阪 昔から市民のための街作りをしてないのが大阪 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1638331972/298
601: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [sage] 2021/12/05(日) 18:55:49.75 ID:DRB2PYhZ イキリ味噌爺ｗ http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1638331972/601
672: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [] 2021/12/06(月) 01:39:09.75 ID:bnA6zKt+ >>665 人口だけにこだわるから住みやすい都市ランキング大阪より下なんすよ＾＾ 世界2大大阪＞＞＞それ以外 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1638331972/672
745: 名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県) [] 2021/12/06(月) 20:53:10.75 ID:Wa6iBGSh 都市計画マニアなら 航空法の高さ規制で高いビルが建てられない 大阪や福岡など詰んでる都市は 捨てて 名古屋に住むべきだからな http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1638331972/745
ﾒﾓ帳
(0/65535文字)
上
下
前次
1-
新
書
関
写
板
覧
索
設
栞
歴
ｽﾚ情報
赤ﾚｽ抽出
画像ﾚｽ抽出
歴の未読ｽﾚ
AAｻﾑﾈｲﾙ
Google検索
Wikipedia
ぬこの手
ぬこTOP
0.040s