[過去ログ] 大阪の都市計画について語るスレ Part287 (1002レス)
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141: (大阪府) 2021/12/03(金)20:59:41.28 ID:2b0E1f6S(18/31) AAS
世界的に評価される歴史も文化も無いトンキン。
189
(2): (茸) 2021/12/04(土)07:19:47.28 ID:oUVqK2iU(2/2) AAS
ちなみにこの神奈川は多分横浜人じゃないと思う
回線コロコロ変えられる人が対立工作してるんじゃない?
多数の横浜の人は大阪が上と思ってるよ
238
(2): (大阪府) 2021/12/04(土)13:25:02.28 ID:vU7bB9Yd(2/6) AAS
>>236
JR東海からしたら新幹線もリニアもどちらも自社が運営してるものなのでわざわざ新幹線とリニアを完全二重化して対立させて食い合いさせる意味が無い
新大阪まで延伸した方が儲かるなら最初からそうしている
新大阪まで延伸したとしても京都や滋賀は今まで通り新幹線利用がメインになるうえ、リニアを利用するにしても新大阪ではなく名古屋駅からしか乗らない
また、品川〜名古屋間は品川〜相模原(首都圏西部)〜山梨〜飯田〜名古屋という中央ルートという新たな需要を開拓するメリットもあるが、
名古屋〜新大阪間は物理的にそれぞれが凄く近い距離感なうえ、リニアによって新しく大きな需要が開拓されるわけでもなく、ただ新幹線からシフトして新幹線を食うだけでしかない
実態は新大阪まで延伸してもデメリットしか無いから名古屋止まりで整備することになった
473
(2): (愛知県) 2021/12/05(日)11:20:35.28 ID:FBI6FUwJ(4/8) AAS
名古屋は課税所得も
人口40万多い大阪市より多いよ
平均年収406万 横浜市409万
名古屋は首都圏と同レベル

大阪市334万 岐阜市 339万
大阪は単なる地方都市レベルなのが判明

よって真3大都市は東京横浜名古屋に決定した
689: (茸) 2021/12/06(月)07:58:21.28 ID:rYZ9DUJr(2/4) AAS
>>676ごもっともだけど煽っとるんは関東名古屋だろ?
827: (愛知県) 2021/12/07(火)15:39:44.28 ID:h7X80Wr3(1/2) AAS
だからと言って福岡に肩入れして良い理由にはならん
福岡を発展させるなら広島や岡山や仙台も強化して国土バランスを取らないと
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