[過去ﾛｸﾞ] 大阪の都市計画について語るスレ Part270 (1002ﾚｽ)
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266: (大阪府) 2021/09/09(木)11:07 ID:OortA1E4(1/7) AAS
人類とコロナウイルスの闘いは、まだまだ続きそうですね。
【新型コロナ】ワクチン模範国イスラエル「４次ブースターショット（追加接種）の準備を」「人類と共生し続ける」 [かわる★]
2chｽﾚ:newsplus
ミュー株に中和抗体「ほぼ効果ない」最新研究で判明
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285(1): (大阪府) 2021/09/09(木)11:35 ID:OortA1E4(2/7) AAS
>>261さん
その記事を読むと、現在では名古屋(中部地方)と金沢(北陸地方)は連携がかなり希薄になってるみたいですね。
しかも、北陸新幹線の敦賀延伸後の名古屋は北陸地方とは永遠に敦賀乗り換えを余儀なくされますね。
ますます名古屋の日本の地位が地盤沈下していきますね。
北陸新幹線敦賀駅延伸が引き起こすこと
外部ﾘﾝｸ:news.yahoo.co.jp
名古屋駅との行き来にはずっと、敦賀駅での乗り換えが必要となる。
別の北陸財界の関係者は「新幹線に乗れば、関東経済産業局のある大宮駅まで2時間。一方、中部経済産業局のある名古屋駅までは3時間。現在は中部経済産業局の管轄だが、関東経済産業局の管轄に替えてもらってはどうかという意見も出てきている」と話す。
金沢市では、名鉄グループが百貨店「めいてつエムザ」（金沢名鉄丸越百貨店）と「ＡＮＡホリデイ・イン金沢スカイ」（金沢スカイホテル）の経営権を譲渡し、撤退した。金沢市の中小企業経営者は、「どんどんと中部圏という意識が薄れていくような気がします。今回のエムザとスカイホテルからの撤退は、象徴的ですね」と話す。
295(2): (大阪府) 2021/09/09(木)12:11 ID:OortA1E4(3/7) AAS
大阪(畿内)は2025年の大阪万博を機会にインフラが大きく整備されますけどね。
大阪万博の整備計画 「満額回答」と評価
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井上信治万博相は２７日、大阪市役所で大阪府の吉村洋文知事と松井一郎市長と会談し、２０２５年大阪・関西万博に向けた政府のインフラ整備計画の決定を伝えた。財源措置などを事前に要望していた府市は「満額回答」と評価した上で、会場となる人工島・夢洲（ゆめしま）での規制緩和を改めて求めた。
政府は２７日の国際博覧会推進本部の会合で、インフラ整備計画を決定。広域的な交通インフラの強化に向け、高速道路や一般国道の整備などを推進する。
会談で井上氏は「（計画は）会場へのアクセス、にぎわいや魅力の向上、開催後の大阪・関西全体の成長基盤となる。政府としても着実に進めたい」と強調。吉村氏は「着実に万博を成功させるため力を尽くしたい」と語った。
一方、万博では「未来社会の実験場」をコンセプトに「空飛ぶ車」の飛行を実現させるが、法規制によるハードルもある。松井氏は「実験場をつくるのに、規制緩和されないのは実体がない」と指摘。政府が最先端技術を使って未来型の都市を建設する「スーパーシティ構想」への夢洲の指定も含め、規制緩和の必要性を強調した。
463(1): (大阪府) 2021/09/09(木)14:24 ID:OortA1E4(4/7) AAS
>>451さん
戦前の日本を代表する大都市は東京・大阪・名古屋・神戸・京都・横浜の6大都市でしたね。
戦後の日本を代表する大都市は東京・大阪・名古屋の3大都市に集約されましたね。
コロナ後の日本を代表する大都市は東京・大阪にさらに集約されますね。
歴史的に見て日本を代表する大都市は時間の経過とともに集約が進んでますね。
コロナ後に日本を代表する大都市が東京と大阪の2大都市だけになれば、最終的に日本を代表する大都市は1ヶ所のみになると推測できますね。
482: (大阪府) 2021/09/09(木)14:35 ID:OortA1E4(5/7) AAS
>>466さん
御名答ですね。
504(1): (大阪府) 2021/09/09(木)16:51 ID:OortA1E4(6/7) AAS
コロナ後の大阪(畿内)の発展が楽しみですね。
Yoshi Tanaka（田中嘉一）
@tanayoshi_japan
コロナ禍の後は、ルネッサンスのように、抑えられた人々の感情を解放する文化芸術が華開くはず。だから今のうちに、観光の観点から、大阪・関西の文化芸術活動を発信するプラットフォームを創りたい。#文化芸術観光
Twitterﾘﾝｸ:tanayoshi_japan
Twitterﾘﾝｸ:5chan_nel (5ch newer account)
560: (大阪府) 2021/09/09(木)20:44 ID:OortA1E4(7/7) AAS
EV(電気自動車)が普及すると自動車産業の雇用が破壊されるのは確実ですね。
ひろゆき EV生産増加でリストラ「日本も時間の問題」欧州の現実語る「自動車メーカーと関連会社のリストラ不可避」
外部ﾘﾝｸ:news.yahoo.co.jp
インターネット交流サイト2ちゃんねる開設者で「ひろゆき」こと西村博之さん（44）が9日、欧州における電気自動車（EV）生産増加の影響について連続ツイート。返す刀で「民主主義と自由主義はお金で票が買えるシステム」と持論を展開した。
西村さんは、欧州各国でEVの生産加速に伴い雇用喪失の懸念が出ている記事を添付。
「電気自動車はガソリン車より部品数が1／3減ると言われてます。従って、組み立て工数も減ります。人間の手よりもロボットの精密さが求められるので、自動車メーカーと関連会社のリストラは不可避。欧州の話ですが、日本も時間の問題で起きることですね」
「『道路に充電スタンドを作りまくったり、火力発電で電気自動車の電気を作るよりハイブリッド車のほうがエコ』という事実と、実際の流通は別の話です。このままだとハイブリッド車の新車販売が2035年以降に欧米で違法になります。『ハイブリッド車が環境に良い』と言っても、違法では売れないのです」と自らが拠点にする欧州での現実を指摘した。
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