[過去ログ] 大阪の都市計画について語るスレ Part270 (1002レス)
上下前次1-新
このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています。
次スレ検索 歴削→次スレ 栞削→次スレ 過去ログメニュー
96(3): (大阪府) 2021/09/08(水)12:37 ID:Zpry1CQz(3/19) AAS
東京人も大阪の維新政治が羨ましいみたいですね。
「なぜ東京でできない!」玉川徹氏が病床確保に動かぬ小池知事を糾弾
外部リンク:news.yahoo.co.jp
大阪府が新型コロナウイルスの軽症者用病床500床の臨時医療施設を国際展示場「インテックス大阪」で今月中に開設し、その後も中等症用病床200床も段階的に追加し、来月中に計1000床の同様の施設を整備することになった。
一方の東京都は、軽症者用の酸素ステーションを先月から渋谷区に130床を設置し、酸素投与を開始し、今月中には「味の素スタジアム」「築地市場跡」に軽症者用施設を増設する予定だ。小池百合子都知事はこうした施設の名称を「酸素・医療提供ステーション」とし、抗体カクテル療法も導入し、複合的な機能を持つ施設にしていくとしている。
8日のテレビ朝日「羽鳥慎一モーニングショー」のコメンテーターで同局社員の玉川徹氏は「なんで大阪にできることが東京でできないんでしょうね。私は東京都民ですけど納得できない。小池都知事は『失敗の本質』という本を愛読しているということですけど、旧日本軍の失敗はなぜ起きたかという分析の本で、その中に『戦力の逐次投入』という項目がある。まさに今がそれをやっている状況。酸素ステーションを作ってはみたが、効果を発揮せず(1日に最大で38人しか利用しておらず)需要がなかった」と指摘。
97(1): (茸) 2021/09/08(水)12:44 ID:xP6Wvk2w(1/6) AAS
公の切り売りが大好きな維新w
98(1): (大阪府) 2021/09/08(水)12:50 ID:5P8KJY83(1/3) AAS
>>97
でも久屋大通なら絶賛しちゃうんでしょ?
99: (光) 2021/09/08(水)12:50 ID:/1sHkq3P(1/3) AAS
無節操なハブ爺w
100: (光) 2021/09/08(水)12:51 ID:/1sHkq3P(2/3) AAS
>>96
関東に生まれなくて良かったとつくづく思う
101: アホが集まるスレはここでっか(大阪府) 2021/09/08(水)12:59 ID:msCsAWnk(1) AAS
>>96
夢洲にコロナ病院造ったらエエやん
102(1): (大阪府) 2021/09/08(水)13:08 ID:XW64ljgm(1) AAS
ここで聞くのも何やけど愛知の万博跡地の公園ってどんな感じなんやろ?
吹田みたいな感じ?
103: (光) 2021/09/08(水)13:12 ID:/1sHkq3P(3/3) AAS
普通の公園やで
吹田より確実にショボい
104(1): (茸) 2021/09/08(水)13:13 ID:xP6Wvk2w(2/6) AAS
>>98
俺は大阪人や
コロナ禍でも病床を削りまくってた維新w
105: (茸) 2021/09/08(水)13:55 ID:xP6Wvk2w(3/6) AAS
状況に応じて逐次投入が適する場面だってあるのだが
さすが左翼の考えは単純。何でもかんでも戦争と結びつけるのは彼らの十八番。
106: (大阪府) 2021/09/08(水)13:57 ID:Zpry1CQz(4/19) AAS
>>96
新型コロナウイルスの根治は非常に難しいので、大阪のように新型コロナウイルスに素早く対応した都市が称賛されると思います。
ワクチン接種8割のシンガポール感染急増 重症化率低く
外部リンク:www.nikkei.com
ワクチン接種 データから導かれた「3回目接種が必要な理由」
外部リンク:news.yahoo.co.jp
2回のワクチン接種では収束の目途は立たない!
イスラエルの感染者急増、世界に先行する「コロナと共生の姿」
外部リンク:www.bloomberg.co.jp
107: (大阪府) 2021/09/08(水)14:03 ID:vdUCaw4o(1) AAS
>>104
身バレするからってわざわざWi-Fi切って書き込みすんなよw
108(1): (茸) 2021/09/08(水)14:14 ID:xP6Wvk2w(4/6) AAS
どうせ半年しか効果もたないんでしょ
この先死ぬまで半年ごとに注射すんの?
あのダルい副反応が起きないか毎度恐れながら
109: (茸) 2021/09/08(水)14:15 ID:xP6Wvk2w(5/6) AAS
製薬会社は儲かって仕方ないわな
ファイザーの社長、自分の子供にも妻にも自分自身もワクチン打ってないそうだw
110: (愛知県) 2021/09/08(水)14:19 ID:EwvLqiAW(6/16) AAS
>>102
モリコロパークのサイクリングコースは最高だよ
動画リンク[YouTube]
モリコロパークの音楽フェス
動画リンク[YouTube]
111(1): (大阪府) 2021/09/08(水)14:46 ID:Zpry1CQz(5/19) AAS
>>108さん
ファイザー製のコロナワクチンは半年で抗体がほとんど無くなるので、理論的には半年以内に1回のペースでコロナワクチンを死ぬまで打ち続けることになりますね。
しかし、ファイザー製やモデルナ製のコロナワクチンは副反応が非常に強いので、それらのワクチンを半年以内に1回のペースで死ぬまで打ち続けることは現実的ではないですね。
日本国や世界の多くの国々では新型コロナウイルスに長期間苦しめられるでしょうね。
少なくとも日本国では新型コロナウイルスに素早く対応できた都市が日本国民から称賛されることになりますね。
ファイザー製 抗体半年で84%減か 追加接種も指
外部リンク:news.yahoo.co.jp
ファイザー製の新型コロナワクチンの接種を完了した半年後に抗体の量が8割以上、減少していたという研究結果が発表されました。
アメリカのブラウン大学などはファイザー製のワクチンの接種を済ませた介護施設の居住者と医療関係者の合わせて212人を対象にして、先月までに血液中の抗体の量を調査しました。
その結果、接種を終えた2週間後に比べて半年後の抗体の量がすべての対象者について84%以上、減少していたということです。
省2
112(1): (茸) 2021/09/08(水)15:11 ID:xP6Wvk2w(6/6) AAS
>>111
それより治療薬の開発投入はまだなのか
イベルメクチン、アビガン、もう去年の段階で候補として挙がってたのにな
長尾クリニックみたいにイベル処方して効果出てるんだし
保健所通す2類やめてさっさと5類にしてイベルなりなんなり治療薬使う方向に
さっさと向けさせろよ
113(1): (大阪府) 2021/09/08(水)15:32 ID:Zpry1CQz(6/19) AAS
>>112さん
新型コロナウイルスの治療薬は徐々に完成してますね。
「抗体カクテル療法」特例承認 新型コロナの治療はどう変わるのか
外部リンク:news.yahoo.co.jp
英製薬大手のコロナ治療薬 月内にも承認判断 軽症用で2種類目
2021年9月8日 5時56分
外部リンク[html]:www3.nhk.or.jp
114: (茸) 2021/09/08(水)16:12 ID:Xs+mWN5w(1/2) AAS
>>113
保健所噛まさなくてもすぐ処方できるよう
さっさと5類にしなさいよ
この国難とも呼べる状況ですら政治家がいう事聞かせられないとは情けなさすぎや
115: (大阪府) 2021/09/08(水)16:24 ID:Zpry1CQz(7/19) AAS
最近の東京などのコロナウイルスの感染者数の顕著な減少は人流を抑制したことが主な原因ではないですね。
人流を抑制することがコロナウイルスの感染予防に顕著に繋がらないなら、何がコロナウイルスの感染予防に効果的なんでしょうね。
橋下徹氏 感染症専門家へ提言「今こそ人流の動きと感染の増減の相関関係を分析して」
外部リンク[html]:www.sponichi.co.jp
東京都では6日に発表された新規陽性者が968人と、7週間ぶりに3ケタ台まで減少した。目に見える人流減少がないにもかかわらず、減っている感染者数に、橋下氏は「今だからここで専門家会議、政府の分科会でしっかり行ってもらいたいのは、人流の動きと感染の増減の相関関係をしっかり分析してもらいたい」と訴えた。
橋下氏は以前から、飛沫が感染拡大の主な要因と推測していたが、政府は人流を抑制することで感染拡大を防ぐ方向へ舵を切った。「人流抑制がどのくらいの要因になっているか。人流、そこまで急激に減っていないんですよ。減っていないのに、感染者数はグンと落ちてる」と、人流抑制と感染者数減の因果関係に疑問符を付けた。海外の例も持ち出し、「世界を見ても、ロックダウンをしたとしても、感染者数が逆に増えているところがある。アメリカの各州のデータを見ても、人流はそんなに減っていないのに、そのままピークアウトしているところもある」とも指摘した。
その上で橋下氏は「人流抑制の効果がゼロとは言わないけど、人流抑制の影響はそんなに多くはなくて、ウイルスのある意味特性、自然現象だったり、感染症対策であったりワクチンであったり、複合的なこと」と推測。「もうそろそろ人流抑制、人流抑制というところから脱却しなければいけないと思うので、専門家がデータをもって人流と感染者数の増減をはっきり出してもらいたい」と要望した。
116(1): (茸) 2021/09/08(水)16:38 ID:Xs+mWN5w(2/2) AAS
橋下よ
そんなことお前の大嫌いな藤井がとっくの前から言うとるぞ
素人コメンテーターのお前と違ってあっちはその方面の学位も持っとる専門家や
117: (大阪府) 2021/09/08(水)16:45 ID:3iaXFqSQ(1) AAS
>>116
藤井の学位は工学
118(1): (大阪府) 2021/09/08(水)17:07 ID:Zpry1CQz(8/19) AAS
東京都心のオフィスビルの空室率は2025年にリーマンショック時の水準を超えると予想されてますね。
東京は廃墟ビルマニアの聖地になるかもしれませんね。
都心オフィス空室率に上昇懸念 25年「リーマン超え」も
外部リンク:www.nikkei.com
東京都心でオフィス市場の需給バランスが崩れつつある。新型コロナウイルスを機に企業がオフィスを縮小する動きが広がる一方、2023年以降に都内で大型ビルが相次ぎ完成するためだ。不動産大手などビル所有者は賃料引き下げなどで入居企業の獲得を競っている。都心のオフィス空室率は25年にリーマン・ショック後の水準を超える見通しも出始めた。
119: (茸) [age] 2021/09/08(水)17:07 ID:jHMBdCzG(1/4) AAS
>>118
すでに新宿や秋葉原で廃墟ビルがチラホラ
120: (ジパング) 2021/09/08(水)17:14 ID:PSRQrz/L(1/5) AAS
20年23年27年が都内のオフィス供給の山ですね
121: (大阪府) 2021/09/08(水)17:16 ID:F8VwyI+m(2/12) AAS
明日が三鬼商事の月次空室率発表日。
122: (大阪府) 2021/09/08(水)17:20 ID:F8VwyI+m(3/12) AAS
トーチタワーの一階がドンキホーテとか?なりふりかまってられん
123: (ジパング) 2021/09/08(水)17:28 ID:PSRQrz/L(2/5) AAS
ダイソー
東京チカラめし
眼鏡市場
パチンコ楽園
124(2): (愛知県) 2021/09/08(水)17:39 ID:EwvLqiAW(7/16) AAS
トヨタ最強だな
将来的にパナソニックもトヨタに切られそうだな
トヨタ、車載電池関連に1兆5千億円投資 自前調達でコスト半減狙う
外部リンク:news.yahoo.co.jp
トヨタ自動車は7日、2030年までに電気自動車(EV)やハイブリッド車(HV)といった電動車につかう車載電池の増産や研究開発に、1兆5千億円を投じると発表した。
EVで1台あたりの生産コストのうち3割を占めるという電池のコストを、半分にすることもめざすという。
125: (茸) [age] 2021/09/08(水)17:48 ID:jHMBdCzG(2/4) AAS
>>124
大阪人に見捨てられたパナソニックにまだこだわってるの?w
126(3): (大阪府) 2021/09/08(水)17:51 ID:Zpry1CQz(9/19) AAS
>>124さん
トヨタ自動車さんはEV(電気自動車)関連に1.5兆円の投資ですか。
EV(電気自動車)関連ではトヨタ自動車さんはライバルの背中がかなり遠くなりましたね。
独メルセデス、30年にもEV専業に 5.2兆円投資
外部リンク:www.nikkei.com
独自動車大手ダイムラーの高級車事業会社、メルセデス・ベンツは22日、販売する新車を2030年にもすべて電気自動車(EV)にすると発表した。8つの電池セル工場を新設するなど、30年までに400億ユーロ(約5兆2000億円)をEVに投資する。
オンラインで開いた記者会見で、オラ・ケレニウス社長は「高級車のEVシフトは加速している。転換点は近づいており、30年までにメルセデスは準備できているようにする。EVファーストからEVオンリーに踏み込む」と述べた。
127: (光) 2021/09/08(水)17:53 ID:+oboSIs4(1/16) AAS
今日も昼夜問わず一日中大阪スレに粘着するハブ爺w
128(1): (dion軍) 2021/09/08(水)17:55 ID:lyYO6eVi(1) AAS
死者
東京17
大阪9
129: (愛知県) 2021/09/08(水)17:57 ID:EwvLqiAW(8/16) AAS
>>126
そのメルセデスの話はEV全般の投資だが、
トヨタは電池だけのニュースな
130(1): (大阪府) 2021/09/08(水)17:59 ID:Zpry1CQz(10/19) AAS
>>126
ハブ爺さんはトヨタ自動車さんがEV(電気自動車)関連に1.5兆円投資することに大喜びですね。
少なくともハブ爺さんのような愛知県民のスケールの小ささはドイツ人には失笑されるだけですね。
VW、25年までに次世代技術に9兆円投資 2割上積み
外部リンク:www.nikkei.com
独フォルクスワーゲン(VW)は13日、電気自動車(EV)やデジタル化などの次世代技術に2021〜25年の5年間で730億ユーロ(約9兆700億円)を投資すると発表した。1年前に発表した20〜24年の計画(600億ユーロ)から約2割積み増した。一段とEVなどへの傾斜を強める。
131: (ジパング) 2021/09/08(水)18:01 ID:PSRQrz/L(3/5) AAS
ドイツは次どんな人物が首相になるんだろうね
リベラルからの揺り戻しがあるだろうが
132: (SB-Android) 2021/09/08(水)18:05 ID:Iua9wjN1(3/4) AAS
>>128
把握してない死者もいて17は相当数死にまくってるな
133(1): (SB-Android) 2021/09/08(水)18:09 ID:Iua9wjN1(4/4) AAS
電池はまだまだ夢の技術ではあるが
日立造船が頑張ってる
日立造船が1Ahの全固体LIBを開発 宇宙利用に
外部リンク:active.nikkeibp.co.jp
134(2): (愛知県) 2021/09/08(水)18:11 ID:EwvLqiAW(9/16) AAS
地に足のついた産業クラスターの環境がどんどん整っていくな
トヨタ、3000億円投じ新試験場 電動車大量開発に備え
外部リンク:r.nikkei.com
トヨタ自動車は次世代環境車の拡充に向けた大型の研究開発拠点を愛知県内に設ける。
トヨタはハイブリッド車(HV)や電気自動車(EV)などの電動車では全方位の開発を進めており、2030年までに年間550万台以上売る目標を掲げる。
各国の複雑な環境規制に対応する電動車の大量投入に備え、開発期間の短縮や効率化のための投資に踏み切る。
新たな拠点は愛知県豊田市と岡崎市の境の山間部に設ける。
東京ドーム139個分にあたる約650ヘクタールの広大な土地に11種類のテストコースと研究開発棟を整備する。
総投資額は3000億円規模となる見込み。県が造成する土地の引き渡しを受ける。
19年から順次稼働し、23年に本格稼働する予定だ。
省1
135: (大阪府) 2021/09/08(水)18:18 ID:cPyjvCWi(1/2) AAS
>>130
流石世界というか、ドイツという感じやな。投資額からして実力の差が出てるわ。
>>133
医療拠点・医療産業クラスターは大阪は整いつつあるが、電池・EVの産業拠点も作っていただきたいな。
136(1): (大阪府) 2021/09/08(水)18:18 ID:Zpry1CQz(11/19) AAS
>>134さん
ハブ爺さんのような愛知県民のスケールの小ささはドイツ人に失笑されるだけですよ。
ドイツ車生産、EV・PHVすでに2割 近づくエンジン終焉
外部リンク:www.nikkei.com
独フォルクスワーゲン、世界EV市場のリーダー目指す−25年までに
外部リンク:www.bloomberg.co.jp
137: (光) 2021/09/08(水)18:25 ID:+oboSIs4(2/16) AAS
ハブ爺は三河の田舎に引きこもってるカッペジジイやから
貧乏だから名古屋市内にも滅多に行かない
138: (大阪府) 2021/09/08(水)18:31 ID:Zpry1CQz(12/19) AAS
>>136
ドイツ人にハブ爺さんのような愛知県民のスケールについて感想が知りたいものですね。
トヨタ社長「自動車のビジネスモデル崩壊」 政府の「脱ガソリン」に苦言
外部リンク:mainichi.jp
139: (ジパング) 2021/09/08(水)18:33 ID:PSRQrz/L(4/5) AAS
菅さんはトヨタに絡んでる印象なかったな
安倍麻生はほぼべったりだったが
140(2): (愛知県) 2021/09/08(水)18:34 ID:EwvLqiAW(10/16) AAS
愛知の自動車産業と航空宇宙産業の最強のタッグ
地に足のついた産業クラスター環境がどんどん進化していく
大阪が嫉妬するのもかわる
トヨタとJAXAの月面探査車、愛称「ルナ・クルーザー」
外部リンク:www.nikkei.com
トヨタ自動車はこのほど、宇宙航空研究開発機構(JAXA)と共同研究を進めている月面を有人で移動する探査車の愛称を「ルナ・クルーザー」と命名したと発表した。トヨタの大型四輪駆動車「ランドクルーザー」にちなんだ。トヨタとJAXAは燃料電池車(FCV)の技術を活用し、2020年代後半の打ち上げを目指して試作車の製作に取り組んでいる。
141: (東京都) 2021/09/08(水)18:37 ID:YTHBjHH3(1) AAS
三河の高卒コンベア工員ハブ爺w
142: (大阪府) 2021/09/08(水)18:47 ID:Zpry1CQz(13/19) AAS
>>140さん
ハブ爺さんはトヨタさんの2020年代後半を目指した宇宙探索の試作車の取り組みに大喜びですね。
アメリカ人は今の愛知県の宇宙開発の技術力に何を思うかな。
気になりますね。
ベゾス氏、宇宙旅行に成功 「期待を劇的に上回る」体験
外部リンク:www.bbc.com
スペースXのスターシップ、ついに着陸成功…再利用可能な大型ロケットへの第一歩
外部リンク:www.businessinsider.jp
143: (大阪府) 2021/09/08(水)18:47 ID:uuX1HSH4(1) AAS
ハブ爺って新幹線にすら乗ったこと無いしな
144(2): (愛知県) 2021/09/08(水)18:52 ID:EwvLqiAW(11/16) AAS
大学と連携した産業クラスターはスタートアップ環境にも良いね
名古屋大学とJAXA、「デトネーションエンジン」の宇宙飛行実証に成功
宇宙空間におけるデトネーションエンジンの実証実験成功は世界初
外部リンク[html]:sorae.info
145: (茸) [age] 2021/09/08(水)18:59 ID:jHMBdCzG(3/4) AAS
>>140
涙拭けよww
146: (光) 2021/09/08(水)19:13 ID:+oboSIs4(3/16) AAS
ハブ爺は長野出身三河在住のお上りカッペ
147(1): (大阪府) 2021/09/08(水)19:17 ID:5P8KJY83(2/3) AAS
ハブ爺がどんなことでホルホルしてるのかと記事を見に行くと3年前とかで驚く
愛知はそんなにネタがないのか
148: (光) 2021/09/08(水)19:18 ID:+oboSIs4(4/16) AAS
そりゃ大阪東京へ大量転出超過中の愛知やもん
149(1): (愛知県) 2021/09/08(水)19:20 ID:EwvLqiAW(12/16) AAS
>>147
どの記事のこと?
150: (愛知県) 2021/09/08(水)19:21 ID:EwvLqiAW(13/16) AAS
目の前に大きな公園があって、
国立大学が2つも隣接して、
JR中央線(国土軸)と地下鉄が接続して、繁華街(大須や栄)までも徒歩圏という最高の環境
愛知のスタートアップ拠点、ソフトバンクが運営
外部リンク:www.chunichi.co.jp
ソフトバンクなどの提案では、建物は地上七階建てで、延べ床面積二万三千平方メートル。吹き抜けや全フロアをつなぐスロープを設け、ロボットやドローンが自由に移動する空間をつくる。
施設全体を最新の技術やものづくりの実証実験の場と位置付ける。
県はソフトバンクに対して、国内外の拠点を通じてスタートアップを誘致し、育成を支援した後、事業展開もサポートする役割を期待する。
この地域で自動車や航空機に次ぐ新たな産業の芽を育てる狙いがある。
151(1): (大阪府) 2021/09/08(水)19:23 ID:5P8KJY83(3/3) AAS
>>149
>>134な
嬉しいのは分かるけど、3年前はちょっとねぇ・・・
152(1): (ジパング) 2021/09/08(水)19:24 ID:r/1rC7fj(1) AAS
今日は不潔おっさん来るかもな
153: (山口県) 2021/09/08(水)19:24 ID:cYzSYpdd(1) AAS
東京 +1834
不潔な大阪 +2012
大阪不潔過ぎる
154: (光) 2021/09/08(水)19:25 ID:+oboSIs4(5/16) AAS
言われた尻から来てて草
155: (大阪府) 2021/09/08(水)19:26 ID:Zpry1CQz(14/19) AAS
>>144さん
デトネーションエンジンは単純な構造なのでロケットの大量生産に向いてるみたいですね。
是非、デトネーションエンジンの開発に成功するといいですね。
ただ、デトネーションエンジンの開発は愛知県ではなく鹿児島県の内之浦宇宙空間観測所で行われてるみたいですね。
156: 無職捏造自演バ力竹内(ジパング) 2021/09/08(水)19:29 ID:0gkXRi5U(1) AAS
今日も愛知犬が吠えとるわ…
笑
笑
157: (光) 2021/09/08(水)19:31 ID:+oboSIs4(6/16) AAS
大阪関西の堅調ぶりを脅威に感じてる関東人
大阪関西が羨ましくて仕方がない名古屋人
158: (愛知県) 2021/09/08(水)19:33 ID:EwvLqiAW(14/16) AAS
>>151
確かにそれは建設中のニュースだが、
新たに計画通りに完成したニュースの方がいいな
トヨタお膝元に大規模研究施設、テストコースも併設
外部リンク:www.nikkei.com
愛知県は24日、豊田市などで造成を進めていた研究施設用地のうち、西側と東側の一部に相当する分をトヨタ自動車に引き渡した。
県は2018年に用地の一部を引き渡し始めており、今回で全ての引き渡しが完了する。
トヨタは23年度までに同用地で研究開発棟とテストコースを全面稼働させる計画だ。
CASE関連技術の開発競争の激化をにらみ、本社地区の施設と連携させることで開発スピードを高めるのが狙いだ。
159(1): (大阪府) 2021/09/08(水)19:33 ID:Zpry1CQz(15/19) AAS
>>144さん
その記事を読むとデトネーションエンジンは宇宙航空研究開発機構(JAXA)が開発してますね。
宇宙航空研究開発機構(JAXA)の開発に愛知県のスタートアップ環境に何が関係あるんですか?
160(2): (愛知県) 2021/09/08(水)19:55 ID:EwvLqiAW(15/16) AAS
>>159
愛知県は日本の航空機部品生産額等の約3割を占める航空宇宙産業の拠点であり、Mitsubishi SpaceJetファミリー、ボーイング787の機体構造、国産ロケット(H-IIA、H-IIB、H3)などの開発や生産が活発に行われています。
さらなる航空宇宙産業の発展のため、愛知県では国に指定された「アジアNo.1航空宇宙産業クラスター形成特区」を推進するとともに、販路開拓支援、人材育成支援、研究開発をはじめとした施策を実施しています。
また、「あいち・なごやエアロスペースコンソーシアム」を名古屋市や地域の産業支援機関、大学と共に設立し、地域一体となり、販路開拓をはじめとした支援を行っています。
愛知県は岐阜県、三重県、長野県、静岡県とともに総合特別区域法に基づき国際戦略総合特区の1つである「アジアNo.1航空宇宙産業クラスター形成特区」に指定されています。
外部リンク[html]:www.pref.aichi.jp
161: (茸) [age] 2021/09/08(水)19:59 ID:jHMBdCzG(4/4) AAS
>>160
田舎ばっかりやなw
162(1): (大阪府) 2021/09/08(水)20:02 ID:Zpry1CQz(16/19) AAS
>>160さん
ハブ爺さんが載せた記事を読むとデトネーションエンジンは宇宙航空研究開発機構(JAXA)の鹿児島県の内之浦宇宙空間観測所で開発されてますね。
宇宙航空研究開発機構(JAXA)の鹿児島県の内之浦宇宙空間観測所の開発と愛知県に何の関係があるんですか?
163: (茸) 2021/09/08(水)20:05 ID:kB205gC3(1) AAS
和歌山の民間のロケット発射場が成功したら愛知も焦りそうw
164(1): (愛知県) 2021/09/08(水)20:07 ID:EwvLqiAW(16/16) AAS
>>162
上記の通り
目先の点でしか見れない短絡的な大阪人には理解できないわなw
165: (大阪府) 2021/09/08(水)20:13 ID:MBNnh3vN(1/3) AAS
言ってる事がすべて裏目に出るやつに言われても説得力ゼロですよ
166: (兵庫県) 2021/09/08(水)20:16 ID:1ThB4RIh(1) AAS
>>152
予知能力者?
167: (大阪府) 2021/09/08(水)20:23 ID:ODoFzNMI(1) AAS
大阪環状線(21・7キロ)が全線で開業して、今年で60年。商都・大阪の中心部をつなぐ主要路線でありながら、「暗い」「汚い」とイメージが悪いと言われ、利用も減少傾向のため、JR西日本は「大阪環状線改造プロジェクト」として「明るい、きれい、わかりやすい」などをテーマに、新車両の投入や駅設備の刷新などを進めている。(松久高広)
大阪環状線は大阪市内の19駅が連なり、平日には内回り、外回り合わせて227本が運行している。京都や奈良と結ぶ大和路快速が走ったり、「ユニバーサル・スタジオ・ジャパン(USJ)」へ向かう桜島線と接続したりと、市内外の住民に身近な存在だ。
JR東日本の山手線と並ぶ環状の鉄道路線として知られるが、最初から“輪”にしようとした訳ではない。始まりは、1895年に私鉄「大阪鉄道」が開業した天王寺―玉造間。大阪駅まで延伸された後に国有化され、東側の“半円”ができあがった。私鉄「西成鉄道」が98年に運行を始めた大阪―安治川口間や、1928年に完成した貨物線の大阪臨港線を加え、61年4月に環状線として開業した。
それから半世紀を経て施設は老朽化。乗客へのアンケートでも、悪いイメージの回答が目立つようになった。利用者数は2割以上も減った区間もあり、JR西は「『行ってみたい』『乗ってみたい』路線にイメージチェンジする必要がある」として2013年から改造プロジェクトを始めた。
“改造”の一つが新型車両の投入だ。長く環状線を走ってきた「103系」や、国鉄時代に量産された「201系」に替わり、2016年から「323系」を導入。車いすスペースを各車両に設け、壁面のモニターに4か国語で案内表示をするといった「JR西初」の技術をふんだんに盛り込んだ。
168: (大阪府) 2021/09/08(水)20:24 ID:8I1psnIo(1) AAS
大阪
画像リンク[jpg]:i.momicha.net
画像リンク[jpg]:i.momicha.net
画像リンク[jpg]:i.momicha.net
169: (大阪府) 2021/09/08(水)20:26 ID:Zpry1CQz(17/19) AAS
>>164さん
ハブ爺さんはデトネーションエンジンにおける宇宙航空研究開発機構(JAXA)の鹿児島県の内之浦宇宙空間観測所の開発と愛知県との関係を知らないんだね。
僕はハブ爺さんが載せた記事を読んだ感想を書き込んでるだけですよ。
ハブ爺さんが載せた記事を読む限り宇宙航空研究開発機構(JAXA)の鹿児島県の内之浦宇宙空間観測所と愛知県の関わりが書かれた記述は非常に少ないです。
ハブ爺さんは自分が載せた記事を正確に読んでないか、ハブ爺さんは国語力が非常に乏しい人のどちらかでしょうね。
170(1): (光) 2021/09/08(水)20:27 ID:Z/J55imG(1) AAS
トヨタ、大阪万博参画!
「空飛ぶクルマ」を2025年の大阪万博で実現へ、トヨタ自動車らが新参画で、タスクフォース設置へ
2021年05月21日
国土交通省は2021年5月21日、経済産業省との合同による「空の移動革命に向けた官民協議会」の第7回会合をオンライン開催した。今後、新たな構成員としてトヨタ自動車をはじめ10社が加入するほか、2025年大阪・関西万博での空飛ぶクルマ飛行実現に向け、ポート整備や運航の具体的な議論を進めるための「大阪・関西万博×空飛ぶクルマ実装タスクフォース」を設置することを決定した。
同協議会は、都市の渋滞を避けた通勤、通学や通園、離島や山間部での新しい移動手段、災害時の救急搬送や物資輸送のため、さまざまな関係者が「空飛ぶクルマ」の研究開発を実施しているもの。新たに構成員に加わるのは、トヨタ自動車のほか、Joby Aviation、Volocopter、GMOインターネット、兼松、エアロファシリティー、スカイワード・オブ・モビリティーズ、東京海上日動火災保険、三井住友海上火災保険、あいおいニッセイ同和損保の10事業者。
省1
171(1): (愛知県) 2021/09/08(水)20:33 ID:HRysma+L(1/3) AAS
AA省
172: (光) 2021/09/08(水)20:41 ID:+oboSIs4(7/16) AAS
>>170
ハブ爺も生きてたら万博見に来るかもな
173(1): (愛知県) 2021/09/08(水)20:41 ID:oPAuD62p(1/2) AAS
動画リンク[YouTube]
H3ロケット公開
ずっと飛島村で作ってるんだっての
国産ステルスは小牧だし
174: (大阪府) 2021/09/08(水)20:42 ID:MBNnh3vN(2/3) AAS
いい加減名古屋スレでやれキチガイ
175(1): (大阪府) 2021/09/08(水)20:44 ID:Zpry1CQz(18/19) AAS
>>171さん
そうですね。
僕の知り合いにドイツの高級車の整備士がいますが、その人が言うにはトヨタさんの品質は圧倒的に優れてるみたいですね。
少なくとも故障などの品質ではドイツ車はトヨタさんに太刀打ちできないのが現状みたいですね。
このまま行けばドイツ車はトヨタさんを中心とした日本車に負けるので、ヨーロッパ勢はEV(電気自動車)に舵を切りましたね。
ヨーロッパ勢の賭けが成功するか分かりませが、トヨタさんはEV(電気自動車)で大きく出遅れることになりましたね。
その僕の知り合いのドイツの高級車の整備士もトヨタさんが未だにEV(電気自動車)を本格的に生産しないことを不思議がってたのが印象的でしたね。
176: (光) 2021/09/08(水)20:44 ID:+oboSIs4(8/16) AAS
てか大阪スレが名古屋人だらけってことはやはり名古屋人は大阪関西が好きなんやな
強がってるけどバレバレw
177: (東京都) 2021/09/08(水)20:59 ID:Jf1c6cNP(1) AAS
大阪が羨ましいのは間違いないですね
178(2): (愛知県) 2021/09/08(水)21:09 ID:HRysma+L(2/3) AAS
>>175
ヨーロッパ勢はEV(電気自動車)に舵を切りましたね。
ヨーロッパ勢の賭けが成功するか分かりませが、トヨタさんはEV(電気自動車)で大きく出遅れることになりましたね。
⇒業界を知らないド素人のコメント
トヨタ自動車はBEV用の電池を開発中、その途中経過で出てきたものが
世界初のバイポーラ型ニッケル水素電池、これは従来型のリチュウムイオン電池を上回る性能を有する、
しかもこのバイポーラ型はリチュウムイオンや全固体電池にも応用できる。
これができたからトヨタは本格的にBEVの発売に乗り出す。
動画リンク[YouTube]
179: (神奈川県) 2021/09/08(水)21:15 ID:XoHdbMAj(1) AAS
静岡おっさんはトヨタグループの社員だから思考停止してる
トヨタの業績が死活問題だから
180: (光) 2021/09/08(水)21:18 ID:+oboSIs4(9/16) AAS
大阪関西は産業の裾野が広いのが強み
181: (ジパング) 2021/09/08(水)21:20 ID:/jUMHmrz(1) AAS
丁寧語大阪府さんがどう返すか楽しみやな
182: (光) 2021/09/08(水)21:23 ID:+oboSIs4(10/16) AAS
産業スッカスカの勘違い福岡と組むくらいなら名古屋愛知と組むべきなのは間違いなさそうやね
183: (ジパング) 2021/09/08(水)21:27 ID:PSRQrz/L(5/5) AAS
福岡市は一級河川がない
これが人材面で東京の奴隷にならなければならなかった主因
184: (ジパング) 2021/09/08(水)21:28 ID:2SaMgRj/(1) AAS
福岡は人口の割に凶悪犯罪が多い
名古屋の方がまし
185: (愛知県) 2021/09/08(水)21:30 ID:HRysma+L(3/3) AAS
トヨタとパナソニックの合弁会社プライム プラネット エナジー&ソリューションズ
ここでHVやEV電池の量産を行う、
(2022年から徳島で生産ラインが稼働する)
バイポーラ型ニッケル水素電池は豊田自動織機とトヨタ自動車が共同開発した
次期のFCVのMIRAIも豊田自動織機とトヨタ自動車で新技術を開発中。
いよいよ次期モデルチェンジするプリウスから未来の技術のバッテリーを搭載か?
186: (光) 2021/09/08(水)21:35 ID:+oboSIs4(11/16) AAS
まあ福岡の工藤会や女性を狙った卑劣な殺人事件の数々、鬼畜園長、ひき逃げジジイ等に比べたら俺コロナおっさん共や田中孝博や藤田和秀なんか可愛らしいもんやでw
187: (兵庫県) 2021/09/08(水)21:41 ID:AVOj55gU(1) AAS
>>178
出遅れ感はあるが追いつき追い越すのは時間の問題だろどうせ
日本強いもん
マスゴミの日本dis報道に洗脳されてる奴多いわな
188(2): (ジパング) 2021/09/08(水)21:41 ID:agVG+/KD(1) AAS
名古屋は距離も近いしな
近国だったし
関西圏外で組めるとしたら名古屋圏しかないわ
189(2): (大阪府) 2021/09/08(水)21:45 ID:F8VwyI+m(4/12) AAS
トンキン=「東京」とその子孫は、存在そのものがウソ。
われわれ畿内人は
日銀本店と金融庁から取り戻しましょう。
190(2): (愛知県) 2021/09/08(水)21:49 ID:oPAuD62p(2/2) AAS
リニア時代
大阪関西は第2の九州になる
それまでの府内人口増加 産業育成政策から
橋下は限界を感じ通過都市を目指した
それもリニアの名古屋に負ける運命
結果すべて失うはめになる
191: (光) 2021/09/08(水)21:52 ID:+oboSIs4(12/16) AAS
>>188
近鉄で繋がってるのが一番大きいわ
192: (光) 2021/09/08(水)21:53 ID:+oboSIs4(13/16) AAS
>>189
今更日銀本店も金融庁もいらん
連邦制にして各州に権限を与えるべき
193: (神奈川県) 2021/09/08(水)21:54 ID:FmqFht7v(1) AAS
>>190
リニアは予定通り名古屋まで開業できるか不透明
完成しても大した変化は起きない
名駅に多少ビルが増える程度
194: (大阪府) 2021/09/08(水)21:57 ID:MBNnh3vN(3/3) AAS
リニアは品川-名古屋間でくすぶってる間は
当初は物珍しさで客は来るだろうがそれも最初だけになる
195: (光) 2021/09/08(水)21:58 ID:+oboSIs4(14/16) AAS
リニアできても高額運賃から東京の通勤圏にはなり得ない
トラックや貨物列車や飛行機・船での所要時間は変化しないから物流も伴わないし
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
あと 807 レスあります
スレ情報 赤レス抽出 画像レス抽出 歴の未読スレ AAサムネイル
ぬこの手 ぬこTOP 0.039s