[過去ﾛｸﾞ] 大阪の都市計画について語るスレ Part269 (1002ﾚｽ)
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259(2): (大阪府) 2021/09/04(土)13:08 ID:snXkaLKj(6/17) AAS
>>258
仮にそれで外資に売り渡しが行われて杜撰な経営が行われてもそれは仕方ないという考えですかね？
264(1): (大阪府) 2021/09/04(土)13:23 ID:ee+pewL8(8/24) AAS
>>259さん
当時の南海電鉄さんの資金力では外資には勝てなかったということですよ。
泉北高速鉄道さんの株式の買取という身の丈を超えた買収をした南海電鉄さんは、結局は南海電鉄さんの株主が経済的な被害を受けることになりましたね。
もっとも、僕や僕の一族は南海電鉄さんの株主ではないのでどうでもいいですけどね。
南海電気鉄道、263億円調達 公募増資や金庫株売却
外部ﾘﾝｸ:www.nikkei.com
南海電気鉄道は28日、2015年1月までに公募増資や金庫株の売却などで最大263億円を調達すると発表した。14年7月に750億円で泉北高速鉄道（大阪府和泉市）を買収した際に借り入れた資金の返済に充てる。公募増資は41年ぶり。
公募で新株を3965万株発行するほか、需要が多ければ追加で売り出すため、別に650万株の新株を発行する方針。払込期日は公募増資が12月半ば、追加売り出しのための第三者割当増資が15年1月の予定。新株は最大で発行済み株式数の約9%になる。これとは別に金庫株385万株も売り出す。
南海電は7月に大阪府や関西電力、大阪ガスなどから泉北高速鉄道株を取得した。今回の増資資金は借入金の返済の一部に充てる予定だ。
＜東証＞南海電が大幅反落 41年ぶり公募増資で希薄化嫌気
省2
265: (兵庫県) 2021/09/04(土)13:24 ID:eO/VQrx5(3/3) AAS
>>259
ローンスターに売却と審査したのは５人の有識者会議。
あらかじめ審査項目は配点が明記されていて、 価格の配点が70%と圧倒的に多いことが分かっていたんだから、
南海がはじめから60億多くだして入札で勝てばよかっただけのこと。
そして「泉北高速鉄道株」ではなくて「OTK株」。
泉北高速の営業利益はそのうち３分の１程度。
残りのほとんどはトラックターミナルなどの物流事業。
「地元住民ガー」といって、泉北高速沿線のことばかりとりあげて、東大阪や茨木の地域住民の声は無視。
堺の市議、府議、竹山は、大阪全体の府民のカネで作られたOTK株の売却益を堺に独占させろと言っていたようなもの。
その後、堺は「政令市として唯一」などという口実を設けて、３０億で無駄なハコモノ野球場建設。
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