[過去ﾛｸﾞ] 大阪の都市計画について語るスレ Part269 (1002ﾚｽ)
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244(3): (大阪府) 2021/09/04(土)12:35 ID:ee+pewL8(4/24) AAS
>>243さん
泉北高速鉄道さんを外資に売ろうとしたのは、外資が一番高い資金を入札したからだと記憶してます。
結果的に泉北高速鉄道さんは南海電鉄さんが買取、大阪府が保有する泉北高速鉄道さんの株式の売却益で北大阪急行さんを延伸することができましたね。
246(2): (大阪府) 2021/09/04(土)12:40 ID:snXkaLKj(3/17) AAS
>>244
確か外資が経営権を取得しても運賃はさほど変わらず、
南海が取得したら大きく運賃が下がるような話だったかな？
そら南海が買うのが筋やわな。
誰が外資に売ろうとしたんだっけ？
247(1): (大阪府) 2021/09/04(土)12:40 ID:ee+pewL8(5/24) AAS
>>244
泉北高速鉄道さんの外資への売却の当時の記事です。
泉北高速三セク、米ファンドに交渉権 売却益を交通網整備に
外部ﾘﾝｸ:www.nikkei.com
泉北高速鉄道などを運営する大阪府の第三セクター「大阪府都市開発」（OTK、和泉市）を巡り、府は26日、売却先公募で最も高い約781億円を提示した米投資ファンドのローンスターに優先交渉権を与えたと正式発表した。来月の府議会で承認を得られれば契約し、来年1〜2月に株式を一括売却する。
府は売却参考価格を約670億円に設定し公募を開始。最終審査にはローンスターや南海電気鉄道など計3社が残り、選定委員会が選考した。
選考は百点満点で評価。ローンスターは通学定期の約12%引き下げや高齢者割引などを提案し、84.4点だった。南海線との乗り継ぎ割引は現行の10円から20円に拡充するという。次点の南海は提示額が720億円と最低。泉北高速と相互乗り入れしており経営効率の向上が期待されたが、67.6点だった。
松井一郎府知事は「（売却益は）都市インフラの再構築のための基金に入れる」と述べ、新たな交通網の整備に充てる考えを示した。一方、泉北高速が通る堺市の竹山修身市長は「値下げは沿線住民の期待に応えたものとは言い難い」などのコメントを出した。
252(2): (茸) 2021/09/04(土)12:47 ID:ZqqpC682(4/6) AAS
>>244
つーか国が大阪から税金巻き上げすぎ。なんで愛知より1兆円以上多いねん！
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