[過去ﾛｸﾞ] 祝！みなとみらい開発絶好調で横濱超顕現【107】 (1002ﾚｽ)
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1: ランスロット(ジパング) 2021/08/23(月)14:17 ID:Kljunzff(1/18) AAS
祝！みなとみらい21線開通で横浜大発展（最古）
祝！みなとみらい21線開通で横浜大発展【2】
祝！みなとみらい21線開通で横浜大爆発【3】
祝！みなとみらい線開通で横浜大絶頂【4】
祝！みなとみらい線開通で横浜大興奮【5】
祝！みなとみらい線開通で横浜大奮発【6】
祝！みなとみらい線開通1周年で横浜大強烈【7】
みなとみらい線絶好調で横浜大躍進！！【8】
みなとみらい線絶好調で横浜大奮闘【9】
祝！みなとみらい線絶好調で横浜大飛躍【10】
省19
2: (ジパング) 2021/08/23(月)14:20 ID:Kljunzff(2/18) AAS
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超需要【30】
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超羨望【31】
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超覚醒【32】
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超驚愕【33】
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超閃光【34】
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超躍動【35】
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超達観【36】
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超幽玄【37】
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超幻影【38】
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超予兆【39】
省40
3: (ジパング) 2021/08/23(月)14:22 ID:Kljunzff(3/18) AAS
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超巡礼【80】
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超敬虔【81】
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超聚楽【82】
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超陶酔【83】
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超王道【84】
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超聖爵【85】
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超慫慂【86】
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超君臨【87】
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超莞爾【88】
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超黄金【89】
省15
4: (ジパング) 2021/08/23(月)14:23 ID:Kljunzff(4/18) AAS
経済成長へ中小企業支援4ヵ年計画 約18000億円
山下埠頭カジノリゾート 約10000億円
市営地下鉄ブルーライン延伸 約1700億円
ESR横浜ディストリビューションセンター 約1106億円
53街区大規模複合ビル 約1100億円
関内ツイン&ゲートタワー 約1000億円
市営交通の次期中期経営計画 約985億円
野村不動産大規模な複合開発 約900億円
リニア工事の残土で横浜港整備 約900億円
横浜市市庁舎移転新築工事 約749億円
省44
5: (ジパング) 2021/08/23(月)14:24 ID:Kljunzff(5/18) AAS
◆ブルーアベニューを超える9万平米
日本郵船と三菱地所は、
横浜市で延べ約9万平米の複合施設
「(仮称)横浜市中区海岸通計画」を整備する
計画地内の一部に立地している横浜郵船ビル（横浜市景観計画で歴史的建造物に位置付け）の大部分は、保全・活用する
2023年から既存施設を解体し、
都市計画手続きを経て24年に着工、
28年以降の供用開始を目指す
三菱地所設計が作成した
計画段階配慮書で示した
省29
6: (ジパング) 2021/08/23(月)14:27 ID:Kljunzff(6/18) AAS
祝！みなとみらい開発絶好調で横濱超庫出【105】
祝！みなとみらい開発絶好調で横濱超浜簪【106】
超名水
7: (ジパング) 2021/08/23(月)14:37 ID:Kljunzff(7/18) AAS
2021年開業
【4月開校】神奈川大学みなとみらいキャンパス
【4月から本格稼働】神奈川県東庁舎（神奈川県分庁舎）
【4月オープン】首都高速道路 神奈川局新社屋
【4月22日運行開始】ロープウェイ「YOKOHAMA AIR CABIN」
【9月竣工】横濱ゲートタワー
【11月竣工】（仮称）LGグローバルR＆Dセンター
2022年
【2月竣工】ウェスティンホテル横浜
2023年
省21
8: (ジパング) 2021/08/23(月)14:39 ID:Kljunzff(8/18) AAS
『舞姫』は発表されるや、
大きな反響を呼んだ
しかし小説ゆえ、
実際の鴎外とは無関係のはずであった
ところが鴎外にはドイツで知り合った
恋人がいた
彼女は鴎外帰朝の4日後、
別の船で横浜港に降り立ったのだ
鴎外の家族は大いに驚いた
親族や友人も巻きこむ騒動となり、
省16
9: (ジパング) 2021/08/23(月)14:41 ID:Kljunzff(9/18) AAS
◆横浜・北仲地区に大型複合施設 馬車道駅、桜木町駅と接続へ 2027年完成目指す
国際物流の日新（横浜市中区）と東急不動産（東京都）、京浜急行電鉄（横浜市西区）、
第一生命保険（東京都）の4社は28日、
横浜市中区の北仲地区に、高さ約150メートル級の大型複合施設を開発すると発表した
住宅やオフィス、商業などの機能を備え、
2027年の完成を目指す
開発予定地（同区海岸通）はみなとみらい線
馬車道駅徒歩2分に位置し、アパホテル＆リゾート横浜ベイタワーに隣接する一角
敷地面積は約1万2300平方メートルで、
現在は駐車場となっている
省16
10: (ジパング) 2021/08/23(月)14:43 ID:Kljunzff(10/18) AAS
◆大前研一氏
成長戦略で最も重要なのは容積率の緩和
東京でさえ、道路や公園などを除く建物が建てられるエリアの平均使用容積率は23区内で
136％、山手線の内側でも236％でしかない
23区内で平均1.3階建て、山手線の内側で同
2.3階建てにすぎないのである
それに対して、面積が山手線の内側とほぼ同じパリの都心部は平均6階建てだ
山手線の内側をパリ並みにすれば、
建物の床面積は2倍以上になる
ニューヨークのマンハッタンにいたっては、
省35
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