[過去ﾛｸﾞ] 高輪ゲートウェイ開発大失敗w (1002ﾚｽ)
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122: (東京都) 2021/09/28(火)12:58 ID:9qQ2SBSf(1) AAS
>>1
電通本社ビル 売却金額3000億円規模で世界１。
不潔な中国が世界中に迷惑掛けた中国ウイルスのせいで
不動産価値が下がって3000憶円だからな。
建設費は5000億円くらいか？
日本はこのクラスの高層ビルはどこでも建ってるからな。
中国を代表するメガプロジェクト、632メートルの上海タワーは
資産価値ゼロのゴミ物件で売却価格 −1600憶円の粗大ゴミｗｗｗ
安物ボロビルが数本建ってるだけの貧乏ド田舎村の中国、韓国ｗｗｗ
くやしいのうｗｗ
省6
123(1): (空) 2021/09/28(火)18:55 ID:iXspiB6Q(1) AAS
>>121
既存の街は泉岳寺駅の方が近いので今まで通り使われている
高輪ゲートウェイ駅は既存の街から遠いのであまり使われていない
だけどこの新駅の利用客は高輪ゲートウェイの超高層ビル街だから
これがオープンすれば高輪ゲートウェイ駅は使われるようになる
124(2): (神奈川県) 2021/09/28(火)21:39 ID:ziojoeYz(1) AAS
>>123
だから泉岳寺駅から遠出してまで行く価値はないということだろ。
そもそもTOKYO2020に合わせて開業する理由が不明だったし、これからオフィス開発したところでテナント埋まるのか？
125: (空) 2021/09/29(水)04:52 ID:tkA1eYAJ(1/2) AAS
>>124
この新しい街のために新設した駅だから基本的に高輪の街はおまけだよ
TOKYO2020のためにこの駅は暫定開業した
駅前の開発用地でパブリックビューイングとか様々なイベントを行う予定だったけど
コロナ対策規制でダメになったね
126: (空) 2021/09/29(水)04:59 ID:tkA1eYAJ(2/2) AAS
>>124
JRでは海外の企業を誘致する計画だね
ここは羽田空港に近いし都心だからテナントは埋まるだろうけど
コロナでオフィス需要が落ちたから東京全体として大丈夫か？とは思う
127: (東京都) 2021/09/29(水)05:30 ID:3mogLMkZ(1/2) AAS
高輪ゲートウェイの再開発が成功するかどうか判らないけど
面白い施設とか洒落た店が出来ると嬉しい
期待して2025年3月のオープンを待ってるよ
128: (東京都) 2021/09/29(水)05:56 ID:3mogLMkZ(2/2) AAS
>>114
どこの国の設計会社か判らないが
日本の街らしくないけど良さそうなデザインだ
129: (空) 2021/09/29(水)17:49 ID:QziWWQbw(1) AAS
再開発が始まったばかりで街の形もないのに
今から大失敗とは難癖もいいところだな
130: (東京都) 2021/09/30(木)14:57 ID:Ayi4N181(1) AAS
JRだからか叩かれているのか
私鉄だったら沿線開発するのは当たり前だけどな
再開発の高層ビル街がまだ建設されてもいないのに叩くのはやり過ぎ
131(1): (兵庫県) 2021/09/30(木)20:16 ID:qq2A3kuk(1) AAS
東京都心の港区が田舎であるはずがない
ミスマッチといっても計画・建設はコロナの前からだし
コロナ感染がいつまでも続くとは思えない
街がオープンする2025年3月までには回復していると思う
132(2): (神奈川県) 2021/09/30(木)22:33 ID:STPLi2l4(1) AAS
高輪と言っても築堤が発見されるくらいの海中だけどな。
そうでなければこんな広大な鉄道用地を確保できるわけがない。
あと東京都港区が田舎なはずがないというのは大いなる勘違い。本来の市街地は千代田区（麹町+神田）+中央区（日本橋+京橋）、次いで下町の台東区、墨田区、江東区。
まぁ芝区も屋敷町だったから大目に見てもいいが、六本木や青山、麻布なんて地名からして田舎丸出し。
133: (兵庫県) 2021/10/01(金)04:52 ID:A49a6ijn(1/2) AAS
>>132
高輪は高台の高級住宅街だがあの駅は埋め立て地の元操車場跡地の港南
だから高輪の入り口ということで高輪ゲートウェイなんだろ
134: (兵庫県) 2021/10/01(金)04:58 ID:A49a6ijn(2/2) AAS
>>132
そんな理屈は江戸時代だな
昔は東京の都心と言えば大手町・日本橋から永田町までの皇居近くの事だった
でも今では東京の都心と言ったら都心三区全体のことだよ
田舎者などは副都心の新宿や渋谷まで含めているくらいだぞ
135: (東京都) 2021/10/01(金)10:17 ID:U50ldpDj(1/2) AAS
>>1
ニューヨークって人が多いだけで市街地がクソ狭くて
文明、インフラ、テクノロジーの発達が日本の昭和時代に負けるレベルだし、
施設や道路もどこもかしこもボロくて貧乏で汚くて臭い。
東京どころか大阪より圧倒的に田舎でショボい
ニューヨークって日本人が想像する「貧乏発展途上国の人口が多いだけの田舎都市」
そのものなんだよなぁ
アメリカじゃ大都会扱いのシカゴもロサンゼルスもサンフランシスコも
ビックリするほどショボくて日本の全都道府県どこにもある30万人都市クラスで
広島、仙台より圧倒的に田舎でショボい。
省17
136(1): (神奈川県) 2021/10/01(金)19:14 ID:c+YDhGQX(1) AAS
東京都心は狭く言えば千代田区中央区港区の３区が寄り添う一帯
大手町・日本橋からＪＲに沿って新橋で西へ曲がって銀座線に沿って赤坂見附の辺りまで
その形からＬ字都心とも言われる
137: (東京都) 2021/10/01(金)19:31 ID:U50ldpDj(2/2) AAS
ブルジュ・ハリファは829.8 mで建設費 15億USドル。
文明未開のド田舎だから土地代は激安ｗ
土地代込みでも15億USドルに毛が生えた程度の安物物件ｗ
トーチタワーの3分の一以下ｗ
周りのビルは100億円以下の安物ボロビルしかないｗ
ドバイは都心が半径200Mで終わる一極集中のド田舎ｗ
上空から見たらド田舎がバレるなｗ
外部ﾘﾝｸ:www.google.com
ブルジュ・ハリファの124階からドバイのクソ狭い一極集中の都心を見るｗ
これがドバイ1の都会ｗ
省1
138: (神奈川県) 2021/10/01(金)21:03 ID:tEf5qETm(1) AAS
>>136
やっぱり六本木青山麻布の田舎地名は論外だよね
山王赤坂は伝統があるから認める
139: (東京都) 2021/10/02(土)04:44 ID:pFcdpj/q(1/2) AAS
昔はね、今では都心三区全域が都心だよ
140: (東京都) 2021/10/02(土)04:47 ID:pFcdpj/q(2/2) AAS
ド田舎ｗ
東京都港区がド田舎だったら地方都市には都会が無いよね
141: (東京都) 2021/10/02(土)10:43 ID:rl+fPv8e(1) AAS
>>1
ニューヨークって人口は東京くらい多いのに市街地がクソ狭くて
日本の都市に例えると札幌か名古屋か博多くらいの規模。
文明、インフラ、テクノロジーの発達が日本の昭和時代に負けるレベルだし、
ビル、施設や道路もどこもかしこもボロくて汚くて貧乏で臭い。
地下鉄は小規模でショボく、ボロい、汚い、常にションベン臭い。
東京どころか大阪より圧倒的に田舎で全てが劣る。
ニューヨークって「人口が多いだけの貧乏発展途上国の貧乏田舎都市」
そのものなんだよなぁ
アメリカじゃ大都会扱いのシカゴもロサンゼルスもサンフランシスコも
省19
142(1): (茸) 2021/10/02(土)14:04 ID:Pn26AzzX(1/2) AAS
>>119
品川駅から歩ける範囲、まったくの馬鹿げた開発であらるし
時短で移動したいのに邪魔でしかないし…
143(2): (公衆) 2021/10/02(土)16:33 ID:Sq7WAbVf(1) AAS
>>142
北改札設置すれば街区全体が徒歩圏なのに、まったく馬鹿げた駅だよね。もともとは山手線だけの停車駅だったはずなのに、京浜東北線も全ての電車が止まるからますますヘイトを集めてる。結果的に開発受益よりイメージダウンによるダメージのほうが大きいと思う。
144: (東京都) 2021/10/02(土)18:21 ID:n1Z71Z06(1) AAS
あの再開発の近くではなく第一京浜の三田の所に務めているけど
高輪ゲートウェイ駅ができてメッチャ便利になったよ
今までは品川駅や田町駅から歩くのは大変だし地下鉄に乗り換えるのも面倒だった
145: (茸) 2021/10/02(土)20:26 ID:Pn26AzzX(2/2) AAS
>>143
その通り！
146(2): (東京都) 2021/10/02(土)21:05 ID:U+z/kZ3u(1/2) AAS
あのビル街に毎日通うことに成るかどうか判らないけど
東京らしいスマートな感じの街なので好きだな
外部ﾘﾝｸ:www.pickardchilton.com
あとはどんな施設や店ができるのかだが楽しみだね
147: (東京都) 2021/10/02(土)21:07 ID:U+z/kZ3u(2/2) AAS
>>143
京浜東北線の快速が停まるのが納得できないことだけは同意する
148: (空) 2021/10/03(日)22:40 ID:HNFDqrRt(1) AAS
>>1
高輪ゲートウェイの新駅と再開発地は東京の都心三区の港区だよ
ここをド田舎呼ばわりするとはどこに住んでいるのかな
テレワークはコロナ感染が広まってからの話だろ
計画はかなり前からあるし、駅の建設だってその前から始まっている
それに2025年3月の街のオープンまでには感染が収まって景気は回復していると思うよ
149: (空) 2021/10/05(火)08:23 ID:bhpncCDI(1/2) AAS
>>146
これがオープンしてからの判断だよね
さて成功するか失敗するか
とにかくオープンしたらすぐ見に行く
150: (SB-Android) 2021/10/05(火)10:38 ID:8u6uz38u(1) AAS
どうせ品川の高度制限をいっぱいに使ったデブビル群だよ
同じ事業者が関わる浜松町ですらデブ感が否めないのだから
151: (空) 2021/10/05(火)21:40 ID:bhpncCDI(2/2) AAS
1街区：地上45階、地下3階、高さ173m
2街区：地上6階、地下4階、高さ45m
3街区：地上31階、地下5階、高さ167m
4街区北棟：地上30階、地下3階、高さ164m
4街区南棟：地上30階、地下3階、高さ164m
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.jreast.co.jp
152(1): (空) 2021/10/06(水)06:04 ID:Q8qsOwc6(1) AAS
周辺のビルと比べると超高層ビルと言うより凄く巨大なビルと言う感じだね
153(1): (神奈川県) 2021/10/06(水)22:18 ID:qJbcyaFY(1) AAS
本来あそこらへんは高輪なんかじゃない
鉄道開業時の築堤が出てきたように、元々は海の中だったんだよ
154: (大阪府) 2021/10/06(水)22:23 ID:kmkkaApU(1) AAS
歴史も文化も無いトンキン。
155: (東京都) 2021/10/07(木)08:09 ID:BP1i0Htm(1/2) AAS
東京はいたる所で大規模な再開発
どこぞの寂れた地方都市は悔しかろう
156: (東京都) 2021/10/07(木)08:18 ID:BP1i0Htm(2/2) AAS
>>153
そのとおりで埋立地だから地名は港南
だけどあの再開発地は高輪に変えたよ
JR線路の西側の再開発地が東側の地名じゃ混乱するから仕方ないけど
これやると本来の海岸線の位置が分からなくなるので好きじゃない
157: (東京都) 2021/10/08(金)04:36 ID:yZu5q+cc(1) AAS
高輪ゲートウェイの街はまだオープンしていない
何言ってんだｗｗｗ
158: (SB-Android) 2021/10/08(金)23:06 ID:aEW4XxCe(1) AAS
>>152
そう、超高層ビルではなくただのデブビル
159: (大阪府) 2021/10/08(金)23:07 ID:X7BnD4RW(1) AAS
BMIはどんなもん?
160: (東京都) 2021/10/09(土)05:14 ID:reTVPbh0(1) AAS
この辺は羽田空港に近いので高さを競うことはできない
それに高輪ゲートウェイで高さで競う必要はない
都心ど真ん中の390ｍのトーチタワーに任せればよいでしょ
競うべきは街としてカッコいいかどうかだよ
外部ﾘﾝｸ:www.pickardchilton.com
161: (東京都) 2021/10/09(土)10:48 ID:tbtgmvXr(1) AAS
>>1
中国を代表するメガプロジェクトが負債15億ドル以上の安物ボロビルｗｗ
【貧乏発展途上国】中国を代表するメガプロジェクト、
632メートルの上海タワーは多くの課題に悩まされてきました。
賃貸率５０％で夜にはその現実が寂しく映し出される。
ねじれ構造、非実用的な床板により、面積の半分ほどしか効率的に
使用できない。15億ドル以上の負債を抱えている…
中国を象徴する建物になるはずが全くの逆に。
耐久性は新築時設計でも僅か50年のハリボテビルｗｗ
大赤字の不良債権ｗｗｗｗ
省1
162(1): (光) 2021/10/09(土)11:24 ID:dIYH+9YW(1) AAS
低くてもいいから近未来的なデザインのビル建ててほしいんだけどデブな腰巻きビルばかりなんだよなあ
建ぺい率、容積率いっぱいいっぱいの経済効率優先でしか考えられないんだろうけど
163(1): (空) 2021/10/09(土)18:52 ID:cAMXcE0n(1) AAS
いやこれは未来的で格好が良いと思うよ
デブではあるけどね
164: (神奈川県) 2021/10/10(日)03:38 ID:TDwJcqXD(1/2) AAS
>>162
経済効率を追求すると三菱地所の墓石ビルや住友不動産の景観破壊ビルが最高ということになる。だから俺は東京の街並みが嫌い。
165: (神奈川県) 2021/10/10(日)03:42 ID:TDwJcqXD(2/2) AAS
>>163
曲線を多用して視覚的な圧迫感を軽減しているだけでデブな過密地区には変わりない
建設費節約のためにアンビルドになるか、それとも本業が壊滅して建設費を捻出できなくてアンビルドになるかもね
166: (島根県) 2021/10/11(月)04:42 ID:sa7i98At(1) AAS
デブビルといってもカッコいいじゃないか
ニューヨークの馬鹿みたいに細いビルなんかより断然いいでしょ
駅前の４街区のツインビルは巨大な門柱の様で
高輪の玄関口（ゲートウェイ）として相応しい
167: (京都府) 2021/10/11(月)12:51 ID:FU8RfNB3(1/2) AAS
高輪の玄関口だから高輪ゲートウェイと言う名称なんですね
168: (京都府) 2021/10/11(月)12:58 ID:FU8RfNB3(2/2) AAS
高輪ゲートウェイ駅の駅前はまだ何もないらしいけど
このビル街が完成したら賑やかになるのでしょうね
でもこのスレ酷いですね
まだどうなるのか判らないのに失敗と決めつけている
169(1): (神奈川県) 2021/10/12(火)22:18 ID:pTbvtwzM(1) AAS
100年経ったら駅名変わるんじゃね？
170: (京都府) 2021/10/13(水)03:12 ID:TADvrw7v(1) AAS
>>146
これ凄く大きいし超カッコいいでしょ
東京凄すぎ
171: (東京都) 2021/10/13(水)21:52 ID:h2EoL2gU(1) AAS
品川駅と歩道で結ばれるらしいね
歩くエスカレーター希望
172: (空) 2021/10/14(木)19:54 ID:BZImJB6l(1) AAS
その品川駅もこんな感じに変わる
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.ktr.mlit.go.jp
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
173: (東京都) 2021/10/15(金)11:31 ID:x6hrSHlv(1) AAS
＞山手線と京浜東北線が停車するけど、乗降客数が少ないド田舎周辺も寒村w
本当にあほちゃうか
ド田舎からだと東京の都心の様子が判らないのは理解できるが
こんな街がド田舎にできるわけないだろｗ
外部ﾘﾝｸ:www.pickardchilton.com
174: (SB-Android) 2021/10/15(金)13:42 ID:In5mnPCM(1) AAS
グロゲー（Z指定）
175: (京都府) 2021/10/24(日)06:28 ID:Sl6cRaBw(1) AAS
高さ390ｍのトーチタワーも気に成るけど
この低い高輪ゲートウェイのビル街も気になるね
2025年だっけ完成したら見に行きます
176: (SB-Android) 2021/10/27(水)16:57 ID:yHvLpX7a(1) AAS
テナントは埋まりましたか？
177(1): (東京都) 2021/10/28(木)10:26 ID:ge3hCLD6(1/2) AAS
高輪ゲートウェイのビル街は未来的でお洒落だよ
大失敗でも何でも良いカッコイイから許す
178: (神奈川県) 2021/10/28(木)13:21 ID:zbmVA9J/(1/2) AAS
>>177
パースだけなら誰でもお絵かきできるよ。
179: (東京都) 2021/10/28(木)20:09 ID:ge3hCLD6(2/2) AAS
問題はどんな企業や商店そして施設が入るかという事だよ
JRでは海外の企業を誘致するという事だから海外のお洒落な専門店が入ってほしいね
180: (神奈川県) 2021/10/28(木)23:13 ID:zbmVA9J/(2/2) AAS
快速は通過にして昼間はホーム閉鎖でよろしく。
181: (東京都) 2021/10/29(金)05:51 ID:qMFXw46g(1) AAS
東京五輪は終わったんだから快速は通過にすべきだな
でも利用者が少ないとはいえ各駅停車は停めて活用すべきでしょ
182(1): (東京都) 2021/10/29(金)07:41 ID:DIkZi3CD(1/2) AAS
>>1
ブルジュ・ハリファは829.8 mで建設費は土地代込みで15億USドル。
文明未開の貧乏発展途上国のド田舎だから土地代はタダ同然の激安価格ｗ
最高階の高さは585.4mで総床面積は309,473?しかない。
585.4mから上は、高さ水増し用で空洞のハリボテを乗せて高さを稼いで
自称で世界１の高さ829.8m。ハリボテを除いた実質の高さは585Mのビルｗ
ブルジュ・ハリファ建設費 15億USドルは土地代別だとしても
トーチタワーの3分の一以下の安物ビルｗｗ
建設費、規模、テクノロジーすべてが世界１の高級ハイテク高層ビル、
TOKYO TORCH Towerの総床面積は544,000?。
省7
183: (茸) 2021/10/29(金)08:14 ID:tzT9f1Lw(1) AAS
>>182
なら、トンキンのほうがもっと惨めやぞw
184(1): (東京都) 2021/10/29(金)09:10 ID:DIkZi3CD(2/2) AAS
>>1
超高層ビルで中国なんざ、日本の紫電改に中国の百姓が
竹槍で挑んでるようなもんだろw
◯東京トーチタワー
建設費5000憶円超で圧倒的に世界一の超高層ビル
◯100億円以上のビル
東京 69800棟
日本 189000棟
上海 1棟
中国 1棟
省32
185: (茸) 2021/10/29(金)19:15 ID:AsVCqm1N(1) AAS
>>184
の惨めな人生っぷりwww
186(1): (神奈川県) 2021/10/29(金)20:06 ID:sahJfN3S(1/2) AAS
>>169
100年では高層ビル街は消えないでしょう
建物は建て替わっても街と駅はそのまま残ると思う
187: (神奈川県) 2021/10/29(金)20:19 ID:ki4vRlkN(1/2) AAS
>>186
なお、高輪築堤は取り壊される模様
188: (神奈川県) 2021/10/29(金)20:24 ID:sahJfN3S(2/2) AAS
一部保存であとは取り壊されるのは仕方ない
再開発優先だからね
189: (神奈川県) 2021/10/29(金)20:41 ID:ki4vRlkN(2/2) AAS
トットトットトンキッキーズwww
190: (東京都) 2021/10/30(土)03:27 ID:76Da72vg(1/2) AAS
日本にいると高層ビルの概念が狂いますね。
世界一の超高層ビルは東京トーチタワーで建設費5000憶円超。
圧倒的に世界一の超高層ビル。
中国の600Mの安物ボロビルの100倍以上の建設費。
日本企業が世界１のテクノロジーで建設した500億円クラスのハイテク高級ビルで
高層ビル、1000億円クラスのハイテク高級ビルで超高層ビル。
建設費だけで比較しても中国の10倍くらいの建設費が普通です。
中国の貧乏経済力で低予算かつ日本の劣化猿真似の技術で建てた
汚いローテク安物ボロビルを高層ビル扱いの中国ジジイに今日も失笑。
中国の高層ビルと認められるのは
省14
191(1): (神奈川県) 2021/10/30(土)05:09 ID:5ULlTKcB(1) AAS
高輪ゲートウェイの高層ビル街はオープンどころか
まだ建設していないだろ
鉄道遺構が見つかったとか言って工事が遅れている
山手線、京浜東北線や電車置き場だったところが
お洒落な高層ビル街になるのだからすごい
失敗しないと思うよ
192: (東京都) 2021/10/30(土)14:27 ID:76Da72vg(2/2) AAS
中国の建設ラッシュなんて日本の都市開発と比べたら鼻クソみたいなもんだよ。
金持ち世界１の先進国の日本は、とにかくデカく、
じゃんじゃん都市開発できる環境を見て、
貧乏発展途上国の中でも下の中国に帰って来た時の
あまりのしょぼさにショックだったことを思い出した。
都市開発という言葉自体、5000憶円ビル建てまくりのガチの日本と
50億円未満の安物ボロビルしか建てれないチンケな貧乏発展途上国の
中国じゃ比べるのも失礼なぐらいレベルが違う。
中国１、2の都会の北京、上海の都心が一極集中の小さな貧乏田舎村で恥かしい。
中国人「中国に生まれて劣等感しかない」
省9
193: (SB-Android) 2021/10/30(土)23:40 ID:z1hZmtsr(1) AAS
>>191
電車置き場だったところが高層ビル街になってる場所なんて腐るほどありますけど。完成したデブビル群を見て絶望するといいですね。
194(1): (神奈川県) 2021/10/31(日)06:21 ID:OAFQ7kga(1) AAS
ここは田舎の電車置き場じゃないよ。
山手線内で都心の港区で空港に近い、一等地だと思う。
こんな便利な場所であれだけ広い再開発は東京でもなかなか無いよ。
ビルのデザインについては個人の好みもあるだろう。
だけど、未来的だけど上品な良いデザインだ思う。
太いのは東京の高層ビルの特徴だね。大会社では床面積が大きい物件が好まれる。
195: (神奈川県) 2021/10/31(日)11:57 ID:PipA19Ps(1/2) AAS
>>194
品川グランドコモンズと品川インターシティが何の跡地だったか知ってて言ってる？上手く行ってあの程度。
ましてやクソビルしか建てられないJR東日本が事業主ではクソの塊になるのは確実。
せっかく見つかった重文相当の歴史遺構を破壊して建設するのもネガティブ。
画像ﾘﾝｸ[jpg]:upload.wikimedia.org
196: (東京都) 2021/10/31(日)14:11 ID:AFMJIFCB(1) AAS
あの場所は新幹線と貨物の操車場だったね
品川の超高層は格好が良いというか間の空間が良い
あの渡り通路が独特な雰囲気だしビル間の通路もいい
高輪ゲートウェイの遺構は大正時代だったかに埋めたけど
当時は操車場新設と品川駅の拡張のため周りを埋め立てただけで
JRとしては歴史遺構と言う意識は無かったと思うし
埋めたのは判っていたのだから見つかったというほどのものでない
今と成っては歴史遺構かもしれないが技術・様式だけ調査したら潰して再開発するのが当然だよ
東京は500年の歴史があるからこんなものはいくらでも出てくる
それを避けていたら発展などありえない
197: (神奈川県) 2021/10/31(日)23:27 ID:PipA19Ps(2/2) AAS
そうやって文字通り外堀を戦災瓦礫で埋めたのが現代まで続く東京砂漠ですが。
198(1): (東京都) 2021/11/01(月)13:40 ID:eTwNtQXQ(1) AAS
でも東京は再開発で戦後の汚い街並みが
どんどん綺麗な街に成っているよ
風情がどうのこうのと言った話はあるだろうけど
東京は常に新しく変わり続ける大都市で良いと思う
199: (茸) 2021/11/01(月)14:05 ID:4Tp+9KFd(1) AAS
風情が残ってるところはずっと残ってるんだから変わるところはどんどん変わるべきだよ
200: (東京都) 2021/11/02(火)02:10 ID:sMgecfuA(1/2) AAS
高輪ゲートウェイは元は埋め立て地で操車場だった場所だ
高層ビル街に生まれ変わるのは良いしマイナス面は無い
あんな一等地を遊ばせていては勿体ないよ
201(1): (東京都) 2021/11/02(火)03:33 ID:sMgecfuA(2/2) AAS
高輪ゲートウェイは山手線の駅名としては違和感があるが高層ビル街の名称としては悪くない
>>1
この再開発が失敗と判断するのは早すぎる2025年の街のオープン待ちだな
202(1): (SB-Android) 2021/11/02(火)17:58 ID:W+Xb2HAd(1/2) AAS
>>201
開発地区の名称は「グローバルゲートウェイ品川」だけどな
2025年に開業するとは思えないJR東日本の命名センスがグロゲー問題の元凶
そもそもこの地域は東海道本線の外側だったから高輪じゃなかったし
203: (SB-Android) 2021/11/02(火)17:59 ID:W+Xb2HAd(2/2) AAS
>>198
戦災復興に失敗しただけだろ。75年もかかって何言ってるんだか。
204(1): (東京都) 2021/11/03(水)02:05 ID:PZq3mH7y(1) AAS
この再開発は古いビル街を壊して建て直すわけじゃない
殺風景な操車場が未来的でカッコイイ超高層ビル街に生まれ変わるのだから
地元民としては失敗しても文句ないよ
205: (東京都) 2021/11/03(水)12:13 ID:brhBvguE(1/3) AAS
超高層ビルで中国なんざ、日本の紫電改に中国の百姓が
竹槍で挑んでるようなもんだろw
◯東京トーチタワー
建設費5000憶円超で圧倒的に世界一の超高層ビル
◯100億円以上のビル
東京 69800棟
日本 189000棟
上海 1棟
中国 1棟
日本企業の森ビル社に森ビル社の金でwww建てて貰ったｗｗ
省31
206: (東京都) 2021/11/03(水)12:16 ID:brhBvguE(2/3) AAS
>>1
中国最大の都市、一極集中【上海】■4K空撮360°パノラマ
外部ﾘﾝｸ:
www.youtube.com/watch?v=beI7NSQvQto
外部ﾘﾝｸ:
www.youtube.com/watch?v=O7bh2AiHaU0
世界1の先進国JAPANの首都、世界1の大都会、多極集中【東京】TOKYOと
比較したら文明、インフラ、テクノロジーが圧倒的に未発達な
上にド田舎で、経済もド貧乏で汚い低層ボロアパートの
低層貧乏田舎村ｗｗｗｗ
省9
207: (東京都) 2021/11/03(水)12:41 ID:brhBvguE(3/3) AAS
電通本社ビル 売却金額3000億円規模で世界１。
不潔な中国が世界中に迷惑掛けた中国ウイルスのせいで
不動産価値が下がって3000憶円だからな。建設費は4000億円超だからな。
日本はこのクラスの高層ビルはどこでも建ってるからな。
世界１の高級ハイテク高層ビルはトウキョウトーチタワーで
建設費5000憶円超、総床面積は544,000?、
規模、テクノロジーすべてが世界１の高級ハイテク高層ビル。
中国を代表するメガプロジェクト、632メートルの上海タワーは
資産価値ゼロのゴミ物件で売却価格 −1600憶円の粗大ゴミｗｗｗ
１２３階建て第２ロッテワールドのコア部メガ柱に亀裂＝韓国
省12
208: (東京都) 2021/11/03(水)15:43 ID:RkW9V2x/(1/5) AAS
>>204
地元では10年以上前から話題に成っていたけど
これを知らない田舎者が騒いでいるだけだ
駅名で騒がれ再開発が完成どころかまだ何にもないのに失敗だと騒がれ
コロナ渦で東京五輪が延期に成ったのに駅だけ先行して暫定開業したからしょうがないけどね
209(1): (東京都) 2021/11/03(水)18:13 ID:RkW9V2x/(2/5) AAS
>>202
そうだね
駅名案募集で人気の「高輪」とこの再開発名称を合体して「高輪ゲートウェイ」となったわけだ
東海道の直ぐ外側というかJR敷地は埋め立て地だから高輪ではなく港南だね
だけど港区では再開発地の地名を港南から高輪に変更している
210(1): (SB-Android) 2021/11/03(水)19:16 ID:R5M3tPCY(1) AAS
>>209
まず
「グローバル」←ミレニアムくらいから四半世紀にわたって使い古された言葉。令和の再開発街区の名称に相応しくない。
「ゲートウェイ」←牛柄のパソコンですか？そもそも何のゲートウェイ？京急空港線？高輪大木戸なら素直にそう名乗れよ。
というグロゲー（Z指定）問題があってだね。
高輪に改称したのは駅名だけじゃなくて線路付け替えの影響もあっただろうけど、港南や芝浜、芝浦でもよかったわけだな。
211: (東京都) 2021/11/03(水)21:30 ID:RkW9V2x/(3/5) AAS
グローバルは海外の企業を誘致するかららしい。海外企業との接点と言う意味でゲートウェイだというわけだな。
再開発地はJR線路で分断された西側にあるので東側と同じ町名は紛らわしいのは確かだから高輪に変えたのは理解できるが、別の丁目にするとか高輪ゲートウェイにするとか、昔の海岸線が判るようにして欲しかった。
この再開発地のための新駅だから港南、芝浜、芝浦、高浜などはJRとしてはNGという事なのだろう。地名+カタカナは高層ビル街のイメージ向上のためだね。
212: (東京都) 2021/11/03(水)21:37 ID:RkW9V2x/(4/5) AAS
米国のGatewayは台湾のAcerに吸収されてブランド名で生きているかもね
213(1): (東京都) 2021/11/03(水)21:42 ID:RkW9V2x/(5/5) AAS
>>210
あの辺りは牛町と言って牛が沢山いたから
間違いじゃないなｗ
外部ﾘﾝｸ[cgi]:www.lib.city.minato.tokyo.jp
214: (東京都) 2021/11/04(木)08:50 ID:OKJLYg+A(1/2) AAS
チャイナ行ったなら分かると思うが共産党員1億人位以外は
韓国、北朝鮮、台湾、東南アジア、インドと変わらん。
文明インフラが未発達でド田舎の不潔な貧乏発展途上国だよ。
いまだに上半身裸のおっさんがレジ店員やってる。
成都とか電力が未発達で発電機で電気まかなってる。
中国は電気、ガス、上下水道も発達してない文明インフラが未発達で
ド田舎の不潔な貧乏発展途上国ｗ
中国猿の平均の月収は日本円で1万5000（爆笑）
中国の貧乏発展途上国丸出しの不潔な便所。不潔な中国猿の現実。
動物園の獣の便所の方が清潔。ケツ拭いた紙は汚い箱に入れる仕様ｗ
省13
215(1): (東京都) 2021/11/04(木)12:51 ID:buA4hRmI(1) AAS
>>213
高輪車町だな
でもあの場所は明治時代は海だからちょっと違う
高輪浦とでもいうべきか
216(1): (東京都) 2021/11/04(木)15:02 ID:OKJLYg+A(2/2) AAS
電通本社ビル 売却金額3000億円規模で世界１高額なビルの売却額。
不潔な中国が世界中に迷惑掛けた中国ウイルスのせいで
不動産価値が下がって3000憶円。建設費は4000億円超。
日本はこのクラスの高層ビルはどこでも建ってる。
世界１の高級ハイテク高層ビルはトウキョウトーチタワーで
建設費5000憶円超、総床面積は544,000?、
建設費、規模、テクノロジーすべてが世界１の高級ハイテク高層ビル。
【貧乏発展途上国】
中国を代表するメガプロジェクトが負債15億ドル以上の安物ボロビルｗｗ
中国を代表するメガプロジェクト、632メートルの上海タワーは多くの
省8
217: (神奈川県) 2021/11/04(木)20:16 ID:wkROlGCb(1) AAS
>>215
高輪浜町でいいな
218: (空) 2021/11/05(金)04:51 ID:CMB/006v(1/2) AAS
駅名公募では高輪浜で応募した
高輪ゲートウェイも一瞬考えたのだがまさかカタカナがOKだとは思わなかった
景品の新駅クリスタル文鎮を貰いそこなってしまった
219: (空) 2021/11/05(金)04:56 ID:CMB/006v(2/2) AAS
>>216
同意するが高輪ゲートウェイと関係ない
でもまあ高輪ゲートウェイのビル街も高額だろうな
220: (東京都) 2021/11/05(金)10:53 ID:6RbBjRcH(1) AAS
高輪ゲートウェイのビル街は2024年度末にオープンするらしい
失敗するか否かはそれからだね
221: (茸) 2021/11/07(日)12:01 ID:cCYm22Hp(1) AAS
高輪ゲートウェイが成功するには、大手町丸の内を過疎化させないとな…
六本木や虎ノ門も過疎化させよう
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