[過去ﾛｸﾞ] 祝！みなとみらい開発絶好調で横濱超浜簪【106】 (1002ﾚｽ)
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278: (光) 2021/08/19(木)07:40 ID:vRbQnrjs(1/4) AAS
実際に横浜駅周辺がしょぼいのは事実だけどな
横浜駅の乗降客数は凄いから横浜駅は発展する
ただ横浜に用がある訳じゃなく乗り換え利用が多いから周辺は発展しない
284(2): (光) 2021/08/19(木)08:32 ID:vRbQnrjs(2/4) AAS
>>280
川崎から横浜への通勤通学＝7万人
横浜から川崎への通勤通学＝10万人
横浜市民は仕事以外で川崎なんかに行かないのかも知れないが、他の関東民の連中は仕事でも遊びでも横浜なんかに来ない
みんな東京へ向かう
たま〜に横浜に来てもほとんど金を落とさない
287(1): (光) 2021/08/19(木)08:59 ID:vRbQnrjs(3/4) AAS
>>286
その車が何千台来るんだって話だわな
何千台が連なって来るファンタジーが起きてもせいぜい数千人しかいない
横浜で金を落としているのは県内を含めた地元民が殆ど
322(1): (光) 2021/08/19(木)18:33 ID:vRbQnrjs(4/4) AAS
>>291
だからそこでどんだけ金落すんだよ
コロナ前の横浜の観光消費額なんて観光不毛の地と言われてる名古屋以下だぞ
横浜は回りに1都3県3000万人以上いて、回りに人口の大きな都市のない名古屋以下なんだぞ？
観光消費額てものがどれだけ実態に即したものが謎ではあるが
中華街やみなとみらい等の横浜の定番観光スポットの観光データでさえ3割横浜市民、半数近くが神奈川県民、8割関東民で、日帰り客で、しかもふらっと横浜でも散歩レベルが殆どだから金なんて殆ど落とさないわな
それを観光客というのか？
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