[過去ﾛｸﾞ] 祝！みなとみらい開発絶好調で横濱超浜簪【106】 (1002ﾚｽ)
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166: (東京都) 2021/08/18(水)08:05 ID:tvK3MvsN(5/23) AAS
まぁでも横浜人には感謝もしてる
東京が発展してるのも、横浜人がこぞって東京に集まってるからってのも大きいし
横浜が人口の割に想像を絶するくらいショボいのがそれを最もよく表してる
横浜駅なんて利用者数は日本トップレベルなのに横浜駅前は地方の20、30万都市レベルの街並みだし
いかに横浜人が東京に夢中で横浜は眼中に無いかがよくわかる
あ、横浜人とか言ってごめん
名誉東京人だったね
167: (SB-Android) 2021/08/18(水)08:35 ID:YzBLmhl4(1) AAS
ベッドタウンなのに
病床が足りませーん
横恥に引っ越しは死への入り口！？
安全度
アフガニスタン＞神奈川圏
省1
168(1): (神奈川県) 2021/08/18(水)09:33 ID:Mi2OzAZj(1/31) AAS
山中が出てきてから横浜ぼろぼろだな
早くも流れが変わってきてる
悲しすぎる
169: (神奈川県) 2021/08/18(水)09:36 ID:Mi2OzAZj(2/31) AAS
やはり市長の影響は大きい
林市長に何とか当選してもらいたい
170: (茸) 2021/08/18(水)10:31 ID:SXArPhJn(1/17) AAS
YouTube
横浜未来構想会議
視れますよ
171: (茸) 2021/08/18(水)10:34 ID:SXArPhJn(2/17) AAS
藤木さんは山中なんか田中のほうが直接喋ってんだから田中推せば良いのに、
江田の面子なんてどうでも良いだろ、
172: (茸) 2021/08/18(水)10:47 ID:SXArPhJn(3/17) AAS
YouTube横浜未来構想会議の視たら山下埠頭またまた横浜ハーバーリゾート協会から新しい絵が出てきたな3種類。
複合施設の絵
物流特化の絵
住民カオスの絵
複合施設の絵が１番良いのは言うまでもない。
新物流は瀬谷にも持っていけば良いと思うし。
新しいみなとみらい21は要らない。
理由は単純に山下埠頭は狭い。
173(2): (東京都) 2021/08/18(水)10:51 ID:tvK3MvsN(6/23) AAS
>>168
とは言っても20年くらい前から横浜の街並みってほとんど変わってないじゃんw
ずっとショボいままw
横浜人は
人口の割に超絶ショボい
ってのが理解できずに
「人口が圧倒的に多いのに『地方の100万都市よりはるかにショボい』？そんなわけあるかw人口が全てだよwどうせ相模原以下の街並みを『オラが村は大都会！』って勘違いしてる井の中のカッペだろ？w」
と勘違いしてたが、10年くらい前から川崎の再開発がそこそこ上手くいって都会度が上がり、横浜の都会度を抜いたことで
「人口が都会度の絶対的指標にはならない」
という事実を目の当たりにしてしまうw
省10
174(1): (東京都) 2021/08/18(水)11:06 ID:tvK3MvsN(7/23) AAS
今更だけど、レスすると地域が表示される機能って神だな
これがあるおかげでずいぶん快適
前は全国の大都市と比べて横浜はめちゃくちゃショボいって説明しても
「田舎から出たことが無いヤツが妄想で語ってるだけなんだろw横浜がショボいとかあるかw」
って勘違いされてたからなぁ
175: (神奈川県) 2021/08/18(水)11:20 ID:Mi2OzAZj(3/31) AAS
>>173
横浜は確かに人口とネームバリューの割にはしょぼい
それが横浜の都市としての最大の欠陥でもあるので、
そのアンバランスな都市構造を何としてでも矯正しなければならない
横浜はもっともっともっと開発しなければならない
そのためには山中氏ではどうしてもだめなんだ
ここで横浜が進歩を止めたら横浜はいよいよ死ぬぞ
176: (神奈川県) 2021/08/18(水)11:25 ID:Mi2OzAZj(4/31) AAS
>>173
最近よく書き込んでくれている東京都さん
あなたの横浜に対する批判は横浜人として同感できる部分があるしそれが横浜人としての苛立ちにもなっている
しかし横浜をただ批判するだけどなく、
それならどこをどう開発すれば良くなるのかといったような前向きな提案が欲しい
市民はこの超欠陥都市に住んでいて真剣に悩んでいるのだ
177: (神奈川県) 2021/08/18(水)11:35 ID:Mi2OzAZj(5/31) AAS
>>174
確かにそうなんだけど限界もあるね
横浜市民として横浜の良くないところ、改善して欲しいところをここに書き込むと、
時々「横浜のことを悪く書いて、神奈川表示の名古屋人だ」とさんざん名古屋人と決め付けられて
非常に迷惑したことが何度かある
さすがにＩＤで出身地まで証明することは難しいのだが…
178(2): (大阪府) 2021/08/18(水)11:38 ID:qQVKhrY8(1/2) AAS
環状線があったら、本来は横浜駅で消費されるカネの東京流出はそうとうおさえられるはず。あれ、どうなってんの？候補者のスタンスは?
179: (神奈川県) 2021/08/18(水)11:45 ID:Mi2OzAZj(6/31) AAS
>>178
選挙公報を読んだけど、林市長を含む８人とも、横浜環状線の推進を謳う候補者は１人もいない
そもそも横浜環状線は本当の環状線ではない（横浜・鶴見間の往復路線）
しかし一端は普通鉄道、みう一端はリニアモーターシステム、
これでは山手線・大阪環状線・地下鉄名城線のような本当の環状線は横浜では絶望的だわな
180(1): (神奈川県) 2021/08/18(水)11:47 ID:Mi2OzAZj(7/31) AAS
>>178
選挙公報を読んだけど、林市長を含む８人とも、横浜環状線の推進を掲げる候補者は１人もいない
そもそも横浜環状線は本当の意味での環状線ではない（横浜・鶴見間の往復路線）
しかも一端は普通鉄道、もう一端はリニアモーターシステム、
これでは山手線・大阪環状線・地下鉄名城線のような本当の環状線は横浜では絶望的だわな
181(1): (茸) 2021/08/18(水)11:49 ID:SXArPhJn(4/17) AAS
横浜行政の放ったらかし&悪いところを田中康夫が全部醸していてわろた。
それを改善すると具体的に公約かがげたのは良いんだが立候補遅すぎ。
星●リゾートさん、5000万で買ったのかよあの市庁舎。
再開発は万々歳だけど、こりゃアカンだろ林さんよ。。
182: (神奈川県) 2021/08/18(水)11:49 ID:Mi2OzAZj(8/31) AAS
そもそも複数の地下鉄路線が郊外でのみ交差する路線形態って
世界中でも横浜だけなのでは？
183: (神奈川県) 2021/08/18(水)11:53 ID:Mi2OzAZj(9/31) AAS
>>181
関内駅前には超高層の再開発計画が２本あるけど、最低もう１本は欲しい
栄にだって３本も計画があるんだから
184: (茸) 2021/08/18(水)11:55 ID:SXArPhJn(5/17) AAS
↑ちょっと待っとけ。俺が建てるかよ。
夢の中で。。。
185(2): (東京都) 2021/08/18(水)11:57 ID:tvK3MvsN(8/23) AAS
>>180
まず環状線ってのは
その街自体に目的地がいくつかある
ような街じゃないと機能しない
現状、横浜は
「東京に行くための路線」
しか必要じゃないし
ベッドタウンではない名古屋ですらろくに機能してないし
(名古屋が人口の割に超絶ショボいのは車社会を前提とした街づくりのせいもある
小学生やお年寄り、学生、女性、1人でフラッと街に出るというのが車社会だと難しく集客に激しく制限がかかる。だからこそ名古屋でまともに人口相応なのは名古屋駅だけ、名古屋駅の次に人が集まっているのがイオンモールという田舎くさい残念さ)
省1
186: (茸) 2021/08/18(水)11:58 ID:SXArPhJn(6/17) AAS
コットンハーバーの貨物線路跨いで新たなタワマン建てるけどさぁ、あれ埋め立てて建てるんだよなぁ。
まぁ、そこら辺のノウハウはしっかりしているとは思うがちゃんと建ててもらわないとな。
そしてはよ、駅造れよと。
187(1): (神奈川県) 2021/08/18(水)12:07 ID:Mi2OzAZj(10/31) AAS
>>185
栄周辺はどうかな
それなりに都会だし地下鉄網も充実してると思うのだが
188(1): (神奈川県) 2021/08/18(水)12:10 ID:Mi2OzAZj(11/31) AAS
>>185
横浜環状線は横浜都心と複数の副都心をネットワークで結ぶ計画となっているので
乗車目的として十分機能するのでは
全てが東京志向になっている路線形態から人流を矯正する起爆剤にもなる
189: (茸) 2021/08/18(水)12:15 ID:SXArPhJn(7/17) AAS
横浜環状線は瀬谷米軍跡地の広大な土地を有意義に最先端の街に再開発する事が前提条件じゃない？
最優先の話ではないなぁ。
市営地下鉄のセンター南センター北みたいに家族連れが好きそうな郊外タウンを造必要があると思うけどね。
南町田やこれからの相模原とかと連携してね。
やはり１つ内陸部の大きな拠点が必要だと思うけどね。物流機能も必要。
190: (神奈川県) 2021/08/18(水)12:16 ID:Mi2OzAZj(12/31) AAS
山手線は東京にある６つの都心を、大阪環状線は大阪にある２つの都心を結ぶ路線形態となっている
従って本来横浜環状線は横浜に２つある都心（横浜都心と新横浜都心）を結ぶ路線形態であるべきだったと思う
そういう意味では名古屋には都心が１つしかないので本来は環状線は要らなかったかも知れず
地下鉄名城線は都心と郊外を結ぶ路線がたまたま輪になっただけとも言える
191(2): (東京都) 2021/08/18(水)12:20 ID:tvK3MvsN(9/23) AAS
>>188
まず環状線は
街から出ない
街に複数箇所、寄るに足るエリアがある
って条件が揃わないとまともに機能しない
横浜は東京に行くのに必要が無い環状線など必要無いのが現状で、東京に行かなくてもいいようなエリアが横浜市内に複数どころか一つも無い
環状線を作る前に、まずまともな商業エリアを作るべきだが、それは不可能に近い
横浜人の「東京に出て遊ぶ」という意識はそうそう変えることはできない
192: (東京都) 2021/08/18(水)12:23 ID:tvK3MvsN(10/23) AAS
>>187
それなりどころか全然栄えてないし、もはや名古屋駅一強が揺るぎないものになってますます寂れてるし(横浜や川崎よりはマシってだけで)
挙句、イオンモールに人が集まってるし
193: (茸) 2021/08/18(水)12:25 ID:SXArPhJn(8/17) AAS
東京に出て遊ぶ
それは大きな間違い。
東京に仕事に行く。
それだけです。
休日を東京にも横浜にも出ないで地元でまったり過ごす。
それが横浜住みの殆どの家族連れの現状です。
省1
194: (茸) 2021/08/18(水)12:28 ID:SXArPhJn(9/17) AAS
名古屋市長は土下座してTOYOTA城下町豊田市を発展してもらうべきだろ。
TOYOTAスマートシティが静岡の裾野っておい。
NISSANは相変わらずヤバいがTOYOTAも海外は３６年には規制で死亡するんでとにかく内需大事にしないと駄目よ国が。
その国が駄目過ぎるんだけどね老害だらけで。
195: (神奈川県) 2021/08/18(水)12:46 ID:Mi2OzAZj(13/31) AAS
>>191
> 横浜は東京に行くのに必要が無い環状線など必要無いのが現状で、東京に行かなくてもいいようなエリアが横浜市内に複数どころか一つも無い
その現状が問題だからしっかり開発して歪んだ都市構造を矯正する訳である
また横浜市には新横浜という２つ目の都心ができてそれなりの経済圏を形成しつつあのーるので
できることなら環状線は横浜都心と新横浜都心とを結ぶような路線に変更してもらいたい
> 横浜人の「東京に出て遊ぶ」という意識
それは意識ではない、横浜にまともな遊ぶ場所がないから仕方なく東京へ出ているだけだ
だから横浜の各副都心をもっと育成して「出掛ける目的地になる」街を目指すことだ
196: (神奈川県) 2021/08/18(水)12:48 ID:Mi2OzAZj(14/31) AAS
>>191
> 横浜は東京に行くのに必要が無い環状線など必要無いのが現状で、東京に行かなくてもいいようなエリアが横浜市内に複数どころか一つも無い
その現状が問題だからしっかり開発して歪んだ都市構造を矯正する訳である
また横浜市には新横浜という２つ目の都心ができてそれなりの経済圏を形成しつつあるので
できることなら環状線は横浜都心と新横浜都心とを結ぶような路線に変更してもらいたい
> 横浜人の「東京に出て遊ぶ」という意識
それは意識ではない、横浜にまともな遊ぶ場所がないから仕方なく東京へ出ているだけだ
だから横浜の各副都心をもっと育成して「出掛ける目的地になる」街を目指すことだ
197: (神奈川県) 2021/08/18(水)13:19 ID:Mi2OzAZj(15/31) AAS
『横浜人の「東京に出て遊ぶ」という意識』にはもう２つ要素があると思う
一つは、東京に出るという行動は、首都だから敢えて東京へ行くというもの
これは横浜人に限らず全国民が行いうるものであるが、特に横浜など首都圏は東京に出やすい地の利がある
もう一つは、横浜には東急沿線など、横浜都心よりも寧ろ渋谷へ出る方が地理的に近い地域がある、
ということである。
これについては路線網を充実させることによって横浜都心・新横浜都心や市内各副都心で遊ぶ人が増えるのではないかと思う
特に東京に近い東急沿線の人は今後はもっと新横浜都心を活用できるようになると思う。
東横線については来年に東急新横浜が開通するし、
田園都市線の沿線から地下鉄３号線で新横浜都心へ出やすいしもっと近いセンター北・南へもっと来てくれることを望んでいる
センター北・南は新横浜都心の副都心でもあるし、新横浜都心自体も今後は都心の範囲が新羽方面へ開発が広がっていく予定だ
198(1): (茸) 2021/08/18(水)13:25 ID:SXArPhJn(10/17) AAS
現状の新横浜はマリノスのサッカー、横浜アリーナのイベント、スケート、場外馬券場の４つ以外は娯楽施設はない。
ビジネス街である。
全部ぶっ壊して再開発出来れば最高だがそれは無理なお話。
199: (茸) 2021/08/18(水)13:39 ID:2x3RoJqF(1) AAS
>>198
あれだけの街なのに映画館が無いんだよなー。
200(1): (東京都) 2021/08/18(水)13:53 ID:tvK3MvsN(11/23) AAS
川崎も立地上、東京にめちゃくちゃ近いから再開発で都会になるのは無理だろって思ってたけど、それなりに成功した(まぁそれでも他地域の100万都市と比べると圧倒的にショボいのは変わらないけど)
なぜ成功したかというと、要因として考えられるのは
「横浜と違って、乗り換え無しでは都内の繁華街に直通で行けない」
ってのが一番デカいと思う
つまり横浜がどんなに意気込んでも、横浜駅から渋谷や新宿、町田に乗り換え無しで出ることができてしまうため、人の流出は抑えられない
201(1): (神奈川県) 2021/08/18(水)13:57 ID:Mi2OzAZj(16/31) AAS
>>200
町田は影響ないだろ
川崎も武蔵小杉駅から渋谷・新宿・池袋へ直通で行ける
田園都市線沿線からも渋谷へ直通で行ける
202: (東京都) 2021/08/18(水)14:05 ID:tvK3MvsN(12/23) AAS
>>201
いや
川崎駅前が再開発に成功してそこそこ都会度が上がった
のは川崎駅からは直通では都内繁華街に行けないから
ってこと
203(1): (神奈川県) 2021/08/18(水)14:07 ID:Mi2OzAZj(17/31) AAS
横浜はむしろ鉄道が各地から集結しているために多くの人を集める効果がある
特に、みなとみらい線のお陰か、元町や中華街に遊びに来ている人にどこから来たかを尋ねると
東上線や西武池袋線沿線の埼玉県民が非常に多い
横須賀線の影響で千葉県各地から横浜都心へ通勤する人が多いらしい（友人にも１人いる）
湘南新宿ラインや上野東京ラインず開通して、高崎線・宇都宮線沿線から横浜都心への通勤者が最近は増えている（友人にも１人いる）
電車に関しては横浜のポテンシャルは絶大だ
来年には神奈川東部方面線が開通して新横浜の拠点性が一気に高まる
練馬区や板橋区に住む友人たちは、東海道新幹線を今までは東京駅から利用していたのを
来年からは新横浜駅を利用すると言っている
204(1): (神奈川県) 2021/08/18(水)14:13 ID:Mi2OzAZj(18/31) AAS
横浜が都内各地と電車で直接結ばれると、あたかも横浜が東京へ一方的にストローされるかのように聞こえるけど
実際には横浜が東京や埼玉・千葉からもストローしている効果が生まれているのだよ
鉄道は相互移動の乗り物だから
205(2): (東京都) 2021/08/18(水)14:22 ID:tvK3MvsN(13/23) AAS
>>204
いや
「横浜駅に着いたら、もういっそ東京に行くか」
「むしろ横浜駅は素通り」
って人がほとんど
だから利用者に対して西口があれほどまでにショボい
横浜駅は横浜に集まるための駅じゃなくて
東京へ出て行くための駅
利用者だけ多くても意味無い
中華街はそりゃ観光地なんだから関東中から人が集まってるのは当然
省5
206: (ジパング) 2021/08/18(水)14:25 ID:rAVKYmo+(1) AAS
アルメリア
207(1): (東京都) 2021/08/18(水)14:39 ID:tvK3MvsN(14/23) AAS
あと通勤者のことを言っても仕方ない
転勤や異動を命じられれば、そこへ通うのは当然
横浜人だって千葉やさいたまの部署へ異動になったらそこへ通うわけだし
けどプライベートも千葉やさいたまですごそうって気にはならないだろw
そういうことだ
だからあんなに人口を抱えてて横浜駅利用者数も日本トップクラスで多いのに、街はそれに全く見合わずとんでもなくショボい
208: (茸) 2021/08/18(水)15:14 ID:TfNxk7jJ(1) AAS
>>207
ベッドタウン都市の特徴だよそれ
横浜の立ち位置って韓国の仁川に近い
あそこも人口は釜山より多いが街自体はほんとしょぼい
人口は釜山より多いがそれは関係なく
韓国で第二の都市と言えば釜山という扱い
日本で言う大阪市と横浜市の関係と似ている
209: (神奈川県) 2021/08/18(水)15:19 ID:Mi2OzAZj(19/31) AAS
横浜駅がしょぼいのは、特に今までメインだった西口が元々土地が狭いから
あと新しい駅ビルには建設決定後着工前に東日本大震災が起きて規模半減という超不幸な歴史があったから
西口より土地があってみなとみらいにも通じる東口では「エキサイトよこはま」でまともなことをやってくれるはず
これからの横浜駅のメインは東口
210: (神奈川県) 2021/08/18(水)15:25 ID:Mi2OzAZj(20/31) AAS
>>205
さすがにそれはない
横浜と東京はそれなりに距離がある
電車賃もかかも
多くの横浜市民、神奈川県民にとって横浜駅に出て来るまででも大仕事
そこから更に東京などへ出ようなどというのはごく一部だ
ちなみに福岡の親戚は名古屋に用事があって来たついでにと、横浜の我が家へ遊びに来た
211(1): (神奈川県) 2021/08/18(水)15:27 ID:Mi2OzAZj(21/31) AAS
>>205
さすがにそれはない
横浜と東京はそれなりに距離がある
電車賃もかかる
多くの横浜市民、神奈川県民にとって横浜駅に出て来るまででも大仕事
そこから更に東京へ出ようなどというのはごく一部だ
ちなみに福岡の親戚は名古屋に用事があって来たついでにと、横浜の我が家へ遊びに来た
212: (東京都) 2021/08/18(水)15:38 ID:tvK3MvsN(15/23) AAS
いやぁ…都内の繁華街に直通で行けてしまう時点で、どうあがいても横浜駅周辺の都会化は無理だろう…
川崎がマシになるまでは「人口が圧倒的に少なくても人口上位の都市に都会度で勝ることがある」っていう現実を全く理解できずに
大阪はせいぜい再開発前の川崎に毛が生えた程度
福岡や札幌の市街地は西口よりショボくて狭く、空き地や畑がある
って本気で勘違いした想定しててガチで煽りまくってたからなぁ
隣に巨大な拠点都市があると隣接する都市は人口の割にショボくなる
ってことも知らず
逆に
東京が隣にあるんだから都会連合として他地域の同等人口の都市より発展してるはず
っていう現実とは真逆な想定したり
省3
213(2): (東京都) 2021/08/18(水)15:44 ID:tvK3MvsN(16/23) AAS
>>211
いや、横浜駅を目的に来てる人が一定数いるなら、さすがに横浜駅周辺はあそこまでショボくはならない
横浜人は「やっと横浜駅に着いた！さぁ東京までもうひと息だ！」だろ
「わざわざここまできたのに横浜で降りるとか一日が無駄になることしない」って
それに名古屋に行ったからついでに横浜ってw
いくらなんでも距離がありすぎるw
横浜じゃなくて「君たち家族に」会いに来たんだよw君たちが千葉に住んでたなら千葉に行っただろう
214: (東京都) 2021/08/18(水)15:51 ID:tvK3MvsN(17/23) AAS
あと、隣に巨大な拠点都市があると、洗練された層の人たちはプライベートを拠点都市で過ごすから、休日に地元で過ごす人は垢抜けない人たちばかりになり、街の雰囲気も垢抜けないものになるっていう現象も発生する
西口や伊勢佐木町や関内をうろついてるのがもっさいオッサンや小学生や中学生、爺さん婆さん、田舎臭いDQNか小さい子を連れた家族連ればかりで街並みも垢抜けないのはそのせい
千葉やさいたま、川崎も同様の傾向がある
215(1): (茸) 2021/08/18(水)15:53 ID:SXArPhJn(11/17) AAS
なんなんだろうなぁ多様化している時代に決め付けすぎじゃないの？横浜嫌いで横浜では降りませんにしたいのでしょうか？笑
東京に遊びに行くってみんな東京に遊びに行ったらパンクしますよ笑
街歩け街を笑
216(1): (茸) 2021/08/18(水)15:57 ID:SXArPhJn(12/17) AAS
人柄イモ臭いのは当たり前だ。横浜は横浜だからな。笑
何を今更。
お上りさんが住むんだから当たり前だよ。
洗練された人が東京にも当たり前。
そんなことをここで一生懸命に書く理由はなにかね？
217: (東京都) 2021/08/18(水)16:06 ID:tvK3MvsN(18/23) AAS
>>215
東京に遊びに行ってるから東京の街は人でごった返してるし横浜の街は人口の割に超絶ショボいって現実がある
現実を見ろ現実を笑
218: (東京都) 2021/08/18(水)16:11 ID:tvK3MvsN(19/23) AAS
>>216
地方人は好んで横浜には住まないだろw
それに
東京は田舎者の集まり！
都会人で構成された都会が横浜！
って主張してたのが横浜じゃんw
地方の大都市のほうが横浜より圧倒的に都会だってことも知らずにw
219: (茸) 2021/08/18(水)16:16 ID:SXArPhJn(13/17) AAS
何をそんなに必死になっているんだよ君はさっきから。
横浜は横浜ですよ。東京は東京。
横浜ショボい→そうですけど何か？と笑
220: (茸) 2021/08/18(水)16:20 ID:SXArPhJn(14/17) AAS
あー東京は田舎者の集まりとか言っているアホが居たのね。
そんなの横浜も一緒だしそこから洗練されていく人はいくし田舎者のまんまの人も居る。
それだけの事なんだけど。
煽られてやり返すつもりならそれはもう精神面がその煽ってきた人間と同じで幼稚過ぎるからやめといたほうが良かろう。
221(1): (茸) 2021/08/18(水)16:22 ID:Y6/JEVZO(1/2) AAS
馬鹿の長文とか駄文なんて誰も読んで無い
馬鹿でも分かる街の広がりと規模
60m以上の高層ビル棟数と人口
東京都 1230棟 13,971,109
外部ﾘﾝｸ:www.blue-style.com
大阪府 327棟 8,817,372
外部ﾘﾝｸ:www.blue-style.com
省12
222: (茸) 2021/08/18(水)16:25 ID:SXArPhJn(15/17) AAS
↑これ出してマウントでもしたいのかね？
こんなもん出さなくても分かるだろ普通に。
223: (東京都) 2021/08/18(水)16:27 ID:tvK3MvsN(20/23) AAS
>>221
練馬区と武蔵野市だったら人口が多いぶん
規模wは練馬区がデカいけど、都会度では武蔵野市が圧勝してるのは知ってるか？
わからないなら
規模wは横浜市が川崎市より上だけど、川崎市のほうが都会だし
高層ビルの数は川崎市より横浜市が上だけど、川崎市のほうが横浜市より都会
これが現実
224(1): (東京都) 2021/08/18(水)16:31 ID:tvK3MvsN(21/23) AAS
横浜が誇ってる高層ビルって
画像ﾘﾝｸ[jpg]:chixa.exblog.jp
これと性質的には一緒
タワマンばっかりだしビル街を形成してるわけでもないし周りの街もショボい
225: (茸) 2021/08/18(水)16:32 ID:SXArPhJn(16/17) AAS
↑川崎に住んでいて田舎者精神の書き込みすんなよ。。
間違いなくマリノスよりもフロンターレのほうが強い苦笑
等々力公園再開発も良い感じになりそうだな。旧い昭和のスポーツ公園がようやくサッカーとバスケにより都心部で正しい形になるのは等々力モデルとして全国に拡がってもらいたいものだ。
うちらは何せ藤木の親分がアンチサッカー過ぎて逝かないとどうにもならんわ苦笑
226: (東京都) 2021/08/18(水)16:33 ID:tvK3MvsN(22/23) AAS
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
227(1): (茸) 2021/08/18(水)16:34 ID:SXArPhJn(17/17) AAS
間違いなく川崎の再開発発展は隣町で喧嘩ばかりしていた横浜のボス連中をオール横浜という形にして活発な議論をするようにさせたキッカケだからな。
感謝してますよ。
228(1): (東京都) 2021/08/18(水)16:40 ID:tvK3MvsN(23/23) AAS
>>227
まず横浜が人口の割に超絶ショボい原因に
地理的要因
の他に
これでも十分日本で二番目に都会な街並みなんだろ？これ以上苦労して都会にする必要無いだろw
っていう勘違いが市民に蔓延してたからってのもあるからな
まぁけど地理的な要因が強過ぎて、横浜が都会になることはまず不可能だけどw
229(1): (茸) 2021/08/18(水)17:53 ID:Y6/JEVZO(2/2) AAS
>>224
バカ丸出しw
タワマン無しのオフィス、高層ホテル、商業ビル
横浜ランドマークタワー296.0m
ｸｲｰﾝｽﾞｽｸｴｱ・クイーンズタワーＡ171.8m
横浜ダイヤビルディング156.50m
横浜市庁舎155.4m
横浜銀行本店152.5m
横浜三井ビルディング152.20m
三菱重工横浜ビル151.9m
省23
230(1): (神奈川県) 2021/08/18(水)18:27 ID:Mi2OzAZj(22/31) AAS
>>213
横浜駅がしょぼいには同意するけど、それが電車で東京と繋がっていることが原因、にはどうしても同意できぬ
前にも言ったように電車は相互往来の乗り物なので、
片方の存在がもう一方を一方的にストローすることはあり得ない
そくなこと言ったら山手線でお互いが１０分前後で結ばれている東京の６つの都心なんて
お互いが近過ぎてお互いにストローして全部が総倒れしてしまうところだ
しょぼさを電車のせいにするのは間違っている
横浜駅のしょぼさは横浜駅の街そのものに原因があるに決まっているじゃん
231: (神奈川県) 2021/08/18(水)19:02 ID:Mi2OzAZj(23/31) AAS
>>228
それはあるかも知れない
横浜のしょぼさは、市民が日本第２と勘違いしているかどうかは別として
市民が横浜に対する郷土愛・拘りが弱くて、
横浜がベッドタウンだろうが都市構造に重大な欠陥があろうが気にしない、
という人が多いかも知れない
もし市民がみんな横浜への愛着が強ければ、みんなもっと今回の市長選挙に危機感を持つだろうし、
そうなれば山中・小此木・林の三つ巴になるなんてことも起こらない
横浜市民がいかに横浜のことを全然考えていないか、ということがよく分かる
だから余計に市長選挙の結果が心配なのである
232: (茸) 2021/08/18(水)19:24 ID:F1sbW1YX(1) AAS
それは名古屋のショボさが際立ってるだけだろw
■12大都市の従業者数（平成24年）
外部ﾘﾝｸ[htm]:www.stat.go.jp
１.東京都７２１万２０００
２.大阪市２１９万２０００
３.横浜市１４２万９０００
４.名古屋市１３８万６０００
都会ランキング
外部ﾘﾝｸ[html]:brandrank.jp
1 東京都 23区
省9
233(1): (SB-Android) 2021/08/18(水)20:03 ID:/CG2Bcew(1) AAS
横恥←(笑)
長き江戸時代も寒村
ずっと80戸数程度の体たらく村だった
安定期に入った江戸時代
寒村から脱出した村も多く出できた
江戸然り大都然り
省20
234: (茸) 2021/08/18(水)20:14 ID:2Nf+G+pa(1/2) AAS
横浜市金沢区出身の竹中直人秀吉のように心配ご無用！とは言えません苦笑
いやマジで市長選に投票しない最大勢力無党派が自分達の事なのに他人事過ぎるわ。
235: (ジパング) 2021/08/18(水)20:22 ID:paZwftQ+(1) AAS
あー新高島
236: (神奈川県) 2021/08/18(水)20:24 ID:Mi2OzAZj(24/31) AAS
>>233
以前「アド街ック天国」の横浜駅で、最後に
「今だに都会になり切れない未成年のまち横浜」と締め括っていたのを思い出しました
ちなみにこの番組を、たまたま出張先の名古屋で観ました（笑）
237(1): (大阪府) 2021/08/18(水)20:39 ID:qQVKhrY8(2/2) AAS
共産系が「首長」を取ったときの恐ろしさを、横浜市民はまだ知らない。
238: (SB-Android) 2021/08/18(水)20:45 ID:WaTPMldV(1) AAS
知らん？
それ歴史が浅いからだ
江戸時代の共産党と言ったら…
(笑)
239: (茸) 2021/08/18(水)20:50 ID:wxS/Y36k(1) AAS
名古屋？こんなクソなのに何を誇れるんだ？w
東京の学生
「名古屋勤務は嫌です」と言われる(笑)
「インドに行く」とか言ってるのに名古屋は嫌なんだと。
画像ﾘﾝｸ[jpg]:pbs.twimg.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:pbs.twimg.comん
企業の転入超過は神奈川県が全国一位
外部ﾘﾝｸ[html]:prtimes.jp
香港新素材企業が横浜市に進出 神奈川県など支援
外部ﾘﾝｸ:www.nikkei.com
省10
240: (茸) 2021/08/18(水)21:01 ID:0vrq2VKq(1) AAS
横浜は1859年に開港していらい西洋文化の流入拠点となりました。
そこに来日した外国人によってもたらされた「はじめて」がたくさんあります。
実際に何度も現地に足を運び調査しました。
特に発祥の地碑があるもの、または関連の碑もしくは説明があるものを集めました。
■日本ガス事業発祥の地 ■鉄道発祥の地 ■日本最初のビール醸造の地 ■日本最初の和英辞典
■ガス灯発祥の地 ■灯台局発祥の地 ■近代競馬場発祥の地 ■西洋式劇場
■街灯点火の地 ■西洋理髪発祥の地 ■石鹸工場発祥の地 ■日本最初の給水業
■アイスクリ−ム発祥の地 ■消防救急発祥の地 ■日本吹奏楽発祥の地 ■西洋瓦製造工場
■近代街路樹発祥の地 ■西洋医科歯学発祥の地 ■君が代発祥の地 ■日本野球初の試合
■写真開祖の地 ■西洋医科歯学勉学の地 ■鉄のトラス橋発祥の地 ■ホテル発祥の地
省10
241: (神奈川県) 2021/08/18(水)21:04 ID:Mi2OzAZj(25/31) AAS
もし山中氏が当選したら横浜市の住民税払いたくなくなる
限度いっぱいまでふるさと納税やるしかないか
242(1): (神奈川県) 2021/08/18(水)21:07 ID:Mi2OzAZj(26/31) AAS
山中氏はズルいな
共産党推薦であることを前面に出すと敬遠されるからと、
立憲民主党であることだけを大きく掲げている
これじゃよほど頭の良い市民でないと気付かないよね
243: (茸) 2021/08/18(水)21:12 ID:ZVgoQ7bX(1) AAS
日本の鉄道発祥の地【横浜編】鉄道創業の地桜木町駅。記念碑や展示物紹介、開業秘話も。
外部ﾘﾝｸ:lifework-sora.com
新橋〜横浜で日本初の鉄道が開通。
1872年には横浜に鉄道が開通
都市重要性の無い名古屋は1898にようやく鉄道開通w
外部ﾘﾝｸ[html]:www.meitetsu.co.jp
省8
244: (茸) 2021/08/18(水)21:22 ID:2Nf+G+pa(2/2) AAS
藤木さん自身が横浜市が社会党の人間が首長になり政権与党の国から横浜市が苛められまくって惨めな時代があったことを知っているのに今回はもう菅いい加減にしろで許さねーで動いた訳だが、その結果どうなるか？
2人とも改革派なのに周辺の輩のせいで分断されたのはある意味悲惨だ。
245: (光) 2021/08/18(水)21:37 ID:vomhE0PM(1) AAS
>>203
埼玉や千葉の人間は横浜なんかに殆ど通勤しないぞ
人口割で言えばほんと僅か
人口の割合で言えば埼玉県千葉県の者が横浜へ出勤するより、横浜の者が埼玉県千葉県へ出勤する方が多い
横浜も川崎も埼玉も千葉もみんな東京以外の他所の地なんかに行かないよ
246: (SB-Android) 2021/08/18(水)21:58 ID:4zQHT2Z0(1) AAS
鉄道発祥地？←(笑)
やってもらった側が胸張って「発祥」ほざく大笑いネタ
150年の寒村人に一体何が出来る？
見てるだけ♪
江戸町民オンリーの鉄の道
省7
247: (茸) 2021/08/18(水)22:08 ID:J0Nc7C2C(1) AAS
改良版 これでも分からなかったら小学生からやり直せw
馬鹿でも分かる街の広がりと規模
60m以上の高層ビル棟数と人口
株式会社数（上場企業）2021年
東京都 1230棟 13,971,109
604,697（1,984）
外部ﾘﾝｸ:www.blue-style.com
大阪府 327棟 8,817,372
239,988（430）
外部ﾘﾝｸ:www.blue-style.com
省20
248: (SB-iPhone) 2021/08/18(水)22:26 ID:LJbtEj15(1) AAS
>>242
一回当選したら
現職強しの法則から
2期3期と連続当選する
横浜は左翼に10年以上は支配される事になる
249: (SB-Android) 2021/08/18(水)22:37 ID:Zwr+Ug4b(1) AAS
はっ？
おまえら濱のカスは江戸に支配されてるのに(笑)
ナーバス無用す
江戸に支配されていない代表的事業=市営地下鉄
【スカスカ】横恥市営地下鉄【サボリ】
画像ﾘﾝｸ[png]:www.uqwimax.jp
省6
250: (茸) 2021/08/18(水)22:54 ID:fjJjzIoR(1) AAS
日本の鉄道発祥の地【横浜編】鉄道創業の地桜木町駅。記念碑や展示物紹介、開業秘話も。
外部ﾘﾝｸ:lifework-sora.com
新橋〜横浜で日本初の鉄道が開通。
1872年には横浜に鉄道が開通
都市重要性の無い名古屋は1898にようやく鉄道開通w
外部ﾘﾝｸ[html]:www.meitetsu.co.jp
省8
251: (SB-Android) 2021/08/18(水)23:08 ID:WhAm6AIP(1) AAS
江戸に支配を堂々と豪語するアホ←(笑)
濱のカスはよく乗降客数を自慢する
そりゃ人口380万なのだから少ないわけがない
でも幾らJRや東急を乗ってもカネは江戸へ
おまえらは日々お布施をしている(笑)
省3
252: (神奈川県) 2021/08/18(水)23:13 ID:Mi2OzAZj(27/31) AAS
でも京浜急行、相鉄、横浜市営地下鉄、横浜高速鉄道の４社は横浜の鉄道会社だから
収入は横浜のものになる
253: (茸) 2021/08/18(水)23:13 ID:7GET7VFd(1/2) AAS
AA省
254: (茸) 2021/08/18(水)23:16 ID:7GET7VFd(2/2) AAS
おっとここに触れると名古屋人ブチ切れるからなw
UR都市機構も横浜だし鉄道建設・運輸施設整備支援機構も横浜に本社あるのは華麗にスルーですか？
255: (茸) 2021/08/18(水)23:19 ID:HGzqlQVT(1) AAS
週末になるとみなとみらい周辺は都内ナンバーばっかりになるんだよ
千葉埼玉も勿論何故か名古屋ナンバーまで良く見るしw
まあ景観の良い都会は限られてるから来るのは分かるけど
256: (神奈川県) 2021/08/18(水)23:20 ID:Mi2OzAZj(28/31) AAS
北仲の横浜アイランドタワーですな
257: (神奈川県) 2021/08/18(水)23:33 ID:Mi2OzAZj(29/31) AAS
都民の友人がよく横浜へ遊びに来るんだけど、みんな横浜は憧れだと言ってる
東京の方が都会じゃないかと言っても、横浜のような美しくて風情のある街し東京にはない、と言われる
例えばお台場とか湾岸って殺伐としていて人間の過ごす所じゃないと感じるんだって
横浜に住んでいると、へぇそんなもんかなぁ、って感じなんだけど
258: (神奈川県) 2021/08/18(水)23:34 ID:Mi2OzAZj(30/31) AAS
都民の友人がよく横浜へ遊びに来るんだけど、みんな横浜は憧れだと言ってる
東京の方が都会じゃないかと言っても、横浜のような美しくて風情のある街は東京にはない、と言われる
例えばお台場とか湾岸って殺伐としていて人間の過ごす所じゃないと感じるんだって
横浜に住んでいると、へぇそんなもんかなぁ、って感じなんだけど
259: (神奈川県) 2021/08/18(水)23:38 ID:Mi2OzAZj(31/31) AAS
岐阜市の知り合いにも、名古屋よりも横浜の方が全然都会だよってよく言われる
横浜なんて例えば横浜駅なんてめっちゃしょぼくて名駅の方が都会じゃんとか言っても
名古屋なんて田舎だよ横浜の方が都会だと言って全然引かない
260(1): (茸) 2021/08/18(水)23:54 ID:9efNFb1V(1) AAS
名駅より横浜駅の方が乗降者数も多くて商業規模が大きい
よって横浜駅がしょぼいなら名駅は激ショボになってしまう
栄はみなとみらいに完敗して大須は中華街に完敗している
金山は新横浜に完敗してるし丸の内は関内に完敗
歓楽街も伊勢佐木、福富、野毛連合に完敗
横浜には上大岡、鶴見、東戸塚等の街もあり日本有数の大消費地として有名である
261: (神奈川県) 2021/08/18(水)23:59 ID:+xn57vCK(1) AAS
>>160
それはお前が昔のみなとみらいしか知らんからだ。
もうみなとみらいには殆ど空き地がないぞ。
空き地の街区も開発が決まってるし。残念ですがw
262(1): (神奈川県) 2021/08/19(木)00:00 ID:6rs8b9xp(1/2) AAS
外部ﾘﾝｸ:dakahi.com
都会度ランキングみなとみらいが一位
263(2): (神奈川県) 2021/08/19(木)00:04 ID:6rs8b9xp(2/2) AAS
id:tvK3MvsN
こいつ実は川崎市民、もしくは川崎出身だろ。
俺の経験上、川崎市民にはやたら横浜に対抗意識燃やす奴がいたからなw
264: (SB-Android) 2021/08/19(木)00:14 ID:lpKk2kV9(1) AAS
横恥拘束鉄道本社
画像ﾘﾝｸ[jpg]:upload.wikimedia.org
マジ零細企業すか(笑)
東急とのコラボ「ガキの国線」は憧れまーす
外部ﾘﾝｸ:ja.wikipedia.org
省4
265: (茸) 2021/08/19(木)00:14 ID:GNHSxNjo(1/7) AAS
横浜市が本気になれば横浜駅や関内伊勢佐木町地区を他の都市に負けない大繁華街に出来ただろうに。
でもみなとみらいの開発の方に力を入れたのは長年課題とされた横浜駅と関内桜木町地区の一体感。
これを解消する為にみなとみらいの開発に力を入れたんだわ。
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