[過去ﾛｸﾞ] 大阪の都市計画について語るスレ Part258 (1002ﾚｽ)
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520(1): (大阪府) 2021/07/18(日)07:37 ID:UaVKH+Mq(1) AAS
名鉄もJRも名古屋市内には駅が少ないのが致命的
ほとんどが地下鉄から乗り換えないとJRにも名鉄にも乗れないという不便さ
556(1): (愛知県) 2021/07/18(日)12:10 ID:T6+so06T(2/12) AAS
>>520
東京も本当は地下鉄主体でやりたかったのが戦中の東京市解体や人口過密化でグダグダになり中途半端に失敗してしまった。
よく大阪人は地下鉄モンロー主義を批判してるけど、都市部を地下鉄中心にするのは間違ってないことなんだよね。
先進国の都市部は障害物にならない地下鉄中心にするのが理想都市だからね。
街中を架線の構造物だらけにするのも景観破壊になる。
しかし大阪はせっかく地下鉄中心にようとしても地上の環状線が街の障害物になってしまったのが台無し。
車両基地まで大阪城の隣を占拠して地上を分断。
さらに我の強い私鉄各社が都心の地上をブツ切れ巨大ターミナルで占拠しまくる。街の地上を障害物のオンパレード。
私鉄主導の囲い込み街作りと市営モンロー主義が対立しあって街がぐちゃぐちゃになってしまった。
しかもルサンチマンによって市営交通を民営化してしまい、市営交通の無い三流都市になってしまった。
省8
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