[過去ﾛｸﾞ] 大阪の都市計画について語るスレ Part257 (1002ﾚｽ)
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824(2): (茸) 2021/07/14(水)10:16 ID:JXSWBeV5(3/13) AAS
>>817
西側の再開発は優先順位が低いだけで後からついてくるからな
駅西からささしまライブまでもアンダーパスで直通できるようになったし、名二環も繋がったし、これから駅西もさらに再開発されるし、何より着実に人口も増えている
ノリタケの森の巨大再開発にしても駅西の亀島駅から便利
東山線という人気路線で西側までしっかり伸びていたのは将来性を考えたら間違ってないし利用者も昔より増えているのが素晴らしい
桜通線が最後に延伸した徳重駅も住宅地として大人気エリア
名港線も駅直結ららぽーとの巨大エリアがあって発展している
名古屋は地下鉄ネットワークが圧倒的存在なのがよくわかる
827(1): 大阪は京都の金魚のフンやな(ジパング) 2021/07/14(水)10:22 ID:NN5JpZp/(2/3) AAS
>>824
笹島へのアンダーパスでも河村が発狂してようやく作ったけど本来は無かったんだよな
駅西は構造的にも東海道線と名鉄が城壁のように隔絶しとるやん
東西を貫いてるのはクソ混雑する広小路と外堀通りだけやし
名古屋の子供は堀川から西側には行ってかんよ！と言われて育つ程の無法地帯
830: (大阪府) 2021/07/14(水)10:46 ID:G6/fN6GV(5/8) AAS
>>824
大阪も地下鉄の恩恵なんかいくらでも受けてるさ
イオンモール鶴見緑地 イオンモール大日 イオンモール堺北花田
イオンモール大阪ドームシティ 三井アウトレットパーク大阪鶴見
キューズモール箕面
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