[過去ﾛｸﾞ] 大阪の都市計画について語るスレ Part257 (1002ﾚｽ)
上下前次1-新
抽出解除 ﾚｽ栞
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索 歴削→次ｽﾚ 栞削→次ｽﾚ 過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ
ﾘﾛｰﾄﾞ規制です｡10分ほどで解除するので､他のﾌﾞﾗｳｻﾞへ避難してください｡
817(1): 大阪は京都の金魚のフンやな(ジパング) 2021/07/14(水)09:33 ID:Y3zdY2VK(1) AAS
>>814
＞しかも名古屋の地下鉄ネットワークは無駄なく適材適所に通っていて沿線全てが人気エリア
大混雑の東山線ですら名駅より西側は閑古鳥。あれって高畑まで延伸する必要無かったよね
次に混雑する名城線は金山→大曽根の間いがいはスっカスカ
見栄張って環状線にした意味が無い
鶴舞線は両端が名鉄に直通してるから存在意義は高い
桜通線はバブル期の規格で建設してしまったから名古屋の財政を大きく圧迫してる致命的な路線
せめて両端が私鉄に乗り入れてれば存在感も上がるが残念な路線やね
残り2つの盲腸線と連絡線は論外やね
824(2): (茸) 2021/07/14(水)10:16 ID:JXSWBeV5(3/13) AAS
>>817
西側の再開発は優先順位が低いだけで後からついてくるからな
駅西からささしまライブまでもアンダーパスで直通できるようになったし、名二環も繋がったし、これから駅西もさらに再開発されるし、何より着実に人口も増えている
ノリタケの森の巨大再開発にしても駅西の亀島駅から便利
東山線という人気路線で西側までしっかり伸びていたのは将来性を考えたら間違ってないし利用者も昔より増えているのが素晴らしい
桜通線が最後に延伸した徳重駅も住宅地として大人気エリア
名港線も駅直結ららぽーとの巨大エリアがあって発展している
名古屋は地下鉄ネットワークが圧倒的存在なのがよくわかる
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ AAｻﾑﾈｲﾙ
ぬこの手 ぬこTOP 0.041s