[過去ﾛｸﾞ] 大阪の都市計画について語るスレ Part257 (1002ﾚｽ)
上下前次1-新
抽出解除 ﾚｽ栞
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索 歴削→次ｽﾚ 栞削→次ｽﾚ 過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ
800(3): (愛知県) 2021/07/14(水)07:55 ID:uR+wBcAo(6/6) AAS
>>788-790
よく大阪人は地下鉄モンロー主義を批判してるけど、都市部を地下鉄中心にするのは間違ってないことなんだよね。
先進国の都市部は障害物にならない地下鉄中心にするのが理想都市だからね。
しかし大阪はせっかく地下鉄中心にようとしても地上の環状線が街の障害物になってしまったのが台無し。
車両基地まで大阪城の隣を占拠して地上を分断。
さらに我の強い私鉄各社が都心の地上をブツ切れ巨大ターミナルで占拠しまくる。街の地上を障害物のオンパレード。
私鉄囲い込み主義と市営モンロー主義
が対立しあって街がぐちゃぐちゃになってしまった。
しかもルサンチマンによって市営交通を民営化してしまい、市営交通の無い三流都市になってしまった。
市営モンロー主義は都市の税収を生み出すシステムであり大都市の財産なのに大阪はどんどん空っぽになっていく。
省5
801(2): (大阪府) 2021/07/14(水)08:02 ID:Jf8wfF5w(2/2) AAS
>>800
すでに人口が減少している愛知県と名古屋市は今後は更に人口減少が加速していく
市営モンロー主義の限界を近く知ることになる
810: (SB-iPhone) 2021/07/14(水)08:43 ID:PK6WYqYK(1) AAS
>>800
市営モンロー主義で問題ないのは
それだけ名古屋都市圏が小さい証拠w
Googleの衛星写真をみれば一目瞭然
名古屋市域外は田んぼだらけw
813(1): (大阪府) 2021/07/14(水)09:01 ID:G6/fN6GV(4/8) AAS
>>800
名駅こそ分断されてると思うけどな
あの駅の西側はただの下町でとても玄関口と言えない
阪急のターミナルは３階にあるし1階も地下1階も地下２階も阪急三番街という大きな
ショッピングモールになってて昔からものすごく賑わってるし東西南北
どの方向からも人の往来がさかん
特にJRとの間なんていつもものすごく人通りが多い
難波のターミナルも似たようなもの
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ AAｻﾑﾈｲﾙ
ぬこの手 ぬこTOP 1.190s*