[過去ﾛｸﾞ] 大阪の都市計画について語るスレ Part257 (1002ﾚｽ)
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228(3): (大阪府) 2021/07/09(金)18:53 ID:elYLp0DU(2/4) AAS
心斎橋ってそんなに地下鉄鉄道依存な街じゃないがな
名古屋には「回遊性」って概念がないだろうから理解できないだろうが
230: (東京都) 2021/07/09(金)19:05 ID:LJqOtvsa(1/2) AAS
>>228
難波から心斎橋までずっと繁華街が続いてるからな
心斎橋筋だけなら中央通り超えるまで続いてるし
ミナミが日本最大の繁華街たるゆえんや
231: (茸) [age] 2021/07/09(金)19:16 ID:BsXnHJap(8/9) AAS
>>228
そもそもなんばから心斎橋は徒歩圏内。なんばが最寄り駅とも言える。
232: (愛知県) 2021/07/09(金)19:18 ID:Ybt1+/nY(13/15) AAS
>>228
その回遊性を軽視してきたのが大阪の街
例えば梅田は大阪の玄関口と言われるが、梅田の街は心斎橋や中之島の方にケツを向けて御堂筋の方へ歩くことを拒絶する構造
梅田駅前や阪急&阪神百貨店の前は道路を横断できない
自動車優先で道路に分断された駅前空間
大阪が歩行者や地上を軽視した街というのを物語っている
それぞれの駅前直結商業施設内で完結してくれればいいという構造
画像ﾘﾝｸ[jpg]:www.asahicom.jp
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