[過去ﾛｸﾞ] 大阪の都市計画について語るスレ Part256 (1002ﾚｽ)
上下前次1-新
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索 歴削→次ｽﾚ 栞削→次ｽﾚ 過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ
732: (静岡県) 2021/07/07(水)11:18 ID:Rz99MSXf(1/2) AAS
なぜ、「戊辰戦争」が起こったのか それは地理に原因がある
「会津藩」
外国から一番遠い場所の内陸 外国の情報が一番少ない
外国に対する危機意識が一番希薄
なぜ幕府を倒さなければならないか。一番の無理解
幕府への一番の忠誠=譜代大名
「薩摩藩」
イギリスとアメリカの航路に一番近い
イギリスとアメリカの情報を一番持っている
イギリスとアメリカに一番の危機意識を持っている
省13
733(1): (SB-iPhone) 2021/07/07(水)11:19 ID:flCdJm0g(1) AAS
>>717
名古屋の再開発は永遠に中止ですねw
734: (光) 2021/07/07(水)11:28 ID:aneNrf9n(4/8) AAS
名駅の再開発はリニア当てにしてたものばかりやからな
735: (大阪府) 2021/07/07(水)11:31 ID:GRtgiFX8(3/11) AAS
>>733さん
名古屋はリニアをアテにした再開発がほとんどなので、リニアの開業が見通せない間は名古屋の再開発はほとんど延期か中止になりますね。
そして、リニアの開業が長引くと電気自動車(EV)の時代がやって来るので、名古屋(愛知県)の再開発はほぼ全てが中止になっていきますね。
736(1): (大阪府) 2021/07/07(水)11:33 ID:8QgpczRv(6/7) AAS
>>730
正確に言うと江戸は金本位制、大坂は銀本位制（余談だが銀座の名称は堺が初、その後伏見、大坂高麗橋に銀座を設置）
江戸幕府が銀を廃止して金本位制の統一させると大坂の両替商が倒産に追い込まれた
もう一つ大坂豪商が倒産しまくった原因は廃藩置県による藩債処分、つまり各諸藩に貸していた金が踏み倒されたから
江戸幕府、明治新政府の財政を支えていたのは大坂
幕府による長州征伐の軍費、新政府樹立にかかるコストも全て大坂から出させている
737: (大阪府) 2021/07/07(水)11:47 ID:8QgpczRv(7/7) AAS
徳川家康は幼少のころ、藤原姓を名乗っていたが将軍を目指すにあたり
朝廷の命により河内源氏しか征夷大将軍になれないと知り、源氏系の新田姓を名乗るようになる
こうして徳川家康は目論見どおり天下統一を成功させ天皇陛下から征夷大将軍を賜った
河内源氏の根拠地は大坂
家康が大坂に特別な配慮を払ってきたのは天皇家と民を慮ったからだろう
天皇家と藤原氏の権力争いは古事記、日本書紀を読むと理解できる
長州は藤原氏（公家）を懐柔して尊皇派の江戸幕府を討ち破ったのだ
738(1): (東京都) 2021/07/07(水)11:59 ID:H3UsN+up(3/7) AAS
>>706
大阪に遣都していたら明治以降の戦争は無かった。
なぜ東京に縁もゆかりも無い天皇が暮らしているのか？
単なる京都から無理矢理天皇を連れてきたというだけ。
そんな東京に住む人たちに天皇の価値なんてわかるわけが無い。天皇の価値がわからないから東京人は天皇を崇拝の対象にするという馬鹿げたことをする。
その東京人による天皇崇拝が行き過ぎた結果が、明治以降の戦争だ。
天皇の扱い方を知らない東京人が天皇を神だと祀り上げ、戦争をやる根拠、理由付けの為に天皇を利用した。
東京人は遥か昔から日本を破壊し続けてきた最低な奴らなのだ。
739: (大阪府) 2021/07/07(水)12:06 ID:GRtgiFX8(4/11) AAS
>>736さん
明治維新の大坂にとっては大名貸しの踏み倒しや蔵屋敷の没収や銀本位制廃止などが経済的に特にダメージが大きかったですね。
明治維新後の近代大阪は0からのスタートになりましたが、1880年代に紡績業が大阪で大発展して、第一次世界大戦後の大阪は日本の商工業の中心地の地位を確立できるまで大発展しましたね。
大阪には0からスタートして日本の経済や商工業の中心地になるという歴史が繰り返されてますね。
現代大阪も日本にとって経済的に最重要の都市になることは間違いないでしょうね。
740(4): (愛知県) 2021/07/07(水)12:06 ID:KEC4d1gq(3/14) AAS
梅田駅前や阪急&阪神百貨店の前は道路を横断できない
自動車優先で道路に分断された駅前空間
大阪の玄関口である自慢の梅田でこの意識
大阪が歩行者や地上を軽視した街というのを物語っている
画像ﾘﾝｸ[jpg]:www.asahicom.jp
741(2): 大阪は京都の金魚のフンやな(東京都) 2021/07/07(水)12:07 ID:JbWx6kTT(3/7) AAS
>>738
＞大阪に遣都していたら明治以降の戦争は無かった
そら戦争なんか無かったやろな
大阪はヘタレやさけ逃げ回るだけや
日清戦争も日露戦争もロシアからの圧力やったし日清戦争のタイミングでロシアに征服されとったわな
742: (SB-Android) 2021/07/07(水)12:12 ID:3MMs1h4X(1/4) AAS
>>721
五代を寄越した薩摩、伊藤博文も兵庫に寄越した長州。あっ冊子
743(1): (大阪府) 2021/07/07(水)12:15 ID:GbKV1Rex(1/2) AAS
>>740
雨の日や暑い日に長い時間信号待ちしなくてもいいように地下から移動できるからね
大阪駅の真正面に横断歩道あるけど信号待ちしたくないからエレベーターで
地下に降りるぐらいだ
744(1): (茸) [age] 2021/07/07(水)12:18 ID:Tp+ruDCe(1/10) AAS
>>740
歩車分離なw
分離しなくていいのは田舎ww
745(1): (光) 2021/07/07(水)12:19 ID:aneNrf9n(5/8) AAS
ハブ爺は頭おかしい
746(1): (大阪府) 2021/07/07(水)12:23 ID:GRtgiFX8(5/11) AAS
>>741さん
近代は侵略の歴史ですからね。
近代にアジア人に甚大な苦痛を与えたのは大阪政府ではなく東京政府だったことは、現代の大阪にとっては非常に良かったと思いますよ。
現代は白人様の支配力が大幅に弱回り、アジア人の地位が大幅に高まる時代なので、アジア人に甚大な苦痛を与えた東京政府もまた支配力が大幅に弱まる時代になります。
東京政府の支配力が大幅に弱まれば大阪(畿内)の時代が始まりますね、味噌っかすさん。
747: (茸) [age] 2021/07/07(水)12:24 ID:Tp+ruDCe(2/10) AAS
>>745
大阪下げ愛知上げの結論ありきだから論理破綻してたり矛盾してたりばっかりw
748: (大阪府) 2021/07/07(水)12:25 ID:mbEel0mX(2/10) AAS
メディアもネットも嘘ばっかな没落国日本
近畿人は渡来人で日本人ではないから近畿圏で独立して
直接世界と戦った方がいい
749: (SB-Android) 2021/07/07(水)12:26 ID:yWYNLlb6(4/11) AAS
トンキン流の戦い方→騙し討ち、不意討ち、自爆
こんなのばっかりだからな
日本国民300万人のほとんどはアメリカではなくトンキンに殺された
750(1): (SB-Android) 2021/07/07(水)12:29 ID:yWYNLlb6(5/11) AAS
自国民を爆弾として使用するなんて発想はトンキンならでは
大和民族ではあり得ない発想だからな
751: (光) 2021/07/07(水)12:31 ID:aneNrf9n(6/8) AAS
アメリカを怒らせて国を滅ぼした東京政府
752(2): (大阪府) 2021/07/07(水)12:31 ID:GRtgiFX8(6/11) AAS
>>740さん
梅田(大阪駅)には松下幸之助さんが寄付した歩道橋がありますよ。
名古屋(愛知県)には松下幸之助さんのような偉人が現れないのが残念ですね、ハブ爺さん。
大阪駅前陸橋の寄贈を発表 1964年（昭和39年）
外部ﾘﾝｸ[html]:www.panasonic.com
日本経済の急速な発展による弊害が次第に目につき始めた。東京、大阪は年々活況を呈するものの、人口の集中や交通事故が表面化し、都市問題はいよいよ深刻化の様相を呈した。
会長は、こうした問題の解決には、官民一体となった取り組みが必要であり、会社としてもできることがあれば、社会のお役に立ちたいと考えていた。たまたま大阪府交通対策委員会で検討中だった、大阪でも指折りの交通の難所である大阪駅前東交差点の交通混雑を緩和するための架橋計画が資金面で行き詰っていることを知り、昭和39年2月、この陸橋の寄贈を申し出た。
大阪市はこの申し出を高く評価し、会長の意向にそい、さっそく陸橋建設に取りかかった。この陸橋は、10月に完成、24日、大阪市長と会長とのテープカットで、渡り初め式が挙行された。この歩道橋は、大阪駅前広場と阪急、阪神両百貨店をL字型に結ぶ、当時としては日本最大のもので、大阪市の交通安全対策に大きな役割を果たすものとなった。
753(1): (静岡県) 2021/07/07(水)12:32 ID:Rz99MSXf(2/2) AAS
中国メディア 日本人は黄色人種の世界的地位を向上させた
もし１９世紀に日本が台頭しなかったら、アジアは第二のアフリカになっていた。
清王朝がアヘン戦争とアロー戦争で英国に敗れ、一部を植民地とされるなど、
西洋列強がアジアに迫る流れのなかで、日本が台頭しなかったらアジア全体が
アフリカのように西洋の植民地になっていた。
古代文明の成果を代表するのは中華民族だが、「近現代文明を切り開いたのは大和民族であり、
日本人である。さらに日本人は事実上、間違いなく黄色人種の世界的地位を向上させ、
アジア独特の発展の道を創造したと絶賛した。
754: 大阪は京都の金魚のフンやな(東京都) 2021/07/07(水)12:34 ID:JbWx6kTT(4/7) AAS
>>746
近畿・大阪はあくまでも東京有事の時のバックアップやし
755(1): (SB-Android) 2021/07/07(水)12:34 ID:yWYNLlb6(6/11) AAS
東京大空襲に喝采を送ったアジアの民は多い
アジアを苦しめた元凶たる東京を破壊してくれたから
756(1): (大阪府) 2021/07/07(水)12:37 ID:mbEel0mX(3/10) AAS
>>753
そういうホルホルは気持ち悪い
日本は今や韓国に抜かれた没落国家
得意芸がエロ萌えアホの日本人
757: (SB-Android) 2021/07/07(水)12:38 ID:xCtKUFcz(1/2) AAS
大阪の吹田周辺は仙洞御所の御料地だったからな
大阪は古代より今も昔も別格
あといつもよく言われてるな大阪首都だと戦争は無かったと
関東人は暴力思想と数字誤魔化しに突っ走るからすぐ争いを起こす
まさに今もやらかしてる
758: (SB-Android) 2021/07/07(水)12:38 ID:yWYNLlb6(7/11) AAS
大阪人はヘタレでよかった
人殺しとか野蛮なことは昔からアズマエビスの専門分野だからな
759(1): (愛知県) 2021/07/07(水)12:40 ID:KEC4d1gq(4/14) AAS
>>743-744
東京駅、名古屋駅、京都駅、福岡、
地上と地下の２つの選択肢があるのが普通だよ
さらに重要なのは都市圏の玄関口となる中央駅は地上の動線を重視して街に広がる貫禄の駅前空間があるもの
さすがに中央の玄関口にデッキみたいな目障りで貧乏臭いものはない
歩車分離して歩行者を歩道橋や地下道に追いやるのは郊外の大きめなベッドタウンなんかによくあるね
区画整理が出来てない環境をデッキで安く手っ取り早く解決できるから
街の景観や歩行者の街歩き環境より、地上は自動車専用で歩行者は大型ショッピング施設の中を通ればいいじゃんという短絡的な街作りの思想
まさに大阪の梅田がこれ
760: (茸) [age] 2021/07/07(水)12:41 ID:Tp+ruDCe(3/10) AAS
>>759
東京駅も地下しか行けないとこ沢山あるで
761(1): (大阪府) 2021/07/07(水)12:42 ID:mbEel0mX(4/10) AAS
大阪愛知対立は糞ジャップの分断工作w
近畿だけといったが愛知県も渡来人の影響が大きく優秀といっていい
ここは連携をするべきかもしれません
762: (大阪府) 2021/07/07(水)12:42 ID:GRtgiFX8(7/11) AAS
>>750さん
東京政府の野蛮さは大和民族には真似できないですね。
神風特別攻撃隊の出陣
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
763(1): (SB-Android) 2021/07/07(水)12:43 ID:xCtKUFcz(2/2) AAS
東京政府は開戦前夜寸前の国力調査で鉛筆舐めて
数字上は勝てるなんて馬鹿な真似したらしい話も残ってるからな
764: 大阪は京都の金魚のフンやな(東京都) 2021/07/07(水)12:44 ID:JbWx6kTT(5/7) AAS
>>752
松下幸之助の水道哲学とかw
他社の発明したものをパクって安く大量に売りさばく
いかにも大阪らしいパクり文化パクり体質やね
名古屋には豊田佐吉がおる
大阪の松下電器産業はほぼ会社としてのライフサイクルが終わりつつあって終息期にある企業やんな
トヨタは電気自動車や自動運転やコネクティングなど問題山積みやけど危機意識持って対応しとる。
現在の社長がボンクラで無かった事がトヨタに取って幸いしとるわ
765(1): 大阪は京都の金魚のフンやな(東京都) 2021/07/07(水)12:44 ID:JbWx6kTT(6/7) AAS
>>755
そんなんチョソだけやろ
766: 大阪は京都の金魚のフンやな(東京都) 2021/07/07(水)12:45 ID:JbWx6kTT(7/7) AAS
>>756
在チョンおつ
767(1): (SB-Android) 2021/07/07(水)12:47 ID:yWYNLlb6(8/11) AAS
信じられるか? 東京政府ってこんなこと平気でやってたんだぞ
これのどこに寛容さがあるの?
画像ﾘﾝｸ[jpg]:img-cdn.jg.jugem.jp
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i1.wp.com
768: (SB-Android) 2021/07/07(水)12:51 ID:yWYNLlb6(9/11) AAS
味噌カスがネトウヨの本性現したな
トンキン人が何故危険か味噌カスを見てればよくわかるだろ?こんな連中に日本を乗っ乗られたからこの国は地獄を見たんだよ
769: 大阪は京都の金魚のフンやな(大分県) 2021/07/07(水)12:51 ID:BVmmY05H(1) AAS
>>767
下品な大阪弁でも喋ったんやろ？
770(1): (SB-Android) 2021/07/07(水)12:53 ID:yWYNLlb6(10/11) AAS
>>765
天皇陛下と日本政府はトンキンを破壊した功績を称えてルメイに勲章贈ってるぞ
771: 大阪は京都の金魚のフンやな(大阪府) 2021/07/07(水)12:55 ID:N1Dl9CFF(1) AAS
>>770
日本政府が贈ってるならエエやん
772: (滋賀県) 2021/07/07(水)12:59 ID:cLWw1B8O(1) AAS
新神戸駅を再整備 南側にデッキを新設 バス・タクシー乗り場集約
外部ﾘﾝｸ:news.yahoo.co.jp
773(1): (大阪府) 2021/07/07(水)13:01 ID:mbEel0mX(5/10) AAS
日本という国は京都が中心で近畿東海が一つの国かも
774: (東京都) 2021/07/07(水)13:09 ID:H3UsN+up(4/7) AAS
>>741
東京は大阪を侵略した歴史がある。今も侵略しているようなもの。なので、東京人は野蛮で戦争が大好きなのだ。
東京は江戸から400年間ずっと大阪に集り続け、大阪のヒト・モノ・カネを奪い成長をしてきた歴史を持つ都市。
江戸幕府は、豊臣家が残した資産と、淀屋を潰して得た資産とで運営をしていた。なので、江戸後期になると財源が尽き、幕府は極貧化する。
俺は古銭マニアだが、江戸時代の小判を見ると、江戸初期に製造された小判は金の含有量は高いが、江戸後期の小判になると金の含有量は極端に少なくなる。幕府が中期から後期にかけて深刻な財源不足状態に陥っていたことがよく分かる。
要するに、東京は大阪のヒト・モノ・カネがなければ成り立たない都市なのだ。大阪のお陰で東京という都市が400年間存在し続けることができた。
省1
775: (光) 2021/07/07(水)13:12 ID:aneNrf9n(7/8) AAS
>>773
そうだと思います
776: (光) 2021/07/07(水)13:22 ID:aneNrf9n(8/8) AAS
>>761
そらノーベル賞やスポーツ芸術見ると近畿の次に優秀なのは東海3県か九州かと言った所やし
777: (東京都) 2021/07/07(水)13:37 ID:8Xxj3K4U(1) AAS
ノーベル賞は近畿が最多
次いで中部
778(1): (東京都) 2021/07/07(水)13:41 ID:H3UsN+up(5/7) AAS
東海人は怪盗人！
大阪のヒト・モノ・カネを盗んだのは東京だけではない。
国策による大阪潰しの法律「工場三法」で、大阪の大規模工場は東海地方へとシフト。
国鉄民営化で出来たJR。
最初はJR東西に分ける予定だったが、単純に東西に分けると、JR西の方がJR東よりも売上が多くなってしまうということで、間にJR東海を挟む分け方になった。
省3
779: (東京都) 2021/07/07(水)13:45 ID:SwJmKnRp(1) AAS
>>697
＞徳川家康が江戸に都を作ってから
どこの異世界の話しやねん
780: (東京都) 2021/07/07(水)13:53 ID:H+xxvtAY(1) AAS
>>778
東京政府の手の上で踊らされてた哀れな名古屋愛知
ネット時代になって若者は気づき始めた
781: (東京都) 2021/07/07(水)14:04 ID:40gCWaVM(1) AAS
JR東海は実質東京企業
売上の９割を占める新幹線本部は品川
782(1): (茸) 2021/07/07(水)14:45 ID:r3roRDxS(1) AAS
>>752
道を歩くのが不便になっている歩行者を歩道橋に追いやって済ますのがケチな大阪らしいねって話？
あんな歩道橋がありがたい話なんだw
その頃から大阪の都市計画無頓着思想は始まっているんだな
783: (大阪府) 2021/07/07(水)14:54 ID:QEe8tJys(1/10) AAS
駅前ロータリーが計画通りに機能しなくて撤去する名古屋
784: (大阪府) 2021/07/07(水)15:04 ID:GRtgiFX8(8/11) AAS
>>782さん
梅田の歩道橋は僕が子供の頃から今でも利用してますが大変便利ですよ。
特に幹線道路は信号待ちの時間が長くなりますが、歩道橋は長い信号待ちを気にしなくてよいのが大きな利点ですね、ハブ爺さん。
785: (大阪府) 2021/07/07(水)15:13 ID:GRtgiFX8(9/11) AAS
今の日本のエリートは日本の金融機関や商社を敬遠するようになり、代わりにコンサル会社さんが日本のエリートに大人気みたいですね。
20年ほど前に都市銀行や総合商社の本社が東京に一極集中して東京人や関東人が自慢してたのが記憶に新しいですが、東京に本社移転して以降は日本の花形産業だった金融機関や商社が日本のエリートから敬遠されるとは皮肉な話ですね。
東大早慶で「金融離れ」「コンサル急上昇」 27大学別就職者数「増えた＆減った」企業
外部ﾘﾝｸ[html]:dot.asahi.com
786: (東京都) 2021/07/07(水)15:20 ID:H3UsN+up(6/7) AAS
日本一優秀な県民は「大阪府民」
【大阪・東京のノーベル賞受賞者数】
■大阪 ４
■東京 ０
【大阪人がノーベル賞４タイトルを獲得！】
■文学賞
■物理学賞
■生理学・医学賞
■化学賞
【大阪府出身のノーベル賞受賞者】
省16
787(1): (大阪府) 2021/07/07(水)16:43 ID:GbKV1Rex(2/2) AAS
阪急とJRの間はペデストリアンデッキ 地上 地下と分かれてても人が多い
地上だけなんて大混雑になるわ
それはJRと阪神間も同じ
788: (東京都) 2021/07/07(水)16:43 ID:xr6aCRd8(1/2) AAS
リニア絶望的でハブ爺憤死ｗ
789(1): (東京都) 2021/07/07(水)16:44 ID:xr6aCRd8(2/2) AAS
五輪大失敗で味噌っかすさん憤死ｗ
790(2): (騒) 2021/07/07(水)16:46 ID:RG7xC6ml(1) AAS
あのへんでわざわざ地上を歩く意味は無い
791: (茸) [age] 2021/07/07(水)16:48 ID:Tp+ruDCe(4/10) AAS
>>790
オフィスビルばっかりだもんなw
792: (大阪府) 2021/07/07(水)17:14 ID:GRtgiFX8(10/11) AAS
>>789さん
五輪失敗で味噌っかすさんは憤死するでしょうね。
新型コロナ 東京都で新たに920人の感染確認 先週水曜日より206人増
外部ﾘﾝｸ:news.yahoo.co.jp
7日、東京都が確認した新型コロナウイルスの新たな感染者は920人だった。前週の水曜日より206人多くなった。
793: (愛知県) 2021/07/07(水)17:15 ID:KEC4d1gq(5/14) AAS
>>787
>>790
それが都市計画の失敗
言い訳するしかないだけ
794(2): (大阪府) 2021/07/07(水)17:28 ID:QEe8tJys(2/10) AAS
梅田で歩道橋と地下街無くしたら経済止まるわ。
795: (大阪府) 2021/07/07(水)17:28 ID:QEe8tJys(3/10) AAS
地下道
796(1): (大阪府) 2021/07/07(水)17:32 ID:yIk1iUmk(1/21) AAS
ハブ爺は人間が地上を歩くことに謎のコダワリがあるよなw
JRと阪急は高架駅、地下鉄と阪神は地下駅なのに、なぜ地上を歩く必要があるのかwそれぞれペデストリアンデッキ、地下街で繋がってるからそのまま行けばいいだけ。
ハブ爺理論だと、車が地下にあったほうがいいのかな？それだと荷物の積み下ろしヤバそうだけどなww
797(3): (大阪府) 2021/07/07(水)17:33 ID:QEe8tJys(4/10) AAS
歩道橋があれば
このロータリーもモニュメントも撤去せずにすんだかもな
画像ﾘﾝｸ[jpg]:pds.exblog.jp
798(1): (大阪府) 2021/07/07(水)17:35 ID:yIk1iUmk(2/21) AAS
で、ハブ爺擁する名駅はどうかというと、歩車分離が出来ておらず、常に交通事故の危険にさらされてる状態w
都市の欠陥で名古屋人死ぬでw
799(2): (愛知県) 2021/07/07(水)17:35 ID:KEC4d1gq(6/14) AAS
>>794
地下道を無くせなんて話はしていない
よくある頭の悪い大阪人の論点ズラし
問題は地上を歩く選択肢が無いこと>>740
800: (光) 2021/07/07(水)17:36 ID:sQsg21EB(1/18) AAS
>>794
名古屋の田舎者らしい感覚ですなｗ
801: (光) 2021/07/07(水)17:37 ID:sQsg21EB(2/18) AAS
>>796
雨降ったらえらいことになるで
802(1): (茸) [age] 2021/07/07(水)17:37 ID:Tp+ruDCe(5/10) AAS
>>798
コロナワクチンの副作用で死ぬより名古屋で交通事故で死ぬ確率の方が高いというのを聞いてワロタわww
803(1): (大阪府) 2021/07/07(水)17:38 ID:QEe8tJys(5/10) AAS
歩道橋といえば天王寺やな
クルマと人が完全に分離されて、お互いスムーズに動ける
画像ﾘﾝｸ[jpg]:www.g-mark.org
804: (光) 2021/07/07(水)17:39 ID:sQsg21EB(3/18) AAS
>>797
名古屋行って名駅から桜通経由で栄圏まで歩く時あるけど、
国際センター駅まではユニモール通って行ってるわ
そこから先は地下街無いし歩道橋も一箇所しかない
805: (光) 2021/07/07(水)17:40 ID:sQsg21EB(4/18) AAS
>>802
去年からは割と減ってるらしいな
首都圏が一番確率高いんだとか
806: (大阪府) 2021/07/07(水)17:40 ID:85VIwQsy(1) AAS
>>799
自治体で都市計画もやったことない素人だな。
梅田は海抜2mで南海トラフ地震で津波が発生すると2m浸水する可能性がある。
歩道橋は、垂直避難する1次避難場所なんだよ。
まあ、無知素人の書き込みって、都市計画の知識のある
人間から見れば。「馬鹿」に見えるぞ。
今日、一番、笑った。ｗｗ
名古屋人って日本人に馬鹿にされるのが仕事だな。
807(1): (光) 2021/07/07(水)17:41 ID:sQsg21EB(5/18) AAS
梅田は水没しないだろ
808(2): (大阪府) 2021/07/07(水)17:42 ID:yIk1iUmk(3/21) AAS
名駅は無計画で無頓着w
歩車分離の概念が緩く、さらに名古屋走りも重なって事故発生の確率が高い。
計画性のない欠陥駅前ですわw
名駅もホーム少ないくせに路線拡張するから、一つのホームに多数の行き先の電車がきて分かりにくい。無計画で無頓着w
それが名古屋。
809: (茸) [age] 2021/07/07(水)17:42 ID:Tp+ruDCe(6/10) AAS
>>807
名古屋は水没が得意だよなww
810: (大阪府) 2021/07/07(水)17:42 ID:yIk1iUmk(4/21) AAS
>>808
名駅✕
名鉄○
811: (愛知県) 2021/07/07(水)17:43 ID:KEC4d1gq(7/14) AAS
>>797
そこは地下街からも移動できる
時代も変わって環境や歩行者重視の意識も高まり、
地下街から移動できても地上の街歩きの障害となる構造は駅前空間として不便だし景観的にも残念だから広場にして人が地上を回遊しやすいようにするんだよ
大阪は価値観が昭和のまま
812: (大阪府) 2021/07/07(水)17:43 ID:QEe8tJys(6/10) AAS
これくらいの交通量、人量なら歩道橋は要らんけどなｗ
画像ﾘﾝｸ[jpg]:blog-imgs-21.fc2.com
813: (茸) [age] 2021/07/07(水)17:43 ID:Tp+ruDCe(7/10) AAS
>>808
ワロタ
814: (大阪府) 2021/07/07(水)17:44 ID:yIk1iUmk(5/21) AAS
名駅は雨で水没。地下鉄も浸水。
無計画で無頓着。災害時を考えてない都市づくり。
排水施設がショボいんだろう。
815: (大阪府) 2021/07/07(水)17:47 ID:QEe8tJys(7/10) AAS
ハブ爺の主張
地上 〇
地下道 〇
歩道橋 ×
これって名古屋そのものやん
名古屋上げありきの逆算ですわｗ
少なくとも 地下道より歩道橋のほうが
日の光も当たるし健康的だわ
816(2): (愛知県) 2021/07/07(水)17:47 ID:KEC4d1gq(8/14) AAS
>>803
酷い駅前景観で笑うw
大阪は駅に帰属した内向きに閉じた街なのがよくわかる
817: (大阪府) 2021/07/07(水)17:47 ID:yIk1iUmk(6/21) AAS
名駅だけじゃなくて、セントレアも無計画で無頓着w
エアアジアがメインで使うことを見越して建てたLCCターミナルだが、エアアジアは撤退した。今誰があそこ使ってんの？w完全なる無駄施設に早変わり！
しかも愛知県がセントレアに展示場を作り、名古屋市が金山埠頭に展示場を同時期に作るという、無計画で無頓着。カジノの誘致活動も進められてないし、市長と知事は仲悪いw
818: (大阪府) 2021/07/07(水)17:48 ID:yIk1iUmk(7/21) AAS
>>816
名古屋は車とともに生き、車にひかれて死ぬ街なのがよくわかる。
819: (茸) [age] 2021/07/07(水)17:49 ID:Tp+ruDCe(8/10) AAS
>>816
ハルカスの展望台から見た目を計算して作られてるのしらんの？ww
820(1): (大阪府) 2021/07/07(水)17:50 ID:yIk1iUmk(8/21) AAS
あと栄は道路広くて回遊性のない街。無計画で無頓着w
ここでは自慢の地下街で回遊する始末w
え、地上を横断？
危ないよ！w
821(1): (大阪府) 2021/07/07(水)17:51 ID:QEe8tJys(8/10) AAS
abenoの「a」ですな
画像ﾘﾝｸ[jpg]:www.hetgallery.com
822: (大阪府) 2021/07/07(水)17:52 ID:yIk1iUmk(9/21) AAS
まさかの近鉄名古屋支社も撤退！
名鉄壁ビルも延期！
名古屋城の木造建て替えも進まない！
ジブリパークに名古屋人の税金340億円！
無頓着w
823(1): (大阪府) 2021/07/07(水)17:54 ID:yIk1iUmk(10/21) AAS
ハブ爺は名駅からセントレアが近くていいって言うけど、セントレアからどこにも行けないから意味ないんすよね。
824(1): (東京都) 2021/07/07(水)17:55 ID:Z+4RDT7E(1) AAS
今や名古屋人も関空使ってるからなｗ
825: (兵庫県) 2021/07/07(水)17:57 ID:gG/97vYL(1/3) AAS
大阪は空中も活用する
歩道橋を活用し、これからは空飛ぶクルマも活用する
大阪は最先端未来都市
どらえもんの世界
826: (光) 2021/07/07(水)18:02 ID:sQsg21EB(6/18) AAS
>>820
栄は歩道橋殆ど無いからどこ行くにも地下街経由になる
827: (光) 2021/07/07(水)18:02 ID:sQsg21EB(7/18) AAS
>>824
逆神ハブ爺ｗ
828: (東京都) 2021/07/07(水)18:03 ID:I+jsr+e7(1) AAS
県市対立とか20年前の大阪かいな
829: (大阪府) 2021/07/07(水)18:03 ID:yIk1iUmk(11/21) AAS
ハブ爺理論面白すぎるわ。
遊びすぎた。
830(1): (愛知県) 2021/07/07(水)18:04 ID:KEC4d1gq(9/14) AAS
東京駅、名古屋駅、京都駅、福岡駅、
駅前から街に出るにも地上と地下の２つの選択肢があるのは普通
しかし歩道橋みたいな目障りな障害物だけは街並みを重視した場所には無い
都市圏の玄関口となる中央駅は、駅を出たら駅前空間や街に広がっていく地上の動線が伸びている構造が重要になる
梅田はその対極で、まるで街歩きへ出さないように内向きに閉じた構造
歩車分離して歩行者を歩道橋や地下道に追いやるのは郊外の大きめなベッドタウンなんかによくあるね
区画整理が出来てない環境をデッキで安く手っ取り早く解決できる
街の景観や歩行者の街歩き環境より、地上は自動車専用で歩行者は大型ショッピング施設の中を通ればいいじゃんという短絡的な田舎の街作りの思想
まさに大阪の梅田がこれ
831: (光) 2021/07/07(水)18:06 ID:sQsg21EB(8/18) AAS
＞梅田はその対極で、まるで街歩きへ出さないように内向きに閉じた構造
全然そうはなってないけど
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
あと 171 ﾚｽあります
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ AAｻﾑﾈｲﾙ
ぬこの手 ぬこTOP 0.047s