[過去ﾛｸﾞ] 大阪の都市計画について語るスレ Part255 (1002ﾚｽ)
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643(2): (大阪府) 2021/07/01(木)18:18 ID:l8p0v6u5(3/12) AAS
>>639
梅田は新大阪に対しても船場に対しても両方の玄関口であり、目的地でもある。
両方の巨大オフィス街・繁華街を支え、自らもその役割を果たす日本一の大都会梅田。
これは名古屋にできない芸当である。
164: (光) 2021/06/27(日)07:39 ID:09sF7XKy(1) AAS
バカン西私鉄(南海除く)ヲタと西厨の無駄な関西人(和歌山人除く)のプライドとコンプ剥き出しで見苦しい
バカン西「○○ごときがー、○○ごときに負けるなんて認めねー」
708 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8f01-m5uv) 2021/06/26(土) 22:31:52.48 ID:PnusofOT0
>>643
>>647
南海がこのコロナ禍に営業利益2億円計上してるのは謎やね
不動産部門が好調とか言われてるとしても
滋賀県大津京駅前、南海辰村建設が施工主の
キノコが生えて水浸しの欠陥マンション
大津京ステーションプレイス訴訟を忘れてはならない
省6
644(3): (愛知県) 2021/07/01(木)18:23 ID:Qq2k2Kcc(2/3) AAS
>>632
>>643
梅田はあれだけ再開発しまくったグランフロントや、これから再開発するうめきた跡地にしても駅の裏側で、それも淀川ですぐ行き止まりになる狭苦しい陰鬱な場所。
もともと埋め田という墓地として有名だったような程度の土地で、地盤も軟弱で地盤沈下に苦しめられた土地。
街の構造的にも難波方面に伸びる御堂筋(メインストリート)に背を向けて、淀川の堤防を向いているのが不恰好。
また線路の高架に囲まれて隔離された閉鎖的な構造で、せっかく立派な再開発したのに表通りから全く見えない。
自慢のスカイビルも梅田から微妙に離れた駅の裏側にあり、ビルの向きも意図不明な明後日の方角を向いてるのも不恰好。
梅田の駅前ビルはJRにしても阪急にしても駅前が狭くて駅前の空間が無いうえ道路の向きもビルの向きもバラバラで汚い。
せっかく立派なビルなのに立地や向きがブサイクなのがもったいない。
JR大阪駅ホームの見栄を張った高くて大きな天井も欠陥構造で雨が吹き込むということでホームごとに普通の屋根を付けて二重屋根というマヌケ状態で高い天井が台無し。
省5
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