[過去ﾛｸﾞ] 大阪の都市計画について語るスレ Part255 (1002ﾚｽ)
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639(1): (愛知県) 2021/07/01(木)18:08 ID:Qq2k2Kcc(1/3) AAS
>>629
船場にもケツを向けてるのが梅田
淀川の堤防に塞がれた裏側が表側というマヌケ構造
644(3): (愛知県) 2021/07/01(木)18:23 ID:Qq2k2Kcc(2/3) AAS
>>632
>>643
梅田はあれだけ再開発しまくったグランフロントや、これから再開発するうめきた跡地にしても駅の裏側で、それも淀川ですぐ行き止まりになる狭苦しい陰鬱な場所。
もともと埋め田という墓地として有名だったような程度の土地で、地盤も軟弱で地盤沈下に苦しめられた土地。
街の構造的にも難波方面に伸びる御堂筋(メインストリート)に背を向けて、淀川の堤防を向いているのが不恰好。
また線路の高架に囲まれて隔離された閉鎖的な構造で、せっかく立派な再開発したのに表通りから全く見えない。
自慢のスカイビルも梅田から微妙に離れた駅の裏側にあり、ビルの向きも意図不明な明後日の方角を向いてるのも不恰好。
梅田の駅前ビルはJRにしても阪急にしても駅前が狭くて駅前の空間が無いうえ道路の向きもビルの向きもバラバラで汚い。
せっかく立派なビルなのに立地や向きがブサイクなのがもったいない。
JR大阪駅ホームの見栄を張った高くて大きな天井も欠陥構造で雨が吹き込むということでホームごとに普通の屋根を付けて二重屋根というマヌケ状態で高い天井が台無し。
省5
661(2): (愛知県) 2021/07/01(木)19:27 ID:Qq2k2Kcc(3/3) AAS
>>656
新幹線も無縁なローカル玄関口w
新幹線だけでなく、特急はるかもスルーしてるのがギャグ
特急はるかを既存の大阪駅に構造的に接続できないってのがそもそも欠陥構造なんだよね
わざわざ貨物線を増改築して無理矢理新駅を作らなきゃ特急はるかに乗れない時点で色々と根本的に玄関口に向いてないんだよw
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