[過去ログ] 大阪の都市計画について語るスレ Part254 (1002レス)
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314: (大阪府) 2021/06/21(月)00:04 ID:3kAcCoyZ(1/8) AAS
川勝が意図的にゴネてるのか、ほんとに水を心配してるのか、そんなに情報見てるわけじゃないから分からんのよな。
静岡県民が支持したということは、無駄にゴネてるわけではなさそうなだけどな。
317: (大阪府) 2021/06/21(月)00:23 ID:3kAcCoyZ(2/8) AAS
自分で書いといてなんだけど、
新大阪名古屋間27分はあんまインパクトないかもしれんな。今でも48分だし。
411(1): (大阪府) 2021/06/21(月)18:32 ID:3kAcCoyZ(3/8) AAS
ハブ爺。
リニアで名古屋と東京が繋がってよかったね!
414: (大阪府) 2021/06/21(月)18:45 ID:3kAcCoyZ(4/8) AAS
ハブ爺はリニアは不透明になるし、近鉄の名古屋支店はなくなるし、名鉄の壁ビル開発は延期されるし、エアアジアは撤退するしで、もういっぱいおっぱいなんだ。
名古屋はハブのはずなのにどんどん思惑と離れていって、スポーク化してる。
せめて、女子大小路でおっぱいハブハブしてくるんだ。コロナ終わってからな。
415(1): (大阪府) 2021/06/21(月)18:46 ID:3kAcCoyZ(5/8) AAS
>>413
分離開業なんてあり得んやろ。
静岡がウンというか、静岡避けるかの二択しかない。
420: (大阪府) 2021/06/21(月)18:54 ID:3kAcCoyZ(6/8) AAS
>>417
少なくとも品川駅と名古屋駅は工事中でその他区間も工事中で、既に投資してしまっているので、それは可能性低いと思う。
日本国内で実用化して海外へ販売することも考えてるから、国内での実装は必達目標だろう。
基本は静岡にウンと言わせる方向で進めて、最悪の場合は静岡を避けるルートで実装だろ。その場合環境アセスやり直しで、実現は2035年以降やろな。
422: (大阪府) 2021/06/21(月)18:57 ID:3kAcCoyZ(7/8) AAS
今回のリニア投資は国からは金を借りてる状況であり、他の整備新幹線とは性質が異なる。
そんな状況で東海がリニア辞めると言ったら東海は終わり。まじで金を溝に捨てただけになる。そんな馬鹿な経営判断はありえない。
423: (大阪府) 2021/06/21(月)19:03 ID:3kAcCoyZ(8/8) AAS
新大阪の北陸、リニア地下駅は同時に計画される。
効率化のために、生駒山地から新大阪へは全く同じ経路わ通るかもしれんな。今実施中の北陸新幹線の環境アセスメントの一部が、リニアの環境アセスとなる可能性もある。
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