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【超高層】福岡市・福岡都市圏情報5【新交通】 (1002ﾚｽ)
【超高層】福岡市・福岡都市圏情報5【新交通】 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1623213383/
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50: 名無しさん＠お腹いっぱい。(光) [] 2021/06/12(土) 17:14:29.49 ID:iIBSIppn >>47 当たり前だ。ビジュアルアプローチ撤廃したら現在の45m規制だけが残る。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1623213383/50
258: 名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-Android) [] 2021/07/22(木) 18:55:17.49 ID:B/fmNCPu >>251 岡山広島は方言やのになぁ。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1623213383/258
290: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [sage] 2021/07/29(木) 11:02:42.49 ID:mVbWY/xK >>288 その「高さ制限自体が変わり得る」は根拠のないお前の妄想だろ これのどこがニュースだよ http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1623213383/290
294: 名無しさん＠お腹いっぱい。(光) [sage] 2021/07/29(木) 18:36:15.49 ID:PLCWtUiM >>293 お前がどれだけ地団駄踏んで悔しがってもRWY34の経路変更で ビジュアルアプローチ廃止になる。 お前は理解出来ないだろうが 経営を地場連合が握った事は 大きな変化だ。ILSのRWY16/34の通常運用により飛行機が間隔を詰めて 便を増やせる。国は基本的に 経営の邪魔は出来ない。 地場連合がやるといったらやるのだ。 お前は札幌の先行き不透明な200m級 の成り行きだけ心配しとけ。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1623213383/294
298: 名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県) [sage] 2021/07/29(木) 21:52:50.49 ID:Ze/ETfIB 市街地に近い空港の制限表面の見直しは過去に検討されたことがある。 福岡空港もその内の1港だったが、検討されただけで結局見直されませんでしたとさ。 確か、実際に削減されたのは宮崎空港の山奥のごく一部だけじゃなかったかな？ あんな田舎の空路スカスカ空港でもその程度。 福岡みたいな混雑空港がILS化ごときで見直しなんてないからｗ http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1623213383/298
331: 名無しさん＠お腹いっぱい。(光) [] 2021/08/03(火) 07:41:05.49 ID:tkQFHqhY >>330 脳ミソも調整してもらえよ。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1623213383/331
539: 名無しさん＠お腹いっぱい。(庭) [] 2021/09/02(木) 21:24:17.49 ID:95Q85aR2 油山で迷子になってた85歳のおじいちゃん救助されてよかったね 同じ南区の山でも最北の政令市だと遭難したら損傷が激しい遺体の一部になって回収されることになる http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1623213383/539
594: 名無しさん＠お腹いっぱい。(福岡県) [] 2021/09/19(日) 19:18:21.49 ID:c62bf8EC なんでこうも関係ないものばっかり投稿するわけ？ 再開発の情報とかが知りたいんだけど http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1623213383/594
948: 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [sage] 2021/12/06(月) 15:54:07.49 ID:BXoga1NU 福岡みたいな犯罪者の名産地でしかない糞ショボ田舎に生まれなくて良かった！ http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1623213383/948
949: 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [sage] 2021/12/06(月) 15:54:27.49 ID:BXoga1NU 【愛知県が生んだ世界に誇る新発明！】 QRコードとは？ 実は日本発の技術 QRコードとは、スマホなどのカメラをかざすだけで、バーコードのように情報を読み取れる技術だ。冒頭に挙げた例以外にも、看板や広告、工場での在庫管理、予約した映画のチケットの発券などに印刷され、その用途は多岐にわたる。 今でこそスマホの普及とともに全世界へと広まったが、実は1994年に株式会社デンソーウェーブが開発した日本生まれの技術。最大20文字ほどの情報しか記録できないバーコードに対し、「より多くの情報を格納したい」というニーズに応えて開発された。 バーコードから進化した点は、情報を横並びに記録する「一次元コード」ではなく、情報を縦と横の2方向に記録する「二次元コード」であること。容量の大きいデータの場合、バーコードだとコードの桁もかさみ、商品のパッケージに印刷するのは難しい。二次元に記録できるQRコードなら数十倍から数百倍もの情報を格納できる。 ＱＲコードはトヨタグループで日本最大の自動車部品会社のデンソーが開発した。 トヨタ自動車はハイブリットシステムを開発、世界を変えた大発明。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1623213383/949
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