[過去ﾛｸﾞ] 【超高層】福岡市・福岡都市圏情報5【新交通】 (1002ﾚｽ)
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653(1): (光) 2021/11/09(火)23:01 ID:9XM0Lzje(1) AAS
地元の雇用どうこうより広告塔になる世界的企業が進出する
1フロア面積西日本最大のオフィスビルが数フロア埋まる
優秀な人材が福岡で暮らす
これだけ取っても価値があるんだよなあ
外部ﾘﾝｸ[html]:prtimes.jp
糸島半島にこういうリゾートタイプのホテル出来るのは良いな
654: (東京都) 2021/11/11(木)01:09 ID:zBLF/QGH(1) AAS
英語か中国語話せたらおこぼれの仕事貰えそうだな
百道とかIT系のインド人をよく見る
655(1): (庭) 2021/11/12(金)21:16 ID:AdJu3++R(1) AAS
政府が設置した調査会に福岡市の高島市長が参加へ
外部ﾘﾝｸ[html]:www3.nhk.or.jp
＞「デジタル臨時行政調査会」は、デジタル改革などの課題を検討し、国・地方の制度やシステムなどの構造変革を進めるため、政府がおととい、新たに設置しました。
調査会は、岸田総理大臣が会長を務め、メンバーにＩＴ大手の会長や大学教授などのほか行政手続きのデジタル化を推進してきた福岡市の高島市長が地方自治体から唯一選ばれました。
新政権にも食い込んどうのさすがやな
656: (光) 2021/11/13(土)16:42 ID:9OPmcZRe(1) AAS
石垣便がANAからPeachに移管したのは有難い
北海道から沖縄の人気の離島まで安く行けるようになった
空港行くまでに金と時間が掛かる東京大阪と違って保安検査リミットの15分前に天神から地下鉄乗れば間に合う(羽田は今後利便性格段に上がる予定だけどな)
ただでさえ神立地なのに地下鉄改札からエスカレーター1本で保安検査場まで行けるのマジ鬼
フィンエアーの季節便復活するとのこと
657: (愛知県) 2021/11/20(土)17:12 ID:M7EsODlZ(1) AAS
東洋一のつり橋、若戸大橋を国の重要文化財へ
2chｽﾚ:news
画像ﾘﾝｸ[jpg]:www.kazumimaeda.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:www.nishinippon.co.jp
日本のつり橋技術の礎を築いた。
北九州市の象徴として親しまれてきた橋にまつわる吉報に、関係者からは喜びの声が上がった。
658: (SB-iPhone) 2021/11/21(日)10:21 ID:CMhnZL8P(1) AAS
>>648
ばーか
659: (日本のどこかに) 2021/11/21(日)14:50 ID:yyjtnXqO(1) AAS
悔しい？
660: (神奈川県) 2021/11/27(土)09:27 ID:Gf1Y6xtX(1) AAS
JR九州など、博多駅筑紫口の再開発ビル高層化: 日本経済新聞
JR九州は26日、JR博多駅（福岡市）筑紫口近くの福岡県東総合庁舎跡地で建設するオフィスビルの概要を発表し、当初計画より高層の地上12階建てにするとした。市の再開発促進策「博多コネクティッド」の認定を受けて容積率が緩和され、当初計画の11階建てから増やした。延べ床面積は2万1535平方メートルと15%増える。2024年3月の完成を目指す。
JR九州と福岡地所（同市）、麻生（同県飯塚市）で構成する事業者グループが県から選定を受け、再開発を進めている。自然換気できる通風装置を導入するなど、新型コロナウイルス対策を徹底。1階にはカフェを設け、にぎわいを創出する。
JR九州の青柳俊彦社長は「JR九州は筑紫口側にあまり開発用地を持たず（駅正面に当たる博多口側と比べ再開発が）手薄だった。これを機会に周辺がにぎわえば」と期待感を示した。
外部ﾘﾝｸ:www.nikkei.com
661: (光) 2021/11/28(日)12:42 ID:fCjjIqSa(1) AAS
博多コネクティッドは規制緩和も雀の涙程度だしこと筑紫口はJR西日本がヤル気出さないと劇的には変わらないよなぁ
新幹線駅の末端でいっちょ噛みしてる状態に過ぎないJR西がコスパ良くない大型再開発に動く可能性はほぼ無い
せめて免震と感染症対策が最新式の駅ビルだけでも建て替えて欲しいが
エスカレーターの改善すら市の主導でやっとこ動いたようじゃまぁ望み薄
662: (神奈川県) 2021/11/28(日)15:10 ID:ke7CvDdw(1) AAS
「グランヴィア博多」とか営業しても需要あると思うんだがなぁ。
663: (福岡県) 2021/11/30(火)22:10 ID:50ALX4ss(1) AAS
新天町高層化の一報からぼちぼち一年か
実際に検討段階らしいが飛ばし気味だったし今後も当分音沙汰ないかな
664(1): (神奈川県) 2021/12/02(木)06:15 ID:4QeiIh2p(1) AAS
今年になってから福岡市もそうなんだけど、隣接する新宮町や粕屋町の人口増加もストップしてるよね。
665: (愛知県) 2021/12/02(木)09:54 ID:jcBfSM/P(1) AAS
福岡市の人口増加数、全国の政令指定都市でトップ
2chｽﾚ:newsplus
666: (福岡県) 2021/12/04(土)07:13 ID:EwO2NG8N(1) AAS
>>664
国勢調査の修正とかの絡みでストップしてるように見えるだけだと思う。前もそうだった気がする。
667: (兵庫県) 2021/12/05(日)13:01 ID:z8m7C1tG(1) AAS
1947年から続いた「福岡国際マラソン」。ラストラン始まる
2chｽﾚ:news
668: (東京都) 2021/12/06(月)11:53 ID:zyvqi0TN(1/60) AAS
>>655
中央政府と繋がらないとやっていけない産業ボロボロスカスカ民力ゼロの糞田舎福岡ｗｗｗ
669: (東京都) 2021/12/06(月)11:53 ID:zyvqi0TN(2/60) AAS
>>653
勘違い田舎者フクオカッペさんの妄想きめえｗ
670: (東京都) 2021/12/06(月)11:54 ID:zyvqi0TN(3/60) AAS
>>652
当たり前じゃんｗ
誰がフクオカッペどもみたいなプライド糞高いだけの無能集団雇うんだよｗｗ
671: (東京都) 2021/12/06(月)11:55 ID:zyvqi0TN(4/60) AAS
>>647
福岡は田舎な上に産業もスッカスカ、将来性も今一つパッとしないから開発が少ないんだよｗ
672: (東京都) 2021/12/06(月)11:56 ID:zyvqi0TN(5/60) AAS
>>632
勘違い自惚れ田舎者フクオカッペさんの妄想きめえｗ
フクオカッペさんたちって最早病気だなｗｗｗ
673: (東京都) 2021/12/06(月)11:56 ID:zyvqi0TN(6/60) AAS
やっぱり愛知はすげえなｗ
産業ボロボロスカスカの九州のお山の大将とはレベルが違うぜ！
愛知・名古屋の都市圏拡大へ
リニア開業後、名古屋は2時間圏人口が国内最大に
h外部ﾘﾝｸ:invest-online.jp
品川―名古屋間はわずか約40分、品川―大阪間は約67分と、1時間強で首都圏と関西圏が移動可能となります。
リニア中央新幹線全線開業により三大都市がこれまで以上に連携。
それをひとつの圏域、都市とすると、人口約6500万人という世界最大の巨大都市圏になるという構想を「スーパー・メガリージョン」構想といいます。
2027年度のリニア中央新幹線の東京ー名古屋間の開業により、5千万人規模の大交流圏が誕生します。
愛知は「この大交流圏の西の拠点として、国内外から人・モノ・カネ・情報を惹きつけていく。」としています。
省3
674: (東京都) 2021/12/06(月)11:57 ID:zyvqi0TN(7/60) AAS
産業ボロボロスカスカオワコン福岡ｗ
675: (東京都) 2021/12/06(月)11:57 ID:zyvqi0TN(8/60) AAS
平野激狭オワコン福岡ｗ
676: (東京都) 2021/12/06(月)11:57 ID:zyvqi0TN(9/60) AAS
犯罪者の名産地オワコン福岡ｗ
677: (東京都) 2021/12/06(月)11:58 ID:zyvqi0TN(10/60) AAS
愛知は広々濃尾平野！
おまけに人材にも恵まれ産業も超強力！
678: (東京都) 2021/12/06(月)11:59 ID:zyvqi0TN(11/60) AAS
愛知のトヨタ＆森村の経済植民地でしかない後進国福岡ｗ
679: (東京都) 2021/12/06(月)12:00 ID:zyvqi0TN(12/60) AAS
福岡市近郊に海上国際空港を作れない貧乏福岡ｗｗｗ
680: (東京都) 2021/12/06(月)12:01 ID:zyvqi0TN(13/60) AAS
だから福岡空港みたいな市街地近接の激狭空港を「福岡国際空港」とドヤってるんだなｗｗｗ
哀れな貧乏田舎者フクオカッペさんたちｗｗｗ
681: (東京都) 2021/12/06(月)12:03 ID:zyvqi0TN(14/60) AAS
福岡空港はアジア便だらけのローカル空港ｗ
おまけに東京便のウエイトも高すぎで余裕なしｗ
終わってますねｗ
セントレアはアジア便は当然あるし、普通に欧米便もあるんだけどなｗ
正真正銘の国際空港セントレア！
682: (東京都) 2021/12/06(月)12:03 ID:zyvqi0TN(15/60) AAS
しかもセントレアは関空みたいに沈没してないのが強み！
やっぱり愛知は最強！
683: (東京都) 2021/12/06(月)12:04 ID:zyvqi0TN(16/60) AAS
福岡市近郊に海上国際空港を作れない産業ボロボロスカスカの貧乏福岡ｗｗｗ
684: (東京都) 2021/12/06(月)12:04 ID:zyvqi0TN(17/60) AAS
京王線ジョーカーを生み出したオワコン福岡ｗｗｗ
685: (東京都) 2021/12/06(月)12:05 ID:zyvqi0TN(18/60) AAS
ジョーカーは名古屋にも寄ってたみたいだな
名古屋で何もしなかったことだけは褒めてやるよｗ
686: (東京都) 2021/12/06(月)12:06 ID:zyvqi0TN(19/60) AAS
他にも中学生ひき殺したガンマニアっぽいキモいおっさんやショッピングセンター通り魔のクソガキ、一家心中未遂の警官などなどまさに犯罪者の名産地、ガチ修羅の国オワコン福岡ｗｗｗ
687: (東京都) 2021/12/06(月)12:07 ID:zyvqi0TN(20/60) AAS
市職員の飲酒運転事故で五輪招致棒に振った間抜けな土人国福岡ｗｗｗ
688: (東京都) 2021/12/06(月)12:08 ID:zyvqi0TN(21/60) AAS
いまだに男尊女卑やパワハラがきつい時代遅れの糞田舎福岡ｗｗｗ
689: (東京都) 2021/12/06(月)12:08 ID:zyvqi0TN(22/60) AAS
福岡空港はアジア便だらけのローカル空港ｗ
おまけに東京便のウエイトも高すぎで余裕なしｗ
終わってますねｗ
セントレアはアジア便は当然あるし、普通に欧米便もあるんだけどなｗ
正真正銘の国際空港セントレア！
しかもセントレアは関空みたいに沈没してないのが強み！
やっぱり愛知は最強！
天に恵まれた愛知！
690: (東京都) 2021/12/06(月)12:09 ID:zyvqi0TN(23/60) AAS
ジョーカーを生み出した凶暴な福岡さんよ他所の地域に迷惑だけはかけるんじゃねーぞｗ
691: (東京都) 2021/12/06(月)12:09 ID:zyvqi0TN(24/60) AAS
他にも中学生ひき殺したガンマニアっぽいキモいおっさんやショッピングセンター通り魔のクソガキ、一家心中未遂の警官などなどまさに犯罪者の名産地、ガチ修羅の国福岡ｗｗｗ
692: (東京都) 2021/12/06(月)12:09 ID:zyvqi0TN(25/60) AAS
平野激狭オワコン福岡ｗ
693: (東京都) 2021/12/06(月)12:10 ID:zyvqi0TN(26/60) AAS
愛知は広々濃尾平野！
おまけに人材にも恵まれ産業も超強力！
694: (東京都) 2021/12/06(月)12:10 ID:zyvqi0TN(27/60) AAS
愛知はGDPで大阪抜き去ったし
一人当たり県民所得は実質ダントツの日本一！
695: (東京都) 2021/12/06(月)12:11 ID:zyvqi0TN(28/60) AAS
トヨタグループは全固体電池も開発進めてるし今後も最強であり続ける！
696: (東京都) 2021/12/06(月)12:12 ID:zyvqi0TN(29/60) AAS
まともな大企業がなく産業ボロボロスカスカの福岡さん御愁傷様ですｗｗｗ
697: (東京都) 2021/12/06(月)12:12 ID:zyvqi0TN(30/60) AAS
フクオカッペさんたちは最強愛知が羨ましくて仕方ないんだろうなｗｗｗ
698: (東京都) 2021/12/06(月)12:14 ID:zyvqi0TN(31/60) AAS
愛知はトヨタや森村グループ等産業最強の安定した地域！
一方福岡は過疎地九州のお山の大将でしかも産業ボロボロスカスカ、ジョーカーを生み出してしまうようなオワコン地方都市ｗｗｗ
699: (東京都) 2021/12/06(月)12:14 ID:zyvqi0TN(32/60) AAS
GDPで大阪を抜き去った最強愛知！
700: (東京都) 2021/12/06(月)12:15 ID:zyvqi0TN(33/60) AAS
やっぱり愛知はすげえな！
産業ボロボロスカスカの九州のお山の大将とはレベルが違うぜ！
愛知・名古屋の都市圏拡大へ
リニア開業後、名古屋は2時間圏人口が国内最大に
h外部ﾘﾝｸ:invest-online.jp
品川―名古屋間はわずか約40分、品川―大阪間は約67分と、1時間強で首都圏と関西圏が移動可能となります。
リニア中央新幹線全線開業により三大都市がこれまで以上に連携。
それをひとつの圏域、都市とすると、人口約6500万人という世界最大の巨大都市圏になるという構想を「スーパー・メガリージョン」構想といいます。
2027年度のリニア中央新幹線の東京ー名古屋間の開業により、5千万人規模の大交流圏が誕生します。
愛知は「この大交流圏の西の拠点として、国内外から人・モノ・カネ・情報を惹きつけていく。」としています。
省3
701: (東京都) 2021/12/06(月)12:15 ID:zyvqi0TN(34/60) AAS
千葉や兵庫にGDP負けてるのに「東アジアの首都！」「国際金融センター！」とかｗｗｗ
バカも休み休み言いましょうね低脳貧民フクオカッペさんたちｗｗｗ
702: (東京都) 2021/12/06(月)12:16 ID:zyvqi0TN(35/60) AAS
これと言った産業がないことが最大のコンプのフクオカッペさんたちｗｗｗ
703: (東京都) 2021/12/06(月)12:16 ID:zyvqi0TN(36/60) AAS
さすがは男尊女卑のオワコン糞田舎九州ｗ
0849 名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県) 2020/09/29 15:02:12
>>781
負けたくないっていう田舎者根性だろね
特に琉球人や九州人は田舎者特有の結束力がスゴくてキモい
某大企業の工場では九州人が幅を利かせて大人しい東北人をイジメてたらしい 見かねた愛知の人が仲裁したって聞いた
ID:62CYQv1k
704: (東京都) 2021/12/06(月)12:17 ID:zyvqi0TN(37/60) AAS
リニアが永久に開通しない僻地のオワコン福岡ｗ
705: (東京都) 2021/12/06(月)12:17 ID:zyvqi0TN(38/60) AAS
ここの自惚れフクオカッペさんたちは本物の大都会を知らず、福岡とかいう糞田舎で人生終えるんだろうなｗｗｗ
哀れｗｗｗ
706: (東京都) 2021/12/06(月)12:18 ID:zyvqi0TN(39/60) AAS
平野が狭すぎて発展余地がほとんど無いオワコン糞田舎福岡ｗ
707: (東京都) 2021/12/06(月)12:19 ID:zyvqi0TN(40/60) AAS
一方愛知は広々それも平坦で快適な濃尾平野！
岡崎平野や伊勢平野ともつながってるしもう広々最高！
708: (東京都) 2021/12/06(月)12:19 ID:zyvqi0TN(41/60) AAS
これと言った産業がないことが最大のコンプの哀れなフクオカッペさんたちｗｗｗ
709: (東京都) 2021/12/06(月)12:20 ID:zyvqi0TN(42/60) AAS
愛知は日本最強、アジアいや世界でも屈指の産業クラスター！
何もない福岡ｗｗｗ
710: (東京都) 2021/12/06(月)12:21 ID:zyvqi0TN(43/60) AAS
リニアと全固体電池で愛知名古屋の時代！
産業スカスカでインバウンドと九州の低学歴女流入だけが頼みのフクオカッペさんたち御愁傷様ですｗｗｗ
711: (東京都) 2021/12/06(月)12:21 ID:zyvqi0TN(44/60) AAS
リニアで2時間圏人口が日本最大になる名古屋・愛知！
712: (東京都) 2021/12/06(月)12:22 ID:zyvqi0TN(45/60) AAS
関東へも関西へもすぐ行ける上に福岡より圧倒的に都会な名古屋・愛知！
713: (東京都) 2021/12/06(月)12:22 ID:zyvqi0TN(46/60) AAS
愛知の確固たる産業が羨ましいフクオカッペさんたちｗｗｗ
714: (東京都) 2021/12/06(月)12:22 ID:zyvqi0TN(47/60) AAS
都心陥没ハリボテ福岡ｗ
715: (東京都) 2021/12/06(月)12:23 ID:zyvqi0TN(48/60) AAS
博多駅に私鉄が乗り入れてない交通網糞ショボ福岡ｗ
716: (東京都) 2021/12/06(月)12:24 ID:zyvqi0TN(49/60) AAS
製造品出荷額(事実上の経済力)ランキング
1 愛知県 46.05兆円
(15兆円のリニアを開通出来る唯一の経済力！)
2 神奈川 17.48兆円
3 大阪府 16.69兆円
4 静岡県 16.37兆円
5 兵庫県 15.45兆円
6 埼玉県 12.76兆円
7 千葉県 12.67兆円
8 茨城県 12.04兆円
省43
717: (東京都) 2021/12/06(月)12:24 ID:zyvqi0TN(50/60) AAS
愛知名古屋と福岡ごときとでは元々の産業基盤が違いすぎるんだよｗ
勘違いフクオカッペさんたちご愁傷様です！
日本最強の企業グループ、トヨタグループを抱える愛知名古屋！
愛知最強！
名古屋最高！
718: (東京都) 2021/12/06(月)12:26 ID:zyvqi0TN(51/60) AAS
EVは既に100年以上前からあるローテクな技術で、日本にはHV、PHV、FCVという最新技術の蓄積もある。さらにEVでイニシアチブを取るための全個体電池やパワー半導体は、日本企業が先行している。特に、次世代の酸化ガリウムパワー半導体は日本企業の独走状態です。
「危機的状況」というより、「明るい未来」しか想像できない。
⇒パワー半導体の市場拡大のドライビングフォースはハイブリッドカーや電気自動車に用いられるインバータ用とのことである．なお，日本の半導体メーカーはこのところビジネスで苦戦が続いているが，パワーデバイスでは優位を保っている．成長産業であり，かつ日本が強みを持つ分野と云える．
⇒トヨタは、全固体電池を2020年代前半、どんなに遅くても2025年までに量産を開始するという。東京工業大学大学院総合理工学研究科の菅野了次教授を中心に、高エネルギー加速研究機構(米村雅雄特別准教授)、J-PARCセンター、茨城県という共同研究チームにトヨタの加藤祐樹博士らも参画し、長く研究開発が進められている。2016年3月に、従来のリチウムイオンバッテリーの電解液よりもイオンの移動速度(伝導率)が2倍という固体電解質(図式1)を発見したことが発表された。液系よりも3倍以上の出力特性を有するという。
トヨタ得意の後出しじゃんけん、市場まるごといただき作戦。
全個体電池を載せたEVが発売されたら、いまのリチュウムイオンバッテリーのEVは一気に過去の遺物になる。
充電時間は数分で実測航続距離が600ｋｍになり、今のガソリンHV並みになる
今のEVの充電時間
日産 リーフ e+ X/G 約150km毎に30分以上
テスラ モデルS ロングレンジ 約260km毎に30分以上
省13
719: (東京都) 2021/12/06(月)12:26 ID:zyvqi0TN(52/60) AAS
家庭での長時間フル充電の一回当たりではリーフが360ｋｍ、テスラ モデルS ロングレンジ480ｋｍ、テスラ モデル3 スタンダードレンジ320ｋｍ、テスラ モデル3 ロングレンジ440ｋｍ、
テスラ モデルX ロングレンジ400ｋｍ、メルセデス・ベンツ EQC EQC400 4MATIC330ｋｍ、BMWi3 i3/i3 Edition Joy+ 280ｋｍ、VW e-Golf e-Golf Premium180ｋｍ、ジャガー I-Pace 350ｋｍだった
正確には名古屋ー東京間往復700ｋｍで
日産リーフが充電3回（1時間30分以上）ベンツが充電5回（2時間30分以上）
BMWが充電3回（1時間30分以上）VWが充電6回（3時間以上）ジャガーが充電5回（2時間30分以上）
全固体電池普及で福岡撃沈ｗ愛知名古屋の一人勝ちへ！
愛知の産業すげえ！
プライドだけは糞高いフクオカッペさんたち涙目ｗ
720: (東京都) 2021/12/06(月)12:27 ID:zyvqi0TN(53/60) AAS
愛知の確固たる産業の数々が羨ましいフクオカッペさんたちｗｗｗ
721: (東京都) 2021/12/06(月)12:27 ID:zyvqi0TN(54/60) AAS
男尊女卑の糞田舎福岡ｗ
722: (東京都) 2021/12/06(月)12:28 ID:zyvqi0TN(55/60) AAS
九州山口から低学歴女かき集めてるだけのヘナチョコお山の大将福岡ｗ
723: (東京都) 2021/12/06(月)12:28 ID:zyvqi0TN(56/60) AAS
低学歴と貧乏人の街、それが福岡なｗ
724: (東京都) 2021/12/06(月)12:28 ID:zyvqi0TN(57/60) AAS
一方名古屋は先進国の大都市！
725: (東京都) 2021/12/06(月)12:29 ID:zyvqi0TN(58/60) AAS
トヨタの全固体電池が羨ましくて仕方がない負け犬田舎者フクオカッペさんたちｗｗｗ
726: (東京都) 2021/12/06(月)12:29 ID:zyvqi0TN(59/60) AAS
愛知の確固たる産業の数々が羨ましくて仕方がない負け犬田舎者フクオカッペさんたちｗｗｗ
727: (東京都) 2021/12/06(月)12:30 ID:zyvqi0TN(60/60) AAS
やっぱり愛知はすげえな！
産業ボロボロスカスカの九州のお山の大将とはレベルが違うぜ！
愛知・名古屋の都市圏拡大へ
リニア開業後、名古屋は2時間圏人口が国内最大に
h外部ﾘﾝｸ:invest-online.jp
品川―名古屋間はわずか約40分、品川―大阪間は約67分と、1時間強で首都圏と関西圏が移動可能となります。
リニア中央新幹線全線開業により三大都市がこれまで以上に連携。
それをひとつの圏域、都市とすると、人口約6500万人という世界最大の巨大都市圏になるという構想を「スーパー・メガリージョン」構想といいます。
2027年度のリニア中央新幹線の東京ー名古屋間の開業により、5千万人規模の大交流圏が誕生します。
愛知は「この大交流圏の西の拠点として、国内外から人・モノ・カネ・情報を惹きつけていく。」としています。
省3
728: (東京都) 2021/12/06(月)12:31 ID:HnfFMFLG(1/2) AAS
やっぱり愛知みたいに裾野の広い産業が無いとな！
現実見ような自惚れフクオカッペさんたちｗｗｗ
729: (東京都) 2021/12/06(月)12:33 ID:HnfFMFLG(2/2) AAS
最強の産業クラスター愛知と産業ボロボロスカスカの田舎のお山の大将福岡
この違いは極めてデカい
730: (東京都) 2021/12/06(月)12:37 ID:q2ZnSp0d(1/9) AAS
支店経済の勘違い糞田舎福岡さんｗ
731: (東京都) 2021/12/06(月)12:38 ID:q2ZnSp0d(2/9) AAS
時代の移り変わりに影響されずに、400年間すっと日本のトップレベルの経済力を誇る名古屋・愛知！
福岡とは端から勝負になりません！
732: (東京都) 2021/12/06(月)12:38 ID:q2ZnSp0d(3/9) AAS
最強の産業クラスター愛知と産業ボロボロスカスカのヘナチョコ福岡ｗ
733: (東京都) 2021/12/06(月)12:38 ID:q2ZnSp0d(4/9) AAS
アジア屈指の産業クラスター愛知と産業ボロボロスカスカのヘナチョコ福岡ｗ
734: (東京都) 2021/12/06(月)12:39 ID:q2ZnSp0d(5/9) AAS
福岡県企業売上ランキング
1位 九州電力株式会社（2兆171億8,100万円 ）九州電力株式会社
九州電力株式会社は、九州全域で電気事業・ガス供給事業といった総合エネルギー事業を主とし、情報通信事業・環境リサイクル事業・生活サービス事業などを展開する企業です。近頃では、アジアを中心とした海外エネルギー事業にも進出しています。
2位 トヨタ自動車九州株式会社（1兆527億6,900万円 ）
トヨタ自動車九州株式会社
トヨタ自動車九州株式会社は、トヨタ自動車株式会社のグループ会社で、トヨタの国内拠点として自動車および自動車部品の製造・販売を行う企業です。本社工場に加え、苅田、小倉にも工場を構え、主にレクサスの生産拠点として自動車の生産を行っています。
主要株主 トヨタ自動車 100%
3位 コカ・コーラ ボトラーズジャパンホールディングス株式会社（9,273億700万円 ）
コカ・コーラ ボトラーズジャパンホールディングス株式会社
※2020年3月から東京都に移転しています。
省7
735: (東京都) 2021/12/06(月)12:39 ID:q2ZnSp0d(6/9) AAS
愛知が驚異的なのは鉄道駅数が全国TOP級なのに自動車保有台数が圧倒的なことにある！
鉄道バスも車も便利な愛知最強！
これぞ本物の都会！
都道府県 自動車保有台数ランキング
1愛知県520万台
2埼玉県318万台
3東京都316万台
4神奈川県306万台
5北海道280万台
6千葉県279万台
省43
736: (東京都) 2021/12/06(月)12:40 ID:q2ZnSp0d(7/9) AAS
馬鹿でも分かる街の広がりと規模
60m以上の高層ビル棟数と人口
東京都 1223棟 13,971,109
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大阪府 327棟 8,817,372
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神奈川県 199棟 9,214,151
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省10
737: (東京都) 2021/12/06(月)12:40 ID:q2ZnSp0d(8/9) AAS
ホンマでっかTVの武田邦彦センセーより
2020年3月放送
『愛知県は一度も他県からの
侵略を受けたことの無い
日本で唯一の勝ちっぱなし県
故に他県からの嫉妬がものすごい
だから愛知は独立したらいい！
可能なんだから愛知県だけは
工業はもちろん誰もが知る最強ですけど
農業もトップレベルで
省7
738: (東京都) 2021/12/06(月)12:41 ID:q2ZnSp0d(9/9) AAS
経済力最強の愛知は強いな！
国家予算の10分の1を稼ぐ！
世界25位の愛知！
ヤマザキ、フジパン、シキシマ、自動織機
、au、三菱、INAX、新日鉄、トヨタ
東洋水産(マルちゃん)、サンヨー食品
三菱、ミツカン、カゴメ、ブラザー、
デンソー、JR東海、中部電力、リンナイ、
パロマ、東邦ガス、大同特殊鋼、日本ガイシNEXCO中日本、石川島播磨重工、トヨトミ、王子製紙、住友金属、東京三菱UFJ銀行
京楽産業、スギ薬局…etc....これほんの1部、強いはずだ！
省2
739: (愛知県) 2021/12/06(月)13:15 ID:y/5B9+PQ(1/76) AAS
愛知が驚異的なのは鉄道駅数が全国TOP級なのに自動車保有台数が圧倒的なことにある！
鉄道バスも車も便利な愛知最強！
これぞ本物の都会！
都道府県 自動車保有台数ランキング
1愛知県520万台
2埼玉県318万台
3東京都316万台
4神奈川県306万台
5北海道280万台
6千葉県279万台
省43
740: (愛知県) 2021/12/06(月)13:15 ID:y/5B9+PQ(2/76) AAS
経済力最強の愛知は強いな！
国家予算の10分の1を稼ぐ！
世界25位の愛知！
ヤマザキ、フジパン、シキシマ、自動織機
、au、三菱、INAX、新日鉄、トヨタ
東洋水産(マルちゃん)、サンヨー食品
三菱、ミツカン、カゴメ、ブラザー、
デンソー、JR東海、中部電力、リンナイ、
パロマ、東邦ガス、大同特殊鋼、日本ガイシNEXCO中日本、石川島播磨重工、トヨトミ、王子製紙、住友金属、東京三菱UFJ銀行
京楽産業、スギ薬局…etc....これほんの1部、強いはずだ！
省2
741: (愛知県) 2021/12/06(月)13:16 ID:y/5B9+PQ(3/76) AAS
福岡県企業売上ランキング
1位 九州電力株式会社（2兆171億8,100万円 ）九州電力株式会社
九州電力株式会社は、九州全域で電気事業・ガス供給事業といった総合エネルギー事業を主とし、情報通信事業・環境リサイクル事業・生活サービス事業などを展開する企業です。近頃では、アジアを中心とした海外エネルギー事業にも進出しています。
2位 トヨタ自動車九州株式会社（1兆527億6,900万円 ）
トヨタ自動車九州株式会社
トヨタ自動車九州株式会社は、トヨタ自動車株式会社のグループ会社で、トヨタの国内拠点として自動車および自動車部品の製造・販売を行う企業です。本社工場に加え、苅田、小倉にも工場を構え、主にレクサスの生産拠点として自動車の生産を行っています。
主要株主 トヨタ自動車 100%
3位 コカ・コーラ ボトラーズジャパンホールディングス株式会社（9,273億700万円 ）
コカ・コーラ ボトラーズジャパンホールディングス株式会社
※2020年3月から東京都に移転しています。
省7
742: (愛知県) 2021/12/06(月)13:16 ID:y/5B9+PQ(4/76) AAS
やっぱり愛知はすげえな！
産業ボロボロスカスカの九州のお山の大将とはレベルが違うぜ！
愛知・名古屋の都市圏拡大へ
リニア開業後、名古屋は2時間圏人口が国内最大に
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品川―名古屋間はわずか約40分、品川―大阪間は約67分と、1時間強で首都圏と関西圏が移動可能となります。
リニア中央新幹線全線開業により三大都市がこれまで以上に連携。
それをひとつの圏域、都市とすると、人口約6500万人という世界最大の巨大都市圏になるという構想を「スーパー・メガリージョン」構想といいます。
2027年度のリニア中央新幹線の東京ー名古屋間の開業により、5千万人規模の大交流圏が誕生します。
愛知は「この大交流圏の西の拠点として、国内外から人・モノ・カネ・情報を惹きつけていく。」としています。
省3
743: (愛知県) 2021/12/06(月)13:16 ID:y/5B9+PQ(5/76) AAS
トヨタの全固体電池が羨ましくて仕方がない負け犬田舎者フクオカッペさんたちｗｗｗ
744: (愛知県) 2021/12/06(月)13:16 ID:y/5B9+PQ(6/76) AAS
愛知名古屋の確固たる産業の数々が羨ましくて仕方がない負け犬田舎者フクオカッペさんたちｗｗｗ
745: (愛知県) 2021/12/06(月)13:16 ID:y/5B9+PQ(7/76) AAS
九州山口から低学歴女かき集めてるだけのヘナチョコお山の大将福岡ｗｗｗ
746: (愛知県) 2021/12/06(月)13:16 ID:y/5B9+PQ(8/76) AAS
EVは既に100年以上前からあるローテクな技術で、日本にはHV、PHV、FCVという最新技術の蓄積もある。さらにEVでイニシアチブを取るための全個体電池やパワー半導体は、日本企業が先行している。特に、次世代の酸化ガリウムパワー半導体は日本企業の独走状態です。
「危機的状況」というより、「明るい未来」しか想像できない。
⇒パワー半導体の市場拡大のドライビングフォースはハイブリッドカーや電気自動車に用いられるインバータ用とのことである．なお，日本の半導体メーカーはこのところビジネスで苦戦が続いているが，パワーデバイスでは優位を保っている．成長産業であり，かつ日本が強みを持つ分野と云える．
⇒トヨタは、全固体電池を2020年代前半、どんなに遅くても2025年までに量産を開始するという。東京工業大学大学院総合理工学研究科の菅野了次教授を中心に、高エネルギー加速研究機構(米村雅雄特別准教授)、J-PARCセンター、茨城県という共同研究チームにトヨタの加藤祐樹博士らも参画し、長く研究開発が進められている。2016年3月に、従来のリチウムイオンバッテリーの電解液よりもイオンの移動速度(伝導率)が2倍という固体電解質(図式1)を発見したことが発表された。液系よりも3倍以上の出力特性を有するという。
トヨタ得意の後出しじゃんけん、市場まるごといただき作戦。
全個体電池を載せたEVが発売されたら、いまのリチュウムイオンバッテリーのEVは一気に過去の遺物になる。
充電時間は数分で実測航続距離が600ｋｍになり、今のガソリンHV並みになる
今のEVの充電時間
日産 リーフ e+ X/G 約150km毎に30分以上
テスラ モデルS ロングレンジ 約260km毎に30分以上
省13
747: (愛知県) 2021/12/06(月)13:17 ID:y/5B9+PQ(9/76) AAS
家庭での長時間フル充電の一回当たりではリーフが360ｋｍ、テスラ モデルS ロングレンジ480ｋｍ、テスラ モデル3 スタンダードレンジ320ｋｍ、テスラ モデル3 ロングレンジ440ｋｍ、
テスラ モデルX ロングレンジ400ｋｍ、メルセデス・ベンツ EQC EQC400 4MATIC330ｋｍ、BMWi3 i3/i3 Edition Joy+ 280ｋｍ、VW e-Golf e-Golf Premium180ｋｍ、ジャガー I-Pace 350ｋｍだった
正確には名古屋ー東京間往復700ｋｍで
日産リーフが充電3回（1時間30分以上）ベンツが充電5回（2時間30分以上）
BMWが充電3回（1時間30分以上）VWが充電6回（3時間以上）ジャガーが充電5回（2時間30分以上）
全固体電池普及で福岡撃沈ｗ愛知名古屋の一人勝ちへ！
愛知の産業すげえ！
プライドだけは糞高いフクオカッペさんたち涙目ｗ
748: (愛知県) 2021/12/06(月)13:17 ID:y/5B9+PQ(10/76) AAS
アジア屈指の産業クラスター愛知と産業ボロボロスカスカのヘナチョコ福岡ｗ
749: (愛知県) 2021/12/06(月)13:17 ID:y/5B9+PQ(11/76) AAS
時代の移り変わりに影響されずに、400年間すっと日本のトップレベルの経済力を誇る名古屋・愛知！
福岡とは端から勝負になりません！
750: (愛知県) 2021/12/06(月)13:17 ID:y/5B9+PQ(12/76) AAS
愛知は広々それも平坦で快適な濃尾平野！
岡崎平野や伊勢平野ともつながってるしもう広々最高！
751: (愛知県) 2021/12/06(月)13:17 ID:y/5B9+PQ(13/76) AAS
平野が狭すぎて発展余地がほとんど無いオワコン糞田舎福岡ｗ
752: (愛知県) 2021/12/06(月)13:17 ID:y/5B9+PQ(14/76) AAS
千葉や兵庫にGDP負けてるのに「東アジアの首都！」「国際金融センター！」とかｗｗｗ
バカも休み休み言いましょうね低脳貧民フクオカッペさんたちｗｗｗ
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