[過去ﾛｸﾞ] 【超高層】福岡市・福岡都市圏情報5【新交通】 (1002ﾚｽ)
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279: (光) 2021/07/28(水)13:56 ID:YIQ/ojuB(3/5) AA×


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279: (光) [sage] 2021/07/28(水) 13:56:15.62 ID:YIQ/ojuB Visual Approach（ビジュアルアプローチ）とは、予め決められた所定の飛行経路によらず、パイロットが目視で空港や地上物標を確認しながら最短経路で着陸する方式のことです。 ビジュアルアプローチをする場合は、まず管制からレーダー誘導で空港のすぐ西側の滑走路と平行なライン（ダウンウインドレグと言います）に導かれます。 ダウンウインドレグまで導かれた飛行機は、あとは目視判断により最短距離でRWY34に着陸するのです。 下の画像は福岡空港のRWY34へVisual Approachで着陸した航跡例になります。 HAWKSまで回り込んだ場合に比べて、市街地上空を飛行する距離が大幅に短くなっていることが分かります。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1623213383/279
ビジュアルアプローチとは予め決められた所定の飛行経路によらずパイロットが目視で空港や地上物標を確認しながら最短経路で着陸する方式のことです ビジュアルアプローチをする場合はまず管制からレーダー誘導で空港のすぐ西側の滑走路と平行なラインダウンウインドレグと言いますに導かれます ダウンウインドレグまで導かれた飛行機はあとは目視判断により最短距離でに着陸するのです 下の画像は福岡空港のへ で着陸した航跡例になります まで回り込んだ場合に比べて市街地上空を飛行する距離が大幅に短くなっていることが分かります

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