[過去ﾛｸﾞ] 大阪の都市計画について語るスレ Part252 (1002ﾚｽ)
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337(1): (大阪府) 2021/06/09(水)14:15 ID:K39KcbGT(6/11) AAS
>>325さん
2015年の北陸新幹線の金沢延伸で北陸地方が東京志向になると東京メディアは大々的に予想してましたね。
ハブ爺さんは東京メディアの予想を今でも信じてるんだね。
結果は北陸新幹線の金沢延伸で北陸新幹線の利用客は2年目から減り続けてます。
そして、東京メディアはこの件に関して無口になりましたね。
ハブ爺さんが東京メディアを全面的に信頼するとは意外でした。
それだけにハブ爺さんは最近の東京メディアが名古屋を礼賛しなくなったので悔しい思いでもしてそうですね。
北陸新幹線で首都圏シフト 変わる「関西の奥座敷」
敦賀以西の地盤沈下懸念の声も
外部ﾘﾝｸ:www.nikkei.com
省2
343(2): (愛知県) 2021/06/09(水)15:15 ID:wV2eDDfx(9/18) AAS
>>337
ほんと点でしか見れない頭の悪さなんだなw
金沢開業フィーバーがずっと続くわけないわな
それよりも首都圏からの拠点性が強まったことによる企業の進出などが大きい
逆にしても就職や進学など首都圏への流れを強めることになる
さらに敦賀開業すると金沢までサンダーバードで直接大阪や京都に行けなくなるので相対的に直通する方＝東向きが強くなる
直通でこそ関西の奥座敷というのも成立していたがそれも過去の話となる
敦賀開業からこの問題は本格化することになる
金沢止まりがバランス的に最適解だったと言われるのはそういうこと
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