[過去ﾛｸﾞ] 大阪の都市計画について語るスレ Part252 (1002ﾚｽ)
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295(1): (大阪府) 2021/06/09(水)11:45 ID:K39KcbGT(1/11) AAS
>>286さん
北陸新幹線の敦賀延伸でサンダーバードの利用者数がさらに増えるという予想からハブ爺さんは逃げますね。
ハブ爺さんはサンダーバードを利用したことがないのでしょうね。
僕みたいにサンダーバードを定期的に利用してると、北陸新幹線の敦賀延伸で大阪から金沢や富山までの大幅な時間短縮で大阪と北陸の交流人口はさらに増えると容易に想像できますよ、ハブ爺さん。
302(1): (愛知県) 2021/06/09(水)12:27 ID:wV2eDDfx(6/18) AAS
>>295
予想という理想論でそんな強気になれる頭の悪さがらしいよねw
富山は既に金沢で乗り継ぎでしか関西に行けなくなったわけだけど、不便になったという不満の声ばかりで富山民は東京方面への向きが強まっている
金沢や福井が同じ立場になっても乗り継ぎで億劫な西に行く力は弱まり、東を向く力が強まるのは避けられない
敦賀開業によって最大の恩恵を受けるのはハブターミナルとなる敦賀駅
敦賀駅が大阪駅・梅田から北陸直通ターミナル(北陸の玄関口)という権威を奪い、北陸と関西アーバンネットワークの玄関口となる
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