[過去ﾛｸﾞ] 大阪の都市計画について語るスレ Part252 (1002ﾚｽ)
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286(2): (愛知県) 2021/06/09(水)11:06 ID:wV2eDDfx(2/18) AAS
>>211
わかってないな〜
そういう点の問題じゃないんだよ
富山まで直通していたサンダーバードによって、北陸の玄関口という大阪駅(梅田)の影響圏や拠点性という象徴性を示していた>>176
それが無くなることによるメッセージ性は関西弱体化に大きく作用する
JR西が関西捨ててJR東の犬になってしまったのが皮肉
292(1): (大阪府) 2021/06/09(水)11:16 ID:NIeDw+30(2/25) AAS
>>286 新大阪を日本最大のハブターミナルにするという意思表示な
295(1): (大阪府) 2021/06/09(水)11:45 ID:K39KcbGT(1/11) AAS
>>286さん
北陸新幹線の敦賀延伸でサンダーバードの利用者数がさらに増えるという予想からハブ爺さんは逃げますね。
ハブ爺さんはサンダーバードを利用したことがないのでしょうね。
僕みたいにサンダーバードを定期的に利用してると、北陸新幹線の敦賀延伸で大阪から金沢や富山までの大幅な時間短縮で大阪と北陸の交流人口はさらに増えると容易に想像できますよ、ハブ爺さん。
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