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大阪の都市計画について語るスレ Part252 (1002ﾚｽ)
大阪の都市計画について語るスレ Part252 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1623055774/
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286: 名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県) [] 2021/06/09(水) 11:06:29.75 ID:wV2eDDfx >>211 わかってないな〜 そういう点の問題じゃないんだよ 富山まで直通していたサンダーバードによって、北陸の玄関口という大阪駅(梅田)の影響圏や拠点性という象徴性を示していた>>176 それが無くなることによるメッセージ性は関西弱体化に大きく作用する JR西が関西捨ててJR東の犬になってしまったのが皮肉 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1623055774/286
292: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [] 2021/06/09(水) 11:16:40.35 ID:NIeDw+30 >>286 新大阪を日本最大のハブターミナルにするという意思表示な http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1623055774/292
295: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [] 2021/06/09(水) 11:45:14.56 ID:K39KcbGT >>286さん 北陸新幹線の敦賀延伸でサンダーバードの利用者数がさらに増えるという予想からハブ爺さんは逃げますね。 ハブ爺さんはサンダーバードを利用したことがないのでしょうね。 僕みたいにサンダーバードを定期的に利用してると、北陸新幹線の敦賀延伸で大阪から金沢や富山までの大幅な時間短縮で大阪と北陸の交流人口はさらに増えると容易に想像できますよ、ハブ爺さん。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1623055774/295
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